Работа для мужчин: отзывы в Курске

Можно выбрать график работы, маршрут автобуса и график движения, вот и всё преимущества. Начальников колонн и их замов, хочу отметить с положительной стороны. Далее →

Начну про зарплату, ту что обещают её нет, а что бы получить, как в объявлении, 70т.р нужно работать с 4 утра и до 24, спят водители по 3−4 часа и опять на смену, руководство на это не обращает внимания, только и пишут в ватсап, про штрафы. Условий для отдыха у водителей нет, пищу разогреть негде, кушают всё в сухомятку, в туалет ходят в кусты, так как биотуалеты текут через край, зайти противно, везёт тем у кого на конечных есть организации с нормальным туалетом, а как заманивают, да ещё выплаты, приведи друга, меня привёл знакомый и думаете ему выплатили, да враньё всё, не ведитесь на это. Про начисление зарплаты вроде всё понятно по расчетному листку, однако вся зарплата зависит от премии, на словах обещают 450 р за час, а по договору 130р, а остальные начисления за счёт премии, которой можешь лишиться в любой момент. Автобусы в парке ремонтируют, однако я несколько раз просил поменять разбитую фару, так механики усмехались, говорили ставь на ремонт, однако никто ничего к смене не делал, по мелочи вообще редко когда чего-нибудь делают. В парке наверно как и везде большая текучка, вот и я решил уволиться по собственному желанию, вернуться на прежнее место работы, но начальник парка, увольнение одобрил после отработки... Далее →

Платят исправно, можно заработать если машина не ломается, а она ломается.больше плюсов нет. Далее →

Ну во-первых если ты работаешь водителем то тебе приходится думать как ты поедешь, точки могут не попадать твой маршрут, тебе приходится перезагружать их утром. если ты водитель опять же ты грузчик ты логист, отношение руководства к водителям не то что предвзятое оно отвратительное, все все воруют солярку, всех в чем-то подозревают, говорят что что мы не хотим разводить точки, если машина сломалась что виноват всегда водитель Почему ты поехал так, а не вот так? Они не имеют ни малейшего представления как вообще выполняется работа водителя -экспедитора.машины все ушатаны в хлам.в объяве висит зп от 50 до 120))не ведитесь на это.70,край 90.работа ад.и последние, такое ощущение что я работал не в крупной фирме, а в дешёвой ипешке, работаешь по 17 часов в сутки.курск Далее →

Нету. Далее →

Автопарк хлам. Ремонт только что бы ехала экономия на всём, что в итоге приводит к ещё большим затратам времени и денег. Водитель виноват во всём недовоз, пересорт, что-то потекло в будке, пережоги. Логистика никакая. Далее →

этот агрегатор впитал в себя все самое худшее. Далее →

К водителям отношение наихудшее из всех агрегаторов. Обманывают с суммой, втихаря дают скидку клиенту за счет водителя, об этом практически не возможно узнать, в статистике этого не увидеть, — Катаешь заказы цепью-Это ж так удобно. Но за каждый такой цепной заказик с тебя спишут сумму, как если бы ты подал машину километров на 5−6. Втихаря. узнал об этом когда сам сел и посчитал тарифы, вычел бонусы, комиссию, и оказалось, что заказ стоит дешевле рублей на 30. для моего города это существенно. посмотрел инфо на ютьюбе- действительно, за заказы цепью с тебя снимают деньги. Цены- дешевле некуда, комиссия- самая высокая из всех! с яндексом, в пересчете на 1 км пробега твоя эффективность — просто днищенская, ниже некуда! даже «поехали» в максиме и то дороже выходит. Не работайте с этим агрегатором! Если что-то возникает- например клиент не заплатил- сапорт — это просто песня- мы ничего не можем сделать, ведь вы не докажете что клиент вам не заплатил. ах да, комиссию за этот заказ мы с вас таки вычтем. То есть берем деньги за неоказанную услугу! и ничего. норм. Далее →

Энергичный Далее →

Курю, пью Далее →

Не заметила Далее →

Работаешь как в тюрьме. Телефон сдай, выходить курить ровно на 2 минуты, обед в лучшем случае 20 минут. Админ переходит все границы, про субардинацию и не слышали. Постоянное хамство со стороны админа. Обещают 15 числа аванс, 25 премию и 30 зарплату. По факту 15 ни@я не получаешь, работаешь за просто так, 30 только аванс в размере 3000₽, а в следующем месяце 15 числа начисляют зарплату. Премию ты не получишь из-за постоянных штрафов. Зарплата не больше 20 тысяч, все обещанные деньги 40−50 тысяч съедают штрафы за все. Работаешь по 14 часов в день, два из которых не оплачиваются (час перед открытием и час после закрытия). А когда надумаешь уволится и сообщает об этом, появляется сразу сб, который ищет к чему бы придраться, если не получается, как в моем случае, к тебе подсылают подставных лиц, которые стучат за неаыданные в сдаче 50 копеек. Или малолетка покупает энергетик. Он светит водительским перед тобой закрывая фотку, потом оказывается, что это не его водительские. И тебя нагревают. Типа из твоей большой зарплаты штраф. На самом деле при увольнении тебе не заплатят больше мрота Далее →

Нет… Ни каких плюсов Далее →

Для тех кто ещё не пробовал этот Яндекс Про… Ребята, Не надо лучше не потключайтесь это не работа, а это полнейший [censored] ОБМАН водителей! Все объявления например в Авито это полный обман нет таких зарплат за смену от 4700 руб это у нас в Курске такая заманиловка, одни только расстраты. > Вы будете работать в основном на одну горючку, омывайку и на ремонт авто и ещё со своего семейного бюджета добавлять будете это если своё авто, а если на аренде то ещё + и на аренду. И в конце смены при выполнение от 20−25 заказов в итоге будете привозить домой не больше 1000 тыс руб и не чувствовать спины и ног… А Ещё накипело (((целый день блин ездишь выполняешь их заказы, стараешься не пропускать, а на следующий день тебе сообщение присылают хрясь и приоритет снимают на 3 за то что какому-то пассажиру не понравилось как я повернул или затормозил и они мне ещё эти куклы там сидящие предупреждение делают и указывают как ездить надо у меня стаж вождения 25 лет и полная без аварийность 7 лет. Так что можно много писать и хотел написать отзыв по больше про этого «агрегатора» Яндекс такси, но вижу тут и так хватает негативных высказываний от водителей кто хоть месяц покатался... Далее →

Нет вообще ни каких только минусы. Далее →

Если вы хотите устроиться на завод проект свежий хлеб сначала подумайте прежде чем это делать я имею ввиду водителей .сначала вам предложат прокатиться по маршруту и посмотреть что ды как.это хорошо, но после того как вы подписывает договор начальник транспортного цеха сразу садиться на шею.так как людей не хватает, за водителем должен быть закреплён маршрут развоза хлеба по тт.но его не будет он будет вас кидать на разные маршруты и не зная его вы можете встрять особенно по стрелецкой говорят пользуйтесь маршрутной картой, но по ней толком ни чего не развезешь так как вы не знаете что первым, а что вторым везти, Машины в убогом состояние за ними не смотрят вообще практически можно сказать выехал и славу богу.есть там такая [Н.] [Н.] это просто отдельный кадр, если вы не выехали до 8.00 утра она вам скажет выежайте быстре на месте разберётесь и ей [censored] как вы это буде делать, .будут звонить если опаздываете кричать хамить .короче не завод, а [censored] что-то случилось с машиной вы за неё отвечаете плюс к этому лишают премии. Далее →