Работа для мужчин: отзывы в Москве

Афишируя себя как успешно развивающуюся компанию — на деле аферисты и мошенники чистой воды. Сотрудничали некоторое время с ними в роли Исполнителей. Оплату всячески оттягивают, проходят все сроки. Не оплачивают даже после гарантийного письма по срокам с их стороны. Мало того, не одна оплата не прошла чтобы не нашлась надуманная причина ее урезать. Зато запросы по обслуживанию пассажиров, как в правительственном гараже. А самое удивительное — сколько водителей и юр.лиц они «кидают», «слава» о vgt идет уже из уст в уста по всей Москве, а все равно работают. Куда смотрят наши надзирающие органы? Непонятно. Далее →

На собеседовании наобещали зп 50т на руки и это не предел, а по факту: таких зарплат в этой компании нет, их максимум 30т. Компания состоит из 3х постоянных сотрудников: ген.дир [М.] его жена [К.] и [А.] начальник транспорта. В данной компании, если ее можно так назвать, имеется собственный транспорт, которым как раз занимается [А.] И основная их прибыль идет от наемного транспорта, который ищут на сайте АТИ. Тут уже отработанная схема имеется: клиент запрашивает машину по определенной ставке, а сотрудники ищу машину дешевле, а разница идет в прибыль компании, конечно они еще обещают 10% с такой прибыли на числить сотруднику, который нашел машину дешевле, но по факту это все вранье. Никто и никогда не видел этих 10%. Рабочее место тоже обещает желать лучшего, древние компьютеры и ноутбуки, которые мало того, что еле работают, так и половина программ нужных для работы попросту отсутствуют. Рабочее место это один кабинет, где сидят все сотрудники. В кабинете без выключения работают два кондиционера на +24 градуса, в кабинете жуткий холод. Также для здоровья вредно работать с постоянно включенным кондиционером. О повышении температуры или проветривании разговаривать бессмысленно. Начальство следует... Далее →

Устраивался водителем автовоза. Не взяли и к лучшему так сказал бывший водила заработал он 52 т. р. Постоянные перестановки и ремонты. Машины от 2007 до 2017 и о одна. Это уровень частника. Я когда-то работал на возе. Задал много вопросов по этому невзяли. Им нужна свежая кровь пока люди приработаются поймут, а там как хотят. Их объявление уже годами весит. И так для хохмы приехал я к ним на яндексе такси с Узбеком который по Русски не разговаривает, пускай набирают. Останется только учителя в штат взять. Далее →

Проработала в компании Артеда чуть больше 3 мес. При том что сотрудники меняются часто. Руководитель отдела [Т.] ПЕ / по совместительству муж генерального/ редкостный орущий самодур. При озвученной зарплате в 60 000, при увольнении по собственному желанию НЕ доплатил 15 000. Сразу скажу, уходила из компании из-за ужастной атмосферы, вечно орущий быдлящий [Т.] который кидает постоянно сотрудников на деньги / и менеджеров и и уборщиц только потому что человек решил уволится из-за того что вовремя не платят зп/. Если хотите работать в этой компании полевым менеджером, готовьте деньги, т к компания не считает нужным оплачивать мобильных сотоудников. И менеджерам приходится вкладывать свои. И что бы забрать свои 40−50 тысяч рублей, придётся еще доказать [Т.] данный факт! Единственное — спасибо команде менеджеров которая собралась перед моим уходом! Мне было приятно с вами работать! Далее →

Обманывают при начислении заработной платы, а именно срезают километраж на 1,5−2 км, высчитывают штрафы гибдд, которых нет. Автотранспортные средства непригодные к эксплуатации, ремонт высчитывают с водителей. Высчитывают перерасход топлива, даже если нет перерасхода. И если ты все таки докажешь, что ты прав, тебе вернут три копейки, при увольнении зарплату не отдают и задерживают выплату текущей з/п. Так, что если вам нужен геморрой с работой, то это в Дентро. Удачи! Далее →

В фирме постоянно задерживают зарплату, от двух недель до двух месяцев. Генеральные директора меняются постоянно (с начала 2019г. уже третий по счёту). Форму и инструмент выдают только при трудоустройстве. Работы очень много, график работы не нормируемый, обедать некогда. Помощи в ремонтах ждать неоткуда. Все самые сложные и тяжёлые работы выполняются всегда только одним электромехаником (то ли второму не хотят платить, то ли такой дефицит кадров, не понятно). Далее →

Но гендеректорНеробеев Ю А. Полное неувереное в себе ч… Мало того алкаш и мошенник вечно ему нужны деньги к людям относитца как к себе, а к себе как ЧМ.. Маленький жир… Неустой каторый и работать не можит и не умеет… И т. Д. Про него можно вечно… Далее →

Отвратительное отношение к сотрудникам, работаю водителем, развоз заказов по клиентам. Заказы собирают по 3 часа (говорят приехать на загрузку к 8.00, в итоге загружать начинают только в 11:00). Потом ещё документы ждать час. Работать совсем не хотят Далее →

Контора балансирует на грани банкротства. Обязательства по зарплате не выполняют. Работники больше 2−3 месяцев не держатся, либо сами уходят, либо их увольняют под надуманным предлогам. И всё это исключительно чтобы кинуть с деньгами. Не тратьте впустую время, если вас туда приглашают. Ничего кроме разочарования в итоге не получите. Это касается всех специальностей, а не только водителей. Нет работы — плохо, но и это не работа! Далее →

Теперь не приятное. Это механики! [П.] [В.] Никонор — их очень много для того, что бы они сидели, перебирали бумажки и отдавали распоряжение водителям, которые должны выполнять сами. Мелкий ремонт, поездки в страховые, в сервис, во время реагировать на просьбы водителей на пожелания на авто..например балансировка колес. Все это игнорируется…если не заплатить, а это в колонне процветает. Начколы живут своей жизнью. Могут опоздать на работу. Реагируют на просьбы так же через пень. С уважением к водителям просто никакого. Есть еще ответственные за программн обеспечение и тд. [А.] и [Н.] [А.] хоть как-то общается и объясняет что по чем. Лысый хмырь [Н.] видать думает, что если он выучил на старости пару программ, то все должны знать. А то что водитель делает десять дел за рулем ему в голову не приходит. И еще. В парке при приеме на работу все, кто должен это делать забывают озвучивать водителям их права в компании. Это больничные, отпуска…может есть что-то еще)). А вот про обязанности твердят все. А вообще как ни крути, водитель раб…бесправный. Одна отрада, это хороший и щедрый клиент. Ничего другого нет. Парку плевать на вас. И если вы хороший безаварийный водитель, максимум получите сообщение в личном кабинете, письменную благодарность. Перспективы... Далее →