DAM - Delivery Assembly Mounting: Задержка зарплаты и недостаток информации.
Нету вообще достоинств в этой компании.
Недостатки:Крч, всё очень печально, зп задерживают каждый месяц. Один начальник, пока другой не видит, крадет деньги себе. Второй начальник пытается повесить товар на водителя, а на самом деле продаёт его на Авито. Кому интересно, скину ссылку на Авито того товара, который списали с водителей, а сами продают. Штраф за штрафом. Потом логисты вообще чудо-люди. Они вообще не в курсе, чего делают, сидя за компьютером. Потом есть склад, типо там тоже сидит их человек, который создал группу в WhatsApp, типо коллектив рабочий, там всё рассказывают, что и как происходит на работе. Так этот берёт и всё терпит начальству, что происходит, и ещё, типо, не знает, кто докладывает. Специально задерживают зарплату, чтобы ты был у них на поводу, а потом, когда уволишься, свои деньги не получишь: выйдет какой-нибудь штраф. Работа неофициальная, просто договор, которым можно вытереть [censored]. Грузчики мигранты. Никому не советую.
- 👉 Работа в DAM DELIVERY ASSEMBLY MOUNTING в Москве (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в DAM DELIVERY ASSEMBLY MOUNTING водителем? →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Москве (1954 отзыва) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве (1414 отзыва) →
- 🫒 Работа в Москве (74387 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаРазве что чаевые за погрузку холодильника на 10−12 этажи. Далее →✗ НедостаткиИх много, но начну с первого. 1) Собеседование. Я пришёл устраиваться грузчиком на более-менее приличную зарплату, но как обычно на сайте одно, на собеседовании по другому. По зп обещали 1800 за 8 рабочих часов, в принципе нормально, сказал я, но после 1-го стажировочного дня забудьте про 8 часов и график вообще. 2) График. Здесь он не нормированный, то бишь будете работать до последнего клиента вместе с водителем. Если учитывать, что Вам нужно прибыть на склад загрузки, это с 7:30 до 19:00 как минимум вы будете работать, но если вас отправят по Подмосковью шастать, то в 22:00 вы только закончите. 3) Обман. Везде, как и тут, начинают обещать золотые горы, но на деле всё по-другому, как обычно. С грузчика можно повыситься до экспедитора, но это дополнительная для вас (цензура), что лучше просто уйти. Ну и 4 пункт это Зарплата. Там можно заработать только если вы водитель-экспедитор, больше там никем нормально не заработаешь. Грузчики получают 1800 рублей за весь день, чаевых практически нет, только на еду и проезд потратитесь.. Далее →
-
✓ ПреимуществаКрасиво обещают на этом преимущества закончены. Далее →✗ Недостатки1) Начнем с перевода с 3 участка на участок номер 1 Люберцы (Освенцем). Труд очищает. Где является главным самопровозглашенный князь или лорд, а возможно и герцог Богданов. Который сам решил в устной форме переписывать трудовой договор, а конкретней отменить чай и ужин, прописанный с 17.00 до 17.30. Конечно, можно пойти на ужин, но потом, как сам гнилой дядя выражается, будут последствия. В чем заключаются последствия — в ТД ваш оклад вообще интересно почему прописан 15 000 т. руб., что является ниже МРОТ, интересно конечно. А всё остальное уже до 95 т. руб. может начислять ОН. Но не получив утреннего золотого дождя дома, он начинает играть вашим КТУ. Вообще, если отказываешься делать допработу, то есть быть монолитчиком, бетонщиком, арматурщиком, мы все помним, что он не получил порцию дождя и ваш КТУ пострадает. 2) Переезды не оплачиваются, упс, может быть мы решим, но много лет решить не могут, понял, так могут только пообещать. 3) Еда, комплексный обед, как они это называют, просто отстой. За вахту я столько съел просто вареного риса, что думал поменяю нацию... Далее →
