Работа для мужчин: отзывы
Ищете работу для мужчин? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин - это всегда риски.
🔴 В списке 11798 отзывов отчетов о занятости для мужчин, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (11798)
-
✓ ПреимуществаПолная нищета и ежедневный стресс Далее →✗ НедостаткиУважаемые соискатели, хочу поделиться с Вами личным опытом работы в ЧОП Легион на Новинском бульваре. Берут на работу всех подряд и косых, кривых, с умственными отклонениями, алкашей и бомжей с подворотни. Зарплату платят с большими задержками, нет определённых дат выдачи, когда захотят, дадут. Чтобы получить зарплату, нужно ездить в офис и ждать на улице по полтора, два часа, так как в офис не запускают. Начальство бывшие менты, отношение к сотрудникам скотское. Красиво рассказывают только когда «зазывают» на работу. Искренне не советую ни сотрудникам, ни компаниям никогда и ни в коем случае не рекомендую связываться с ЧОП Легион. . Далее →
-
ДНР ЛНР. Далее →
-
✓ Преимуществаоткуда? Далее →✗ НедостаткиИдёт набор в компанию «Крокус-ХМ" 1. Требуются люди, которых можно кинуть на бабки. 2. Очень богатая и развивающаяся фирма, с большим автопарком ушатанных машин. 3. Очень ответственные механики, которые поршень от кардана отличить не могут (не все). У тебя появится замечательная возможность в 40 градусов мороз, лазить под машиной и постоянно что-то под ней делать! 4. Если ремонт сложный, тебя отправят в Ханты-Мансийск для более качественного ремонта. Там, слава богу, хоть инструмент есть, нежели на месторождении, где добыть что-либо можно только подойти к каждому водителю. Но не факт, что тебе дадут понадобившуюся вещь. Ибо постоянно все теряется в чужих машинах. 5. Комплектовать машину бесполезно. У тебя рано или поздно её заберут. И ты в ожидании просидишь пару-тройку дней, пока тебе не подсунут какую-нибудь ушатанную очередную машину. 6. Так же по приезду с капитального ремонта с базы Ханты-Мансийска, не факт, что ты будешь работать на этой машине. Оказывается, у неё нет пропуска. И весь ремонт зря. Она будет стоять днями, ночами, замерзать. В течение этого времени механики, которые там будут находиться, разберут твою машину на запчасти. Потому что... Далее →
-
✓ ПреимуществаКрасиво рассказывают о перспективах роста, пока устраиваешься Далее →✗ НедостаткиНа Тямкинском месторождении два больших начальника, они же там и цари: это механик и тэбэшник. Машины выдают по религии или национальности. Славянам строго убитые или уже списанные машины! Ремонт 200 р за 11 ч. Но у этих начальников желание, чтобы ремонтировались и днём, и ночью — это тогда быстрее на линию попадёшь. А что сутками не спишь, на это даже медик глаза закрывает и выдает путевые листы. Поэтому не рекомендую попадать в этот аул славянам, пусть дальше укомплектовывают штат дагестанцами! Далее →
-
💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаКак первое место, или как место где можно переждать какое-то время, организация подходит отлично. Зарплату хоть и задерживают, но отдают все таки, кусками ,но отдают. В фирме бардак, порядка нет, возможно это и плюс, так как нет контроля. Зарплаты средние. Далее →✗ НедостаткиОсновной минус — это задержка зарплаты, так же слабая обратная связь с начальством. Нерешаемые бытовые вопросы, например, место проживания (почти всегда живёшь с рабочими, комнаты полные, по 10−12 человек, клопы и тараканы — это уже норма), питание (сменил порядка 5−6 объектов, и везде кормят плохо, просто выбрасываешь на помойку. На предложение отказаться от питания и внести дополнительную сумму в зарплату на еду, никакой реакции не последовало). Форму дают как в голову придёт, летом зимнюю, а зимой летнюю, могут вообще не дать. Это основное, мелочи не пишу. При увольнении не рассчитали, жду расчет уже почти месяц.. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиОбман при трудоустройстве во всех отношениях, начиная от зарплат, заканчивая билетами домой. Условия проживания — катастрофа! Питание ужас. За два с половиной месяца вахты похудел на 20 кг! Отношение к работягам как к скоту, обещали одну зарплату, по факту платили в два раза меньше, мастера каждый день пьяные, домой за свой счёт, хотя обещали всё оплатить. Потом выяснилось, что деньги за билеты вернут, когда поедешь на следующую вахту! Уже давно мотаюсь по вахтам, но такого кошмара не видел больше нигде! Далее →
-
✓ ПреимуществаУсловия проживания в городке приемлемые. Далее →✗ НедостаткиРуководство организации хамовитое, неадекватное, не умеющее руководить и поставить чётко задачи. Об удержаниях и штрафах узнаешь только по факту получения зп. Штрафы постоянные. Используют людей на износ. Заставляют выполнять работы, не соответствующие твоей должности и наличию корочек. Задержка зп по неделям, по 2 недели. Увольняют без объяснения причин в один день, за спиной. Не советую попадать в эту организацию, если ты только не лизоблюд, таких там любят… Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиВся система построена на обмане. Всегда ссылаются на некую систему, которая сама все считает, все замечает и т. д. Господа из Яндекса, пора вам молиться на вашу систему. Ведь она для вас есть истина в последней инстанции. Водителя держат за бесправного раба. При этом какие-то опросы и тому подобную чепуху проводят. Понятно, чтобы показать, вот мол какие мы хорошие. За отказ от заказа, мало того что снимают активность, стали и деньги снимать. Не брезгуют абсолютно ничем. А если клиент не рассчитался по налу, то мы, мол, проверить не можем и поэтому свою комиссию заберем. Мерзкая, беспринципная, лживая контора. Привлечь бы вас к суду за игнорирование прав водителей! Далее →
-
Руководство компании — моденники и лжецы, только обещают, на деле — один обман. Зарплату не выплачивают, на телефонные звонки не отвечают. Далее →
-
✓ ПреимуществаСпец одежда. Питание 1 раз в день. ДМС, но я им ни разу не пользовался, поэтому не имею понятия есть ли он. В описании вакансии на ХХ.ру да ДМС есть, но есть ли он по факту, сомневаюсь, так как все что в описании вакансии на хх.ру написано не соответствует реальности. Далее →✗ НедостаткиМеня в компанию ООО «МАРР Россия» пригласили на должность водителя. Расписали все красиво, все прозрачно и по ТК РФ. Я поверил, подписался. По факту вот что: — обещанных 75−100 тыс. рублей ЗП на руки (как было в описании на ХХ.РУ и на собеседовании) нет от слова совсем! Оклад в договоре прописали 55 660 руб. На испытательном сроке не платятся никакие премии (случайно забыли сказать)))))) на испытательном сроке платят голый оклад! — понабрали водителей, а заказов не так много, и для того чтобы не платить ЗП (оклад) за простой, ставят новеньких водителей в «резерв» (но опять же никто тебе не скажет, что резерв не оплачивается и в трудовом договоре нигде не описывается, что есть статус «резерв» и за него тебе платить не будут). А так как ты новенький, ты в резерве будешь постоянно (как на пороховой бочке, ты на другую работу не можешь поехать так как в любой момент могут позвонить и отправить в рейс). По итогу за декабрь мне заплатили 10 тыс. так как постоянно я был в резерве. По сути работодатель не может обеспечить тебя работой. — нормально работают только «старички» водители, постоянно мотаются в командировки, в общем, у них все хорошо. — никакого трехразового питания (как в описании на хх.ру) у них нет. Питание 1 раз + сух... Далее →
-
✓ Преимущества1-На работу в офис к 9. Пропускной системы нет. 2-На работе не будут сильно стоять над душой, можно заниматься своими делами. 3-первый месяц прессовать не будут, возможно что практически каждый день будете заходить на разговор к руководству и говорить ни о чем. Далее →✗ Недостатки1- на работе проходной двор. Сотрудники приходят и уходят в течение месяца-двух. Потому что или не понимают, чем будут заниматься, или прессинг со стороны руководства, или вас уволят за непрофессионализм. 2- на собеседовании вас оближут вдоль и поперек. И моющие очень крутые (нет), и стратегия у них рабочая (нет), и НИИ у них есть (просто ООО с таким названием). Любят директора себя очень сильно. 3- черная зарплата (сколько договоритесь), белая зп у менеджера 20к. Черную задерживают иногда на пару месяцев, и чтобы получить эти деньги, нужно будет ходить и унижаться. Процент с продаж, из которого будет состоять ваша премия, 1%. 4- на продукцию нет фиксированной цены, практически по каждой поставке вы будете ходить и согласовывать цену для клиента. И помнить, кому по какой цене продали. 5- с менеджера будут требовать диких продаж. Минимум 2 мульта в месяц. Продавать надо будет моющие сомнительного качества. У вас будут отваливаться клиенты из-за срыва сроков поставки. Снабженец местами очень долго заказывает сырье, копит долги в транспортных компаниях. После того как вы продадите продукцию, в цехе не будет ни сырья, чтобы его сделать, ни возможности доставить... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиИщите работу водителем на машине компании или своей? Если лень читать много букв, скажу сразу, даже не думайте идти сюда. Когда я рассматривал работу в этой шараш конторе, читал отзывы, видел один отзыв от 2016 года, который не понравился, но думал, что что-то поменялось в лучшую сторону. Как я сильно ошибался. Итак: 1. И возможно самое главное. Работая на их машине, особенно на каблуках типа Ларгус и ВИС, больше 40−45 не заработаете при 15 часах без возможности туалета и поесть в графике 4/2, чтобы вам не говорили HR. Ставка 85р за точку — минималка за груз до 15кг на их машине и 140 на своей. 130р — это от 15 до 30кг. Основная масса заказов до 15. Свыше попадается от 1 до 5 максимум. Габарит и тяжёлое, естественно, Газели со своими ставками, но тоже не сравнимый мизер для такой работы. Да, есть кто зарабатывает 100 тысяч, но это привилегия для «своих» и «старичков», поскольку они стабильно стоят на своих маршрутах от СЗАО до СВАО (близкие районы от склада) успевают 35−40 точек, и никто вам не даст туда попасть. Будут кидать в самые неудобные районы. Могли бы на первые дни... Далее →
-
-
-
-
-
✓ ПреимуществаДа их нет, вообще! Далее →✗ НедостаткиДорогой друг, если ты читаешь этот отзыв, то злодейка судьба решила проверить тебя на прочность и затянуть тебя в пучину под названием ООО СФ СМУ-152 трансинжстроя. Даже не связывайся. Беги без оглядки и не вздумай идти на собеседование. Не трать свое время. Хочешь узнать, почему? Тогда читай дальше. Немного расскажу, что из себя представляет данная компания, чем занимается. ООО СФ СМУ-152 трансинжстроя по сути это компания (самостоятельное юр. лицо), с юридической точки зрения к компании АО «Трансинжстрой» не имеет никакого отношения (в состав АО «Трансинжстрой» не входит), но по факту данная компания является своего рода подрядной организацией, которая предоставляет определенный перечень услуг АО «Трансинжстрой», а именно услуги по поставке ТМЦ. Т.е. проще говоря, СМУ-152 закупает все для нужд АО «Трансинжстрой» и всех его подразделений. Возглавляет эту адскую машину Ген. дир. [Г.] [В.] [Г.], человек, которому абсолютно наплевать на тебя, на таких как ты и на кого-либо в этой компании (нееее, ну конечно есть определенный круг привилегированных людей, до которых снизошел Ген. дир, но этот круг очень быстро уменьшается, так как пока ты нужен ему в ЕГО интересах, да, у тебя возможно что-то и будет хорошее, но учти, это не на долго). Человек, который совершенно не заботится... Далее →
