Работа для мужчин: отзывы в Москве

Если жирожопая скотина [Н.] нам штрафов насчитает в зарплату я ей ноги повыдераю и голову оторву. Разнесу к чертовой матери всю их контору на [censored] с бухгалтерией. После этого они нас надолго запомнят. Она уберется [censored] далеко со своими штрафами. Увидит я ей покажу как нас на деньги ставить зараза паскуда это тебе [censored] не мосгортранс. У нас соц доплат нет [censored] твоей халяве [censored] Далее →

Девка зассыха наши премии получает играет [censored] в геймы в рабочее время. Отлично в [censored] девка отдыхает на работе [censored] Я так руководству в морду скажу Машка играет ты ей платишь и мне плати [censored] Если ей за игры в геймы платят значит тогда нам за простой должны платить. Да так же как ей полный рабочий день. Мы теперь будем требовать оплату как полный рабочий день [censored] Девка в геймы играет и получает значит я водитель то же получать должен в полном объеме. Сломалась машина заболел иль праздник какой теперь платите полный день мне. Плати лерьмо с Машки девки бери и мне давайсука. Девка ничего не делает ей платят. Водителям тоже платите полные дни по максимуму раз ей даете. Я вас выведу на чистую воду подляну сучью. Они нас узнают посмотрим. Башку прочищу вам. Далее →

Близость от метро,5 мин пешком, своевременная оплата, чистый офис. Далее →

Компания маленькая, всего 4 человека в офисе и, возможно, столько же на складе, плюс водитель. Позиционируют себя солидно — 12 лет на рынке, и у нас крепкий коллектив, текучки нет. Ни слова не было сказано о том, кто они, производители или дилеры. Об этом узнаешь в процессе работы, как и о том, что как таковой коллектив — это два менеджера, которые максимум работают в компании 5−6 месяцев. Тут же возникает вопрос, о каком слаженном коллективе идет речь и где же нет текучки, если за 12 лет на сегодняшний день работают абсолютно новые сотрудники. Дальше интереснее. Продукт, которым торгует данная компания, очень востребован, как показали входящие звонки и запросы на почту. Товар сложный и очень много нюансов. Неплохо бы по нему провести обучение, вводный курс, чтобы внятно отвечать на вопросы и понимать, о чем спрашивает клиент. И если идет речь о листах полипропиленовых, то вы не мечетесь и не чувствуете себя круглым дураком, потому что не понимаете, о чем идет речь. Когда клиент спрашивает: «А мне бы кубик», то бывалый сотрудник сразу поймет, что спрашивают еврокуб и вам осталось уточнить, какой конкретно и для каких нужд. Ну, а вы только будете хлопать ресницами и опять чувствовать себя дураком.... Далее →

Тяжелая разъездная работа! Холодно, морозно ветренно неинтересно. Работа всегда на улице, на морозе с пронизывающим ветром. Можно зарабатывать столько же за меньшие жертвы. Далее →

Машины старые требуют ухода, профилактики, к нагрузке не готовы, тем более зимой. Гарантировано встать на дороге, застрять и сломаться. Чтоб такие машины сломались, даже делать ничего не нужно. Они сами собой ломаются. При поломке водитель сразу враг народа, все шишки на тебя, и ты [censored]. Ты плохой, они все к тебе сразу как к вонючему [censored]. Далее →

Хороший офис, который удобно расположен. Умные коллеги. Нормальная техника. Далее →

ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ списание рабочего времени - Отчитаться нужно за каждую минуту вашего рабочего дня. Люди стонут от такого, но руководству плевать. Это выливается в переработки, так как скрам-менеджмент страдает периодически. В итоге ты сидишь и работаешь внеурочно, не списывая время работы;  — Зарплата ниже рынка;  — Ужасающая документация, в которой невозможно разобраться;  — «Заскорузлость» отдельных коллег. «Пришла на свою должность не заслужив ее, а просто потому, что больше некого было посадить на место лида» — крайне частая история здесь;  — Глупые внерабочие активности. Как тут упоминали, на них ходить строго обязательно, иначе начнут косо смотреть и внезапно звонить среди рабочего дня с вопросом о причинах отказа пойти на марафон. Не знаю, как с этим после 22 сентября 2022 года (уволился буквально за пару дней до), но не думаю, что сильно что-то эти дубины там поменяли в своем отношении к сотрудникам. Никого не волнует, что вы живете в другом конце области и у вас дети дома — приезжайте в офис/на фуршет компании/корпоратив и все тут;  — Жизненно важные процессы пущены на самотек, хотя их должны курировать лиды;  — Вырастить трудновато, так как лиды плотно сидят на уютных и теплых местах;  —... Далее →

Это помойка. Никому ничего не нужно, но если что тогда они валят на водителя Далее →

Прихожу в офис. Чую вонь вокруг. Смотрю Колян обжирается на наших путевках. Я обомлел, парни. Они с пеной у рта и [censored] с нас тянут эти бумажки для [censored] Как важны путевые, не вздумайте нетеряйте. А сами сидят жрут на них. Вокруг кучи этих путевых как куч навоза в поле. Они просрут путевые, потеряют их и на водителя свалят. Правильно, сидят диспетчера на наших путевках, пухнут жрачку устраивают на них, а водитель трясется за эти путевые. Далее →

Их нет Далее →

Такой шараги за всё время работы не встречал. Поехал на работу машинистом экскаватора, до объекта добрался неделю, сначала приехал в Ижевск, там привезли в офис, народу 200 человек прошёл медосмотр в этом балагане, затем нас загрузили в автобус и повезли в Валуйки. Там переночевали и утром поехали в Луганскую область, завезли в школу, поселили в спортзал, народу человек 500 в одном спортзале, механизаторы, рабочие, всё в одном помещении. Антисанитария сплошная, почти весь народ простывший, некоторые кашляли с кровью, короче полный [censored] на 500 человек поставили душ на улице с тремя кабинками и бойлером на 50 л. Ели на улице как животные. Но это полбеды, нас механизаторов было 22 человека, экскаваторов нет, бульдозеров нет. Заключили договор 1000 за час, но этих денег не заплатили, объяснив это тем, что мы механизаторы не работали, хотя нашей вины в этом не было, т.к. техники не было, а на лопате работать никто не стал. Едешь механизатором, могут посадить на самосвал, меня тоже хотели, но у меня права категории B, а им [censored] еле откусался. В итоге договор заключён с 30 ноября, вывезли нас 6 декабря, уволили 9 декабря. Расчёт приходит не поймёшь как, некоторые мужики до сих... Далее →

Никаких Далее →

Зарплата низкая, деятельность на грани мошенничества. Люди приезжают устраиваться на работу водителями, а им впаривают кредит на кабальных зачастую условиях. Если не впариваешь, тебя увольняют. Но я сама, честно говоря, не ангел, изменщица (другу своему на работе изменяла с его же родным братом), а подругу свою я кинула, больную смертельным заболеванием, так что по делам мне, как говорится. Далее →

Контора белая соц пакет это все Далее →

фгпу Автохозяйство Москва Дорожная 6А. Работал с 2007 по 2011 год. Время было хорошее. Платили по-разному, от места и должности. Обстановка в автохозяйстве чистая, порядок, сервис по ремонту авто, мойка, столовая качественная 5 звезд, цена за обед 60 рублей, готовили как в ресторане, порции большие. Автопарк — Форд, С-класс, ГАЗ, должность водителя 3 направления: разгон, возить шефа, блатной в натуре. 1 Разгон — водитель на замену, кто заболел в отпуске, 2 возить шефа удачно, сел возить шефа, 3 блатной в натуре, пьянки, гулянки, рестораны до 01:00 — водители все в отказ. Водители в разгоне на парковке в ожидании могли принять положенные 100 г или больше, пойти спать. Часто приезжала врач проверить сотрудников на состояние трезвости, водителя, пойманного, отстраняли, увольняли. Возить шефа и его семью — движение не сидишь на месте, главное, чтобы был человек хороший. Сама по себе работа тяжелая, неблагодарная, мало опыта, стаж вождения от 1 до 3 лет. Проходите мимо. Качества водителя — опыт, стаж, знание города, реакция на пробки, видеть то, что не видят другие. Самое главное — оплата за работу должна быть достойной,... Далее →

Белая зарплата Оплачиваемый больничный Подарок новогодний на Новый год детям Обед (но только до 15 ч) я за весь месяц только 1 раз и попал на него. Далее →

Водитель: Москва В 5 утра приезжаю на базу. И до последнего магазина каждый день разные районы и разные машины, причем они все убитые (лысая резина, холодильник, нет [censored]). Часто, чтобы сдать магазин, нужно вставать под знаки, в итоге штрафы платишь сам. Если магазин не сдан, то пишешь объяснительные. Идет разбор полетов, при котором всегда виноват водитель. Накладные, которые затерялись и ты их сдавал, точно повиснут на тебе, и ты должен их закрыть в свой выходной. Заправка перед базой ежедневно. Продувка каждый день — задулся, уволен одним днем. Медицинская комиссия — около 14 дней с пробитием службы безопасности. Машину не закрепляют за тобой. Если обидишь логиста, например, не сдашь магазин, то будешь жестко ими наказан в виде резерва, т.е. сидение на базе за 800 рублей. Холодильники на всех машинах не работают — минус премия за расхождение температурного режима. Далее →