Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6894)
-
✓ ПреимуществаСвое СТО Далее →✗ Недостаткиооо ЮнайтедМоторс УНП 692 149 943 ул. Радиальная 25/1. С водителем разговаривал на заправке — сказал, что платят 47% при устройстве, сказали, что будут платить 45% через две недели после устройства, уже 43%. Потом придумали прогресивку от 35 до 43% в зависимости от кассы. Через какое-то время вообще сделали от 10 до 43%. Чтобы заплатили 43, надо 40 заказов вывозить, а если касса до 120 после вычета Яндекса, то 10%. Начали менять парки каждые 2 недели, соответственно за 12 часов на линии максимум 22 заказа (безналичных заказов на всех не хватает), и это реально за 12 часов линии даже на заправку ездил с закрытой программой, чтобы экономить время. Пересменки на другой конец города, хотя изначально был разговор — работайте один, найдем сменщика поблизости, будете в работать вдвоем. Единственный раз был сменщик в 20 минутах, проработал неделю и ушел, все остальные пересменки на другой конец города. Обещают выплаты раз в неделю, но один раз выплатили через две недели, и понеслось: выплата в начале следующего месяца и [censored],... Далее →
-
Не идите работать в эту шарашкину контору, не выплачивают з/п и не собираются. Заставляют выходить на работу, а если вы отказываетесь выходить на работу, то начинают угрожать большими штрафами за срыв рабочего момента. З/п обещают 70 т.р. за 15 дней, а в итоге вы не получите ничего. При увольнении матерят в прямом смысле, как будто это вы виноваты во всем, и пытаются поднагадить. Главный механик и бухгалтер все в одной теме! Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаБесплатный обед Далее →✗ НедостаткиВсе, что связано с этой компанией, — это все один большой недостаток! Один сплошной обман. Зарплату платят так, как сам руководитель решит, а именно в срок никогда не платят и задержки по 2 месяца. Постоянно один обман. Директор [А.] вечно пытается обмануть то водителей, то остальных сотрудников. Все работает неофициально. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗп вовремя и график работы Далее →✗ НедостаткиПоработать можно, но недолго, хотя график и зарплата все вовремя. Бардак в логистике, бесконечная текучка, потому что работа стрессовая из-за неадекватного руководства, которое кроме как орать в уничижительном тоне, по-другому общаться с сотрудниками не умеет. Никому не советую ни с ними работать, ни у них ((. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиСамый худший сервис такси для водителей. Ни за что не отвечают, выпускают на линию без мед. осмотра, без лицензии. Никаких компенсаций водителям за ДТП, за ложные подачи, за простой, кроме бесполезных промокодов. Постоянно приходится проверять зачисление безналичной оплаты, периодически отменяют оплату за выполненные заказы, приходится писать в службу поддержки. Отсутствие голосовой связи со службой поддержки. Отсутствие мотивации самозанятых (все налоги платят за Яндекс). Кабальные условия работы, самые невыгодные цены для водителей, постоянный обман — у клиента заказ стоит 300 руб, а у водителя 200. Постоянные суды как с водителями, так и с пассажирами. Работать тут — просто издевательство над самим собой. Далее →
-
Везде реклама новые машины, выплаты ежедневно, оплата 60/40, рабочее время по усмотрению водителя, нормы выработки нет. Ложь с начала до конца, машины хоть и внешне более-менее, но при осмотре оказалось: указано детский тариф, но сидений детских в машине нет, кондиционер не работает, сиденье водителя продавлено до металлического каркаса, сцепление изношено до предела (ручная коробка). За смену заработал 5700. Пришёл сдать машину и получить оплату за смену — денег не заплатили вообще ни копейки, сказали, что норма за смену 6500, если норма не сделана, ничего не заплатим. Когда я предложил выехать снова, чтобы доработать до 6500, ответ был следующий: «я уже закрыл путевой лист, поэтому это невозможно». Ребята, не ведитесь на этот развод, уважайте себя и свой труд. В нашем государстве много контролирующих организаций, в чьи обязанности входит следить за ситуацией на рынке перевозок, но реальная картина в том, что всем до фонаря. Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая зарплата, официальное трудоустройство. Далее →✗ НедостаткиНе советую категорически идти работать в Московский офис. Компания крайне негативная, никакой системы, все стараются скинуть ответственность на другого. Ничего улучшить вы не сможете. Рядовые сотрудники для руководства обычный мусор, который не жалко выкинуть в любую минуту. С мая 2022 года началась зачистка всего, кто не нужен или не угодил. В документообороте полный бардак, который никогда не наладится от постоянной ротации сотрудников. Руководство может просто на вас наорать, были случаи рукоприкладства на сотрудников. Руководство лицемерно и лживо. Если вас приглашают в эту гнилую контору, бегите, бегите не оглядываясь, даже если сулят высокую зарплату. Могут обмануть, а затем просто попросить уволиться с нарушением законодательства. Клановость в этой организации зашкаливает, если у вас нет защиты за спиной, вы никто не поможет. Военные офицеры реальные неадекваты. Пришедшие после службы в армии, до сих пор думают, что вы солдат и обязаны исполнять любые неадекватные распоряжения. Порой доходило до истеричных криков, что просто шокировало. Организация задерживает оплаты по счетам на 2−4 месяца, вам сложно будет работать с поставщиками, которые отказывают вам в отсрочке платежей. А руководство от вас требует выполнения. Вы ходите и унижаетесь, прося элементарное (оплаты счетов), хотя и не обязаны ходить и просить... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНе осталось Далее →✗ НедостаткиРаньше до 4 мая ещё можно было что-то заработать, но после это капец: смену купить нельзя! Это получается, что ты в Я. и парку переплачиваешь комиссию аж в три раза, т. е. раньше покупка смены была 428 и всё остальное себе и бензин, а сейчас себе вообще копейки, а если авто в аренде, то совсем заработаешь копейки — от тысячи до двух в лучшем случае (((Вообщем, не советую идти работать в Я! Далее →
-
✓ ПреимуществаИх просто нету Далее →✗ НедостаткиЗарплату задерживают на 1.5 месяца. Чётких выплат нет, кормят авансами. Руководству на сотрудника вообще плевать. Инструмента в ремзоне нет, как и запчастей. Заставляют снимать со старых авто, ещё и не платят за съем. Никому не советую тут работать. Девиз компании: «Оставь надежду, всяк сюда входящий…» Далее →
-
766 Управление производственно-технологической комплектации: Проблемы с охраной труда и медосмотрами
✓ ПреимуществаСтаж идет)) Далее →✗ НедостаткиПри трудоустройстве произошел преинтереснейший случай. В охране труда сидит женщина лет 35-ти, которая очень помешана на здоровье, и ладно бы на своем, а то ко всем лезет со своим бзиком. Пропагандировала профосмотры — считаю это личным делом каждого, да и какие профосмотры в наших поликлиниках мы знаем. Медосмотр прошел за час. За отсутствие прививки вообще намекает на увольнение. С дураками спорить бесполезно, но зачем-то ввязался в дискуссию. И тут, в том же кабинете ее коллега, старше мадам, рассказал слезливую историю о потере многодетного кормильца с ипотекой из-за не обнаруженного на ранней стадии ракового заболевания, которое якобы должен был выявить профосмотр. Если я чего-то не знаю, то утверждать не берусь. Но эти двое другое дело. Мне стало интересно, как диагностируют рак на ранней стадии, и при изучении обнаружилось одно очень важное «но» — Acute leukemia. А теперь представьте, что таких, с различными закидонами, рукой водителей и мнящих себя, довольно много. Какая уж тут работа, какой госзаказ? Далее → -
✓ ПреимуществаКорпоративный транспорт. Далее →✗ НедостаткиУстраивался туда водителем штабелёра. Склад в Домодедово, 5 склад. Проработал там один час. Перед устройством Вам нужно будет пройти медкомиссию (сдача анализов и психиатр) и полиграф. Подумал, что устраиваюсь в хорошую фирму, хотя читал эти все негативные отзывы и был небольшой дискомфорт. Ну, думаю, конкуренты пишут и не придал этому особого значения… Первый выход на работу. И так. Раздевалка находится рядом со столовой. В раздевалке шкафчики, но замок надо покупать самому. Мне дали шкаф со сломанной дверью. В столовой есть холодильник, микроволновка и чайник, всё старое, грязное, столовая похожа на хлев. Коллектив мутный, очень много нерусских. Русские есть, но сомнительные, могут что-то вякнуть человеку, которого в первый раз видят. Ладно, простим этих деревенских пацанов, им и так в детстве туго было, на обиженных не обращают внимания. Как меня заверили, текучки там нет вообще, работают там все чуть ли не по 5−10 лет. Что странно, ибо: 1. Программа на ТСД и сами ТСД просто мусор. Привет 2000 год. Серьёзно? Я был на многих складах и такие убогие ТСД увидел только тут. Программа, которая стоит на этих терминалах сбора данных, ещё хуже этих самых ТСД.... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет их Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем на своём личном грузовике. Сначала на ИП М., официальное устройство — это единственный плюс. Зарплату урезали ежегодно, ссылаясь на Москву. Были написаны жалобы в Москву, реакции ноль, приехала [М.] на собрание, пальцем погрозила, что писать письма в Москву нельзя, иначе все вы летите, ну и на этом всё. Работать на своём грузовике за 100 тыс. в месяц (учесть нынешние цены на запчасти), а после такой работенки без выходных и праздников вы каждый месяц будете на ремонте. Жалуйся не жалуйся, всем пофиг на тебя, главное, что [М.] карман набила. Далее пришёл новый ИП [Ш.] [С.] К., ничего не поменялось от слова совсем, если и хуже не стало, теперь ты уже официально не устроен, а будешь самозанятым, следует, что и налог со своей копеечной зарплаты платить будешь сам. Работать будете без выходных и праздников, за копейки от зарплаты до зарплаты, сломаетесь — будете сами искать машину, на тот момент, пока вы на ремонте, ну и платить тоже сами. Трехтонник работает по ставке газели (утром уехал, ночью приехал). Зарплату поднимать отказывается, хотя Москва подняла её уже не один раз, ссылается на то, что денег нет, но вы держитесь, за хлеб и кашу. Возить будете продукцию «Ермолино» — сами загружать и сами выгружать. Ибо с вас... Далее →
-
-
✓ Преимуществабелая зарплата Далее →✗ НедостаткиРаботаю меньше года в АТП Север, Шелепаново, водителем в «Пятерочка». Не рекомендую. Бардак полнейший. н.а.к., начальник автоколонны [С.], возомнил себя царём, пользуясь тем, что новый начальник АТП еще не вник во все дела. Любое движение со стороны водителя, по его мнению, должно оплачиваться. Перевод в другое подразделение, на другую машину, отпуск, подработка, выход на работу — всё должно пополнять карман [С.]. Рыба, мясо, колбаса, а сейчас уже деньги. Водителей много, машин мало — этим и пользуется. Куда смотрит руководство и С.Б.? Любимая фраза «Мне такие работники не нужны» дискредитирует Компанию. Я устраивался работать в Компанию, а не в ИП Сережа. Кнут и пряник, разделяй и властвуй. Буду увольняться. Далее →
-
✓ ПреимуществаНу просто их нет Далее →✗ НедостаткиКак-то работал в Яндексе и решил сменить сервис на более «состоятельный», пересесть с эконома на премиум, так сказать. По началу все выглядело достаточно красиво: белые рубашки, динамичные и просторные авто, приятные водители. Но уже с первого выхода на линию тебя оформляют под чужим именем (позже поймете к чему это я). И вот спустя 2-3 часа, когда тебе объяснили, что такое таксометр и что куда жать, как там все устроено, как кнопочный телефон использовать, как самому за предыдущим водителем убрать и почистить салон, жмешь кнопочку «выйти на линию» и все. Тут можно пойти поспать, так как заказ ты будешь ждать ну очень долго. К примеру, за 12 часов 4 поездки, которые в сумме на час-полтора, а остальное время ты просто сидишь как идиот и не знаешь, чем себя занять. Был случай ночью: решил попробовать, как в ночь идут дела. Согрешил, да, опоздал, но там были достаточно уважительные причины. Так вот, приезжаю к 8−9 вечера, открываю смену и просто сижу 4 часа, даже заказы не стреляли, чтобы их принять, или их было так мало, что незаметно. И я начинаю понимать, что первый... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх просто нет Далее →✗ НедостаткиЯндекс такси полное фуфло. Поддержка — пустые отписки, никаких решений не дождешься, стандартные фразы из шаблона. Поездки копеечные, подача машины 3−4 км, пассажир едет 2 км, в итоге 50−60 руб, из которых 16% минимум Яндекс, 5% парк, и что водителю? Учесть амортизацию, мойку и бензин, там еще свои добавишь. В месяц максимум 30 тыс при 12−16 часовой работе, гроши, которые остаются, это даже не поддержка штанов, они и так спадут, потому что позудеешь ты точно. Жрать ты будешь меньше, потому что заработаешь ничего, от слова совсем. Катал на своей машине, ей 3 года, комфорт и детский тариф заработал боль в пояснице, стресс месячный, каждый суслик агроном. Вообщем, ребята, не нужно туда идти, уж поверьте личному опыту. Сам сегодня удалил этот шипко умный [censored] … Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет, от слова совсем Далее →✗ НедостаткиВышел поработать пока неделя выходных, тем более Яндексом обещаны были горы… В итоге 89 рублей заказ за 13 км поездки??? Вы издеваетесь! Из которых 17 % комиссия Яшки + 5% комиссия «Таксопарку», все считать умеют, что осталось — 69 рубликов, причём перевести их на карту не можешь, так как вначале должен заработать несгораемый остаток 100 руб. Несгораемый для кого?! Хорошо одна, вторая, третья поездка, а вывести до сих пор нельзя, потому что снять можно только с комиссией 1,5%, но не менее 30 рублей, и только после того как на счёте будет не менее 200 руб (через долбаный «Таксиагрегатор»). Итог 69 рублей после Яшки минус 30 рублей за вывод на карту получается водителю за 13 км пути 39 российских рублей, (не доллара, рубля!) О какой заправке идёт речь, когда 92 бензин стоит 50−52 рубля??? При среднем расходе в городском цикле 12 л/км??? А посчитайте ещё мойки, амортизацию, страховку… А про заработок в 100 тыс в месяц, да это Яндекс прям гарантирует! Выполни 40 поездок в сутки и получи гарантированно 6400 руб)))) 40 поездок в среднем по ... Далее →
-
✓ ПреимуществаНужно отдать должное, пока вы не вступите в конфликт с директором, зп выплачивают вовремя, но учитывая самодурство руководителя в конфликта не избежать. Далее →✗ НедостаткиДоброго дня, уважаемые коллеги. Хочу оставить отзыв о компании «Ирикон» в городе Санкт-Петербург, ген. директор [К.] [П.]. Будьте осторожны, совершенно неадекватный директор, зарплата у водителя 25 000, остальное считается премией и выплачивается по желанию директора. При увольнении денег не увидите. На звонки и смс не отвечает. Штрафы назначает по своему усмотрению и часто аргументирует как «так хочу». Водители «дебилы, быдло и идиоты», даже если вы будете примерным водителем. Будьте осторожны и всем удачи.. Далее →