Работа для мужчин: отзывы в Москве
Ищете работу для мужчин в Москве? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Москве - это всегда риски.
🔴 В списке 2402 отзыва отчетов о занятости для мужчин по городу Москва с рейтингом 2.1 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (2402)
-
Компания сейчас оказывает услуги каршерингам — по ночам осуществляется мойка машин. В мои обязанности входило перегонять грязные машины на мойку. Условия были неплохими — 200 р за каждую. При том что другие компании предлагают не более 170. За время работы постоянно менялись условия, оплата упала до 190. Наняли много водителей и упал месячный заработок т.к. на меня стало приходится меньше машин. С середины декабря объявили о снижении ставки до 150 руб! Без объяснений. Стало последней каплей. Ушел к конкурентам Далее →
-
Пришлось сделать несколько приказов в качестве тестового задания. Всё было сделано хорошо и проверенно толковыми людьми. Однако главный инженер Шакмаков [А.] сказал, что недостаточно было сделано (хотя по факту переделал по половине текста в каждом). Вакансия очень долго висела активной. Создалось впечатление, что гл.инженер не вполне компетентен, т.к. не понимает некоторых простых вещей, объяснить задание не может, соответственно проверить задание корректно тоже не может. Далее →
-
Сколько читают отзывов, везде одно нытье, работать надо и все будет у вас хорошо, а не ныть, что кругом все плохие! Обычная строительная компания, получку дают во время, все белое и официальное. Дают одежду, еду и где спать — расходов почти нет. Рекомендую хотя бы попробовать, а уже потом делать выводы Далее →
-
[С.] [А.] [Г.] Руководитель Компании по эвакуации автомобилей «ТехноСпас» в городе Москва по улице Плеханова дом 10 который кидает своих работников при их увольнении на зарплату. Далее →💬3 комментария
-
Пренебрежительное отношение к сотрудникам. Руководство заинтересованно в рабском труде. Логист работает как на неделе сутками, так и в выходные дни просыпается в пять утра от звонка орущих водителей, которым платят копейки за адские маршруты. И да, об отпуске два раза в год тоже можете забыть. Вместо официальных 28 календарных дней на отпуск вам положено только 14. «Хочешь зарабатывать — работай» — говорит директор GLP. Кто хочет жить на работе забыв о личной жизни — добро пожаловать. Далее →
-
Организация Стройгарант Ефимова [О.] 89 854 899 313 ул Автозоводская д13\1 заманивает иностранцев на работу. Вымогает деньги за рабочую одежду о вымышленный адрес объекта на окраине Москвы 2000−6000 руб. Бедолаги едут на несуществующую улицу. Когда раскрывается мошенничество мигранты возвращаются в офис на Автозаводскую. Там их уже ждут наша доблестная продажная российская полиция и ФМС. Под белы ручки ведут в воронок и увозят в неизвестном направлении. После видимо мигрантов ждет департация. В день в офис приходит более 200 человек. 200 х 3000 Далее →
-
Работал в этой компании водителем. Начальник транспортного отдела [Х.] [Д.] самовлюбленный, зазнавшийся тип с короной на голове, привыкший, что бы с ним общались по стойке смирно, ни в коем случае не высказывали свою точку зрения, носили ему кофе по утрам и, всячески шестерили, а если вы на все это не готовы то через какое-то время он попросит вас написать заявление по собственному желаю под каким-либо дешевым предлогом. Собственно в моем случае это произошло буквально через 10 дней после принятия на работу. Итог-зря потраченное время и лишняя запись в трудовой. Категорически не рекомендую устраиваться в транспортный отдел пока этот типок у руля. Но я уверен рано или поздно вышестоящее руководство компании все же обратит на этот внимание и разрядит руководящий состав от подобных паразитирующих царьков. Далее →
-
Работал у него водителем. Возил работников управы Щукино на машине шкода Октавия. Официально не оформлял, кормил обещаниями. Зарплату задерживал постоянно. Потом «неожиданно» контракт на перевозку закончился, уволили. Денег за два месяца не заплатил. [В.] Далее →
-
-
Предприятие зарегистрировано в Курганской области, деятельность ведут в Москве, имеют договора с компаниями wheely, GETT, yandex. На данном предприятии мне не оплатили заработную плату в размере 53 000 рублей, а так же присвоили залог за арендованный автомобиль в размере 30 000. Представляет интересы данного предпринимателя [Ш.] [Р.] [А.] по совместительству гражданский муж. Обманывают водителей которых нанимают на работу, так же мухлюют с автомобилем Мерседес Майбах гос номер т624ме799, берут залог и не возвращают его при расторжении договора аренды. Сужусь с этой семейкой не первый месяц. Всем настоятельно рекомендую не связываться с данными личностями. Далее →
-
Отзыв о направлении Беру .При работе на своем АМ объявленную ставку при собеседовании не платят. Выплаты задерживают. Схема начисления ЗП для водителей весьма странная. Своим (кто близок к руководству) оплата по максимуму, остальным как бог подаст (менеджер проекта [А.]). Логистика просто чюш, от центра до Зелека или С-Посада. На смене водитель до 14 часов. Есть и по 2 часа, НО Вам это не светит. Если высшее руководство не очухается и не заменит «Руководителя «логиста на менеджера со знанием дела То проект в Москве загнется. Далее →
-
1) оплата, изначально говорили что от 45 000 ,по факту бессонный месяц принёс всего 35 000(хотя я принимал все заказы и в выходные выходил на работу). 2) механик который выдаёт ключи в начале рабочего дня, пытался подставить, (когда я был выходной, сменщик ударил машину, так как с утра спешка и плохое освещение я чуть было не уехал из парка, но интуиция подсказывала что что-то не так, я остановился включил фонарик и тщательно осмотрев машину заметил повреждения, на что механик пытался свалить всё на меня, когда понял что не получится, он вспомнил что её ударил другой водитель. После чего я предупредил товарищей с кем хорошо общался, и что вы думаете, в течении недели их так же пытались подставить.) 3) оштрафовали за отсутствие галстука. (Я согласен что косяк мой присутствует, Но я всегда ездил в костюме, в отличие от других водителей которые катались в пуховиках, в ярких рубашках и джинсах, и коричневых ботинках…но при этом им штрафы не выписывались так как они «родственники». 4) коллектив, 90% стукачей, которые улыбаются Вам в лицо, но при этом ищут любой повод чтоб настучать начальству, по любой мелочи. Я считаю что если ты коллега и заметил что твой... Далее →
-
За всё время я поменял больше 20 мест работ только по трудовой книжке. Большего бардака и беспредела чем в этой лавочке я не видел. Водитель платит тут за всё — за железки, за лампочки, за мобильную связь и т. д. Начнем по порядку. Контора на [Н.] напоминает сельсовет — с грязными полами и стенами. Две молодые особы лет по 20 неопрятного вида и большими амбициями (якобы отдел кадров) с полным отсутствием даже малейших понятий о трудовом праве небрежно сунут Вам листочки анкеты — заполняйте. Дальше инструктаж, где Вам объясняют что Вы всем должны и обязаны, в частности — все за свой счёт — начиная от поборов в профсоюз (толку от которого — ноль) и кончая лампочками. О ремзоне стоит сказать отдельно. Ремонт техники по путевкам не оплачивается, все это вы будете делать сами и за бесплатно. Если запчасти будут. А попросишь железки у колонного, он тебе ноги отгрызет. Как-то отправил я установку на ремзону в агрегатку. И ждал пока придет запчасть целую вахту. ЦЕЛУЮ вахту… На конкретные вопросы никто не отвечает. Зато Вам доходчиво объяснят что за все несёте полную материальную ответственность вы. Оформляют тут по трудовой книжке, просто сунут трудовой договор и договор о полной материальной ответственности -подписывай. На этом всё. Договор Вам на руки тоже... Далее →
-
Организация занимается логистическими услугами в сложных условиях бездорожья. Конкретно: зимник на Камчатке по маршруту Тиличики — Аметистовое. Некая [М.] (+79 057 168 977) или её помощница [А.] (+79 653 302 446) ищет водителей ДОПОГ по всей стране и предлагает большое количество работы. Оплата сдельная. По её заверениям, за месяц реально выполнять 15−20 рейсов при оплате 7к за рейс. Перелёт, проживание, питание, всё включено. По факту, просидели месяц без работы, даже машин не видели. Зимник не готов, дороги нет, мороз не предвидится, только тепло в январе и пурга в феврале, когда работать невозможно. Да и в прошлом году бензовозчики сидели месяй без дела потому что танкер не пришёл. На звонки не отвечают, руководства на месте никакого нет. Питание — огонь! Доширак, тушёнка, килька, и пюре завариваемое, такой вот суточный паёк. Дважды в неделю привозят горячее, из-за которого иногда возникает скандал, поскольку хватает только тем, кто первым попал в столовую. Перебои с хлебом, приходилось покупать в магазине 70 рублей за булку.. Не всегда есть питьевая вода, приходилось топить снег, чтобы просто заварить тот же доширак. Из плюсов: один раз видели механика, который выдал по 10к аванса, чтобы унять нарастающее возмущение и потом же... Далее →
-
Ужасная компания и кто работает в особенности логисты и некоторые водители злые, не хотят обучать, хотя за это деньги получают. Машины все убитые, страшно на таких работать, а когда сломаешся где-нибудь на трассе так они не спешат ехать за тобой, можешь с ночёвкой там остаться. Проблемы возникшие с окнами на адресах депетчера не хотят решать, водитель сам выкручивайся как хочешь. Взаимопомощи нет ни какой. Прежеде чем в Экоокна устраиваться водителем подумайте сто раз стоит ли нервы портить. Далее →
-
Рабочий процесс здесь отлично продуман и давно налажен. Постоянно предлагают поработать в разных местах по всей стране. Работаю уже больше трёх лет, ездил и на юг, и в Москву, и на Урал. Всегда были строительные объекты. Всегда исправно платили, один раз только задержали оплату на 3 недели, а в остальные разы всё ровно. ЗП соответственно хорошую платят. Далее →
-
Могу сказать лишь одно чоп нормальный просто многие кто писали они толком не понемали суть работы либо в первый рас работали, разумеется 1я вахта 45дней зп получаете по отъезду не полностью за все 45дней вы получаете лишь половину, а остальное после приезда из дома на вахту и то от работаете 14дней получите остатки той зп что оставалась ранее За одну вахту зп весит по увольнению через 14 вам отдадут всю остальную зп что весёлая начальство свами связывается по телефону, но если вы … каторый теряет свои телефоны то тогда через знакомых с вами связываются и переводят деньги либо вы приежаете в офис Так что не надо говорить плохо Я поработал во всех чопах по этому Адресу Я Тот самый. Такого чтоб кидали обманывали не было не разу, Всегда деньги от дают просто если вы в первый рас работать идете и много не понимаете и потом Пищите чуш всякую Я работал в (Чоп фобр, витязь, МГБ, алгоритм безопасности ,) Сейчас я в гарант безопасности, вот тут да я могу сказать что чоп мутный имеются задержки по зарплате также люди работают без смены тоесть если приехал на 14дней то не факт что уедешь дамой вовремя бывает такое что по 2месеца люди на объекте... Далее →
-
Конченный дебил Далее →
-
Ну если вы собираетесь устроиться нteа работу водителем- добро пожаловать в низкооплачиваемое рабство. Все хорошее закончится сразу после приема машины. График работы несовместимый с жизнью. Начальству плевать на режим работы и отдыха. Спать в сутки получается в среднем 4−5 часов. Хамство начальства по отношению к водителю здесь в чести. Далее →
-
тут как и везде! кто не работает тот не ест! Работал в офисе на рабиновой. Ездил от Славянки на корпоративном автобусе. Водитель дядя [Ж.] ездил четко по расписанию, у него не забалуешь. Вот кто строгий и к себе и к другим. Один раз хлопнул дверью так он меня чуть не хлопнул) А так конечно коллектив хороший, много друзей у меня осталось с тех пор. Далее →
-
Честный отзыв, для тех кто хочет устроиться в эту сеть водителем! Проработал водителем в данной сети, чуть больше года. Текучка, текучка, и еще раз текучка! За лето 2019 года поменялось около 25 водителей! 1. Ненормированный рабочий день. Можно работать по 11−14 часов в день. 2. Переработка НЕ оплачивается. 3. Отгулы за переработку НЕ предоставляются. 4. Плавающие выходные. 5. Все праздничные дни-рабочие. 6. Полное отсутствие обеденного перерыва (у водителей, выездных педиатров и терапевтов). 7. Транспортный отдел гоняет автомобили по своим нуждам. Например, посылают водителей в магазин, купить йогуртов! 8. При устройстве Вам наврут с три короба. Думаю, с этими фактами Трудовая инспекция, уже бы «поседела». (стоит написать жалобу) Допускаю, что руководство"Сети», не знает, что творится в транспортном отделе. Пожалуйста, не тратьте свое время на работу водителем в Сети клиник Семейный доктор. Все равно уволитесь. Всем удачи))) Далее →