Работа водителем: отзывы в Курске

Проведена проверка Трудовой Инспекцией. Были установлены факты несоответствия.

Проведена проверка Трудовой Инспекцией. Были установлены факты несоответствия.

Долго в этой конторе могут работать только стукачи и бесхрибетные %удалено%. При трудоустройстве вам дадут авто хлам под видом КАМАЗа и будут требовать с вас, как будто вы управляете лимузином. За ремонт получаешь 500 р. и стоишь по месяцу на нем, ремонт делаешь сам, хоть и говорят что есть слесаря, всё это развод. За переработку не платят, но если ушёл на час раньше, минус смена. Когда работы мало, готовьтесь чистить снег или подметать двор а то и того хуже, шваброй воду убирать с бетона. Везде стоят камеры, и если увидят что ты сидишь без дела или пошёл кушать раньше времени начинают звонить или писать смс. Режимная зона. Самая большая [censored] в этой организации [А.] [М.] [В.] человек не на своём месте, 70% водителей уходят из-за него. Он там работает только благодаря своему брату такДалее →

как больше ни где такое чудо работать не будет. Когда его нет, все и всё работает, как только появляется, всё, хана, техника ломается, люди увольняются. К водителям отношение скотское. Если вы хотите ещё больше разочароваться в людях и испортить трудовую, вам сюда.

[П.] зерновая компания, работаю водителем камаза с прицепом, условий для работы нет, слесарей нет, делаешь машину на улице в любую погоду, так ладно делаешь сам ещё и запчастей вечно нет, из за простоев на ремонте получается з /а 12 тыщ, в итоге месяц работаешь как проклятый за 40-50, стал на ремонт 15, в среднем з/п 20-25, очень мало для такой работы и для такой машины как камаза за то что ты на нем работаешь уже 20 должны платить, кто знает тот поймёт что это за машина и как на нем работать

Присоединяюсь к ниже оставленному отзыву. Отработал 1, 5 месяца уехал в отпуск, колонный [С.] сказал, жди, вызовем.прошел месяц, звоню, говорят машин нет свободных, жди ещё. Прошло 2, звоню машин свободных нет. Часть денег пришла на карту, вторую половину приходилось выпрашивать у колонного и у [Р.] [М.] Колонный 4 раза брал номер карты и пропадал, на звонки не отвечал. Потом говорил что [Р.] деньги не отдаёт. Твою мать, эта дама работает логистом, вообще то! Каким местом она попала к нашей зп вообще не понятно! Мало того, что не отдаёт зп, так ещё и решает кого увольнять, кому какую машину давать и вообще как водителям жить. Очень сильно в себя подруга поверила. Отработал честно и добросовестно, а зп свою в конверте пришлось с протянутой рукой выпрашивать. Плюнул на все и поехал забрал сам, а дорога 1000 кмДалее →

туда и обратно. В общем ребята это [censored] полная, не ходите туда, камазы разваливаются, дафы распродажи, на сканию попасть вообще не реально. Платят половину белой половину чёрной и белую ещё можно увидеть то в конверте можете не мечтать или же будете как поберушки звонить и выпрашивать. Ужас ужас ужас. Не ходите братцы, нас там за людей вообще не считают.

Набирают охранников в Макдональдс и Люксор. Не оформляют по тк, когда приходит время зарплаты платят малую часть, остальную обещают и не выплачивают.Так же могут набирать водителей, швей. Еще ооо Тк "Территория логистики", Ип [С.] д. е. -это один и тот же работодатель.

Никогда не устраивайтесь работать в Эту компанию! Примут на работу, но могут попросить написать по собственному в самый неожиданный момент. Управляет компанией Председатель Курской областной организации вос - твердохлеб валентин викторович. Ни дай бог вы скажете или сделаете что нибудь, что ему не понравиться! Зарплаты у рабочих мизерные. У водителя на 2х автомобилях(Газель- длинномер и ваз-2114) 10000 на руки. За эти деньги нужно ещё их бесконечно ремонтировать, деньги на запчасть выделяют неохотно 1 раз в 3 месяца, не более 3000р. Поэтому водитель ездит на раздолбанных в конец машинах.У администрации зарплаты в 2-3 раза больше. Предприятие на хозрасчёте. [Т.] -гендиректор оплачивает деньгами организации практически все свои расходы. [Б.] с.в его заместитель, или не поймёшь кто. полный ноль в организации работы.Рабочим на производстве платят от 1000 до 4000 в месяц.Не ходите туда работать! Зря потратите время!

Ув.Виталий Павлович!Каким образом был пройден техосмотр "новым" трамваям,щедро подаренными нашему городу Московским правительством? Где же выполнение основной обязанности водителя,а именно:обеспечение безопасности движения? Когда,наконец на наших вагонах будет эффективно действовать тормозная система,в т.ч. и на так называемых "новых"вагонах.Мало того,что у них ручное управление,так они ещё и неисправны.Сколько можно издеваться над водителями.Раньше каждый день ревизоры на тяжёлом профиле проверяли тормозную систему,а теперь уже 2 года это никому не нужно.Вы находите более веские причины, как наказать водителя за то,что он работает на технически неисправных вагонах.Подумаешь ,не удерживают тормоза вагон на горках.,в конце концов отвечать-то не Вам.Вым главное выпуск,чтобы премия была и не вахно как.Не важно,что водителю чуть ли не приказывают выезжать с неэффективной тормозной системой,а если водитель отказывается,то тут же грозят увольнением.

Вношу в черный список ип [К.] [Е.] [О.] фирма "Агростроймонтаж". Подает объявления о найме рабочих с номера: 89207209272. Но, внимание! Номер телефона в следующий раз, может быть другим! Так же может набирать людей, его отец Колюжный [О.] [Е.] Недавно набирали рабочих на работу в Беловский район: разнорабочих, сварщиков, водителей, бетонщиков, бригады строителей. Обещает заключить договор и официально оформить по факту первого отработанного дня. Но не в первый, не в последующие дни так и не оформит... Зарплату сулит высокую 25-45 тыс.руб. При этом как выясняется, каждому озвучивает разную сумму. Врёт и видимо забывает свои слова... итог - кидает своих работников! Из всей обещанной суммы, заплатит 2Далее →

тыс.рублей! Таких бессовестных кидал, давно не было на территории Курской области! Все работы ведутся с нарушением техники безопасности. Были людьми получены травмы. Питаться придется полностью за свой счёт. При этом люди будут далеко от дома, жить в непонятно каких старых холупах. Но [К.] е. о. Все равно, его основная задача обмануть как можно больше народа! При этом набить свои карманы. По факту данного инцидента, подается заявление в прокуратуру. Сам Колюжный [Е.] [О.] ведёт себя нагло. Избегает контактов с обманутыми их людьми и грубо говоря посылает. будьте внимательны! И не попадитесь есть на его удочку!

Начнем с директора. Это женщина возраста где то под 50 лет, которая будет с ехидной улыбкой смотреть на тебя на собеседовании, вежливо разговаривать, и в душе молиться, лишь бы ты стал ее работником, но если не дай бог решишь устроиться на работу, то: готовься каждый день слушать грубости, тебе будет противно подойти к этой мигере и спросить что либо, потому что услышишь куча недовольных ответов и грубых слов. Постоянный контроль за работниками, чем они занимаются, если даже ремонтом, то будет заходить и смотреть за тобой, если занят чем то другим, то ничего хорошего тем более не услышишь. Зарплата в данной конторе без оклада, работа за мизерные проценты (сколько заявок будет, и 20% от них ты заработаешь-где то 70р с заправки), за ремонты техники-мизерные проценты, целый день будешь стараться ремонтировать какой нибудь принтер, в итоге получишь максимум 300р. В другие дни можно просто просидеть без работы (потому что нету заявок, аДалее →

если и будет, то ты получишь за пару ремонтов картриджей 140р). В итоге в месяц выходит около 10тыс., если клиент оплатит то, что ты сделал. Единственный плюс, когда приходит клиент с картриджем и оплачивает наличными деньгами, и тогда ты получаешь "кость от директора" твои честные копеечки "70р", на которых можно купить пол шаурмы, и ждать еще такого удачного дня. Но можно не обольщаться, потому что таких клиентов очень мало, и они как на вес золота-2 инженера будут жадничать между собой, лишь бы клиенту оказать услугу, ради этих копеек. Каждый месяц идет подсчет расходных материалов, которые магическим образом директор фирмы, записывает в минус, и в итоге с зарплаты она вычитает их стоимость у тебя и еще у остальных инженеров. Раз 5 в месяц придется разгружать "газель", поднимать в офис всякий хлам (закупки для других организаций), это конечно же за бесплатно. Если найти информацию про эту фирму, можно увидеть что работает 7Далее →

человек, такого количества там никогда не было, 3 инженера, директор, менеджер (ее правая рука) и 2 неизвестных человека (муж директора и еще какой то родственник), в платежном поручении заставляют расписываться за то, что ты якобы получил за месяц свой оклад в 10тыс, но как такого оклада нету. Его получает муж директора. Одному инженеру, который устраивается в качестве инженера-водителя дается служебный автомобиль. Можно целый день прокататься по заявкам, а можно просидеть в офисе, просто так, без работы (потому что мало ремонтов). А вот другим инженерам придется несладко-если заявка в центре или же заболел инженер на выезде, тебе придется ходить пешком заниматься ремонтом или же за свой счет добираться до клиентов. По другому-никак. Километраж считается, если куда то поехал не в ту сторону, или по своим делам-вычитается за бензин. Все повреждения авто учитываются, и ремонтировать приходится чуть ли не за свой счет. Первый месяц зарплата где то 5тыс рублей (это в лучшемДалее →

случае). В основном этому директору нужен водитель, который будет развозить кучу коробок, которые она закупала для ее клиентов, получив за это немалый процент, а так же всякую документацию, которую иногда нужно развозить к строго определенному времени, и не дай бог не привезти и не вручить в руки нужному лицу. От этого понятное дело никакой прибыли нет, только за "спасибо", и то не дождешься. Обеденного перерыва нету-если успел съесть булочку за рулем-уже хорошо, а если ты в офисе, то лучше есть на улице, либо под столом, и чтоб тебя не увидела, иначе можно подавиться. Так что, тем кто хочет [censored] свои нервы и время, помочь заработать денег директору-пожалуйста приходите на собеседование.