Работа для мужчин: отзывы в Красноярске

Фирма нанимает постоянно водителей курьеров. Обещают работу с 10 до !9 час, оплата ГСМ. По факту: предлагают поездить несколько дней за свой счет и вдруг теперь нужно с 9час, а также не говорят, что за каждую невыполненную заявку вычитают сумму, а ее просто не успеваешь выполнить по времени. На второй день работы повезло встретиться с бывшим работником, которому задолжали 11тыс за топливо и 40тыс зарплаты, проработал 2,5 мес. Далее →

Деньги неплатят.при собеседование обещают одно после как устроился и от работал месяц расценки уже стали ниже .от своих слов отказываются.расчета не получиш .крысы. Далее →

ну чтож..начнем об этой доблестной компании лить лесть, конечно же в ковычках, зарплата не выплачивается категорично, иногда прилетают авансы по 15−30 тысяч если повезет, и ты знаком с кем-то из начальства которые приближенные к Г.Д. и то ты выпрашиваешь свою зарплату, как будто берешь в долг у них или кредит, свои честно заработанные деньги Жилье: проживание в убитых напрочь балках, либо в балках взятых в аренду у роснефти из которых в любой момент тебя могут пересилить в убитый балок у которого из утеплителя только стены) Карьерный рост: да карьера там прет что мама не горюй, сегодня ты стропальщик, завтра ты начальник производственной базы, пока другой улетел в отпуск, естественно в трудовой или еще в каких-либо договорах это не отображается условия работы: нет вобще нихрена! особеннокоснусь различных водителей и трактаристов, запчастей просто НЕТ, ходите ищите сами по себе, если повезет то найдёте себе запчасть уже с совсем умершей техники, ремонты проводятся строго на улице х) ну нет у них боксов или ангаров под ремонт..хотя бы чтоб ветер в задницу не дул руководство: ну как всегда и везде…начальство поет сладко..типа «давайте ребята сделаем и все будет!» х*й в уши вкручивают сладко в итоге потом потерпите и это «потерпите» растягивается на пол... Далее →

​Работал в Сити мобил с самого начала появления в Красноярске. Все устраивало и по моему мнению было самое лучшее такси среди всех для водителя с их условиями. Но 2 января 2020 года они изменили систему доплаты водителей тем самым ухудшив условия и выплаты водителю своей системой «лесенки» в которой обещали на следующие сутки доплачивать водителю гарантированный доход. 2 января и 3 января я проработал и сумма за определенное количество заказов не достигла той суммы который я должен был заработать в условиях ситимобил гарантированно дохода. Ситимобил должен был доплатить мне по системе лесенки В итоге наступает 4 января и ситимобил в новостях добавляет новую информацию что у водителя на конец смены до 24:00 должна быть мотивация не ниже 80 чтобы ситимобил выплачивал гарантированный доход. Обращался в тех поддержку чтобы мне выплатили за 2 и 3 января гарантированную сумму заработка. На что мне ответили что мол я не выполнил условия компании не достигнув 80 мотивации как минимум. Пытаясь донести до них информацию что новость о мотивации появилось только с 4 января они отвечают на все одно и тоже. ИТОГ: Ситимобил обманным путем... Далее →

Работаю водителем. Сказать что-то хорошее про нее очень трудно, разве что зп платят вовремя. Вы будите платить абсолютно за все: Ваш торгаш потерял продукцию, плати. В -30 решили прогреть машину, плати. Торгаша планшет выключился, плати. Крайне не советую Далее →

Система мотивации следующая — каждый доставленный заказ при отсутствии недовезенных/отказных — 100 руб., независимо от веса, объема, количества подходов от машины до подъезда. Один недовезенный заказ снижает стоимость ВСЕХ довезенных на 20 руб. второй — на 40 руб., при наличии 4-х недовезенных — каждый доставленный стоит уже 45 рублей за доставку, как ни крутись! Это тонны воды, земли, мебели за 45 рублей! Если покупатель отказался, т. к ждал заказ 3–4 дня — снимают деньги с курьера, покупатель передумал брать заказ, когда курьер уже стоит перед ним — снимают с курьера! Т. е. косяки менеджеров, которые обязаны проверять актуальность доставки и отказы покупателей оплачивает водитель! Загружают заказы, из которых 4 умышленно провальных. Доставка заказа на 14–00, а они только грузят с 9–00 аж до 14–00. Работодатели — мошенники, умышленно грузят заказы, от которых откажутся покупатели, чтобы меньше платить. Таким организациям нельзя существовать на российском рынке труда! Будем коллективным письмом обращаться в гос. структуры, чтобы прекратить этот беспредел. Далее →

Про Сельэлектрострой много пишут, поехал, не смотря на отзывы. Деваться некуда было. Отработал вахту, 2 месяца водилой в Магадане. Людей не хватает: с машины на машину побросали. На бульдозере даже пришлось. Жили в вагончиках, в столовой кормят, добавку не всегда давали. Может потому что дороги паводком размыло. Кто-то работает, а кто-то пьёт. Начальник участка с пьянством бороться не может. А надо запретить раз и навсегда. Держат алкашей тунеядцов. В целом что отработал, то получил, надо отдать должное — день в день. Дорогу и медкомиссию оплатили. Работать можно, если не пить. В нормальной бригаде норм деньги. Руководство обещает перемены, может и вернусь сюда, карту тахографа сделаю когда. [В.] В. Далее →

8 месяцев назад вернулся с Забайкалья, проработал 1,5 месяца без выходных, по 10 часов в день, денег не переводят по сей день. Обьект сдали, барахло вывезли и купили нам билеты. Сначала рассказывали, что расситают при следующем поступлении денег, сейчас говорят-при закрытии обьекта.видимо когда гарантия закончится. Мало ли-перегорит лампа на столбе, а деньги уже уплачены.не стоило зад морозить на 30 градусном морозе. кидалово! Не ведитесь! Далее →

В марте 2019 года при выполнении погрузо-разгрузочных работ погиб мой отец, который работал водителем автомашины «БелАЗ» принадлежащая ООО «Соврудник" В ходе расследования следственным отделом по Северо-Енисейскому району был установлен факт несчастного случая. Мы также обращались в государственную инспекцию охраны труда, где в результате проверки были выявлены нарушения, которые могли иметь причинно-следственную связь с гибелью моего отца. Следствие не провело расследование должным образом, не были допрошены все свидетели, не проводилась полная экспертиза транспортного средства. Обращались во все инстанции, дело просто не хотят придавать огласке. А мы потеряли единственного кормильца, и для администрации человеческая жизнь ни стоит ничего. Пусть все знают и виновные понесут наказание! Далее →

Работал в этой конторе. Сколько говорят, столько платят. Правда в договоре будет тысяч 19−20 стоять. Если работаешь. А если увольняешься, то всю сумму не получишь. Спец одежды правда сейчас не дают. Они покупали дешевую. Только не езжайте в Дудинку (Иркинское месторождение). Руководитель проекта не очень. По началу был нормальный, потом приехал первый зам.генерала [М.] И учит его [censored] Просто они туда закупили сиз не для этих мест (холодная)дешевая, но за дорого. По хоз.материалам, такая же проблема. Теперь этого первого зама за этот косяк оставили там. Теперь он там спит до обеда, а после ищет до кого или чего докопаться. В общем гнилой человек. А до людей ему пофиг. Да ещё там диспетчер с короной. Его как понял посадили по блату. Везде влезает. Даже если его не касается. Для него тяжело даже бумажку распечатать. В общем была ситуация когда началась метель и машины встали. Водители закрыли путевки. Потом метель успокоилась. Вот он орал, что не будет переделывать. В общем я желаю ему чтоб он устроился когда-нибудь сам на работу. И ему достался такой же руководитель как и он. А так парни работают. И водителей сильно не трогают. Так как они приносят деньги. Только когда... Далее →