Работа для мужчин: отзывы

Оформление на работу официально на з/плату механика в размере 16 тыс до вычета. Все остальное обещают в конверте. На сайте указана зарплата в 40 тысяч. График работы указан на сайте https://schelkovo.hh.ru/vacancy/39 029 635 «График работы 2/2: 2 дня в день (с 7.00 до 19.00), 2 выходных, 2 дня в ночь (с 19.00 до 7.00), 2 выходных» А фактически график не соответствует заявленному. Люди работаю на износ. Постоянно график меняется. Не теряйте времени в этой компании. Будете выполнять работу не соответвующую требованиям к данной вакансии. Далее →

Добрый день. Хочу рассказать про компанию ООО Транзит (МАН Трак энд Бас РУС) Новотроицкое шоссе 4 км, 10/1, 675 020, Благовещенск, 1 этаж. Директор [В.] А. На работе постоянная текучка кадров. Официально зарплата 10 000 руб. При увольнении выплачивают официальную зарплату и все. Тут как не старайся по зп есть потолок выше которого никогда не заплатят. Снабжение одеждой, инструментом самое простое. И то порой одежду и обувь покупал за свой счет. Клиентов обманывают, обещают, но не получается выполнить заказ во время. Иногда под видом оригинальной запчасти просовывают дешевый заменитель (это когда авто в сервисе стоит и покупатель не видит. Бывало ставили б/у, а в счете как новая запчасть. Цены завышены, проще самому купить запчасти в интернете с авиадоставкой- будет дешевле. Тем кто хочет идти работать в данную компанию, не советую, ибо потратите время, а заплатят копейки. ЗДЕСЬ кидают НА деньги ВСЕХ, слесарей, менеджеров, бугалтеров. Далее →

Машины все в [censored] убитые резина лысая или уже с проволкой тормоза заглушеные масло на долив за свой счет или на базе где может есть дадут, ни ключей ни инструмента ни чего нет всё своё ремонтируешь сам в дороге на ремонт ни ставят нет денег у конторы делай сам искрит проводка и газ шипит если уволиться то зарплату не жди кидают, километры накатать не дают коратышами ездил ночами чтобы что-то заработать день погрузка день выгрузка, а едешь всю ночь за опоздание штраф, не хорошая контора здоровье своё оставишь, а как с водителем что случается в дороги то это он сам виноват и деньги на лечение или на похороны по всем водителям собирают кто сколько даст Далее →

[censored] полная Далее →

День добрый всем кто имеет желание устроиться в ООО ЧОО Арсенал СПБ я отработал в данной компании почти три года зп начиналось от 55 плюс 6 пайковые сейчас сжалелись и подняли 65 и плюс трех разовое питание. Зп стабильно межвахта ищите подработки иначе нехваттит денег ехать на вахту и прожить до первых денег. Готовьтесь к неодыкватным сотрудникам Сб на объектах еженедельным зачётам и вообще к постоянным визитам как руководства чопа так и дкз заказчика постоянные зачеты и не дай бог не сдаш ты даже знать не будешь что ты оштрафован ты это увидишь только по зп. Ты не работаешь, а только занимаешься изучением бестолковых фотографий которые ты обязан знать хоть ты большую часть этих людей не когда в жизни не увидишь. Что косаемо проживания это на 5+ есть все что требуется и все в рабочем состоянии. Ещё вернусь к мелочам сотрудникам надо иметь навыки работы с По такие программы как Эксель и Ворд плюсь постоянные фотосесии как сотрудников так и всех помещений. Есть одно нововведение мне про него ребята рассказали Охранник перед заступлением на смену под видео фиксацию рассказывает инструктаж уже такое чувство что я не охранник, а фото модель какая-то. Так... Далее →

Обращаюсь к водителям, ребят в отрадном есть такой ИП [Д.] [Н.] ни в коем случае к нему не устраивайтесь. Кидает на деньги. Меня кинул на 15 000. Стоянка у него около отрадного проезда на пятачке. Машины газон некст. Обещает горы денег, на деле [censored] и жлоб. Далее →

Эту шарашкину контору невозможно даже назвать компанией. Во главе стоит напыщенный самодур с мятой трёшкой в кармане, который возомнил себя самым крутым логистом, перевозчиком и прочее, прочее, прочее. Это конечно же не безызвестный в кругах обманутых логистов, водителей, специалистов Ай-ти индустрии [С.] не хочется даже инициалы указывать. Последнее время его бизнес, это обман сотрудников этой конторы и присвоение их зарплаты себе любимому. Стиль управления: с 9−13 веб камера с комментами в общий чат сотрудников фраз типа «Ты чем занят», «Будешь оштрафован», «А почему»… Далее прибытие в офис (контору, в которой уборщица бывает раз в три недели) и созыв «летучки» на которой он подробно рассказывает что все окружающие, а это сотрудники, клиенты, контролирующие органы и прочие действующие лица глупцы и неумёхи, слабоумные ублюдки. А вот он, [С.] наш добрый и вечный учитель. Деятельность компании в логистике и перевозках: на 95% посредничество. Груз забирает у клиента автоконторы, или привлечённый транспорт, затем груз сдаётся либо в ПЭК, либо в Балтийский Экспресс, в этих уважаемых компаниях у [С.] скидки, и отправляется до склада в городе назначения. Далее в городе назначения находится на сайте АТИ первый встречный, который забирает груз у перевозчика... Далее →

Очень низкая зарплата. Делаешь удостоверение-при увольнении его не отдают. Обещают одно-на деле совсем другое. Далее →

При разборах проблем, крайним всегда остается водитель. На днях, я привез клиента не туда, т.к. оператор не верно указал адрес в заказе, и клиент не помнила точно адрес. В итоге клиент ушла ожидать другую машину, а мне удалили заказ не оплатив пройденный маршрут, длиной в 17 км. Писал в поддержку, мне ответили, что оператор указал верно адрес, а не прав я, т.к. якобы не спросил клиента куда ехать, поэтому оплачивать заказ не будут. Вот так! Далее →

Если у кого нет опыта то вам сюда. Официально 12тсяч.не официально 14%от стоимости груза, зарплату вы увидите только официальную, дальше ответ денег нет, в результате вас просто кинут, так что услышите фамилию Строд И.Д бегите чтобы потом не было обидно, офис на витебском шоссе, или требуйте деньги сразу продолжать работу дальше второй месяц в долг смысла нет, так что не повторяйте ошибки Далее →