Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6905)
-
При устройстве на работу Вас встретит мужчина в наколках, нахамит, унизит и т.д. Желание сотрудничать с этой компанией пропадает сразу. Как же нужно не уважать себя компании, чтобы с персоналом работал абсолютно безграмотный, не образованный, неприятный человек. Далее →
-
Работал водителем авто — воза в ООО «Автологистика — транс» (Московская обл. Солнечногорский р –н. д. Пикино) возил автомобили на Авилон. Каждый день на авилон привозят сотни машин, половина старых бракованных, аккумуляторы мёртвые, царапины, сколы и вмятины, которые покупатель как правило приобретая авто на радостях не замечает, когда авто — дилер пытается впарить ему брак. Когда на меня на водителя, хотели повесить «косяки» царапины и грязный салон в котором гадили авто — дилеры и хотели развести на деньги платить я отказался за что я был не законно уволен. Каждый день в Автологистику набирают по несколько новых «водителей» которые молча возят на Авилон брак, кто перестаёт молчать того увольняют. Далее →
-
Шевчука 28а, (главный офис в ДВАГС на площади Ленина) учредитель этого хозяйства профессиональный рейдер «со знакомствами», начинал водителем в Водоканале, сделал состояние тупо на кражах госимущества, налоговых махинациях, и на том что кидает всех (об этом естественно узнаешь позже). При собеседовании производит впечатление крайне умного и обязательного человека, обещает золотые горы, но планку завышенных требований ставит. Через 2 месяца работы начинает говорить, что ты его по профессиональным качествам не устраиваешь -причем конкретные недостатки не указывает. И напинывает без расчета. Т.к. там все сотрудники работают не более 2−3-х месяцев и узнав что их кинули начинают пакостить, на фирме хаос и задница. Далее →
-
В Такси ГОСТ постоянная задержка зп, многочисленные штрафы. Я работал в их офисе, проработал более 3 месяцев, меня обманули, не выплатили зп. На майские праздники все нормальные люди отдыхали, а мы работали без выходных, выполняя прихоть директора, который сам не работал в это время! Далее →
-
Хочу предупредить всех, кто связан со сферой строительства, не иметь ничего общего типом, который называет себя Андрей Келлер (скорее всего это даже не его фамилия). За месяц работы в бригаде, в которую его пригласили, успел со всеми переругаться, унижал и оскорблял, плел интриги за спиной напарника. В результате его «деятельности» развалилась бригада, заказы безвозвратно потеряны, украден или удержен дорогой инструмент. Вот несколько фактов. Работать предпочитает по принципу пирамиды. Получает деньги от заказчика под покупку стройматериалов, создается имитация бурной деятельности, и так проходит несколько дней. Затем под каким-то предлогом работа прекращается. Больше к заказчику он не возвращается. Всем говорит, что заказчик г…о, передал заказ другим строителям. А деньги не возвращаются! Еще бы! Он весь в долгах: снимает квартиры, а платить-то за аренду надо (причем меняет явки и пароли по мере поступления заказов и денег от заказчиков). На «вырученные» от кидалова деньги покупается инструмент, который находится или на объекте или в его квартире. Переходит на другой объект, не выполнив предыдущий заказ и кинув заказчика. В процессе работы нанимает водителей, так как жирное тело не способно к лишним телодвижениям. При этом водителю платит наравне с бригадой. НО… как... Далее →
-
Нашли объявление в интернете ооо Альянс ведет строительство в Сочи и набирают водителей всех категорий. Хотя потом говорят что нужны только опытные для работы в карьере на самосвалы. Сразу не говорят что это кадровое агенство, а утверждают что представители ооо Альянс.просят за проживание на испытательный срок (неизвестно какой)6000руб. Потом оказывается что надо еще и за пропуск на территорию якобы закрытую заплатить 500 руб. И надо ждать 2 недели, якобы какие-то проверки пройти.хотя все работодатели которые берут к себе рабочих пропуск делается бесплатно. Нам сказали что сами перезвонят ближе к вахте, а вахта с 15-17числа,вообщем нам пришлось уехать и ждать.время идет-никто не звонит, решили сами позвонить, нам сказали что ждут списки на перевахтовку. Остался 1 день до якобы вахты, звоним сами трубку никто не берет. напрашивается вывод… мошенникиииии. товарищи никогда НЕ обращайтесь В СОЧИ ООО альянс, вас обманут. Да и еще после оплаты вручают бумажку где квитанцией заклеивают настоящее название этой конторы.индивидуальный предприниматель понова МАРИЯ сергеевна.и сума уже стоит в графе не за проживание, а за оказанные услуги. дальше все подстроено, нач.отдела кадров в бумажке который якобы называется договором написан ее тел.и... Далее →
-
С чего начинается работа, с рассылки резюме. В компанию требовался сотрудник, без опыта. Должность показалась интересной. Мне ответили на резюме через полчаса после его отправки. Пригласили уже на следующий на собеседование. Собеседование прошло бегло, меня оповестили, что я наверно немного смыслю в работе, но они готовы дать возможность поработать, попросили сделать ТЗ. Рассмотрев его, утвердили сразу. Первый рабочий день. Кабинет — задницы. Грязь, наваленные коробки, пыль, жуть. Поняв, что имеют дело в компетентным человеком, стали наваливать больше работы. Через месяц работы зарплату не выплатили. Пришлось выпрашивать аванс. И началось. Бесконечные отговорки типа «у компании кризис», «нужно платить за кредиты и аренду». Я всё понимаю, но мне нужно делать тоже самое. Платить за съемную квартиру и кредиты. Главное, что платят только избранным. То есть, задерживают всем сотрудникам. И ты живешь в долг своей же зарплаты. Вовремя ничего не платится. Зато закупочная политика ведется ужасная. Раз в месяц заказывается контейнер с товаром. Только вместо 20-тонного заказывается 40-тонный. А потом склады рвутся от переполняемости. Действует жесткий принцип: лучше сэкономить на сотрудниках, чем на товаре. Который будет лежать годами. Товар не самого лучшего качества, закупленный на китайских... Далее →
-
Работает в сфере услуги манипулятора. Берет на работу спрашивает трудовую книжку, якобы для оформления. Конечно оформлением ни каким не пахнет. Предоставляет автомобиль, которому место в Череповце (на переплавке). Манипулятор еле живой поднять им что-нибудь затруднительно. Заказчики недовольны, крайний остается водитель. В итоге сколько бы ты не заработал, деньги твои остаются только на бумаге. Забрать их нет возможности и доказать, что ты работал у нее тоже нет. Она не является частным предпринимателем, чем и пользуется. Далее →
-
-
В филиалах ООО ДСК Гранит, Ветлужском, Воскресенском, Варнавинском постоянно задерживают зарплату, заставляют перерабатывать и вычитают с водителей за гсм. Проработал год. Не связывайтесь с этой организацией. Руководитель Мартин Рубенович, чтоб его. Зарплата бывает и меньше минималки, менее 5 000 рублей. Запчастей не дают, заставляют нередко работать в выходной. Далее →
-
Мой муж работает водителем-экспедитором в Иркутском хлебозаводе. Хлебозавод, который является меценатом, а так же спонсором многих праздников, проводимых в городе, собственным работникам даже подарки детям на Новый Год не делает. Говорят что на нормальные подарки денег нет, а плохие дарить стыдно! У водителей в машинах отсутствуют элементарные инструменты для смены колеса. Машины дышат на ладан, колеса покупают водители за свой счет. Не дай бог попасть в аварию и не важно по чьей вине. Снимают с зарплаты половину. Механики с водителями разговаривают как с рабами. Угрожают снятием премии. А премия составляет почти 50% всей зарплаты. А сама зарплата (оклад+премия — налоги) это — 19−20 тыс. Муж работает больше года, так ему до сих пор даже полис медицинский не выдали! В отпуск не отпускают, текучка кадров огромная. Как с ними бороться? Устраивает график работы, да и не мальчик уже скакать с места на место, потому муж и держится. Но такое свинское отношение уже невыносимо! Далее →
-
На сайте 63.предлагает работу водителям ООО"АНТИПОВ»,на сайте hh он же АС-САМАРА.Зовут его Сергей, номер телефона 8927−70-92−083.Предлагает зарплату аж 40тыс. Так вот, муж отработал с 16мая по 26 мая (одиннадцать суток) живя в машине (Вольво).Рейсы Самара-Тольятти-Ульяновск-Сызрань. И так как базы где происходит погрузка и разгрузка товара работают круглосуточно, его абсолютно не интересует и не волнует, когда водитель будет спать. Картина примерно такая…в 23 часа он приезжал с рейса, его ставили на разгрузку и опять погрузка…а пять выезжать…И мой закалённый межгородом муж к концу второй недели без сна и полуголодный шатался как пьяный ёжик, отдал ему ключи и больше не вышел. НЕ заплатил НИ КОПЕЙКИ ТРУДОВУЮ НЕ ОФОРМЛЯЕТ КОМАНДИРОВОЧНЫЕ НЕ ДАЁТ СЛУЖБА безопастности следит ПО спутнику ЗА передвижениями И нельзя ЧТОБ машина ГДЕ-ЛИБО останавливалась КРОМЕ БАЗ Вывод такой, он ищет [censored] которые работают до изнеможения, за это время сам отдыхает, человек уходит без денег, а он сам садится за руль и ищет следующего кандидата Р.S, А ведь если, давал он хотя бы один полноценный выходной, муж так бы и работал Далее →
-
Обращение к начинающим водителям 1)Вы хотите поработать в ОАО «Русант»? 2)Предлагаю Вам уделить немного времени и прочесть историю человека, который работал в этой многообещающей организации. 3)Когда принимают на работу, обещают высокую зарплату и соблюдение договора, а на самом деле просто отмывание денег. 4)За счет водителей неизвестно кто обогащается, трудовой договор не является гарантией его соблюдения, он вообще, не имеет никакой юридической силы. 5)Народ, который хочет работать и зарабатывать уже через полгода понимает, что его обманывают. 6)Тем самым российская фирма ОАО «Русант», надеясь на белорусских наивных людей сеет безработицу в нашей стране. 7)Если Вы согласны работать в ОАО «Русант», сначала подумайте. 8)Во-первых, Ваши мечты о высокой зарплате не сбудутся; Во- вторых, через пару месяцев Вы окажитесь на улице, т.к. поймете, что зарплата ниже белорусской. Ваш труд используют! Если Вы не поверили, тогда дерзайте! Удачи! Далее →
-
Занимаются развозкой сотрудников ресторанов, нанимая водителей с л/а, офис находится на наб. Обводного канала 24А. Оплата 100 руб./час с момента начала движения до остановки. Амортизация авто, время ожидания, путь от дома и обратно не оплачиваются, премий за быструю развозку нет. Время работы ~ с 23 до 3−4 ночи, пробег ~70 км. Зарплата за ночь 300 руб. + 200руб.-бензин. В общем, прежде чем туда устраиваться, подумайте надо ли вам гробить свой автомобиль за спасибо. Далее →
-
Хочу пополнить черный список работодателей, такой фирмой как «Эльф-Плюс», оптовая торговля море продуктами. При найме работников, сумма зарплаты озвучивается очень преувеличенная, так как зарплата является не официальной, доказать свою правоту практические не реально. Директор испытывает трудности в бизнесе и поэтому пытается навариться на работниках, душить различными штрафами. Торговым представителям ставиться нереальные платы, водителям даже если они работают на износ и вывозят очень большое количество товара, зарплаты не выплачивается в полном объеме. При желании уволиться, мне подписали заявление, но расчет и свою трудовую книжку я получил после трех недель от положенного срока. Расчет выдан был минимальный, исходя из официального оклада, не смотря на то, что месяц был отработан мною полностью. Множество жалоб в трудовую инспекцию, на эту фирму, не дало никакого эффекта. Директор самолюб и тиран. Берегитесь этой фирмы, и очень не советую в ней работать! Далее →
-
Такси народное та еще «канторка». Долги висят еще за прошлый 2012 год. Проработала там 2 недели и поняла что нужно быстренько «линять» пока у меня нет таких долгов как у других операторов (от 4000 до 12 000 гривен). Позиционируют себя как крутая фирма, а на самом деле один ужас. Девочки работают практически за спасибо, не увольняються потому что бояться что не выплатят задолжность. Мне тоже так ничего и не заплатили, хотя и «кормили» 2 месяца что вот вот и з/п будет. Официально никто не оформлен поэтому предьявить что-либо ты абсолютно не можешь. Так и хочеться приехать и разбомбить там все за такие дела. Просто в голове не укладывается как так можно настолько не уважать людей которые тебе же заработывают сотни тысяч каждый месяц. Далее →
-
ооо Ферратекс размещает вакансию водитель с заработной платой 32 000, а на самом деле 15 000, остальное в конверте. Кто остановит этот беспредел? Как зарабатывать пенсию? Да еще и задержки, кто наведет порядок? И это везде так, невозможно найти нормальную работу. Сплошной обман Далее →
-
Бест Алко Начальник склада Владарский Сергей Викторович. На обед выделяет 30 минут. 12-ти часовые рабочие смены. На дневной рабочей неделе 6 смен (72 часа), на ночной – 5 смен (60 часов). Переработку не оплачивает, а в табеле ставит 8-ми часовой рабочий день. Я первое время работал у него без регистрации и разрешения на работу, поэтому 6 недель подряд отработал в ночную смену. Всех людей делит на две группы. Первая – это земляки (граждане Украины), родственники, друзья. Во второй все остальные. Если ты не входишь в первую группу, то общение с ним (Владарским) не приведет к положительному результату. Человек полностью не соответствует своей должности. Как нач. склада не в состоянии самостоятельно отвечать за склад. Для принятия какого-либо решения ему требуется одобрение со стороны. Постоянно находит крайнего, не может признать свои ошибки. Он даже к директору фирмы без своего заместителя не ходит. Может директор и сам понимает, что такой начальник без зама и на х…. не нужен. Как кладовщик Владарский тоже не способен работать на складе. Он не может принять возврат, провести инвентаризацию, работать со сканером, принять машину, оформить документы, работать за компьютером и т.д., и т.п. Непонятно как он продержался... Далее →
-
Работал в ООО «Викс» водителем автобуса с 01.2012 по 14.2013. Весь 2012 «висел» на задержке зарплаты в два месяца, а за 2013 до сих пор ничего. Коллектив средненизовой был неплохой. Спецы на уровне. Но хозяин постоянно задерживал зарплату, при этом требуя сверхурочную работу в нечеловеческих условиях. Люди жили круглогодично в вагончиках на объектах строительства (это всем хорошо и удобно), но организация была такова, что по большому народ бегал сначала в ближние, а потом и в дальние сугробы. Далее →
-
Прежде чем идти работать в какую-либо компанию, мы всегда стараемся найти информацию о том, как там работается, как платят, каковы вообще условия работы, взаимоотношения в коллективе и с руководством. Данная информация создана с целью информирования именно тех людей, которые собираются на работу в «Компанию такси 6 000 000». В «компании» очень сильная текучесть кадров, т е водители в большом количестве приходят на работу и, большинство из них – очень быстро уходят. Почему? Постараюсь раскрыть тему работы водителем в «такси 6 000 000». Плюсы: — есть заказы, при умении быстро находить контакт с любыми людьми, находящимися в любом настроении, при умении поддержать беседу на любую тему – можно получать чаевые (иногда не плохие) … в общем, иногда можно заработать до 40 000 рублей в месяц (конкретно по месяцам: май, июнь, июль, декабрь, в остальные месяцы работы мало). Минусы: — Очень многие водители попадают в ДТП разной степени тяжести. В такой ситуации водитель такси 6 000 000 полностью выплачивает сумму восстановительного ремонта автомобиля, плюс «франшиза» 20 000 рублей (что это такое мне не понятно и сейчас, когда работал – никто внятно объяснить не смог). Схема выплаты такова:... Далее →
-
ФГбУ ЦАС «Нижегородский», казалось бы бюджетная организация, должен быть какой-то порядок, ан нет. Новое руководство, которое видит сельскохозяйственное производство только из окна своего кабинета, различными способами уволило большую часть специалистов, которые отработали в данной отрасли более десятка лет. Сами руководители далеки от агрохимии как Марс от Нептуна. Мало того, что они угробили агрохимию нижегородской области, так они не дают работать тем, кто в этом хоть что-то понимает. Вновь прибывшие сотрудники, Вас ждет, на первый взгляд, дружеское, а на самом деле скотское отношение руководства, беспрекословное выполнение всех их распоряжений, порой тупых и бессмысленных, а иногда просто невыполнимых и незаконных. Вас могут заставить работать в выходной день, вообще не заплатив за это, могут отправить в командировку, не выдав денег на командировочные расходы, запретив при этом в выходной день приезжать в город. Водителям автотранспорта «предложат» ехать на трассу, чтобы сделать липовые бензиновые чеки, потому что им нужно списывать «ими же израсходованные» деньги. Ну, а зарплату «чуть выше прожиточного минимума» Вы будете получать, если будете «лизать задницу» начальнику своего отдела директору. Удачи соискателям! Далее →