Работа для мужчин: отзывы

Здравствуйте! Надеюсь что мой отзыв поможет кому-нибудь не попасть в эту компанию. ООО Скай лтд транспортная компания, имеющая свой большой автопарк автомобилей. Занимается данная компания перевозкой сухих и наливных грузов большой грузоподъемности. Юридически данная компания находится в г.Санкт-Петербурге. В Липецке у этой компании находится база. Они постоянно дают объявления о наборе водителей. Люди приходят, немного поработают, начинаются задержки по зп и люди уходят. Долг по заработной плате многие до сих пор так и не получили. Официально в этой компании не оформлены ни водители, ни диспетчера, ни механики. В общем одни нарушения тк. Далее →

Внимание, мошенники! В Санкт-Петербурге работает либо сеть, либо отдельные организации-однодневки, набирающие людей на различного рода вакансии от сопровождающего Шоп-туров до водителей автобусов и грузовых автомобилей. Схема заключается в следующем: Вы видите вакансии, я попался на вакансию сопровождающего шоп-тура в Финляндию (Лааперанта), за рейс предлагают немыслимые суммы якобы за длинный рабочий день и большое количество пасссажиров «в подчинении». В офис Вы приезжаете на собеседование (как показывают отзывы о работодателе — все располагаются в районе ст.м. площадь восстания). Вы приезжаете, все очень грамотно описывают, рассказывают, на все вопросы с «подковыркой» и безграмотно и логично отвечают. Можно приступать к работе хоть завтра, но необходима для работы рабочая финская виза, на которую надо принести две фотографии для визы, оба паспорта для снятия копий и снилс. Ко всему этому нужно отдать 4500 руб на оформление визы, которая будет готова через 5 рабочих дней. Обещают на следующий день перезвонить из визового центра и сообщить дату получения. На следующий день действительно звонят, видимо, для усыпления бдительности, говорят о дате. Но в день получения все номера погашены, в офис идти бесполезно, т.к. его больше нет. Пожалуйста, не ведитесь! Подобные объявления появляются часто, народ идет, схема работает, к сожалению ( Далее →

Отрицательные стороны компании: 1.Заработная плата 8700 руб., как в договоре, остальное заработанное будет «списано в бюджет организации» на штрафы и не выполнение плана. Доплатить заработанное могут, только при явном перевыполнении планов по всем пунктам, и то придумают за что оштрафовать, т.к. вы не должны получать много и нужно платить «своим» людям. В итоге ваш заработок будет, ниже чем у дворника или уборщицы, работающие вместе с вами. 2.В частности, вы будете работать по мимо организации еще и на «личные планы» директора, этим еще и обусловлены завышенные планы, которые очень трудно выполнить. Если вы их выполнили, значит вы выиграли конкурентную борьбу и прошли по головам своих коллег. А те проигравшие люди, в итоге увидят оклад. Из-за этого существует не здоровая конкуренция, ведущая к воровству и подлогу данных, сговору. 3.Переработка времени по 12 часов в день, нет обеда. Приходить нужно за 30 минут, до начала работы. Частые задержки с работы и выходы в свой выходной. Вам не повезло, и вы заболели, то больничный оплачивается, а точнее десятая часть его, есть шанс, что после выхода вы можете узнать, что там уже не работаете. 4.Сотовая связь, еда, дорога, все за ваш счет. Даже личный бензин,... Далее →

На работу принимают всех кто приходит устраиваться к ним (менеджеры по управлению персоналом).Менеджер работает 6 дней в неделю за обещанную зп, а как подходит время получать своё-выясняется,что есть система штрафов о которой до не этого говорилось. В связи с этим, большая текучка кадров-руководство это устраивает-ведь зп платят копейки (испытательный срок, а потом штрафы).Ими уже давно интересуются правоохранительные органы, но менеджеров учат отвечать на звонки"Я работаю 1,2 или 3 день и я не в курсе дел),после чего симка из рабочего телефона выбрасывается. В общем это далеко не весь перечень их деятельности. Далее →

ооо " Специализированные транспортные системы» набирают водителей категории Е для поездок в Санкт- Петербург. Водители стоят по несколько дней без топлива и денег. З/плату вообще не платят. Будьте осторожны. Офис находится г. Екатеринбург, ул. Малышева. 51 Далее →

Контора просто мрак, такого дебилизма я ещё не встречал! Всех заработанных денег вы точно не увидите, причин для этого у начальства найдется огромное количество. На водителей вешают всё что можно и нельзя: нехватку товара (несмотря на то что пломба не повреждена), нехватку ящиков (попросту подделывают твою подпись в документах отгрузки тары), пережог солярки (объясняя это тем, что водитель не должен был запускать агрегат на рефрижераторе два-три месяца назад и т.д. и т.п., при этом его никто об этом не предупреждал). Разговаривать с кем-либо из начальства по всем этим списаниям абсолютно бесполезно, результата никакого, а то и вообще могут сказать: Тебе надо, ты сам и разбирайся! Есть два выхода: либо смириться со всеми вычетами из твоих тяжко заработанных, либо просто забыть про свою з/п, т.к. её тебе не дадут пока ты не подпишешь документ, в котором ты соглашаешься с этими вычетами. В итоге из 30 000 заработанных ты получишь около 14 000. Самое обидное то, что большинство работников боятся возмущаться дабы не потерять работу, которую так сложно найти в наше время, а как говорится: «Один в поле не воин…». Так что работа водителем на молочном комбинате не для слабонервных людей. Если вы хотите получать по ... Далее →

Работал в данной фирме 2,5 года водителем на газеле, развозил биотуалеты, когда новые, а когда с какашкой, зарплата мизер, по 6 месяцев не платили, работал ненормированно, в итоге сорвал поясницы за что был сразу же уволен, директор мне сказал, мне просто водитель не нужен, ты должен поднимать туалеты, бывало и один, а весит около 90 кг, в общем директор Нурутдинов Назиб Наилович, мошенник и не хороший человек, на сегодняшний день там ничего не изменилось, не ходите туда работать, останетесь только в долгах. Далее →

Опять везде вижу их объявления о работе в их такси. Работа только на их машинах. Зарплату не платят. На дворе май месяц выдали еле-еле аванс за март. Все уходят оттуда. Все сайты черных работодателей имеют отзывы об этом такси. Работаешь по двое суток, а в итоге не получаешь деньги. НИ ОДИН водитель НЕ получил зарплату ЗА МАРТ ИЛИ получил ХОТЬ КАКИЕ-ТО копейки ПОСЛЕ ТОГО КАК побегал К начальству 10 РАЗ. Как сказал их директор платить не собирается, еще таких же водителей наберет. Те уволятся еще раз наберет. Далее →

Работал водителем. Заочно учусь в университете. Написал заявление на законный дополнительный отпуск на время сдачи очередной сессии, директор Градобоев Евгений вызвал к себе и сказал: — у нfс так не принято, если вы не заберете заявление то уволю по статье придумаю за что. Несколько дней не забирал заявление так как работник хороший и увольнять было не за что, но началось давление со стороны непосредственного начальника Чиниковой Е.В., бухгалтерии и юридического отдела. Итог увольнение по собственному желанию. Далее →

Захотел устроиться на склад РЦ, в Предтеченске, водителем погрузчика, зарплата 23 700 устроила. По приезду туда меня охватил ужас… полное несоблюдение правил техники безопасности и охраны труда, кажется, по всем пунктам! Паллеты с сыпучкой стоят башнями по 7 паллет, паллеты с коробками, высотой примерно 2 метра, никак не запаллечены, коробки просто лежат на поддоне, а вкупе с отвратительным состоянием пола, при езде по которому погрузчик того и гляди развалится на ходу, уронить этот паллет — как 2 пальца, ну, вы понимаете. А если повредил товар — то ты его «покупаешь». Аллеи, при работе на погрузчике, никак не огораживаются, народ ходит туда-сюда… а мы ведь спускаем паллет с коробками, помните? Касок нет впринципе. Место для курения «оборудовано» в здании склада, в помещении 2×2, хоть топор вешай… а закон никто не отменял… Короче, в эту контору ни ногой, а на собеседовании все так красиво было… Далее →