Работа для мужчин: отзывы
Ищете работу для мужчин? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин - это всегда риски.
🔴 В списке 12339 отзывов отчетов о занятости для мужчин, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (12339)
-
Чоп М. кидалово. Отзывы хорошие, всё это фикция. На зарплату точно опрокинут, если не сразу, то попозже. Отношение никакое. С братцами пивоварами будете без штанов. Штрафы за каждый чих и пук. Никому не рекомендую данный чоп, я думал, он пропал уже с лица земли, а оказывается, всё нет, пыхтит и люди дураки идут. Далее →
-
✓ ПреимуществаМужики есть в коллективе Далее →✗ НедостаткиУжасный директор ООО Авто-ПЭК г. Оренбург. Романов Е. В. Высокомерный, жадный, скользкий тип, требующий к себе поклонения со стороны подчиненных, не доплачивает водителям зарплату под видом находу придуманных штрафов, недостач, со словами «вы хорошо заработали в этом месяце, но компания столько выплатить не может», хотя после жалоб водителей в главный офис Москвы выяснилось, что компания может выплачивать всё, что заработали. Создал чат с водителями, где ежедневно самоутверждается, унижая других, остальные участники должны согласиться, если с чем-то не согласен, то будет сделано всё, чтобы ты уволился и забыл про зарплату. Не можешь подъехать за зарплатой сейчас же, с 12:00 до 18:00 т.к. на доставке, твои проблемы получишь через неделю, т.к. рабочий день у директора начинается с 13:00 и до 18:00… По рабочим вопросам звонить раньше 12:00 и позже 18:00 запрещено, можно нарваться на мат, любимое слово — [censored] Несмотря на то что из месяца в месяц работаешь одинаково, размер зарплаты определяет настроение директора. После жалобы его начальству выплатил как-то раз каждому предновогоднюю премию 5000 руб, свалив всё на бухгалтерию, даже уволенным... Далее →
-
✓ ПреимуществаНе каких Далее →✗ НедостаткиКорчаков [В.] полный кретин, платит копейки, рабочих не уважает, считает себя богом! На складе полная антисанитария, мыши, крысы, тут же продукты валяются и потом это везут в сады и рестораны Иркутска! Не имеете с ним дел, кидает с деньгами партнёров. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиЗадумайтесь основательно прежде чем приходить в данную компанию. Нереальная текучка кадров, обман по зарплате и иных выплатах. Вы можете не получить фиксированную премию из-за того, что компания в крупных долгах более 2-х лет, и вашу задачу просто нечем оплатить! Финансисты просто смеются: «да, мы знаем, так уже 2−3 года» и не выходят на связь! Всем «руководит» подстилка Директора компании [Т.]. Влезает во все процессы, особенно вне ее зоны ответственности. Зато удачно спит с ним, растит детей и имеет все блага. За спиной она для всех шалава, унижена ниже плинтуса… а в Луках все почему-то боятся и продолжают обсуждать. Генеральный директор наркоман, круглосуточно на Зуме, шмыгает носом и с бешеными глазами. Нюхает. Компания полностью не соблюдает ТКРФ. За ведение трудовых книжек в бумажном виде требует оплату 15 000 в год с сотрудника, принуждает к определенному банку для выплаты зп (иное невозможно), неверно считают командировочные, отпускные, больничные и т.п. Никогда не приходите в данную компанию. Вы все время будете на Зуме, пройдете кучу аттестаций, и вам не заплатят, ссылаясь, что данные из программы не так выгрузились и т.п. Все улыбки натянуты, по компании около 5−10 человек ежедневно уходят и приходят. Далее →
-
✓ Преимуществавыдают спецодежду, кормежка 3 раза, авансы, трудоустраивают официально, билеты покупают Далее →✗ НедостаткиСпецодежда начала рваться к концу вахты, кормят всего 3 раза и не дают добавку. Авансы всего по 15 000. Трудоустраивают только официально, не получилось уходить от алиментов. Билеты покупают, но компенсируют только по 2000 туды-сюды. Далее →
-
✓ Преимущества1. Столовая на территории 2. График работы 3. Вкусная продукция 4. Раздевалка и душевая 5. Возможность выходить на подработки Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем погрузчика на ПЭТ линиях и на линии стекла, работа тяжёлая, спина офигевала после 12 часов работы сидя за рулём, хотя смотря на какой линии ещё работать. Из минусов нехватка места на основном складе, что приводит не к очень хорошим последствиям. Далее →
-
16 лет проработала на ОАО «МАЗ» в должностях: стрелок Управления военизированной охраны, мастер ЗИП, техник Службы главного конструктора по автобусам. Последние 10 л. работала, как оказалось, в коррумпированном подразделении, центр перспективных разработок, на должностях: инженер по документационному обеспечению главного конструктора и директора ЦПР, специалист по приёму иностранных делегаций (без оформления), ведение охраны труда в подразделении, 0.5 ставки инспектор по кадрам (в трудовую книжку запись не была занесена, ежемесячная доплата — 38 р.). Зарплата ежемесячная была 1250 бел. руб. +/-, не за 8-часовой рабочий день, а ежедневно 9, 5 часов (или более, когда делегации, было и по 14 ч.) + не менее 2-х суббот в месяц. Именно на мою должность, на всё готовое, захотела любовница (экономист [В.] Л. А.) начальника отдела дизайна (Троцкого А. А.). С меня сняли 1/3 зарплаты в пользу любовницы (выписка со счёта в наличии). Я пошла работать на вторую работу, брала подработки. Пыталась 3 раза перевестись на равноценные должности на ОАО «маз», с положительным результатом проходила собеседование у каждого из руководителей подразделений, но директор ЦПР Хох А. Г., главный конструктор [М.] А. П. (возможно совместно с тех. Дир., т. к.... Далее →
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ НедостаткиУстроился водителем. Перевозишь запчасти, забираешь у поставщика утром 10−15 точек, после везёшь всё на склад на Речников, разгружаешь, потом 2 рейс с базы едешь 10−15 точек развозить по интернет-магазинам и клиентам. [М.] механик [censored] начальства, бегает как ужаленный, когда проблема какая-то, старается сделать так, чтоб было удобно только ему, хитрый, в лицо говорит одно, а за спиной другое. В рабочее время просит возить его по личным делам по городу, говорит много, а толку как от козла молока. Взяли на работу по ТК, не оформили. Зарплата в конверте, платят копейки, топливная карта, когда пустая, заправлять приходится со своего кошелька, жди потом, когда вернут. Ларгусы все битые, Форды, хоть и свежие, но уставшие. Ездил на всех машинах как сайгак, постоянно закреплённой машины за водителем нет. Коллектив водителей гнилой, дополнительные точки по маршрутам делать никто не хочет, друг на друга сваливают. По пути могут накинуть доп. адреса, а [М.] как механик-логист сидит вечно с языком в [censored], хоть бы раз что-то адекватное предложил, только зятя своего выгораживал. Водители меняются постоянно. Праздничные дни, майские праздники, Новый год — работаешь, а оплата как за обычную смену. Зарплату ходить выпрашивать надо. Маршруты... Далее →
-
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиОчень недобросовестная организация, нет простых правил условий труда. Не знаю, зарплату первую и последнюю получал с рук, никаких карточек нет, только у тех, кто более года отработал. Я целый день носил камень туда-сюда, а мне даже присесть не давали. Рабочую форму не дали, если что-то разобью, сразу высчитывали деньги, т.е. дневка 50 р у меня была. Мы несли какую-то тяжелую вещь из камня, она упала, а [А.] дак вроде, того мастера звали, может, уже другой высчитал с меня 200 р. Ха-ха, понятно, что работай не работай, тут одни обманщики. Денег тут не дадут, если дадут, то в больницу со спиной собирайся. Категорически не рекомендую! Далее →
-
Всем, кто читает, доброго дня! Работал водителем в сей конторе. В сезон ты умрёшь на работе и будешь спать по 5 часов в день, так как заказов очень много, а штат водителей маленький, и надо всё обязательно развезти. Авто свежие, но убитые. В сезон один раз я получил 55 тысяч, а так в среднем от 38 до 45, больше я лично не получал. При этом правильно написали, что ты за эти деньги в машине живёшь. Зато приближённые получают чуть ли не под 70 и этим сами хвастаются. Километраж почти такой же, как у меня, и по часам в принципе так же, но, видимо, человек больше меня трудится, руководству «виднее». Катаешься по точкам в паре с грузчиком, причём почти каждый месяц с новым. Грузчики бегут из-за нагрузки, в сезон по 12−15 тонн в одного выгружают за день, а их ещё успевают премии лишать. Про балаган верно написано. Те, кто прилепился и инфу начальству сливает, чтобы себя прикрыть, те работают, а так текучка работяг большая из-за зарплаты и гнобления со стороны приближённых. Выводы сами делайте, стоит вам туда идти работать или не стоит. Далее →
-
✓ ПреимуществаКоллектив Далее →✗ НедостаткиОтработал в Вимосе более трёх лет. Сотрудником службы безопасности. Видел всю дичь, которая происходит в этом желто-зеленом дурдоме. Незаконные указания об увольнении, удержания с сотрудников больше похожие на вымогательства. Объективно оценивал все реалии и всё понимал. Но самое большое недоразумение, которое могло произойти, — это поставить на должность начальника СБ — Ч.[Н.], у которой мозгов меньше, чем у её кофемашины. Она абсолютно не знает и не понимает принципы работы службы. Вся её псевдо-деятельность — одна большая фикция, которая заключается в том, чтобы создать видимость работы, отправляя руководству кучу бесполезных фотографий. Отсюда огромные потери на базах, так как работа по противодействию потерям не проводится от слова совсем. А сотрудников службы она превратила в личных водителей своей семьи. Она рубит толковых кандидатов на трудоустройство, понимая, что они могут понять её бесполезность и донести это Г.[У.]. И в большей степени от этого страдает юридический отдел. Но самое главное — это то, что она сама мошенница. Она просила меня подделывать документы о компенсации транспортных расходов, чтобы потом получать эти деньги. А когда финансовый директор обнаружила схему, то она быстро от меня избавилась. Пока в Вимосе такой начальник СБ, о какой-то безопасности организации, товара и сотрудников... Далее →
-
Работал Начальником колонны. 1. Официального трудоустройства нет. Заключают «типа» договор по твоей инициативе, но: а) на пол-ставки, при этом снимают с твоей з.п. налоги; б) в ЛК ФНС у тебя остается пустота, т.е. они по факту налоги не платят за тебя. 2. Реальная з.п. НК — 50-60 тр, Старшего НК — 70−80 при 6 дневной рабочей неделе с 8 до 18 (в 18, как вы понимаете, вы уходите редко). В праздничные дни из 3-х НК кто-то все равно на работе д.б., даже 1 января. 3. Все организовано так, что водителю реально не заработать в этой компании «честно». Правила написаны сложнее, чем законы Российской Федерации, а любое нарушение — довольно внушительные штрафы. 1 из 20 водителей задерживается в компании больше, чем на 2 недели; 1 из 100 — больше, чем на месяц. 4. Начальник НК при этом выступает таким козлом отпущения, который во всем виноват. Он виноват, что не может удерживать водителей, в том, что машины (те еще ведра, на рынке такая газель, наверное, тыщ 80 стоит, не больше) ломаются постоянно (ремзона работает спустя... Далее →
-
Отлично налаженная схема развода охранников. Устраивают неофициально, заставляют за свой счёт покупать форму. С горем пополам выплачивают зарплату за первый месяц, принуждая таким образом охранника работать дальше. Со второго же месяца идёт конкретное кидалово — зарплату либо не платят вовсе, либо платят гроши от обещанного, перенося дату выплат всё на более поздние сроки. После этого любой адекватный человек увольняется, а ему на замену приходит новый дурачок, которому тоже можно не платить. Таким образом, в охранамаркете, за счёт постоянной текучки наивных кадров, получают прибыль от, в прямом смысле, рабского труда. Далее →
-
✓ ПреимуществаВовремя зарплату платят говорят долгожители. Мне вовремя тоже заплатили, я месяц только работал. Работа человеческая только в одном из зон, заводов и начальство нормальное только в одном заводе. В остальных работать надо жёстко. Одного сфотографировали как стоит без дела и уволили говорят. Далее →✗ НедостаткиТрудоустройство — это дурдом полный, дня два или три уйдёт. Эти два дня так-то платят. Там ещё и очередь на трудоустройство, некоторые бросают и уходят. Трудоустроившись, тебя отправляют в Хостел по Чистопольская, 29 кажется. Хостел — отдельная история (извиняюсь, но я бы назвал скотобазой этот хостел). Никто даже не говорит, куда ехать. Узнаешь САМ у людей, что в маршрутку рабочую садишься и едешь. Мастер сказал, на остановке Тир выйти. Назвал неправильно. Это на 3 км проезжаешь дальше и уже не успеваешь пройти технику безопасности. ТУДА-СЮДА замучались ездить, ходить. ПОТОМ ЕЩЁ на другой ЗАВОД явились потому ЧТО НИКТО конкретно НЕ назвал название завода. ЭТО ЕЩЁ КМ 5 блуждали. НАШЛИ ЗАВОД В ИТОГЕ И выяснилось, ЧТО МЫ должны БЫЛИ ПОЙТИ В другое место, которое ОПЯТЬ КМ 2 в обратном направлении И ТАМ получить пропуск. Пришли получать пропуск И ОПЯТЬ НИКТО ничего НЕ объясняет. Заявление НЕ правильно заполнили И сказали НАМ только завтра явиться. Голова кругом. На работу взяли в самый сезон, когда [censored] и попросили через месяц уволиться, когда [censored] закончилась и пришло лето. Заставляли долбить лёд кривыми ломами, высота лома 1 метр, наверное, монтажка одним... Далее →
-
Устроился на работу в эту шарагу. Через месяц под надуманным предлогом меня заставили уволиться. Только потому, что я хотел работать официально. Так вот. Расчет я все еще не получил. И судя по всему, не получу. Их украл начальник охраны. На мой вопрос он так и сказал: «забудь». Я перенес инсульт. Мне нужны лекарства. А эти господа украли мои 16 100 рублей. А они мне как воздух нужны. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиВнимание водителям, вахтовикам и деловым партнерам! Директор [К.] П.П. (работает в г. Тюмень, Иркутская область, город Губкинский и другие регионы). Невыплата зарплаты за несколько месяцев бросает на вахте целый коллектив без денег и билетов на выезд, по несколько человек и набирает сразу новых, не предупреждая о накопленных долгах. Его любимый девиз: «да я новых наберу!» Водителям приходится обращаться к родственникам, чтобы купили билеты, выбраться с вахты. На 28.03.23 г. в прокуратуре несколько заявлений от сотрудников — заявления о невыплате больших сумм за 2022 г., обманывает на каждом шагу. Как деловому партнеру и директору нет доверия и уважения. Далее →
-
✓ Преимуществада откуда они?! Далее →✗ НедостаткиНе вздумайте устраиваться в эту шарагу. С зарплатой постоянные задержки, нет точной даты, платят, когда им вздумается. Объекты охраны с нищебродскими ставками и какими-то нереальными требованиями. Текучка огромная, никто долго не задерживается. За зарплатой нужно ездить в офис и ждать там по 3 часа на улице, когда соизволят пригласить. Треш! Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет. Нету доставки, нету нормальной зарплаты, отношения, нормальных условий. Далее →✗ НедостаткиСайт данной шараги — http://stimul-163.ru/. Постоянная текучка кадров, директор самодур, сидит, турецкий язык изучает по словарику. Ему всегда нужны водители и разнорабочие, и так по личным наблюдениям 7 с лишним лет вся эта котовасия происходит. Водителей он по-особому кидает, есть на флампе отзыв. Отработал у него день, денег не дал, работа — грузи в машину и макулатуру собирай, прессуй. Бутылки от пива большие (бутылочка-то не простая, а 10-ти литровая. Такая бутылка пива может и прибить.), выпускай воздух с них, пример, че бывает https://www.youtube.com/watch?v=7CvFzNNruMg, ракета в руках. Здешние аборигены вообще ключами воздух выпускают стоя, чтоб в епло полетело. Бытовка по соседству с начальником, каморка мелкая, туалета нет, руки на тот момент мыли из-под шланга на улице, обходя псину на цепи, которая срет не отходя от будки. Далее →
-
✓ ПреимуществаСплошной обман Далее →✗ НедостаткиЗвали в Трансавтокам, а в договоре Союз Логистик. А я уже уволился с прошлой работы. Зарплату задерживают и платят частями, как подачки собакам. Вроде на покушать есть, а семье отложить нечего. Как обещали, ни разу расчет не сошелся, потому что удержания и штрафы дикие. Далее →