Работа для мужчин: отзывы в Москве
Ищете работу для мужчин в Москве? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Москве - это всегда риски.
🔴 В списке 2203 отзыва отчетов о занятости для мужчин по городу Москва с рейтингом 2.3 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (2203)
-
✓ ПреимуществаКормят обедами с тараканами. Сомнительный плюс. Если это не какая-то ошибка то подоходный налог не 13 а 23%))) Далее →✗ НедостаткиЕсли будете устраиваться на вакансию водитель электропогрузчика, будьте готовы к тому, что будете работать за водителя, за аккумуляторщика, приёмщика товара, стикеровщика, а получать ЗП только за водителя. ЗП в вакансии — вранье, обещали 55 грязью (от 55, на руки д.б. 48), по факту — 42 на руки и ни копейки больше. Погрузчики — хлам и старьё. АКБ высаживаются в 0 за 2−3 часа, то бишь вы сами будете менять аккум по 4−5 раз за смену (аккумуляторщика ведь нет). Еще не маловажный момент — на погрузчиках отсутствуют фары, то бишь в трейлере смотрите аккуратнее, т.к. освещение только то, что со склада падает… как мне кажется, это грубое нарушение — на таких погрузчиках, не оборудованных фарами, запрещено выгружать фуры. Про 1 час обеда можете забыть, т.к. вам мало того, что нужно вначале выгрузить фуру, потом загрузить фуру, потом принять коробы — щелкать, т.к. приемщика нет (300−500 штук) — 1 приход примерно 100 коробов, а таких приходов 4−5 за смену. «Коллеги» помогли с приёмкой, наверное, раза 3−4 не более))). У них («коллег») есть более важное дело — сходить покурить (каждые 45 мин). Еще не маловажный факт — на собеседовании начальник склада... Далее →
-
✓ Преимуществанет! Далее →✗ НедостаткиНе платят то, что обещают, сплошной обман! Текучка кадров постоянная! Водителей за людей не считают, работаю с 6 утра и до позднего вечера, нарушают все права! Люди! Не устраивайтесь туда работать, если не хотите работать на дядю бесплатно, они за рабов людей держат! Начальство хорошо поет при устройстве на работу, а на самом деле это просто отстой! Далее →
-
✓ ПреимуществаЭто не просто АДД, это полное ДНО, не советую здесь работать! Далее →✗ НедостаткиОсторожно: чёрный список работодателей! ООО «Земподряд», она же ООО «Зетпитранс». Перед трудоустройством не стал читать отзывы про компанию, но как поработал, понял, что это ещё одна кантора разводил и шарлатанов. Занимаются они строительством, возят ещё песок, щебень, гравий на полигоны. Кантора находится в Москве на ул. Академика Ильюшина, 9, помещение 2, этаж 2, комната 2−10. Генеральный там есть такой [В.] [С.] фамилия [А.] и сынок его [А.] вместе всем заправляют. Скупые люди, не ценят труд настоящих работяг, одни подачки и обещания. Без зарплаты можно сидеть целый месяц, а то и больше. За вахту водителем на самосвале 30/15 обещают от 120.000 руб. При увольнении получите оклад, прописанный в договоре 22.000 рублей. Про премиальную часть можно забыть навсегда, пару тысяч кинут на карту, если работал нормально без косяков, то могут перечислить часть премии и то только через месяц как уволился. Парни, которые дольше меня работали, говорили, что мало того, что премию могут не выплатить, так можно остаться и без отпускных, если решил окончательно уволиться. На... Далее →
-
✓ ПреимуществаОтносительно удобно добираться, Много чего обещают Много что можно узнать интересного от клиентов (печников) Далее →✗ НедостаткиКак факт, все обещания оказываются только обещаниями. 1. Сайт компании очень медленно и долго приводят в порядок, а как известно, сайт компании — это лицо компании. Тут видим, что, сравнивая с конкурентами, данное лицо имеет бледный вид, грусть и сильную потрепанность, подобно лицу привокзального бомжа. Вы будете терять клиентов, которые, зайдя на данный сайт, будут уходить к конкурентам даже не позвонив Вам, а если и позвонят, то в ответ, зачастую, будут слышать или дикие сроки поставки, или нет в наличии, и когда будет — неизвестно (об этом далее). 2. Отдел логистики — это боль, боль, с которой Вы будете сталкиваться каждый раз, как будете отправлять запрос на закупку чего-либо, что нужно клиенту из каталога, но не лежит у Вас на складе. Зачастую будете слышать: А) огромные сроки поставки. Б) неконкурентную стоимость на запрашиваемый товар. В) на Ваш запрос тупо забьют, и Вам придется напоминать пару дней. Как следствие, клиент уходит или покупает у более расторопных конкурентов. 3. Доставка. Готовьтесь к тому, что сами будете искать машины на доставку купленного товара клиентам. Своих водителей нет, в результате чего за доставку, в зависимости от места расположения... Далее →
-
✓ ПреимуществаС дормидонтовым их просто нет! Далее →✗ НедостаткиДормидонтов Е.Е. опять отличился в организации, тут имеется отзыв о том, что у Дормидонтова всё решается водкой и едой. Господи, кто держит это животное вообще? Зачем его снова взяли обратно на работу? Уволился — все вздохнули просто, но нет же, руководству это существо снова пригодилось. В этот раз история вообще лучше предыдущей. Дормидонтов Е.Е. принялся за старое, но только в этот раз сам предлагает пузырь за то, чтобы кто-то кого-то подставил, сфотографировал или, еще лучше, наговорил один сотрудник на другого, чтобы того выгнали, сам-то службы не знает. А если вовсе где-то сотрудник оступился, так тот требует пузырь и пожрать, и всё решится. Уважаемый директор, [А.] [Н.], заместители директора, начальник отдела, примите, пожалуйста, меры. Как можно брать с сотрудников охраны, требовать за нарушение инструкции водку и еду, деньги??? У нас зарплата и так маленькая, а начальник охраны еще и взятки берет, едой и питьем. Он что, бомж что ли? Или вы ему не платите??? Куда нам обратиться, чтобы это закончилось? Я думаю, выше, в ДРБ или Собянину, сразу о том, что руководство ЧОП покрывает всё это и закрывает на всё это глаза! Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаБелая зарплата, официальное трудоустройство. Далее →✗ НедостаткиНе советую категорически идти работать в Московский офис. Компания крайне негативная, никакой системы, все стараются скинуть ответственность на другого. Ничего улучшить вы не сможете. Рядовые сотрудники для руководства обычный мусор, который не жалко выкинуть в любую минуту. С мая 2022 года началась зачистка всего, кто не нужен или не угодил. В документообороте полный бардак, который никогда не наладится от постоянной ротации сотрудников. Руководство может просто на вас наорать, были случаи рукоприкладства на сотрудников. Руководство лицемерно и лживо. Если вас приглашают в эту гнилую контору, бегите, бегите не оглядываясь, даже если сулят высокую зарплату. Могут обмануть, а затем просто попросить уволиться с нарушением законодательства. Клановость в этой организации зашкаливает, если у вас нет защиты за спиной, вы никто не поможет. Военные офицеры реальные неадекваты. Пришедшие после службы в армии, до сих пор думают, что вы солдат и обязаны исполнять любые неадекватные распоряжения. Порой доходило до истеричных криков, что просто шокировало. Организация задерживает оплаты по счетам на 2−4 месяца, вам сложно будет работать с поставщиками, которые отказывают вам в отсрочке платежей. А руководство от вас требует выполнения. Вы ходите и унижаетесь, прося элементарное (оплаты счетов), хотя и не обязаны ходить и просить... Далее →
-
766 Управление производственно-технологической комплектации: Проблемы с охраной труда и медосмотрами
✓ ПреимуществаСтаж идет)) Далее →✗ НедостаткиПри трудоустройстве произошел преинтереснейший случай. В охране труда сидит женщина лет 35-ти, которая очень помешана на здоровье, и ладно бы на своем, а то ко всем лезет со своим бзиком. Пропагандировала профосмотры — считаю это личным делом каждого, да и какие профосмотры в наших поликлиниках мы знаем. Медосмотр прошел за час. За отсутствие прививки вообще намекает на увольнение. С дураками спорить бесполезно, но зачем-то ввязался в дискуссию. И тут, в том же кабинете ее коллега, старше мадам, рассказал слезливую историю о потере многодетного кормильца с ипотекой из-за не обнаруженного на ранней стадии ракового заболевания, которое якобы должен был выявить профосмотр. Если я чего-то не знаю, то утверждать не берусь. Но эти двое другое дело. Мне стало интересно, как диагностируют рак на ранней стадии, и при изучении обнаружилось одно очень важное «но» — Acute leukemia. А теперь представьте, что таких, с различными закидонами, рукой водителей и мнящих себя, довольно много. Какая уж тут работа, какой госзаказ? Далее → -
✓ ПреимуществаКорпоративный транспорт. Далее →✗ НедостаткиУстраивался туда водителем штабелёра. Склад в Домодедово, 5 склад. Проработал там один час. Перед устройством Вам нужно будет пройти медкомиссию (сдача анализов и психиатр) и полиграф. Подумал, что устраиваюсь в хорошую фирму, хотя читал эти все негативные отзывы и был небольшой дискомфорт. Ну, думаю, конкуренты пишут и не придал этому особого значения… Первый выход на работу. И так. Раздевалка находится рядом со столовой. В раздевалке шкафчики, но замок надо покупать самому. Мне дали шкаф со сломанной дверью. В столовой есть холодильник, микроволновка и чайник, всё старое, грязное, столовая похожа на хлев. Коллектив мутный, очень много нерусских. Русские есть, но сомнительные, могут что-то вякнуть человеку, которого в первый раз видят. Ладно, простим этих деревенских пацанов, им и так в детстве туго было, на обиженных не обращают внимания. Как меня заверили, текучки там нет вообще, работают там все чуть ли не по 5−10 лет. Что странно, ибо: 1. Программа на ТСД и сами ТСД просто мусор. Привет 2000 год. Серьёзно? Я был на многих складах и такие убогие ТСД увидел только тут. Программа, которая стоит на этих терминалах сбора данных, ещё хуже этих самых ТСД.... Далее →
-
-
✓ Преимуществабелая зарплата Далее →✗ НедостаткиРаботаю меньше года в АТП Север, Шелепаново, водителем в «Пятерочка». Не рекомендую. Бардак полнейший. н.а.к., начальник автоколонны [С.], возомнил себя царём, пользуясь тем, что новый начальник АТП еще не вник во все дела. Любое движение со стороны водителя, по его мнению, должно оплачиваться. Перевод в другое подразделение, на другую машину, отпуск, подработка, выход на работу — всё должно пополнять карман [С.]. Рыба, мясо, колбаса, а сейчас уже деньги. Водителей много, машин мало — этим и пользуется. Куда смотрит руководство и С.Б.? Любимая фраза «Мне такие работники не нужны» дискредитирует Компанию. Я устраивался работать в Компанию, а не в ИП Сережа. Кнут и пряник, разделяй и властвуй. Буду увольняться. Далее →
-
✓ ПреимуществаПлатят часть зарплаты вовремя, для тех кто вообще на мели самое норм Далее →✗ НедостаткиПосле вахты оставляют 5000, могут оставить на подработку без твоего ведома, высчитывают сразу за форму, посты в основном на ногах. Отношение руководства к подчинённым неравнозначное, делят на любимчиков и быдло. Условия проживания желают оставлять лучшего. При увольнении можешь не досчитаться денег. Далее →
-
✓ Преимуществабонусы за количество заказов Далее →✗ НедостаткиЯ — водитель данного такси. Естественно, есть плюсы и минусы. Пока держусь за него, потому что там есть определенные плюшки (скажем так) для водителей. Это: бонусные зоны и гарантии. Хотя, в последнее время с зонами Яндекс мудрит. А, если быть точнее, страдает фигней… Каждый день бонусы разные, что не очень понятно. Им бы заинтересовать водителей, чтобы у них было желание и улыбаться пассажирам, и машины мыть, и доброжелательными быть… Но, когда ты везешь по пробкам через весь город за 178 р (при цене бензина в 45 р за литр) и тратишь на это почти час времени — это совсем не та ситуация, когда хочется быть вежливым и доброжелательным. И не надо говорить: это ваш выбор, не нравится — найдите другую работу и т. д. Нет в Барнауле достойной работы! Кто может, те бегут, а остальные таксуют или подтаксовывают после работы. Вообще, в недоразумениях между водителями и пассажирами виноваты службы заказа. Они устанавливают такие условия работы, с которыми водители борются, как могут. Что тоже непонятно, кстати. При том проценте, что они берут за заказ, они должны предоставить водителю полную свободу действий во всем. А не устанавливать свои правила! Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсли кто-то считает плюсом то, что приглашение на собеседование делает бот в Ватсапе, тогда это единственный плюс Далее →✗ НедостаткиТранспортная (логистика) фирма «ТрафиКо» (Москва), они же — фирма «NarDos» (НарДос). В прошлом назывались — ООО «Перевозчик» (ИНН 7 743 267 977, ОГРН 1 187 746 728 762, а вот про это старое их название уже есть отзывы на разных сайтах, много и плохие), до этого назывались «ТрансГарантГрупп» и «Лоджик Сити». Пообщался с одним бывшим их водителем: поначалу платят немного, буквально копейки, потом, когда долг перед работником вырос, работник возмущается — сливаются, кидают на зарплату и кидают почти всех сотрудников, потом открываются в новом офисе, под новым названием — и начинают цикл кидалова по-новой. Меня звали на собеседование, обещали красиво. Поискал, кроме их сайта и ХэдХантера, нигде больше в интернете не известна фирма «NarDos». Совсем! Яндекс и Гугл не видят ни слова о фирме и не видят их сайт! На сайте нет ни ИНН, ни ОГРН, ни сведений, кто владелец или руководитель, ни образца Договора перевозок, ничего, кроме рекламы их услуг и общей лабуды. Поинтересовался у их «рекрутеров» (некие [И.] и [О.] [В.]) какой ИНН у фирмы и какая фамилия у владельца или ген. директора?, — долго мялась, типа бегала уточнять… сказала, что пришлют инфо в Ватсап… не прислали. Перезвонил через пару часов, спросил снова, напомнил. Отмазка «я стажёр, не знаю». Сказал, что... Далее →
-
-
-
-
✓ ПреимуществаНЕТ и НЕ будет! Далее →✗ НедостаткиМоё имя [С.] Работал 3 месяца на выездной бригаде с медсестрой. Обещали, что маршрут будет 100-150 км, на самом деле меньше 200 не было — было 350 км и больше. Когда устраивался, то рабочий день сказали, начинается из дома до медсестры. В итоге, когда что-то случалось, говорили, что рабочий день начинается от адреса, где медсестра живёт. Руководство в Питере вообще ничего не знает, как и чего происходит. Рабочий день продолжался с 6−30 до 15−16 часов, и домой попадал в 17−30, и при этом они оформляют не водителем, а экспедитором. И маршруты дают с Севера на Юг и с Юга на Север в область. Ужас, а не компания, особенно транспортная с медсестрами. Да и медсестёр обманывают, не доплачивают! Наведите порядок, а то так и будет утечка водителей и медсестёр. Далее →
-
✓ ПреимуществаХороший коллектив. Водители, диспетчеры, механики- отличные люди, работающие за копейки. Далее →✗ НедостаткиНе было индексации ЗП более 5 лет! За работу в чужую смену платят 800 рублей! Это за 16−19 часов работы. Гастеры смеются над такими тарифами, а нас заставляют работать. Годами у нас воруют деньги. Проверки, жалобы в вышестоящие инстанции ни к чему не приводят. После Нового года, из-за чудовищного оттока водителей, впервые за 6 лет (!) подняли ЗП. Но наворованное за эти годы не вернули! Далее →
-
✓ ПреимуществаК преимуществам можно отнести только домашнюю парковку рабочего автомобиля. Некоторым оплачивают стоянку, но это отчасти выгодно и фирме чтобы можно было оставить под охраной загруженный автомобиль и в любое время и так при очень ненормированном графике работы водителя заставить его работать. Далее →✗ НедостаткиАбсолютно непрозрачная зарплата. Гарантированный оклад 25 000 руб. в месяц до вычета налогов. Остальное — сделка 20% от заработанного машиной за месяц. Никогда не предоставляются расчетные листки, и только гадать, когда и сколько заплатят. Зарплата всегда сильно задерживается и платится нерегулярно и частями. Абсолютно ненормированный рабочий день — иногда всего три-четыре часа на сон в сутки. При поездке в командировки не платятся суточные и на жилье. В газелях и газонах спят в кабинах (без спальника) и без автономных отопителей. Зимой не выдается незамерзайка и не оплачивается купленная за свои деньги. Часто нет средств на топливных картах, и невозможно заправиться, помыть машину или сделать шиномонтаж. Потраченные собственные средства на вышеуказанное, особенно если находишься в командировке и нет выхода, возвращаются редко и с большой задержкой. Многие поломки техники высчитываются из з/п водителей, например, размороженный бачок омывателя стекла зимой из-за отсутствия незамерзайки или испорченная резина от постоянных перегрузов техники или неправильного схода-развала колес и отсутствия ремонта при неоднократном обращении водителей к руководству по этому поводу. Отвратительный ремонт техники. Логисты мертвые, как и директор. Водители в этой компании не люди. Далее →
-
✓ ПреимуществаГлавное удовольствие которое представляет данная компания это счастливый момент когда ее покидаешь. Далее →✗ НедостаткиВсе негативные отзывы правдивы. Очень хотелось пообщаться с человеком, которого все устраивает в данной компании. ГСМ оплачивается водителям, развозящим продукцию, и больше никому. ЗП ниже рынка. Вход по магнитным карточкам, и попробуй уйти в 17.59, тебе про это скажут и подарят прилично. Директора считают, что бездельники сотрудники должны работать круглосуточно и без обеда (это серьезно, хоть и бред). Все разговоры по телефону (сотовый и офисный) пишутся, за работой на компьютере руководство может наблюдать хоть онлайн, хоть офлайн. Бред, ну как есть, и были неприятные прецеденты. В бонусах система не работает, это не мотивация, а демотивация. Коммерс всегда говорит о том, что он готов делиться, но по факту, когда ты перевыполняешь планы, начинают под тебя копать. Директор по продажам непрофессионал: — с персоналом работать не умеет и считает его расходным материалом. — Элементарно не умеет считать, аргументы не воспринимает, и не понятно, на чем основывается элементарный расчет планов. — В созданной и внедренной ею системе мотивации очень много вопросов, начиная от того, с какой цифры считается KPI. И внедрение прошло коряво, как факт, ее внедрили задним числом, а сотрудников просто поставили перед фактом. — Самодура, главная фраза «это моя зона... Далее →