Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6902)
-
Большое спасибо. Ведь водители такси работают за спасибо, бонусы считать не научились, бухгалтерии никакой не ведется, постоянно задержки по выплатам, и то на глаз, а не по договору, (черные зарплаты), вполне контролируемая директором [Е.] переработка, из-за чего и аварии, и пострадавшие, и скорее всего брошенные на произвол судьбы водители. Вновь пришедшие водители испытывают страшную перегрузку до 40 и больше заявок в сутки, с отдыхом в 4 часа! Более 500 км по улочкам города, и далее не получив денег, всё по тому же договору — уходят. При этом у водителей при поступлении на работу берут 2000 руб в качестве залога, не оформляя юридически никакие отношения (эту сумму вы вряд ли получите назад, найдутся различные доводы типа штрафа). Подобная деятельность напоминает некую криминальную схему. С таким подходом такси яндекс превратиться в (xernay) и ждут проблемы и скорый крах. Не рекомендую, вдумчивым в эту тему людям, выбирать данного партнера такси. Далее →
-
ИП [Ш.] [С.] [В.] принимает на работу водителей дальнобойщиков без оформления, после двух, трех поездок говорит водителю что он его не устраивает, начинает говорить что якобы транспортному средству причинен ущерб, хотя машина полный хлам 2005 года выпуска, деньги обещает отдать потом когда с ним рассчитаются диспетчера, в итоге денег вы никогда не увидите, полное кидалово без оформления. Далее →
-
Работа рабская, официально устроиться не реально, требуют справку от геникологов и психологов, без ткрф берут все что может говорить и тыкать в кнопки. Откровенно не доплачивают, постоянный стресс, коллектив заклююет, началтницы отдела младше сотрудников и не имеют ни влияния ни уважения. График меняется каждый день, зп мизерная. Убежала оттуда не оглядываясь. Далее →
-
Работал у них водителем, выезды у них ночные, отдых между рабочими сменами два-три часа не больше, точек на развоз минимум десять, работа по всей Белоруссии, возврат товара на склад запрещен, развоз всего товара за день, не зависимо от расстояний и дальности, зарплата мизерная и за два месяца её не видел. При поломке авто, и какой-либо внештатной ситуации виноват водитель. Работники для них рабы. Не верьте тому что говорят при устройстве на работу. Далее →
-
ооо"баркас» транспортная компания имеющая 8машн. Работа построина на кидалове водителей можна проработать три месяца и не получить не копейки. Директор [Н.] А. А. (он-же «владелиц») постояно ищет повод не заплатить водителю. Его бизнес построен на полном кидалове. Поэтому у него текучка просто колосальная он постояно ищет новых водителей что-бы проворачивать свои аферы. Ни когда не идите к нему если не хотите что-бы вас кинули. Стоянка машин находится по адресу г. Москва ул. 6Радиальная! Далее →
-
Настоящий директор [П.] О. Н., бывший главврач СЭС г. Ставрополя. Женщина с признаками глубокого маразма. Хамка и обманщица, не выплачивает зп специалистам, удерживает заработанные деньги, заставляет сотрудников платить зп водителям. Ни в коем случае нельзя с ней иметь дела. Далее →
-
сдс Аран (строительство и ремонт дорог) г. Старая Купавна ул. Дорожная 9 Руководство в основном армяне. Работа вахтовым методом по 10−12 и Очень часто 14−16 часов в день. Работал там водителем. Платят только половину или даже меньше обещанного и так каждый месяц. Средняя зарплата водителя которую заплатят от 15 до 25 тыс.руб за 30 дней, хотя зарплата должна быть не менее 45 тыс.руб Актуально на 22. 11. 2016. Далее →
-
Хочу добавить отзыв о компании ООО «Форэст» занимаются поддонами и европоддонами, в объявлении всё красиво расписано, работа сдельная, туда-сюда,график 6\1,отработал 7 дней без выходных, были погрузки газелей, фур,развоз газелей на загрузку поддонов и так же разгрузку, время на обед было буквально 5 минут и опять нужно было грузить поддоны, работа целыми днями на улице, погреться негде, служебное помещение слишком маленькое и холодное, так же каждое утро приходилось одевать сырые и холодные рабочие вещи и идти работать на морозе, так вот, зарплату платят только в понедельник следующей недели, что бы люди не уходили в субботу, как платят в нормальных компаниях, отработав 7 дней, нас была бригада из 5 человек, каждый из нас получил по 1.500 рублей за неделю которую отработали с 9 утра до 6 вечера в ужасных условиях работы, на возражения по поводу зарплаты эти кудесники начали тыкать какие-то бумажки где что-то было подсчитано и написано карандашом. Мой вам совет ребята которые хотят туда пойти зарабатывать, вы тут не заработаете, тут всё против людей, но в плюс директору, бригадиру и водителям, вас тут просто обманут.... Далее →
-
-
Контора нанимает водителей с частным транспортом для грузовых и пассажирских перевозок. Постоянные задержки по выплате заработанных денег, от месяца и более, причем сумму долга разбивают на мелкие суммы говоря при этом что клиенты не платят. Спрашиваешь клиентов те все оплатили. Берут 10 процентов диспетчерских и: внимание: 10, 5 процентов за перевод на карту или на руки. Последнее время платят только тем, да и то частично, кто берет заказы. Кто ждет денег.. В общем ждет. Не рекомендую для работы, надежности ноль, потратите свои деньги на топливо и ремонт и будете ждать у моря погоды. Не наступайте на те же грабли. Удачи. Далее →
-
ооо Молсервис плюс. Электросигнальная 17. Занимаются молочной продукцией. Особое внимание водители на своих грузовых машинах (пирожок, газель и т.д.). Водителям приходится не только развозить продукцию, но так же разгружать пришедшие с товаром фуры. Разгрузка никак не оплачивается. Оплату осуществляют один раз в неделю чёрным налом. При увольнении не выплатили зарплату за отработанные дни. Муж позвонил узнать когда прийти за расчетом и директор в грубой форме сказал, что он решил его оштрафовать и бросил трубку. Далее →
-
Не компания, а гамно! Кидают часто порой кажется что на этом и существуют. Спб. Машины полный хлам газовое обор. Ставят без разрешения первый мент твой, а сейчас это от 800 до лишения. На работу берут водил со стажем 5 минут. Часто увольняют сотр. Без оснований ! . Далее →
-
Не зря говорят, что рыба гниет с головы. Какое отношение руководства сотрудникам, такие и сотрудники. Ситуация такая. Водителям обещают золотые горы. При этом официально не трудоустраивают. А только заключают договор на аренду транспортного средства, за которое они в отвечают чуть ли не головой. Страхования жизни и здоровья, как такового нет. Никакой ответственности работодателя перед сотрудниками. В итоге таксисты за 12 часовой рабочий день получают копейки, которые забирает кассир, и потом свою часть не выпросишь. План такой, что выше него уже не прыгнешь, а заработок идет от того, что сверх плана наработаешь. После каждой смены можно взять небольшую часть денег — примерно 1/5 от суточного заработка. Остальные якобы дадут в конце месяца — типа зарплаты. В итоге — выплату кровно заработанных задерживают или говорят, что ты все уже «забрал». При этом расчетные листки не выдают. Если решил увольняться о расчете вообще забудь. Начальство отправляет к бухгалтеру-кассиру, она говорит что тебе всё уже отдали и заносит телефон бывшего сотрудника в черный список, чтоб дозвониться нельзя было. Мол, мы вас не знаем — вы у нас не работали. Мы вам ничего не должны. Эта ситуация произошла с моим молодым человеком. И не только с ним.... Далее →
-
Компания КварцТранс в Раменском районе набирает водителей, обещают от 30 000 руб. Плюс премиальные. На деле получается вот что — обещают оклад 12 000, остальное как работать будешь. В итоге получаешь максимум 20 000, ни о каких премиальных речи вообще нет, так как выясняется, что за соляру высчитывают с водителей, типа большой расход и соответственно перерасход оплачивает водитель из своего заработка! Машины хорошие, Mercedes, расход при груженной машине на бортовом компьютере пишет 40−42 л, а механик считает по 30 л, вот и получается перерасход. Никакие объяснения, споры результата не дают. Делают из водителей дураков, мягко говоря! Дорогие руководители КварцТранса! Дай ВАМ Бог всего хорошего! Далее →
-
Белая Вежа-ОСТОРОЖНО! Устроился я водителем. Обещали: график с 6 утра до 13.00−14.00 (4/2) и 32 000 тр. два раза в месяц без задержек или максимум две недели. Поставили меня на район и дали около 40 точек в день. ИТАК Проработав три недели: работа немного сложновата в том плане что в день нужно разгружать и загружать в общем 4 тонны хлебобулочных изделий и конечно чем быстрее ты развезешь тем быстрее ты освободишься. Сумасшедшая начальница постоянно орет отборным матом и порой поражает своими выходками. Смена загрузки мб настолько медленна что собрать булки могут только часам к 10−11. Ну да бог с этим главное что бы платили! думал я. И вот наконец подошёл день зарплаты. В итоге: выдали аванс, но не мне, так как его выдавали ещё только за тот месяц и выдали 5 [censored] тысяч! Хотя должны были выдать 15тр и за этот месяц. Ну думаю поработаю и посмотрю что будет дальше. А на следующий день мне прислали смс: с каждого водителя, а их порядка 20, взымаются по 4 тр за палеты деревянные (водители видите ли их обратно не привозят). Вот и считайте во сколько она... Далее →
-
ооо Фрио--логистик в г. Строитель Ребята-водители не надо там работать, оплата труда- ниже даже самый жадный работоддатель не платит-3 р. км суточные вбиты в зарплату чтобы для проверки какой казалось, что зарплата выше чем есть на самом деле, полное неуважение руководства к своим водителям- ты должен только пахать и молчать, куда смотрит трудовая инспекция-непонятно, ведь графики доставки такие что часто приходится не спать сутками, едешь как зомби, а ведь у тебя фура длиной более 15 метров и весом под 40 тонн-если что-это ведь неуправляемый огромный снаряд на дороге. Знаю, потому,что сам проработал там долгое время. многие ребята, которые проработали там более 5 лет и те поувольнялись, потому, что условия работы в последние пару лет стали практически невыносимыми, зато руководство ни за что особо не отвечая, просидев в кресле добросовестно 8 часов с двумя выходными имеет зарплату в разы выше работяг, которые месяцами не живут дома, и где наша демократическая справедливость, спрашивается? В Москве сидит прямой начальник этой орг.-Метельков, А В, который дает указания своим ставленникам-начальничкам в г.Строитель и те безоговорочно их выполняют, гнобят и разваливают коллектив работяг, лишь бы показать свою якобы... Далее →
-
Привет всем читающим! Работал водителем у этого горе работодателя. Машины все в уд. Состоянии, на ремонт ничего не допросишься, в общем пока не сломается транспорт и пока не въедешь в кого-нибудь! На постах ДПС будут спрашивать всё с вас, а этот поночевный будет только возмущаться и ссылаясь на его родственника позвонить и решить весь вопрос с ним. Мало того денег копейки платит, да и ещё их не заплатил! Думаю я был там не один такой и не последний. Над своим черметом в виде авто, на которых там ездиют ребята, он весь прям трясётся и хочет чтобы все машины бегали как новые! Хотя им давно уже пора на свалку. Сам некий сударь ездиет на джипаре и отдыхает на мальдивах, но всё равно очень экономит, даже на изоленте. У него там работает вся родня, но про них мне сказать плохого нечего, кроме его работающего там же его Папы, а он там типа механика, такой же увалень как и сам сынок. В вагончик к ним, ну типа это у них офиса! Хоть не обращайся и ничего не спрашивай: Орут сразу же после твоих вопросов и ведут себя так, как будто я им в карты проиграл! Сначала я было подумал про этого ИП, что мол вроде нечего, ну, а потом... Далее →
-
Постоянные задержки на работе — переработки. ЧТО такое выходные руководство не хочет знать — НО ЛУЧШЕ отпинаться словами и из ушей вату обещаний сладких вытащить, чем через руки дойдет и вдогонку потом что ты «дебил» в уши. Раньше было лучше, но деньги или время, возраст --- Портят. Кто делал авторитет этих вывесок, тот КАК расходный материал. А зарабатывали авторитет: потом, разбитыми семьями, обрубленными пальцами, разрезанными ногами, лицами, глазами, сорванными спинами, умотанными личными авто, штрафами гибдд и водительскими удостоверениями. НО ХОТЬ КТОТО пожил хорошо. В командировках — суточные в счет зарплаты, снабжение на букву. экономия подводит экономику. На конец 2016 спецов не осталось, бухгалтеров, экономистов, ПТО, рамотных ИТР. Заслуженное хорошее отношение заказчиков потеряно. адрес: брусничная (татищева). Б… [А.] [И.] Р. р. Далее →
-
Работал водителем просто ужас нет слов Штрафы все вешают на тебя везде обман зарплату задерживают на 2−3 месяца люди не ходите туда это помойка просто обман все [censored] ночальники, но тупые как валенки, а тебя за бесплатного раба считают рыба вся ужастная! Далее →
-
У них были вакансии: водитель с л/а, продавец, экспедитор. Приезжаешь в офис, вывеска НовТехРесурс руководства 2 человека, в общем я хотел экспедитором мне сказали мыл у нас не просто экспедитор, а еще и установщик пожарной системы охраны, при этом я сказал что инструмент надо наверное и проводить, мне сказали проводить ничего не надо, мне стало непонятно как это вообще? В итоге приезжаю на следующий день в контору на стажировку -сидит значит 5 человек в неведение что дальше, за каждым приезжает типо мастер и забирает с собой, мне значит повезло еще с одним человеком (были в спорт одежде, а не в костюмах) нам мыл давайте в понедельник в костюмах, я говорю вы мне лучше скажите -ходить предлагать по квартирам надо что? В ответ мыл все скажем в понедельник, сразу все стало ясно! И на листе опросном тоже после прочтения все стало ясно [censored] Кому что говорили при собеседовании, не тратьте время господа! Далее →
-
Итак при устройстве на работу предлагается баснословные зарплаты до двадцати тысячь гривен, два месяца испытательный срок и гарантия минимальной зарплаты. Работаешь по 12 часов день и ночь, 4 дня работаешь в день два выходных 4ночь два выходных. Итак отработав месяц даже не оформили и соответственно не выплатили ни копейки, сказали что вы зашли в минус по перепробегу и должны ещё 700 гривен. Выводы делайте сами, мутная компания исчащая [censored] Далее →💬1 комментарий