Работа для мужчин: отзывы в Санкт-Петербурге

Обещания о хорошей зарплате. Эта работа для тех, кому надо перебиться где-то месяц-другой или для тех, кто не желает в этой жизни заниматься чем-нибудь стоящим, но хочет получать деньги. А еще для тех, у кого нет совести. Ну, или самоуважения. 1) Заработок. После того, как руководство «Грузовичкоф» расширило штат, высокие зарплаты в питерском отделе остались в прошлом. Может, не у всех, но в целом так. Ежедневный план 65−75 оформленных и не отмененных заявок, но даже опытные операторы не всегда с ним справляются. А от этого зависит ваша зарплата. Еще она зависит от того, как часто вы соглашались выходить на подмены. Нам так и сказали в первый день: начальница отдела call-центра очень ценит, когда вы соглашаетесь в свой выходной выйти на работу, и ее отношение к вам сказывается на вашей зарплате. А поскольку текучка кадров там огромная, то и предложения подменить кого-то поступают регулярно. Кстати, хорошее отношение длится до того момента, пока тебе самому не потребуется внеплановый выходной или если из-за важных дел ты откажешься работать в дополнительную смену. 30-летняя начальница обижается, как ребенок, топает ножками и взглядами намекает: «ты мне больше не подружка, ты мне больше не дружок». С тобой начинают разговаривать сквозь... Далее →

Откликнулся на вакансию «Диспетчер такси» (от 20к до 40к рублей) в компанию «Евробест», (по факту в «Такси класс») http://spb.hh.ru/employer/1 257 274 (ссылка на ту самую вакансию: http://spb.hh.ru/vacancy/10 363 636) их сайт: www.klass-taxi.ru Обещали оклад 1000 в день + процент от заказов, «в среднем 2000-3000р в день». По ТК РФ не работают (хотя обещали. Просто со временем выяснилось что они и не думают оформлять трудовой договор, после чего я и ушёл), зарплата чёрная и, соответственно, считается непонятно как. Через пару дней работы внезапно сменили систему оплаты: отменили оклад, оставили только проценты. Процентов по факту получается не 2−3 тысячи, а около тысячи и то редко (и тут дело не в том, что «ты плохой оператор», а именно в малом количестве заказов). Простой расчёт показывает, что даже работая 52 по 24 часа — не получается и минимальной зарплаты (это как минимум означает заведомо ложную информацию в размещённой вакансии). И не забывайте про систему штрафов, которую они сами выдумывают. Я предусмотрительно дублировал логи заказов, чтобы доказать свою правоту, но всем, понятное дело, наплевать на доказательства. В добавок даже эти копейки не платят. Сначала задержали на два дня, потом сказали ещё неделю подождать, начались реплики «Войдите... Далее →

Работал в ООО СК-Вокин месяц (водителем самосвала) с графиком сутки через сутки январь-февраль 2014г. Ген.директор Головин Станислав Олегович тел:89 219 565 558, механик Пулин Александр Владимирович тел:89 313 832 783 — он же является и Ген. директором ООО Гестион-Транс (может кто чего слышал?). Мало того что не оформили на работу как обещали, так ещё и ни копейки не заплатили! Скрываются! Долг по зарплате составляет 60 000 руб… Будьте осторожными, не попадитесь на удочку, работают мошенники. В интернете выкладывают вакансии «требуются водители на самосвалы», обещая хорошую зарплату. Как дело подходит к выплате зарплаты, скрываются и меняют место стоянки своих грузовых автомобилей, к телефону не подходят, а водителей обманным путём набирают новых. От налогов тоже скрываются, не оформляя своих работников надлежащим образом. Юрид. адрес организации 194 044 г. Санкт-Петербург Пироговская наб. дом 17, каб. 202А — хотя их там фактически нет! Далее →

Чубков Виктор Всеволодовичь ООО Азарт имеет самосвалы шакманы 3 шт.размещает обьявления на АВИТО живет в Стрельне. Кидает с зарплатой.не выплачивает зарплату, за ремонт, врёт в глаза. Говорит одно делает на оборот или вообще не делает.договора трудовые не заключает. КИНУЛ пять водителей. не выплатил каждому по несколько зарплат. Адрес эл. п[email protected] Далее →

Минусы: Не рекомендую работать в компании ООО «экватор 178», вначале обещают золотые горы, но как показала практика, спустя месяц работы, начинают выдавать з/п смешными частями по 2000−3000 рублей, когда подходишь узнать, когда всё таки получишь зарплату, ответ всегда один решим, и опять дают какие-то копейки… С водителями, которые в штате, такая же беда… Хотите зарабатывать «виртуальные» деньги тогда вам сюда… Далее →

За два месяца работы регулярно задерживают зарплату на неделю на две. Если платят, то частями. При таких выплатах невозможно ничего оплатить, отложить денег или купить что-либо. На вопрос когда выплатят деньги всегда отвечают в следующую смену. По слухам, некоторым водителям не выплачиваются зарплату уже два месяца. Далее →

Гнилая скотская контора. Занимаются доставкой продуктов питания по магазинам и кафешкам по городу. Зарплата в основном черная (официальная — 6 000 рублей), остальное — премия, лишиться которой очень просто. Обещают 30−35 тыщ — не верьте! Этих денег вы не увидите, в среднем получается в лучшем случае 20. График при собеседовании — пятидневка, по факту — 2−3 субботы в месяц являются рабочими, за обычную (не двойную оплату), выходных в праздники тоже как правило нет. При этом, очень часто ставят перед фактом, что, мол, завтра ты не работаешь — заказов нету. И не так, что стопроцентно выходной, а, мол, сиди дома до определенного времени и жди звонка — может позвонят, а может и нет, т.е. время свое не распланировать. Далее… автопарк убитый напрочь, машины ремонтируются отвратительно и не так как надо, очень часто с маршрута возвращаются на буксире, зимой бОльшая часть даже не заводится. Маршруты делаются так, что водители возвращаются на базу в среднем в 9−10 вечера (уезжая в 8 утра). Еще есть какие-то «категории» водителей (разница в зарплате между ними примерно 200 рублей в день), которые выдаются как этого захочется директору. При увольнении расчет не выдают сразу, а будешь ждать пока не рассчитают зарплату... Далее →

Более правильное название ООО Такси-Дурдом. Главный пациент — это Бибиков. Мания величия и куча личностей. Он думает, что он Иисус Христос, Аллах, Будда, Амон Ра и т.д. в одном лице. Директорат — его подобие. Дебилы, одним словом. Отдельно хочется выделить директора по качеству Климову А. В. Это не просто бестолочь, но и начинающая алкоголичка. Далее →

Проработал 2 недели почти. Устраивался водителем, но сначала надо пройти стажировку типо на складе, горбатишься на мешках. Отработал, потом посадили за руль, дали нереальный план, и на след день уволили. Сказали ты нам не подходишь))) И заплатили как за 3 дня отработанных! И еще наняли мальчиков для битья. Не суйтесь народ. Далее →

Такой работы как в Север-Метрополь не пожелаешь и врагу. У Север-Метрополь своего автохозяйства нету, им якобы оказываются транспортные услуги такими ИП как Шевченко М.В. и Афоничев. Проработал там не много водителем-экспедитором, но мне хватило на долго. Условия труда в наружение всем ТК, рабочая смена в среднем выходит более 10 часов. Выходные бывают если выпросишь. Зарплата за более 10 часовую смену выходит около 1500, при этом что водитель работает в ночьную смену. Надбавок за ночь нету, да и вообще такого понятия на фирме не существует. А самое главное с чем я столкнулся при увольнении, когда мне в лицо заявили что зарплата за целый месяц, а это 23 смены мне причитается 15 000 рублей. Так как на фирме действует такая политика, что кто увольняется то за месяц получает только оклад. Зато при трудоустройстве льют в уши, что рабочая смена с 18−00 до 2−00 и з/п ОТ 35 000 Далее →