Работа для мужчин: отзывы в Минске

Я расскажу всю кухню работы экспедитором. Работа д.б. с 9-до 18.00, час обеда. По факту на работе надо было быть с 8.30, а домой уходила и в 19.00, и в 20.00, зависит от того, как водители развезут грузы. Захаровой ср…ть на то, что у тебя семья и дети, ты должна сидеть на работе, пока водители ездят, а их у тебя будет минимум штук 9, максимум 15. После этого ты должна еще 150 отчётов сделать, прежде чем пойдешь домой. Постоянные придирки со стороны руководства, что не успеваешь отвечать на звонки. Лишний раз в туалет не выйдешь, не говоря уже о том, чтобы кофе попить или на обед сходить. Очень много лишней работы, которую каждый день надо делать: отчеты по водителям (если их 15 чел, то 15 отчетов), отчёты по пункту выдачи посылок, отчёты по кассе и терминалу, каждую бумажку набрать и распечатать. Но если у тебя косяк — лишают за всё, наказывают и тебя, и водителя. Еще бы говорили в открытую, в глаза, а так обсирают за спиной и узнаешь через третьи лица. Вывод: работа мне нравилась,... Далее →

Работал водителем в данной компании. Компания занимается поставкой овощей, фруктов и замороженных продуктов (грибы, ягоды) в школы, детские сады, бары, рестораны быстрого питания… Компания странная (мягко говоря): - средняя продолжительность работы в ней у сотрудников — 2−4 месяца, - работа с продуктами питания, но сан. книжку ни у кого не требуют, - правила перевозки замороженных и охлаждённых товаров? — да, кому они вообще интересны! - работа начинается в 7 утра, но маршрут может быть таким, что и к полуночи домой не вернёшься, - если кто-то из клиентов отказался от продуктов по причине ненадлежащего качества, не беда! — в детских садах примут всё! - надо избавиться от «просрочки»? — перемешают с продуктами, которые ещё в сроке. - местный «руководитель» считает нормальным прийти на работу с собакой, которая будет бегать по складу с продуктами питания. Минусы: Отношение к сотрудникам, как к рабам. Плюсы: Берут всех подряд.. Далее →

Директор этого предприятия К.В. огромные долги по зарплате. Последняя зарплата была 2 месяца назад — 200 руб. Условия: если в командировках, копеек хватает только на бензин, а ездить приходится по окрестностям Минска. Директор объектов нахватал, а платить не хочет, скупится даже на рукавицах, рабочие не выдаёт. По работе бывают простои по 2 недели. Будем дальше жить, будем выживать. Далее →

Заработки мизер. Директор С. [В.] А. данного предприятия портит трудовые книжки, делает записи с нарушением трудового законодательства. Р. Б. Руководство хамовье отправляет своих сотрудников на смерть. Условие в душевых — можно подхватить грибок, сушить робу негде, гниёт на плечах. [Т.] нет. На улице стоит будка посреди лужи, завязанная проволокой. Воды питьевой нет. Далее →

Постоянно задерживают зарплату: завтра — в среду — в пятницу. Платят часть только чтобы человек вышел на объект, поехал в Рашку. Условия проживания ужасные. Долги перед работниками копятся из месяца в месяц, при этом компания ежедневно размещает свои вакансии Бетонщик с зп от 3000 рублей. Столько никто и на бумаге не заработал за полный месяц без выходных, не то чтобы получил на карту. Вахты 3 через неделю будете просить, но кто даст, надо же объемы закрыть, хотите же денег? Оклад в контракте и будет вашей официальной зп, все остальное — командировочные. Текучка огромная. Далее →

Работал водителем в автолайте, при устройстве обещали 1100−1200, по факту этой зп никогда не видел. начальству по барабану сотрудники. вычитают из зп за любой косяк начиная от пережогов (там такие нормы что уложиться по городу нереально) до небольших ошибок в документах. отношение как к скоту. когда начинаешь говорить про деньги начинают рассказывать сказки про загрузку. основная проблема что в ал нет никакого планирования т.е. можешь пахать по 12 часов целую неделю и закрывать 55−60 точек, а потом неделю куришь и кофицициэнты резко подают, в итоге это сильно отражается на зп. никому не рекомендую даже пробовать. их коронная фраза если чтото не нравится «никто никого не держит». текучка там огромная, за полгода меняется до половины водителей. тех из водил кто отработал больше 2 лет можно по пальцам пересчитать. Далее →

Работодатель ищет водителя на 2−3 месяца. На котором можно сделать ремонт и оплату топлива. Заработную плату в окончании работы не выплачивает. [censored] работа одноразовая. Далее →

Дикая дичь. Начальник мало понимает в происходящем, и складывается ощущение, что сам не знает, что он там делает. Жуткая текучка кадров, 2−3 работника, работающие полгода-год, остальные неделю-месяц. У складских бардак, в водительском составе бардак. Не суйтесь туда ни в коем случае. Далее →

Пишу отзыв являясь работником этой [censored] Ребята, коллеги не идите сюда ни за какие коврижки. Денег вы здесь не заработаете. Высчитывают с вас за всё. Руководство и менеджеры тупорылое стадо, к водителям относятся как к быдлу. Дома стоять не дают, всё делаю для того чтобы ты быстрее уехал с базы. Очень много простоя, как в Европе так и России. Простойные не платятся, у меня был момент я простоял 12 дней, из них мне подписали только четыре скрипя зубами. Заставляют ездить на левом чипе или на магните, если откажешься то будешь сосать [censored] а не зарабатывать, максимум дадут 1 рейс в месяц за 400 евро на германию, а остальное время сиди дома. Когда сдаешь отчёт из целой кучи ненужной бумаги с тебя полюбому за что-нибудь высчитают. На рем.зоне механики после каждого рейса ходят вокруг машины и ищут за что высчитать. Вообщем делать здесь нечего, еще можно много писать про эту [censored] но нервов не хватит. Никому даже врагам не советую идти работать в эту [censored] даже ради опыта, денег сдесь не заработаешь, максимум это на мазь от гемороя. Далее →

Компания ООО «Атрия» обманывает работников, обещают большую зарплату, но при этом её не выплачивают. первую зарплату работник получает ЧЕРЕЗ 2 месяца. Задержки по два месяца и больше. Кидают кусками по 100 -250 рублей, иногда больше что бы «с голоду не умерли»). Работа в основном в России, т.к. в Беларуси с ними уже никто работать не хочет. Отправляя в Россию они обещают сказочные условия: комфортное проживание по два человека, очень большие расценки. А по факту заселяют в затхлые деревенские домики по 10−12 человек и это на один туалет, ванну и кухню. А вместе с вами ещё зачастую сожительствуют клопы, мыши и крысы. В местах где заселяют нет магазинов, только сельпо, проблемы со связью и интернетом, а так же с водой, помыться удаётся только нескольким первым человекам, а потом вода пропадает. По приезду на объект в Россию расценки уменьшаются в 2 раза. Приезжаешь с вахты без денег, потом тебе звонят и говорят что если ты поедешь на следующую вахту, то тебе заплатят за предыдущую, но заплатят только тогда когда ты выедешь и будешь в дороге. Но деньги как правило не приходят, или приходят сущие гроши. А когда ты спрашиваешь про СВОЮ зарплату, то тебе отвечают: " не нравится увольняйся и не получишь вообще ничего».... Далее →