Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (7004)
-
✓ ПреимуществаКомпания на рынке почти 15 лет. ЗП и аванс во время. ЗП в 800 р. реальна. Далее →✗ НедостаткиНе рекомендую менеджерам и водителям. На старте обманывают о перспективах заработка. Менеджер до 1000 р. редко доходит. Сложная мотивация, много штрафов. И всегда у директора есть повод для удержаний. Агрессия, крик, маты, манипуляции, в которых ты всегда и во всем виноват — это норма поведения для собственника. Корпоративной культуры нет. Коллектив сложный. Текучка кадров постоянная. Неконкурентные цены. Отдел продаж обновляется постоянно. Бизнес семейный, и члены семьи в большинстве случаев правы. Далее →💬1 комментарий
-
Фирма «Эко-сервис» — это кучка идиотов, которых возглавляет К. А. В. Водителей постоянно обманывают, постоянные штрафы, безмозглый логист К. (К.), тупорылый механик [Э.], так что перед тем как устраиваться в мусорку, хорошо подумайте! Далее →
-
✓ ПреимуществаОтсутствуют Далее →✗ НедостаткиКоллектив — стадо каноничных любителей залезть языком между ягодицами начальника. Люди натурально соревнуются, кто оближет более блатные ягодицы. Законы, трудовой кодекс, безопасность клиентов? Забудьте! Тут такие блатные ягодицы подвезли, надо срочно успеть облизать! Далее →
-
✓ ПреимуществаНу я работаю в среднем стараюсь как могу водители грузовичкофф где работал вроде довольны Далее →✗ НедостаткиНу, по-моему, их нет. Бывает, передохну и дальше работаю. Один парень, водитель в Грузовичкофф, уже обманул меня, сказал, что перевёл мои 2 тысячи руб за мою работу в конце смены, так ничего и не получил. Зовут его В.Д.» Хотелось бы получить то, что мне не выплатил, но тут как лучше. Далее →
-
✓ ПреимуществаЕжедневные выплаты. Какая никакая ремзона! Далее →✗ НедостаткиУууууууууффф, погнали: 1) хорошие заказы отдают «спец-бригаде» (есть и такое у них!) и новым водителям в первые две недели! Прикармливают, затем сосемба, выходишь и сидишь как дурак в заведённой машине. 2) бензин и мойка за свой счёт. 3) какие-то непонятные акции и скидки, которые компания устраивает за счёт водителей. Сейчас, например, идёт акция -35% всем! т.е. если раньше заказ стоил 3100, то теперь всё то же самое, только за 2000. Это значит, что компания сразу забирает 1000, а водила со своей 1000 заправится, перекусит и хватит ему! Тариф — Рабство! 4) Руководству на тебя плевать. 5) Ремзона работать просто не хочет, как следствие машины — хлам. 6) Логисты — людоеды деревянные по пояс. По идее, они вообще не нужны, именно они делают работу невыносимой, распределяя заказы «правильно». 7) Еженедельные сдачи денег с визитом в офис (как будто на счёт не перевести, а машины и так каждый день по 100 фотографий в фирму отправляется!) 8) Заказы межгород и пригород вообще не выгодны для водителя, в плюсе только компания; водила сосёт. 9) Несмотря... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиОдин сплошной недостаток, так обидно, работали четко все два месяца, план сделали, а они говорят: «У вас одни косяки». Вот вам и штрафы, и зарплату выдали половину от обещанной суммы. Это просто сволочи какие-то. У мужиков, у кого ипотека и у кого кредит, поэтому просто жесть. Не ходите к ним, бегите мимо. Далее →
-
✓ ПреимуществаМожно посчитать стоимость поездки, сколько р/ км. Далее →✗ НедостаткиЖадные, приложение троит, карты только по городу и то рисуют несуществующие дороги и проезды, операторы толком города не знают, за любую критику блокируют, а через обратку бот отвечает, ничего толком не решить. Заказы копеечные, зато комиссию подняли до 14, 5 и покупку смены на 30, 40 р, субботние и воскресные скидки на смену вообще убрали. Какой-то фонд помощи плати 10 р, который тебе не поможет, на своём опыте знаю.. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаБез опыта Далее →✗ НедостаткиЗарплату надо выпрашивать, обещают от 70 т. р. за 14/14 (7/7), по факту 45 т. р. Большая текучка. Диспетчер (Т) неадекватная женщина (скотское отношение к водителям: — работай как робот, сутками без обеда и отдыха), своим хорошие заказы, новичкам в пробках по городу торчать за копейки. Всё по чёрному. Бывает работать более 15 часов в день. Не советую! Далее →
-
Добрый день. Сын очень много лет работает в этой компании, есть высшее образование, постоянно обучается! Почему не повышают молодых специалистов? Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ нет. Далее →✗ НедостаткиВ данной компании я проработал немало лет и зимников. И за всё это время там так ничего не поменялось. При мне уволилось очень много классных спецов, многих кинули на бабло, многим втащили статью в трудовую, и это не трындёж. Одним словом, бомжатник. И директор Панамарев Д.А. жмот ещё тот: за всё удержит то, что считает нужным, и закон у него свой на этот счёт. Краит на каждой мелочи, которая касается именно тебя. Фирма [censored] не стоит тратить время на этих балаболов. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх вообще нет Далее →✗ НедостаткиРаботаю водителем не первый год в этой организации. В этом году совсем ошалело начальство. Ремонт машин, простой — всё за свой счёт. Зарплаты некоторые люди с января месяца 2022 года не видели, а сейчас уже апрель, всё кормят завтраками. Позор, замануха и кидалово. Далее →
-
✓ ПреимуществаОфициальное трудоустройство Далее →✗ НедостаткиЯвляюсь действующим водителем категории Е. Числюсь во [В.] колонне. Расскажу сразу про три колонны, так как довелось поработать в трех: [В.] Казань и Самара. На данный момент числюсь в организации год. [В.] колонный [Г.] [Д.] не даёт работать уже 5 месяцев. Поэтому последняя машина была из Казани три месяца назад без перевода. То есть три месяца я без работы. Карьера началась в самарской колонне, так как я из Тольятти, колонный [К.] Сначала вам не дадут ставить машину около АТП, как указано в объявлении, а отправят в город на платную стоянку, потом своим ходом в АТП за рабочей машиной. ЦПецодежду не дадут, как в объявлении, хоть мне она и не нужна. Если вы намекнете, что вам надо просто проехать мимо дома, по М5, без заездов в город, на час-два-три, по семейным обстоятельствам, не важно по каким, вы этого не дождетесь. Колонный специально даст распоряжение логистам гонять вас вокруг Москвы, потому что: «нет уважительной причины», семья для него — ничто! А если вы пропустили назначенную дату, то не стоит ехать домой вообще. Ответ: или работаешь, или сдаешь машину на совсем. Постоянные угрозы отобрать автомобиль, не отдашь — запугивает объявить в угон или уволить по статье.... Далее →
-
✓ ПреимуществаМного заказов, удобный навигатор Далее →✗ НедостаткиВ такси уже больше двадцати лет, последнее время работал в Везёт, но, к сожалению, вот уже год, как его поглотил Яндекс. Теперь вынужден ездить по его программе, так как других агрегаторов в городе нет. Сервис отвратительный, оплаты копеечные, не менялись уже добрый десяток лет. Придумана куча условий — рейтинги, активности, приоритеты, чтобы заставить водителя возить всё подряд, работать, не поднимая головы. При этом никаких обязательств на себя Яндекс не берёт, позиционирует себя как информационный сервис. Им плевать, сколько ты тратишь на топливо, на ремонт и обслуживание машины, на налоги и разрешения. Ещё из минусов — большие расстояния до клиента, скрывают конечную точку и стоимость поездки. При безналичной оплате деньги поступают на твой счёт в таксопарке, а ты выводишь их через приложение с комиссией и ограничениями по сумме. В любых спорных ситуациях с клиентом водитель всегда не прав, никто даже не пытается разобраться, просто блокируют, и всё. Поддержка никакая, на все вопросы отвечают шаблонными фразами, не вникая в суть проблемы. В общем, если вы готовы за пару тысяч работать по 14 часов и накатывать по 250 — 300 км в день — вам сюда, остальным не советую. P. S. Может, в крупных городах, где есть конкуренция, как-то по-другому, но у нас так. Далее →
-
Брал в аренду авто под такси, вместо заявленных в объявлении авто — по факту другие и дороже. Приехал с другого города, взял по одной из самых высоких цен в ЕКБ, с треснутым задним бампером. Во время аренды чуть покоцал пленку на треснутом бампере, при сдаче авто хотели, чтобы я заплатил полную стоимость бампера. На вопросы о контактах предыдущего арендатора, который сломал бампер и, судя по всему, заплатил за него, ответа не получил. Есть основания полагать, что тут имеет место быть статья 159 УК РФ. Мошенничество. Как итог: цена одна из самых высоких в ЕКБ. С другими парнями и агрегаторами работать не дают, пробег ограничен в противоречие объявлениям. Не рекомендую. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаДобрый всём день. В райз плюс кормить стали лучше чем в том сезоне. Но перчатки дают не хотя или вообще не хотит довать приходиться работать без них на мороще. Инструмент чтобы ремонтировать технику даёт один набор на всё базу. Инструмента не хватает, а роделаную работу требуют смотрят, и как ремонтировать одним набором? Дали одну робу на ремонтные работы и в ней же приходиться работать блага мы собой что-то берём из одежды.и масления Роба висит в более где спим и дышим мазутой, И зарплата стала меньше плотить чем в том сезоне. [И.] комендант относиться к работягам как скату. Спим на одном постельном бельё и сменой не даёт, стоим весь день на морозе и не льзя дойти погреться, и поэтому мы приезжаем и сразу уезжаем. Подумайте прежде чем устраиваться! Далее →✗ НедостаткиМного недостатков. Далее →
-
✓ Преимуществаработа по сути сидячая, в офисе, не на ногах, находится рядом с метро. Самая халява это в ночь, но туда попасть непросто. Далее →✗ НедостаткиСкидывают на тебя тонну разъярённых водителей и клиентов, которые постоянно будут давить на тебя в телефоне, а сам ты ничего сделать не можешь. Глупая система логистики, хотя это даже логистикой не назовёшь, там просто от балды скидывают и для статистики сидят ждут. Сначала обещали график 2/2 по 12 ч, затем ставят как угодно: хоть 4/2, хоть 5/1, в итоге могут и в ночную отправить, если не будет хватать сотрудников. Работаешь ты по 12 часов без перерыва в нервной обстановке, это очень плохо влияет на разум, даже если ты самый стрессоустойчивый человек, после работы будешь полностью истощён. Зарплата непонятно как выплачивается, по идее в конце месяца и в начале, но может иногда произойти так, что у них какие-то неполадки, и зарплату переносят. В среднем порядка 50 к, вроде бы неплохо, но с задержками и без договора, то есть в любой момент могут не выплатить, и сиди жди непонятно чего. Руководство постоянно будет придумывать какие-то новые правила, но в принципе все адекватно в плане отношения, все зависит от того, СПБ это или Москва. В общем, альтернативных работ, где можно получать такую же зп, много, либо работать на 2 работах в нынешнее... Далее →
-
✓ ПреимуществаСам себе хозяин Далее →✗ НедостаткиДобрый день! Санкт-Петербург * в такси работаю лет 10, раньше работали под 10% — 15% до тех пор, пока не пришёл Таксовичкоф и потом Яндекс. 1) Что касается Санкт-Петербурга, было такси Везёт под 10%, заказов было достаточно до тех пор, пока они не стали отдавать своим машинам заказы, на авто, которые сдавали в аренду. 2) Пришёл Таксовичкоф и спас всех частников на время, было 10% и заказы отдавали честно, потом сделали 27% и все заказы арендным авто, всё опять работал в ноль. В итоге они сказали: «Мы вам платить не будем, но вы должны работать», не преувеличиваю, так было. 3) В итоге все ушли в Яндекс, Таксовичкоф банкрот, в Яндекс под 27%, но хотя бы не бесплатно. В кратце на 2022 год заказ на 1100 руб в Пулково: 1100−27%-бензин 150 =650 руб Пока будете ждать второй заказ, в лучшем случае заработаете 300 руб в час, если будут заказы. 4) Скажу честно, на 2022 год в такси идти от безысходности. 5) Если найдёте другую работу на 2... Далее →
