Работа для мужчин: отзывы

Платят горстке своих рабочих и тех обманывают. Далее →

Обещали 3 тысячи смена, график 2 на 2 по 11 часов. Отработал 11 смен, то есть месяц, сказали, не подхожу, хотя было все нормально. Пришлось уйти. Рассчитали через 15 дней по 1600 смена. Создана текучка, при которой можно платить минимум или вообще не платить, хотя работа тяжёлая, продукция дорогая. Далее →

Нет! Далее →

Вот и мне посчастливилось поработать в данной организации целый год и пару месяцев. Ушел с долгом около 100 т.р., чудом получил зп за февраль, пролив немало слёз, выпрашивая, а за 3 месяца так и не отдали. В итоге задерживают до 4 месяцев, суточные также задерживают до 2-х недель, за последний месяц суточные так и не заплатили. Более того, ездил по поддельной страховке до 1-го дтп; в электронном виде она, конечно же, нормальная, родная, но по факту предельная. На вопрос, почему страховка просроченная, да и ещё на другую машину, отвечают: все нормально, не переживай, ты у нас не первый такой. Дошло дело до суда, где фирма говорит, что данный водитель у них вообще не работает и машину использует в своих нуждах по доверенности. По заправкам тоже всё весело: можете проторчать на АЗС до 2-х суток в ожидании поступления денег на монополию или вездеход, при этом ещё надо дозвониться до диспетчера. Если у вас нервы железные, то вам это удастся. В итоге думайте сами, готовы ли вы, водители, идти в эту организацию и работать бесплатно, и уйти, подарив свои кровные. Далее →

Выплата зарплаты относительно вовремя. Далее →

Нет оплаты за больничный и отпускные, что является нарушением ТК. Работают в основном приезжие и пенсионеры, практически все неофициально. Подмены очень трудно добиться, так как у них штат ограничен. Вообщем, не советовал бы здесь трудиться. Далее →

Нет Далее →

Высокий процент за выполненный заказ 38%. Могут кинуть на деньги, назначив на заказ с дальностью подачи 50 км. Если заказ назначен, то отказаться от заказа ты сможешь со штрафом 3000 рублей. Выигрывает от этого только компания, а водитель почти ничего не зарабатывает. Есть вероятность, что они сами создают фейк-заказ и назначают водителя с умыслом снять с баланса 3000. Далее →

Нет. Далее →

РЦ Внуково. Ездил на собеседование. Вакансия водитель погрузчика. Оклад нищенский 25 000, ещё из них налог вычитают. Вот смех. А потом при отпуске я буду эти копейки получать… Плюс там рабская сделка, 150 поддонов в день. И помимо размещения ещё нужно делать пополнения ячеек, а-ля грузчик на технике. Техника — металлолом, убитые Юнгхангрихи с джойстиками хрен знает какого года. При приглашении на собеседование мне скинули памятку с расписанием корпоративного транспорта. Там указано, что от метро Юго-западная ходит автобус. Два дня с утра ждал этот автобус. Его не было. Либо он призрачный. В отделе кадров нагло врут, что он есть. Я и ждал его там, как указано в памятке. В общем, убогая конторка. Как и на многотысячных предприятиях, из вас делают раба за нищенский оклад и миску риса. Связываться с шарашкиной конторой, ой, с Дикси не советую. Зря потраченное время.. Далее →

Хороший коллектив, я работала в двух «Пятерочках» и в обеих хорошие коллективы, люди пашут с утра до ночи, иногда бесплатно, жаль, что высшему начальству «по барабану» Далее →

Работала на данном предприятии 7 месяцев и скажу, что более безобразного предприятия не видела. Начну сначала: пришла сюда продавцом, через месяц работы предложили стать администратором, сначала порадовалась, потом открылись глаза: товар везут как не в себя, магазин небольшой, хоть ногой трамбуй — 10−12 паллетов через день не успеваешь раскладывать, ворье пешком ходит, а потом тебя спрашивают: «а куда же ты смотрела?», а ты просто пашешь целый день как грузчик, тебе не до них, охраны нет. Директор истеричка, считает, раз ты не орёшь на всех и не истеришь на весь магазин с матами — значит, тебе по боку на работу, практически на всех магазинах нет мальчиков, поэтому паллеты закатывают женщины, водителей не допросишься, кассовая дисциплина не соблюдается — на твою кассу может стать любой, потом денег не хватает, на кого вешать, в результате за отчётный период в три месяца накопилась нехилая сумма, я устала добиваться у директора, что нам делать, наконец, перед самой ревизией свалили вину на девченку и решили высчитать у неё из зарплаты. Сделали это тоже оригинальным способом, директор договорилась с бухгалтером из аутсорса, и деньги перечислили ей на карту, а она погасила долг в кассах. Я была в ужасе от такого странного способа, почему не делать все по закону? Отдельный разговор о трудовом... Далее →

Развозка. Хоть и по поводу нее было много вопросов. Об этом подробнее в недостатках Далее →

Главный недостаток — меняют мотивацию задним числом и обманывают в ЗП, не выплачивают её при увольнении. Остальные недостатки: Суть работы в том, чтобы ходить с терминалом по складу и собирать заказы. Примерно по 20−25 км в день проходил я. Для кого-то это может быть минусом, но мне было норм. Три склада с разным температурным режимом — 18 градусов, -18 градусов и около 3 градусов. Не надейтесь, теплую одежду никто не даст. В чем пришли на работу, в том и будете полдня проводить в морозилке при -18 градусах. Я был в первом наборе и при мне запускали Озон Фреш (на тот момент Озон Экспресс) в Питере. Работал на севере города, м. Парнас РАУМ Бугры. Доставляла нас туда развозка с метро Парнас. Развозка не от самой компании, а от владельца складов РАУМ Бугры. Приезжала эта развозка на 10−15 минут после начала рабочего дня Озон Фреш. Ни у кого из моего руководства (нач смены Ян, директор склада на тот момент [О.]) не было негатива по поводу постоянных опозданий сотрудников на работу из-за этой развозки. На её расписание Озон повлиять никак не мог. Но неоднократно по окончанию дня нас задерживали и заставляли работать до победного, пока ночная смена не приедет и не подменит нас. Таким... Далее →

Их нет.гнилая компания. Далее →

Недостатков очень много, 1. При оформлении трудовой договор на руки не дают, его вообще не дают. Кормят завтраками, что мол как составят, так вызовем в офис, в итоге никто никого никуда не вызывает. 2. Зарплата на словах, говорят 500 руб. за час, минимальная ставка, в итоге за 256 часов в месяц 50 тысяч рублей. 3. Увольняются пачками по 8 человек, после получения зарплаты. 4. График работы с 8 утра до 19 вечера, это понедельник-пятница, еще и в субботу с 8 до 17. 5. Сотрудничают со славянским СРЗ, который является банкротом, ну сами понимаете, что работать будете за спасибо. Набирают людей со всего Дальнего Востока, обещают золотые горы. Гнилая контора, обходите стороной, заказ стоит на Дальзаводе, многофункциональное судно [Е.], а так же работают в Славянке, на Дальзаводе два мастера, один [Д.], другой [С.] вешают лапшу на уши про хорошую зарплату. Далее →

Работаю бетонщиком на объекте — Усть-Луга, по своему опыту скажу, что жит быт на уровне. Питание нормальное, спецовки выдают новые. Зарплаты здесь приемлемые, платят что и обещали Далее →

Долгие выплаты и задержки зарплаты, максимум ждал два месяца. Далее →