Работа водителем: отзывы и зарплаты в Воронеже

Нарушения трудового законодательства: отсутствие условий труда. Далее →

Отсутствие обязательного психиатрического освидетельствования водителей. Далее →

Стажировался экспедитором 2 дня. В 1 день с 10 часов утра загрузка газелей товарами в общей массе на 2 тонны, после отправили с водителем развозить по городу (по разным точкам) продукцию, где так же самостоятельно разгружаешь. На это уходит весь рабочий день, по приезду обратно на базу загружал еще газели на завтрашний день тем, кто отправляется в другие города. Закончил ночью, в 10 вечера, вызывали такси за их счёт до дома, итого 12 часов неоправданной работы. Во 2 день в 6:30 утра отправили на газели с водителем в г. Лиски (перед этим вызывают сотрудникам такси, чтобы добраться до базы). Заезды в ближайшее соседние посёлки и сёла на отгрузку по магазинным точкам. План отгрузки составляют неправильно, приходилось разъезжать не совсем по пути, чтобы собрать все точки. На это тоже уходит целый день. По возвращению на базу поздним вечером в г. Воронеж с Лисок отчитываешься и снова загружаешь газели на 2 тонны ориентировочно. Заканчивается работа примерно в то же время, как и в 1 день. Узнав к концу смены о том, что я должен выезжать с другим водителем в 4 часа утра в г. Белгород, я отказался от работы. Итог:... Далее →

Всё началось в январе. Мне срочно нужна была работа, решил пойти на склад WB, стажировка не оплачивается, устроился официально после почти месяца работы бесплатно (тут не спорю, мой косяк, были проблемы с документами, в итоге всё решилось.) В итог в феврале я уже работал официально. Спецовку не выдают, работа в ночь. Сначала вроде всё было хорошо и была надежда на светлое будущее, к тому же в моём городе должен был открыться крупный логистический центр, там зарплаты уже больше и риски меньше, ну так вот, перейдём к собственно работе, оформляют тебя ни как кладовщика или грузчика, по трудовой ты — менеджер по работе с клиентами, как те, что сидят на ПВЗ (пунктах выдачи). Работа длится не всегда обещанных 12 часов, водитель приехал поздно? нужно отгрузить мебель или оборудование на ПВЗ? ЖДИ!, так мы порой сидели на складе до 15 часов, с 8 часов вечера. Текучка жуткая, только при мне пришло и ушло большее 10 человек, кого-то уволили, кто-то ушёл сам скотского отношения, сама работа заключается в том, что вас 4 человека, за ночь приходит 2 фуры, одна транзитная, там около 200–300 коробок, и одна... Далее →

Купавых А. Н. должен сидеть в тюрьме! Мало того, что не платит зарплату в конвертах по 4 месяца по надуманным причинам, еще и порезал оклады! Увиливает от уплаты налогов, заставляет водителей ремонтировать гбровские машины своими силами, причем за это не платит! На объектах на проводит ТО ОПС, из-за этого сигнализация постоянно глючит! Крайне непорядочный человек и бездарный руководитель! Таких как он надо обходить стороной за три версты! Я удивляюсь как его еще не грохнули его же работники, которым он не платит! Далее →

Завод занимающийся переработкой макулатуры в бумагу по адресу, [Б.] 29а, много названий Воронежский бумажник, воронежская бумага, эколайнер, эковторма и еще куча, в эковторме текучка среди менеджеров и водителей обещают одно платят другое, на самом заводе очень жарко и грязно, постоянно набирают рабочих которых обманывают с деньгами, зарплата офицальная маленькая остальное выплачивается черным налом как премия в кассе, переработку не оплачивают постоянно дергают в выходные дни, премию урезают, получают хорошо только начальники которые дрючат работяг Далее →

Ребята всегда перед тем как куда-нибудь устроиться прочтите отзывы! Я этого не сделал. Пришёл в офис к 10:00, там ажиотаж водителей, которые хотят устроиться. В 16:00 только оформился, забрал авто (слава Богу датсун за 990) и вышел на линиию, до 3х часов ночи набил 1200р, чтоб утром списали аренду. В 10:00 выехал и полетели заказы один за другим (время в туалет сходить нет), отказаться нельзя (мотивация упадёт), так я откатал 10часов и о чудо, мне положен гарантированный доход 4200! Смотрю баланс, так и есть, но за это время, я проехал 425км, а это 10л на 100км, т.е. (42,5л по 45р) 1890р + 990р (аренда) получаем 2880 расход! Заработок 1320р за 10часов! Если вы одинокий человек с в/у и вам вообще некуда податься и вы любите управлять авто так, что не можете без этого жить, да, эта вакансия для вас! P. S. Искренне жаль тех водителей, которые попали в это рабство! Сочувствую тем, кто не может по другому заработать! Ребята, мне вас жаль. Надеюсь, что мой отзыв поможет другим. Далее →

Реквизиты ОГРН 1 193 668 020 710 ИНН 3 664 241 979 КПП 366 401 001 [О.] форма (ОПФ) Общества с ограниченной ответственностью Полное наименование юридического лица общество С ограниченной ответственностью «персида» Сокращенное наименование юридического лица ООО «персида» Регион Воронежская область Юридический адрес 394 052, Воронежская область, город Воронеж, Краснознаменная улица, дом 121, квартира 3 Типичная [censored] компания. По фактам: 1. Деньги не платят, или платят частями (когда начинаешь капать на мозги). Вечно отмазы. Сначала обещает что раз в неделю, потом говорит что ждет пока переведут заказчики (якобы от 0 до 10 дней, сразу об этом не предупреждает, элементарно для того чтобы ты рассчитывал свой бюджет, а не слушал нытье что денег якобы нет). Копит долги перед водителями 2. По их топливной карте лучше не заправляться. Вычтут по факту больше положенного. 3. Большая текучка водителей по причине невыплаты денег. 4. ООО оформлена как юр. адрес в квартире, оттуда же ведется работа. Находят грузы через АТИ. 5. Все абсолютно заявки скидывают всегда обрезанные, не видно полную информацию. 6. Владелец всего этого [Ж.] По нормальному... Далее →

Несоблюдение предписания по трудовому законодательству. Далее →

Работа не официальная с серой зарплатой, без оформления по трудовой! хотя при устройстве говорят что всё оплачиваем как по трудовой! (больничный лист и отпуск).Зарплату платят месяцем позже тем самым так легче кинуть на деньги рабочего человека при увольнении! (потом будите бегать за расчётными) Устроился 3 января зарплату получил 25 февраля))! как сказали работа в аварийной службе дежурство, но на деле дополнительно очень много монтажной работы замена трасс отопления, батарей, задвижек, промывка зданий и.т.д за голый оклад, хотя эта работа стоит других денег. (директор предупреждали, что будут оплачивать дополнительно) сам я лично поменял более 70 батарей бесплатно и проделал много другой монтажной работы даром)) работал слесарем водителям на две ставки 2017−2019 году сутки-трое.зарплата за всё 15тыщ.р.в месяц. условия труда (нормальные, как в загоне) комната три на три на шестерых человек, повсюду видео камеры, на машинах гланасы, постоянный контроль и слежка за рабочими. Аварийные заявки в основном чистка [censored] канализации (с риском заразица вирусами или болезнями, так как обслуживаем больницы всякие (туберкулёзный диспансер, на [К.] кожно-венерологический диспансер, и.т.д)) устранения течи труб и сварка. Текучка персонала бесконечная за ... Далее →