Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6898)
-
Работал водителем в данной компании. Все на вас по х.., хоть живи в машине. Машины убитые, запчастей нет. Самая главная проблема это логисты. Абсолютно не компетентны, а бы как составляют маршруты, им так же на [censored] на вас как и всем остальным. Особенно старший логист, просто [censored] дебильная, [censored] всех от отдела кадров до склада. [censored] редкостный. Из-за этой [censored] хорошие водители по уходили. Мой совет если есть варианты по работе, то на эту фирму даже не смотрите. Далее →💬1 комментарий
-
Высчитали 500 литров по беспределу с линейкой в баке. Пацаны если попадёте в звено к [С.] [А.] увольняйтесь сразу. Будете необоснованно должны. [С.] прикрывает деспечеров. Так как [С.] Александр работает в этой конторе со дня основания и ему известно как вычесть необоснованно с водителя деньги, и даже служба безопасности не видет что больше всего в его звене увольняется водителей. А [Ф.] [М.] [А.] не предпринимает никаких мер. Далее →
-
ооо МТУ ЮГРО, Краснодар. Работа на складе. Придёте вы туда в надежде работать в молодом амбициозном коллективе с желанием работать тут долго и счастливо. На собеседовании вас будут радовать белой зарплатой, нормированным рабочим днём и прочими радостями работника. На деле всё будет не так. Через неделю после трудоустройства вам скажут, что зарплата будет «серая». Если вообще скажут. Работать вы будете по 10−12, иногда и по 15 часов. На вопросы о компенсации вам скажут — будут думать. Но не надейтесь. Ни денег, ни отгулов вы не получите. Работать вы будете в грязном, тёмном складе, где вам будут помогать все кто свободен, от старшего продавца до водителей. Кто работает на складах знает — никто кроме работников склада не имеет права качаться ТМЦ. Но у вас нет выбора. Машины нужно грузить по заявкам, которые поступают на склад в день погрузки машин до позднего вечера. И пока вы заявки не отработаете, вы домой не уйдёте. Директор ко всем предложениям глух — главное заявки, главное прибыль. При увольнении вам не выплатят всей зарплаты. Только официальную часть. В нарушении всех норм финансово-хозяйственной деятельности и проведений инвентаризаций вас будут принуждать подписывать итоги инвентаризации. А как понимает любой кладовщик, если принимают... Далее →
-
Не вздумайте устраиваться на работу Фемели Фрут. То что обещают не выполняют. При увольнении вешают немыслимые нес чем несравнимые не достачи. Лишь бы не было выплаты по зарплате. Полный хауз, нет учета продукции по складу. Постоянная текучка кадров водителей и кладовщиков .самая худшая Компания овощей и фруктов В городе Хабаровске. Генеральный директор [М.] [О.] [А.]. Далее →
-
Сплошной ходячий недостаток. Нарушение ТК от начала трудоустройства и до увольнения. Выплата зп на усмотрение [А.] [М.] если в месяце 21 день рабочий, то ты должен где-то взять 23 дня, тогда получаешь 50 000, как и обещанно. Субботы дежурные не оплачивают, переработки так же не оплачивают, это наши проблемы что мы стоим в пробках, вы должны и все. Проработал там водителем 5 месяцев, уволился, расчёта до сих пор нету. В связи с пандемией, без приказа, уведомив по ватсап, решило снизить зп, кто им неугоден, так же увольняют по ватсап. Так что, прежде чем идти туда работать, 100 раз подумайте. Далее →
-
Я водитель-экспедитор, работаю 4 месяца, думаю увольняться. Зп сократили до 3,80 руб/км. длительные простом, накат 10−12 тыс км/мес. Просто и раньше оплачивали 1500 руб/сут. сейчас не оплачивают, частые задержки по зп, выплата еалом в офисе в 20х числах следующего месяца после отработанноно. До сих пор не понимаю какой должен быть расход топлива никто не гововорит, якобы его высчитывает система сама под каждую машину, таким образом получается постоянный пережег. Оригинал договора не могу получить по сей день, приходил в отдел кадров, выдали сканированнуб копию в которой даже печати нет. Суточные 500 руб/сут., но задерживают по выплате на 2−3 недели. При трудоустройстве заставляют пройти мед. комиссию, за которую в последующем вы тут 4000 руб. Все что я здесь написал, никто при трудоустройстве вам не скажет, на собеседовании все прекрасно, только приходи работать, но уже по окончанию первого месяца все станет известно. На работу принимают всех, с опытом, без опыта, даже если ты вчера категорию открыл. Выбор за вами, хотите приходите и устраивайтесь, не хотите не устраивайтесь, никого ни к чему своим отзывам не призываю. Далее →
-
На авито есть постоянное объявление. Водитель хлебовозки. Деньги там не платят никому, шарага не относиться к хлебзаводу, но хлеб возят от туда. Рабочий день с 3:00утра,без выходных, газели постоянно ломаются, детали не покупают. На некоторых вешают поломки машин. Кто приходит на работу, сразу убегают.не тратьте свое время на эту шарашку. Механик там Ильдар Далее →
-
Работаю в компании больше года. Все было хорошо. На той неделе убрали нашего логиста, а вчера устроили тихий ужас. Весь вечер общались с двумя особами которые даже не представились. После этого созвонился с водителями и узнал что у компании огромные долги перед водителями. Видимо начало конца. Далее →
-
-
Недобросовестный работодатель, который не желает платить людям за проделанную работу. Набирают водителей такси, и систематически задерживают выплаты по заработной плате. Директор данной фирмы с головы берет разнообразные штрафы, и вешает их на людей безо всяких объяснений. Некоторые работники уходят вообще без расчёта! Если хотите получать то, что честно заработали, с данной фирмой связываться НЕ советую! Далее →
-
- платят копейки, к тому же обманули с зарплатой, в первый месяц выплатили зп в 2 раза меньше обещанной на собеседовании — обманули и с другими вещами, в т.ч. касательно маршрутов. заранее, даже поздним вечером накануне, маршрут не узнать, могут отправить на несколько заказов в разные концы города — так на проезд потратишь больше, чем заработаешь — с рабочим днём также обман, договаривались на 9 часов, по итогу приезжаешь на склад забрать заказы часов в 9 утра, а последний заказ отдаёшь часов в 7−8-9 вечера — трудоустройство неофициальное, подписывается только договор об ответственности курьера за посылки))) — на всех курьеров не хватает платёжных терминалов, отправляют без них со словами: «ну если проблемы будут у клиента с оплатой так, переноси заказ просто" — маски и перчатки для курьеров (коронавирус) быстро кончаются, хватает далеко не на всех, а некоторые ушлые курьеры забирают халявные мед. материалы пачками — не особо удобное помещение, на складе и в тесном офисе все постоянно толпятся (коронавирус!) — связь и проезд компенсируют далеко не всегда (нужно выполнять определённую норму смен), к тому же вычитают из зп — в вакансии обещаны «малогабаритные заказы», на деле кладут немаленькие нелёгкие коробки... Далее →
-
Работать нужно с 7 до 12 а то и до 2 ночи, а если и тепловой режим то и вообще спать ночами не будешь, а днем, сами знаете как спать в машине! Директор обещает горы, но на самом деле платят меньше и по этому много водителей уходят! Не нужно верить тому что обещают, это не правда! Не полная выплата заработной платы объясняют тем что трудное время Далее →
-
Можно улучшить, если не будете обманывать нас и распределять заказы по приоритетам как обещяли мой позывной 99 987 Наиль мирсаетовичь. всегда пишу правду и мне нечего скрывать. Далее →
-
Стажировался полдня, ездили с наставником киргизом на моей машине, вес ящиков с продуктами действительно тяжеленные (из-за чего и не захотелось в дальнейшем туда устраиваться, потому как это уже водитель-грузчик). Обещанный оплачиваемый бензин в день стажировки — не оплачивают, видимо только если устроишься работать. Вот такой этот айгудс. Далее →
-
Работа менеджера по продажам в Калуге это просто дикий трэш. В основные обязанности продавца входит: а) переводить покупателей на маржинальные товары б) продавать услуги — доп.гарантию, страховку, проверку на битые пиксели и тд. в) продавать химию и аксессуары г) продавать товар из дисконта д) продавать акционный товар, за который начисляют дополнительный бонус. Каждый день по приходу на работу вас ожидают проблемные заказы в виде отсутствия товара на складе, брак, пересорт, повышение стоимости, не забранный самовывоз, не отгружен в ТК и тд. В день на каждого продавца приходится примерно 30−50 проблемных заказов, за решение которых вам не платят от слова совсем. Продал маржинальный товар и закинул допы, не спиши радоваться и в уме складывать свой заработок, водитель или склад или закупка могут всё изгадить и заказ останется только в твоей памяти. Оплата происходит исключительно за заказ, который был выкуплен покупателем и никого не колышет, что ты с покупателем работал несколько дней-недель-месяцев и договаривался купить именно у тебя. Также есть такой вычет как возврат товара покупателем, ты продал товар, который через неделю вернули, твой заработок равен нулю, проснись и пой. Больше всего удивляет это текучка, за месяц приходит около 10 новых сотрудников... Далее →
-
Всем добрый день! Рассказываю историю. Появилась вакансия водитель автопогрузчик. Думаю опыт есть права есть надо звонить. Звоню изначально попал на очень вежливого молодого человека (я так понимаю сотрудник отдела кадров) хорошо с ним пообщались все доступно все понятно в общем ни одной претензии только положительные впечатления. НО потом пришлось общаться так сказать с начальником транспортного отдела, хотя он не заслуживает это название. Более некомпетентных людей я ещё не видел. Во первых какие-то понты из 90 во вторых всячески избегает встречи и вопросов собственно о заработке в третьих он блин послал ко мне проводить собеседование тракториста. Ничего против парня не имею. Но он тракторист он не принимает решений. Звонил повторно игнор. Ни да ни нет просто тишина. В общем как говорили в моем любимом фильме «я видел много [censored] но таких [censored] тупых как этот ещё нет». ПС к парню из кадров никаких претензий. К трактористу тоже, мне кажется он побольше начальника знает. Смех да и только. Далее →
-
В глав офисе вы проходите собиседованиям, там вас учат специально обученные рабы, что бы вам врать. Они рассказывают что будете получать кучу заказов и получать минимум 3 к в день. Что все отзывчивые, что все любят эту компанию. Нет господа. начинается когда вы должны положить депозит и все тут ты рыбка попалась и по итогу будет у них на считу и они что за хотят и будут с ними делать. После ты едешь на их раб базу где будешь знакомиться с тупыми начальниками, кторым просто [censored] на тебя и что с тобой будет. После ты получишь свой металлолом на котором благополучно будешь приносить деньги, только этой компании. Запомни заказов очень мало, заказы все нищебротские, а компания сразу забериает с депазита себе 60 % а 40% тебе, но в этих ещё с тебя газ и бензин. Тоесть ты будешь работаь рабски пол дня и получаешь только 200 рублей. Вернуть депазит ты уже не можешь, они придумают как его оставить. Будут кучу штрафной и всякой жести из-за которой ты не сможешь заработать и потратил свое здоровье и деньги на прасно и ни одна там тебе не поможет. Далее →
-
Хочу написать отзыв о непродолжительном сотрудничестве с этой ужасной компанией, обман начинается сразу при трудоустройстве на работу и будет сопровождать Вас все время работы в этой с позволения сказать «продовольственной компании». Попал туда со второго раза причем в первый раз меня не приняли из-за «отказа СБ» как озвучил кадровый сотрудник, мне было пояснено что начальник СБ по фамилии [К.] лично принял решение о недопущении меня на работу в данную компанию и я могу быть свободен, а если мне что не нравится я должен сам идти и разбираться не понятно куда и с кем (стоит учитывать что я ходил устраиваться на рядовую должность и никаких хвостов за мной в жизни нет).Изначально по зарплате озвучивается цифра от 35 тыс. руб. При приеме на работу оказывается уже от 25 т.р. В трудовом договоре пишут 16 500. Вначале предлагают поработать несколько дней — посмотрите подходит Вам эта работа или нет, а потом определитесь. В итоге эти «несколько дней» затягиваются под различными предлогами до месяца и более. Проработав месяц выплачивают аванс, аж целых 5000 руб. Об истинном размере зар. платы в итоге узнаешь проработав полтора месяца. На вопрос почему ТАКАЯ сумма, следует ответ, а что Вы хотите, ведь... Далее →
-
Ужасная кантора! Работы толком нет, 5−7 заказов за сутки. Сидишь сутки охраняешь кабинет. Водителей также дурят. Постоянный обман с зарплатой. Больше месяца не платят зарплату! Сам начальник алкаш, неделю не пьёт, потом месяц пьёт! Никогда не приходите на работу в такси «искра» ИП [А.] Далее →
-
Теперь о грустном…в большей части компанией руководит [Ж.] [И.] Геннадьевич (погоняло ИГ и далее по тексту) и его жена [Ж.] [Е.] [Н.] (аналогию с кликухой проведите сами). К ИГ как к мастеру своего дела и понимании шинного бизнеса претензий почти нет, как и к жене, она в целом очень умная женщина, но чисто с человеческой стороны данные персонажи полное г…о. Сотрудников за людей не считают, это просто каменная брусчатка дороги по которой они идут к успеху (но по ходу брусчатка кончилась как и успех, не успев начаться). То, что в компании абсолютно нормально 10 числа, в день зп получать еще только аванс за прошлый месяц, а ЗП в аванс сл. месяца это норма (не есть места и похуже). То, что выдачу денег (серой части зп) каждый раз ограничивают 100 000р или сейчас уже 50 000 р в день, хотя насколько мне известно сейчас нельзя выдать более 50% от находящихся в кассе денег. Т.о. мало того, что вы НЕ получаете свою зп вовремя, дак еще и получаете ее частями, пока семейство [Ж.] вашей ЗП оплачивает свои долги и живет не думая о вас. Переходим на следующий уровень маразма. То что в компании оформление по ТК, претензий нет, но отпуск вам оплатят только... Далее →
-
Запсибэлектромонтаж. Точнее было бы сказать шараш- монтаж. Контора на Кузнецком 18, цеха на грузовой .Занимаются электромонтажными работами. Зарплаты копеечные, по сравнению с другими похожими организациями. Постоянно идёт набор монтажников, водителей. Условия в цехах как на войне. Воды даже нет. Транспорт ушатанный, гараж аварийный. Есть типа механик, которому все до лампочки. Есть типа диспетчер, немного не в себе. Подпольная имя Мотя. Постоянно несёт ересь, но с уверенностью. Бухгалтерия начисляет зарплату по принципу, как можно меньше.» Обувают» работяг конкретно. Электромонтажники при каждодневной загруженности получают около 20 тыс. На других похожих предприятиях зарплата вдвое больше. Развалили все. Из-за не грамотного руководства. Раньше было успешное предприятие. Сейчас несёт жалкое существование. Далее →