Работа для мужчин: отзывы в Курске
Ищете работу для мужчин в Курске? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Курске - это всегда риски.
🔴 В списке 44 отзыва отчетов о занятости для мужчин по городу Курск с рейтингом 2.3 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
🧑🏭сварщик (1)
👷♂️монтажник (1)
Отзывы (44)
-
💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаМожно выбрать график работы, маршрут автобуса и график движения, вот и всё преимущества. Начальников колонн и их замов, хочу отметить с положительной стороны. Далее →✗ НедостаткиНачну про зарплату, ту что обещают её нет, а что бы получить, как в объявлении, 70т.р нужно работать с 4 утра и до 24, спят водители по 3−4 часа и опять на смену, руководство на это не обращает внимания, только и пишут в ватсап, про штрафы. Условий для отдыха у водителей нет, пищу разогреть негде, кушают всё в сухомятку, в туалет ходят в кусты, так как биотуалеты текут через край, зайти противно, везёт тем у кого на конечных есть организации с нормальным туалетом, а как заманивают, да ещё выплаты, приведи друга, меня привёл знакомый и думаете ему выплатили, да враньё всё, не ведитесь на это. Про начисление зарплаты вроде всё понятно по расчетному листку, однако вся зарплата зависит от премии, на словах обещают 450 р за час, а по договору 130р, а остальные начисления за счёт премии, которой можешь лишиться в любой момент. Автобусы в парке ремонтируют, однако я несколько раз просил поменять разбитую фару, так механики усмехались, говорили ставь на ремонт, однако никто ничего к смене не делал, по мелочи вообще редко когда чего-нибудь делают. В парке наверно как и везде большая текучка, вот и я решил уволиться по собственному желанию, вернуться на прежнее место... Далее →
-
Руководство некомпетентно, нормативы нарушены, т.е. по принципу свой — чужой, т.е. чужой пашет сутки, свои сладко спят, занимаются своими делами, полная антидисциплина, хамское отношение к работникам предприятия, за каждую просьбу некоторые из руководства с протянутой рукой выпрашивают хоть что-нибудь. Позорно, не рекомендую работать в этой организации. Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботаю в компании уже 4 года. Компания для тех, кто хочет работать и зарабатывать достойную зарплату. Был момент, когда пришлось уволиться и три месяца я отработал в другой организации. За это время в компании прошли серьёзные изменения, надо отдать должное руководству, оно сделало правильные выводы. Поэтому я с удовольствием вернулся на любимую работу. Открытость, честная и достойная оплата за рейсы, а также удобный график работы и немаловажный фактор, это пересмена в регионе проживания. Хочу пожелать нашей команде дальнейшего роста, увеличения числа перевозок и достойной заработной платы. Далее →✗ НедостаткиЕсли нет желания работать усердно, то и ЗП будет соответствующая Далее →
-
✓ ПреимуществаПлатят исправно, можно заработать если машина не ломается, а она ломается.больше плюсов нет. Далее →✗ НедостаткиНу, во-первых, если ты работаешь водителем, то тебе приходится думать, как ты поедешь, точки могут не попадать в твой маршрут, тебе приходится перезагружать их утром. Если ты водитель, опять же, ты грузчик, ты логист, отношение руководства к водителям не то что предвзятое, оно отвратительное, все воруют солярку, всех в чем-то подозревают, говорят, что мы не хотим разводить точки. Если машина сломалась, то виноват всегда водитель. Почему ты поехал так, а не вот так? Они не имеют ни малейшего представления, как вообще выполняется работа водителя-экспедитора. Машины все ушатаны в хлам. В объявлении висит зарплата от 50 до 120)) не ведитесь на это. 70, край 90. Работа ад. И последнее, такое ощущение, что я работал не в крупной фирме, а в дешёвой ипешке, работаешь по 17 часов в сутки. Курск. Далее →
-
✓ Преимуществаэтот агрегатор впитал в себя все самое худшее. Далее →✗ НедостаткиК водителям отношение наихудшее из всех агрегаторов. Обманывают с суммой, втихаря дают скидку клиенту за счет водителя, об этом практически невозможно узнать, в статистике этого не увидеть. Катаешь заказы цепью — это ж так удобно. Но за каждый такой цепной заказик с тебя спишут сумму, как если бы ты подал машину километров на 5−6. Втихаря узнал об этом, когда сам сел и посчитал тарифы, вычел бонусы, комиссию, и оказалось, что заказ стоит дешевле рублей на 30. Для моего города это существенно. Посмотрел инфо на ютьюбе — действительно, за заказы цепью с тебя снимают деньги. Цены — дешевле некуда, комиссия — самая высокая из всех! С Яндексом, в пересчете на 1 км пробега твоя эффективность — просто днищенская, ниже некуда! Даже «поехали» в максиме и то дороже выходит. Не работайте с этим агрегатором! Если что-то возникает — например, клиент не заплатил, саппорт — это просто песня: мы ничего не можем сделать, ведь вы не докажете, что клиент вам не заплатил. Ах да, комиссию за этот заказ мы с вас таки вычтем. То есть берем деньги за неоказанную услугу! И ничего. Норм.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиОбман при трудоустройстве во всех отношениях, начиная от зарплат, заканчивая билетами домой. Условия проживания — катастрофа! Питание ужас. За два с половиной месяца вахты похудел на 20 кг! Отношение к работягам как к скоту, обещали одну зарплату, по факту платили в два раза меньше, мастера каждый день пьяные, домой за свой счёт, хотя обещали всё оплатить. Потом выяснилось, что деньги за билеты вернут, когда поедешь на следующую вахту! Уже давно мотаюсь по вахтам, но такого кошмара не видел больше нигде! Далее →
-
-
-
✓ Преимуществаникаких! Далее →✗ НедостаткиПри устройстве на работу типо всё гладко и официально. По факту говорят пол 5/2 зп до 60тыс. В итоге работаешь на газели ушатанной, сам её делаешь в полях где придёться, собираешь огромную кассу (черная) за которую несёшь ответственность. Едешь по 18 часов в сутки, приезжая на базу тут же загрузки на утро, одним словом работаешь по 20 часов в сутки, говорят мол платим чистыми 21тыс, остальное как накатаешь, в итоге максимум 40 тыс за меж город, Дичь полная, за людей не считают! Не ходите! Проспект кулакова 145-146Д вроде так! за черепахой! Далее →
-
✓ ПреимуществаНе заметила Далее →✗ НедостаткиРаботаешь как в тюрьме. Телефон сдай, выходить курить ровно на 2 минуты, обед в лучшем случае 20 минут. Админ переходит все границы, про субардинацию и не слышали. Постоянное хамство со стороны админа. Обещают 15 числа аванс, 25 премию и 30 зарплату. По факту 15 ни@я не получаешь, работаешь за просто так, 30 только аванс в размере 3000₽, а в следующем месяце 15 числа начисляют зарплату. Премию ты не получишь из-за постоянных штрафов. Зарплата не больше 20 тысяч, все обещанные деньги 40−50 тысяч съедают штрафы за все. Работаешь по 14 часов в день, два из которых не оплачиваются (час перед открытием и час после закрытия). А когда надумаешь уволится и сообщает об этом, появляется сразу сб, который ищет к чему бы придраться, если не получается, как в моем случае, к тебе подсылают подставных лиц, которые стучат за неаыданные в сдаче 50 копеек. Или малолетка покупает энергетик. Он светит водительским перед тобой закрывая фотку, потом оказывается, что это не его водительские. И тебя нагревают. Типа из твоей большой зарплаты штраф. На самом деле при увольнении тебе не заплатят больше мрота Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ перед другими компаниями нет, скорее даже наоборот, оплата километража и суточных ниже чем у захудалого частника Далее →✗ НедостаткиНизкая оплата километража, суточных, удержания за пережог и превышают вразы от действительности. Девиз и кредо компании-вас тут очередь стоит. Старыми сотрудниками не дорожат, новых сотрудников облизывают и даже дают заработать пару месяцев, а с третьего месяца начинают драть по полной программе, начиная с пережога, заканчивая давлением в шинах. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет… Ни каких плюсов Далее →✗ НедостаткиДля тех кто ещё не пробовал этот Яндекс Про… Ребята, Не надо лучше не потключайтесь это не работа, а это полнейший [censored] ОБМАН водителей! Все объявления например в Авито это полный обман нет таких зарплат за смену от 4700 руб это у нас в Курске такая заманиловка, одни только расстраты. Вы будете работать в основном на одну горючку, омывайку и на ремонт авто и ещё со своего семейного бюджета добавлять будете это если своё авто, а если на аренде то ещё + и на аренду. И в конце смены при выполнение от 20−25 заказов в итоге будете привозить домой не больше 1000 тыс руб и не чувствовать спины и ног… А Ещё накипело (((целый день блин ездишь выполняешь их заказы, стараешься не пропускать, а на следующий день тебе сообщение присылают хрясь и приоритет снимают на 3 за то что какому-то пассажиру не понравилось как я повернул или затормозил и они мне ещё эти куклы там сидящие предупреждение делают и указывают как ездить надо у меня стаж вождения 25 лет и полная без аварийность 7 лет. Так что можно много писать и хотел написать отзыв по больше про этого «агрегатора» Яндекс такси, но вижу тут... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет вообще ни каких только минусы. Далее →✗ НедостаткиЕсли вы хотите устроиться на завод проект свежий хлеб сначала подумайте прежде чем это делать я имею ввиду водителей .сначала вам предложат прокатиться по маршруту и посмотреть что ды как.это хорошо, но после того как вы подписывает договор начальник транспортного цеха сразу садиться на шею.так как людей не хватает, за водителем должен быть закреплён маршрут развоза хлеба по тт.но его не будет он будет вас кидать на разные маршруты и не зная его вы можете встрять особенно по стрелецкой говорят пользуйтесь маршрутной картой, но по ней толком ни чего не развезешь так как вы не знаете что первым, а что вторым везти, Машины в убогом состояние за ними не смотрят вообще практически можно сказать выехал и славу богу.есть там такая [Н.] [Н.] это просто отдельный кадр, если вы не выехали до 8.00 утра она вам скажет выежайте быстре на месте разберётесь и ей [censored] как вы это буде делать, .будут звонить если опаздываете кричать хамить .короче не завод, а [censored] что-то случилось с машиной вы за неё отвечаете плюс к этому лишают премии. Далее →
-
Чоп для тех кто хочет работать неофициально, у вас и лицензия есть, но вы там всеравно будете неофициально, в пенсионном фонде россии вы будете числиться как безработный, налоговая тоже будет не вкурсе ваших доходов. Очень теневой чоп, я просто в шоке куда смотрят надзорные органы. Далее →
-
-
Долго в этой конторе могут работать только стукачи и бесхрибетные %удалено%. При трудоустройстве вам дадут авто хлам под видом КАМАЗа и будут требовать с вас, как будто вы управляете лимузином. За ремонт получаешь 500 р. и стоишь по месяцу на нем, ремонт делаешь сам, хоть и говорят что есть слесаря, всё это развод. За переработку не платят, но если ушёл на час раньше, минус смена. Когда работы мало, готовьтесь чистить снег или подметать двор, а то и того хуже, шваброй воду убирать с бетона. Везде стоят камеры, и если увидят что ты сидишь без дела или пошёл кушать раньше времени начинают звонить или писать смс. Режимная зона. Самая большая [censored] в этой организации [А.] [М.] [В.] человек не на своём месте, 70% водителей уходят из-за него. Он там работает только благодаря своему брату так как больше ни где такое чудо работать не будет. Когда его нет, все и всё работает, как только появляется, всё, хана, техника ломается, люди увольняются. К водителям отношение скотское. Если вы хотите ещё больше разочароваться в людях и испортить трудовую, вам сюда. Далее →
-
Созвонились мы с отделом кадров, нам сообщили, что да, вакансии такие есть, приезжайте на собеседование. На собеседовании нам сразу же всячески начали «рекламировать» совсем другие вакансии, а именно вакансии соответствующие должности разнорабочий. Мы резонно отказались от вакансий разнорабочих и грузчиков, заявив, что были приглашены на собеседование по конкретным интересным нам вакансиям. После долгих переговоров оказалось всё просто — требуются люди лишь на чёрную и грубую физическую работу (грузчики, разнорабочие, обвальщики и т. п). На наш вопрос об обещанных вакансиях оператора линии, приготовителя специй, формовщик в колбасный цех и им подобных, специалист по персоналу лишь мило улыбалась. В конце концов она созналась, что на такие должности берут либо переводят своих сотрудников. Всё стало на свои места! Вывод прост: заманивают враньём с кучей интересных вакансий. Цель затащить на собеседование и уговорить человека устроиться разнорабочим. Нужна грубая физическая сила. Не верьте объявлениям! Люди им конечно нужны, но только не на хорошие места. Далее →
-
[П.] зерновая компания, работаю водителем камаза с прицепом, условий для работы нет, слесарей нет, делаешь машину на улице в любую погоду, так ладно делаешь сам ещё и запчастей вечно нет, из-за простоев на ремонте получается з /а 12 тыщ, в итоге месяц работаешь как проклятый за 40−50, стал на ремонт 15, в среднем з/п 20−25, очень мало для такой работы и для такой машины как камаза за то что ты на нем работаешь уже 20 должны платить, кто знает тот поймёт что это за машина и как на нем работать Далее →
-
Кидают на деньги. Удерживают c 1-ой зарплаты 50%, не понятно на что, при увольнении не возвращают. На жк «зилард» в Москве кинули целую вахту 30 человек (около 1 000 000р). Не вздумайте устраиваться к ним на работу. Директор [Ш.] [Д.] [В.]. Далее →
