Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты

Директор [Д.] [В.] [В.] обманывает людей (Я работал водителем) не платит зарплаты по пол года, хамит, самодур, образования два класса похоже, кормит обещаниями каждый месяц, зато техника вся новая закупается стабильно. Пришлось увольняться с конфликтом, по другому ни как. И то не получил ни копейки (мне должны 180 тыс.р.). Если вы уважаете себя и не хотите просрочить ипотеку (у меня еще двое маленьких детей), не ходите туда ни-за-что! Далее →

Не вздумайте соглашаться работать в компании «Профресурс», она же «Свитмилк», находится по адресу: г. Архангельск, улица Дежневцев 46. Работа была на должности «торгового представителя». Распалась вся наша команда работников по кондитерским изделиям марок «mirel», «русская нива». Каждого из команды оштрафовали на 20000−30000 рублей без предоставления документов за что, было только озвучено что за просрочку. Территориальный менеджер, [Е.] [А.] плохо работал с подчиненными (перезатаривал склад, а потом когда сроки подходили годности- вешал товар на торговиков, заставлял заниматься полевыми аудитами, которые должен был сам делать, заставлял работать дополнительно на чужой территории без доплаты так как долго не мог укомплектовать штат и т д) В компании условие работы- оформиться как ип и потом фирма заключает с вами договор возмездного оказания услуг. И в случае возникновения каких-либо проблем, вы можете остаться кинутыми. Начальник торгового отдела, [М.] Е.М- странная, плохая женщина, которой плевать на торговиков. Есть и хорошие там сотрудники, среди операторов, кладовщиков, водителей, торговиков. Не рекомендую устраиваться сюда, поберегите себя! Далее →

Не вздумайте соглашаться работать в компании «Профресурс», она же «Свитмилк», находится по адресу: г. Архангельск, улица Дежневцев 46. Работа была на должности «торгового представителя». Распалась вся наша команда работников по кондитерским изделиям марок «mirel», «русская нива». Каждого из команды оштрафовали на 20000−30000 рублей без предоставления документов за что, было только озвучено что за просрочку. Территориальный менеджер, [Е.] [А.] плохо работал с подчиненными (перезатаривал склад, а потом когда сроки подходили годности- вешал товар на торговиков, заставлял заниматься полевыми аудитами, которые должен был сам делать, заставлял работать дополнительно на чужой территории без доплаты так как долго не мог укомплектовать штат и т д) В компании условие работы- оформиться как ип и потом фирма заключает с вами договор возмездного оказания услуг. И в случае возникновения каких-либо проблем, вы можете остаться кинутыми. Начальник торгового отдела, [М.] Е.М- странная, плохая женщина, которой плевать на торговиков. Есть и хорошие там сотрудники, среди операторов, кладовщиков, водителей, торговиков. Не рекомендую устраиваться сюда, поберегите себя! Далее →

Обмен и шантаж оскарбления унижает водителей что б самореализоваться трудовой договор не отдал под диктофон признался о подмене того что я подписывал зар плату не выплатил обещал официал ни чего подобного перегруз тащи за свой счет ни кому помогать на дороге не разрешает тем более своим колеектива нет текучка жесткая при мне за месяц 10 человек. Далее →

Хотелось бы рассказать о компании «ООО Стандарт-Юг» В данном месте руководителям все равно на проблемы сотрудников, взять отгул просто невозможно, даже написав заявление на отпуск, начинаются звонки от механиков-логистов и прочих «начальников» с претензиями почему не сообщил, не отчитался, хотя сидят все в 1 кабинете, а взять и посмотреть заявление на столе это выше их сил, нужно названивать по 10 раз на день. Ремонт машин это больная тема данной организации машина сломана, но рейс делать нужно срочно, в большинстве случаев машину выпускают с неполадками тормозов, электроникой (а на минуточку-это машина перевозящая особо опасный груз), выпрашивать деньги на ремонт-замену шин можно месяцами, деньги за мелкий ремонт который оплачивается водителем в месяц сумма может достигать 5000−8000 руб, не возвращаются даже после увольнения сотрудника. ЗП может выплачиваться с задержками, ответ всегда один в компании НЕТ денег, странный ответ от организации которая имеет каждодневный доход в виде живых денег с заправок и продаж. Работа логистов набранных судя по всему с улицы и не имеющих не образования не банальных навыков работы с интернетом для того что бы хотя бы посмотреть сколько км между городами и в какой стороне могут находится совершенно противоположные конечные точки доставки груза-является... Далее →

Постоянно задерживают заработную плату, больше чем на месяц. Отношение к персоналу хамское и унизительное, как к водителям, так и к диспетчерской службе. Обманывают в выплатах заработной платы. А госпожа директор не хочет знать что происходит в её компании. Не советую данную компанию для работы. Далее →

Поделюсь опытом работы водителем БелАЗа в данной компании, сам я с центральной части России нашел объявление в интернете позвонил по указному телефону. Выслал документы. Далее перезвонили говорят можете выезжать типа работа в Кемеровской области в г. Анжеро-Судженск ни вызова ни каких-либо документов я не получил. Ну, а что делать работа то нужна и я поехал. Сразу что непонравилось по приезду это бытовые условия, жили в квартирах грязно там. Обещали суточные по 3000 руб. На неделею по факту такой суммы не разу не получал 1000−1500 максимум сами переставляете как прожить в чужом городе на эти деньги. Документы на трудоустройство взяли недели через две (терпимо в принципе). Так я отработал без выходных 1, 5 месяца собрался ехать домой, тут началось самое интересное сколько я заработал никто не знает, посчитают позже ну и т д и т п. В общем с горем пополам выбил 35 000 руб. И поехал домой. Далее многократно звонил по поводу выплаты оставшейся части, но так и безрезультатно (((НЕ повторяйте МОИХ ошибок. Да кстати офис находится в городе Новокузнецк. . Далее →

Директор [В.] при трудоустройстве производит вполне приятное впечатление, красиво всё расписывает и преподносит.по факту-не работа, а АД. режим работы 24/7 (ничего плохого в этом может и нет, если за это платят). Зарплата всегда с задержками, чем ближе день выплаты з/п-выплывают штрафы и от зарплаты не остается практически ничего.платят диспетчерам процент от заявок-но помимо этого существует еще миллион поручений (привези/увези, сделать договора со всеми, выставить счета, подготовить документы бухгалтерские), за которые никто не платит. платят только проценты от заявок. проработала пару недель, поняла что за конторка и ушла. та же история с водителями! постоянные претензии и звонки с требованием денег, которые им не заплатили. оттуда и постоянно висящие вакансии диспетчеров, водителей, офис-менеджеров. Далее →

Добрый день! СПБ, п. Девяткино, директор Петков. Хочу предотвратить устройство на работу водителей категории Е в данную компанию. Обходите стороной эту компанию, бегите от туда. Встречает на собеседовании тетя — вежливая, красиво все говорит, что директор бывший водила, что все знают и понимают и ни какого обмана. ИТОГ: встаешь в 3,30 в 5 утра нужно уже выезжать на загрузку, домой приезжаешь в 10 вечера, а то и в 12 ночи. Обещали хорошую зарплату за вывезенные ходки, на сайте висит объявление зп 65−80 тыс.р, а получил копейки 40 тыс.р. Машина постоянно ломается, ни какой поддержки на дороге во время поломки. Ремонтные дни не оплачивают, как обещали изначально. Ужасная компания! Далее →

Не связывайтесь с этой конторой. Денег своих вы не получите. Отработаете бесплатно две недели, как минимум, потом начнутся «кормления завтраками». Водителей за людей не считает. Лишь бы ты ему вез бабло, а до тебя вообще дела нет. Сказал ему, что нет карты водителя, на что получил оригинальный ответ: «В тахографе стоит скидочная карта из магазина, никто не проверяет». Считают себя самыми умными. Когда привез ему 3 штрафа за отсутствие карты водителя (фактически были выписаны за другое), он мне сказал, что штрафы оплачиваются тобой. Надо было тупо оформлять как есть, и пусть бы за всех ребят, которых кинул, заплатил бы 30 000 руб. Народ приходит, отработают поездку, понимают, что кидалово, уходят, приходят другие.. Парни, Обходите стороной этот Вендер. Мой вам совет. Далее →