Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве
Ищете работу водителем в Москве? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Москве для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Москве
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Москве?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 41 000 руб. в месяцЭто на 51% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (1475)
-
✓ ПреимуществаОбычная контора. Все как у всех. Офис в одном месте, производство в другом. Время собеседования соблюли точно. Во сколько назначили-во столько и началось. Информацию по схеме проезда выслали. Обратную связь в виде отказа выслали. Далее →✗ НедостаткиНужен мне работник: повар, конюх и плотник ©. К проводившему собеседование руководителю у меня вообще нет никаких претензий. Просто у нас разный взгляд на функционал КИПовца. Судя по всему, в компании Акситех просто не знают, что водитель, водитель-дальнобойщик, электромонтажник, слесарь, инженер КИП — это разные профессии и платить собираются как за одну. При всем при этом никакой социалки. Теперь я не удивлен тому, что вполне приличные вакансии висят годами. Прекрасно подойдет для любителей водить машину по Москве. Для людей, готовых пропадать в командировках неделями, и чтоб они обязательно знали диаметр диска болгарки и умели на вид определять ток защиты автомата и напряжение батареи питания, без мультиметра. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиКак-то так получилось, принял уведомление по WhatsApp о прекраснейшей работе в великолепной транспортной компании. Отработав три дня, пришло какое-то прояснение, почитал отзывы и понял, что тут что-то не то. Зарплату не выплачивают… водители, обходите это место.. Далее →
-
✓ ПреимуществаУстраивался туда водителем ПРТ (погрузочно-разгрузочной техники), (штабелёра), отработал всего одну смену. Из плюсов только хорошие сотрудники в отделе кадров. Даже за одну отработанную смену пришли деньги на карту, что меня крайне удивило. Далее →✗ Недостатки14 склад в Домодедово. 1. Сомнительный контингент: одни приезжие, половина еле осиливает русский язык. Как я понял, на приезжих там начальство делает основную ставку. Половина из них работает через аутсорсинг. 2. Штабелёры: половина убитые, ибо на полу много ям, которые никто не зальёт, да и эти самые аутсорсеры к технике наплевательски относятся. Мне новый штабелёр попался, всего 260 моточасов, и то на нём жалко было ездить по этим ямам. Видел там штабелёр с перманентно включенным режимом «черепашки» и у одного штабелёра вообще вилы выше 4 яруса не поднимаются. Если тебе такой попадётся, будешь ездить на нём, пока не починят. Что там с починкой техники и её ТО, я не спрашивал. 3. Зоновские порядки: выйти со склада можно только на перекуре, постоянный «шмон» этим металлоискателям, что там на мебельном складе-то будут воровать? Ну да, я кровать сожму и в штаны засуну… До самой курилки ещё шагать метров 50, а там открытые пространства и ветра сильные. Со своим телефоном на склад нельзя. Хотя некоторым водителям ПРТ и кладовщикам разрешают. 4. Программа на ТСД просто ад, хуже не видел нигде. Напоминает командную строку Windows: черный фон и белые... Далее →
-
✓ ПреимуществаОфициальный оклад Далее →✗ НедостаткиРуководитель транспортного отдела [Т.] [Л.] — это редкий [censored], который не ставит никого, кроме себя. Ездить приходится на таком [censored], которому место у забора. Приходится на точках выгрузки самому таскать коробки по полмашины, да еще и на 2−3 этаж. За это тоже не доплачивают. Менеджеры офиса — это вообще отдельная каста, которая прессует водителей вместе с [Т.] и заставляет ехать отдавать товар в уже нерабочее время. В общем, контора [censored]. Далее →
-
✓ ПреимуществаПлатят хорошо, не задерживают, это самый большой плюс — он тут и держит. Но по такой работе должно выходить больше. Часть зэпэ съедают штрафы. Далее →✗ НедостаткиСтаренький автопарк, часто до дня отъезда не знаешь, куда рейс. Тяжело, если есть семья. В отпуск хрен уйдёшь, хоть и оформлен официально и положено 2 недели. Далее →
-
✓ ПреимуществаСтарые давно на рынке. Так сказать пасибо деду что в 90 не пропил. Далее →✗ НедостаткиСтарый сарай на Войкова 6, что в Москве. Ребята, в принципе, ок, но видно, что их держит за яички хитрый Карабас, он же директор. На собеседовании берет инициативу на себя и давит авторитетом. Возможно, бандит. По делу ничего не скажет. Устроит допрос в присутствии 2 понятых, а-ля специалистов. ЗП зависит от ветра на улице. Короче, хрень для необразованных и прочих умственно отсталых. ПС пришел на собеседование на должность выше водителя. Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая зарплата. Посещение офиса очень редкое (тренинг,анализы на ковид и медосмтр) раз 6−8 за год. Хорошая компенсация за бензин. Работа сложная, но платили нормально, до не давнего времени… Далее →✗ НедостаткиСейчас там началась вакханалия. Сократили ТРЕТЬ торговых представителей. Ну как сократили — всем сказали, что они плохо работают и им лучше уволиться, а то по статье или пошлют работать километров за 200 от дома. В общем, директора поступили как последние ублюдки. Вместо компенсации в 3 оклада — пинок под зад более 60 торговым. Вот такая жадность у руководства. Видно, забыли пословицу, ну ничего, скоро вспомнят. В последние два месяца начали ставить нереальные планы — ни один из 180 торговых не выполнил план. Это о многом говорит. Зарплата… стоит рассчитывать на 50−55 тыс. чистыми, это после налогов. И то для области будет меньше, тем торговым, кто за 50-м километром работает, ибо покупка SKU в 60% там не реальна зимой. Торговые подвергаются жесткому психологическому давлению, а иногда и террору (какой супервайзер попадется), так что у кого нет иммунитета к постоянному вздрючиванию, придется не сладко. Сейчас, после сокращения, оставшимся торговым увеличили территорию и количество посещений. Если и раньше иногда приходилось задерживаться на час, а то и два, то теперь придется жить в магазинах. Тут работа не столько торговым, сколько мерчем. 90% времени — выкладка, перевыкладка,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиСамая отвратительная контора. Зарплата в конверте. Постоянные переработки. Раньше 20:00 с работы не уйдёте, хотя рабочий день до 18:00. Руководство специально на позднее время назначает разные собрания. Иногда необходимо работать по выходным. Праздничные дни не оплачиваются. В январе получите значительно меньше денег. Но в январе обязательно в праздничные дни заставят поработать на одном из складов. Это маразм руководства. Ген. дир. — [В.] …. — при общении достаточно адекватно воспринимается, но по факту его слова ничего не стоят. Постоянно врет и улыбается. У Ген. дир. есть брат [С.] …. который в компании отвечает за работу нескольких подразделений. Но так как [С.] по своему уровню ума не вырос больше, чем водитель газели, а по складу не более чем рядовой грузчик, то и практически во всех ответственных подразделениях полный бардак и отсутствие нормального управления. Есть ещё один экземпляр в компании — типа HR директор — [Г.] К……. Сидит в кормушке. На собеседовании может наобещать всех благ, а по факту это все враньё. Старается принять на работу персонал с самыми низкими на рынке заработными платами. И соответственно получается, что с самыми низкими компетенциями. Результат работы этой «команды» и конторы полностью негативный. Бизнес строится на обмане как... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаВ работе достаточно отдыха. Далее →✗ Недостатки.Чеко [К.] Работодатель — мошенник. Отработал я у него две недели и понял его намерения и вернул авто на стоянку. Он божился в своей честности, что заплатит, но, увы, денег нет. Машина у него одна, Daf (м301хе190) перевёртыш, состояние среднее, прицеп ушатанный, реф в плачевном состоянии. Очень много надо ремонтировать. Заявил мне, что проверяет, как водитель чинить будет. Работа в основном продукты в магазины «ОК» и овощи с полей юга на фудсити.16% от фрахта. Этот директор очень меркантильный и следит за каждым шагом, и своими длинными разговорами сильно мешает работать, ноет постоянно в трубку, жалуется на жизнь, просит гнать, а пережог за водительский счёт. Много писанины, запись в отчётник о каждом шаге. Все его требования выполнил, косяков нет, но в итоге всё равно кинул на ЗП и даже договор вырвал из моих рук, чтобы я не подал никуда. Ну и, естественно, заблокировал. Ни в коем случае не имейте дел с этим типом. ИП Чеко К. И. попросту кидала. Мягко стелит, да жестко спать. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет кроме разве того, что к вам относятся уважительно пока вы не попадаете на склад Далее →✗ Недостаткикак прошёл мой первый рабочий день в компании «PepsiCo» в подразделении «Вимм Биль Дан». С самого начала хочу написать, что если этот отзыв читает кто-то из руководства, то абсолютно каждое моё слово они могут спокойно проверить, просмотрев видео с камер видеонаблюдения с помещений, где проходил мой 1-ый стажировочный день на складе-холодильнике. Итак, вот описание моего рабочего (стажировочного) дня. Первые 1, 5−2 часа я с ещё одним стажёром ждал распоряжений от человека, за которым нас закрепили (его имя — М., не уверен, что правильно написал), чтобы он нас обучал (просто стояли и смотрели, как работают другие). Потом этот человек вкратце рассказал нам, как работать, провёл экскурсию по складу и выделил 2 электротележки для стажёров. Моя тележка была неисправна, раз 7−8 она сама по себе на полном ходу резко тормозила и потом не заводилась. На мой вопрос о том, что делать, он ответил, что в таких случаях нужно выключить и включить тележку. Я так и делал, но после того, как несколько раз тележка резко тормозила, создавая аварийные ситуации на внутренней складской проезжей части для погрузчиков, электротележек и ричтраков, я подошёл и сказал, что больше на этой... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаПерсонал хороший Далее →✗ НедостаткиРаботал в данной организации на протяжении года. Всё нравилось, устраивало, заказы, персонал хороший. До того момента, пока не придумали немыслимые штрафы за опоздание на погрузку. Даже не за опоздание, а за то, что на 3 мин позже отжали кнопку, что прибыл на погрузку — хоть и раньше приехали. Тем самым считаю, из-за 3-х минут нашли способ, как пополнить свой бюджет за счёт водителей. Считаю, что это приравнивается к воровству денежных средств у водителей. После этого перестал брать заказы и удалил приложение! Далее →
-
✓ ПреимуществаЗахотелось написать, так как в интернете нет свежих отзывов, со стороны транспортного отдела! Положительное-коллектив! Большая часть коллег общительны и сплочены! ЗП выплачивают вовремя! К ремонту техники и снабжению сотрудника-относятся качественно. Машины ремонтируют, форму выдают, раздевалка присутствует. А так же есть аля столовая, с холодильником, чайником и микроволновкой! Далее →✗ НедостаткиА вот теперь отрицательное… 1 логист тупой! Мне кажется, что в детстве у него была самая любимая игра — это соедини точки по номерам! И там постоянно выходил либо хй, либо ёжик. Маршруты кривые, и незнающему водителю это сплошное мучение. 2 Диспетчеров два, и фильм «Тупой и ещё тупее» — это про них. Один хй с припаянной башкой! Но это терпимо! А вот второй — это амба! С любой проблемой, возникшей в рейсе, надо звонить диспетчеру! И решение проблемы данным [censored] превращается в целый квест с потерей времени! 3 Это начальство! ЗП постоянно уменьшается, а требования увеличиваются! Хочет много, но делать ничего не хочет. При жалобах на логистику, на диспетчеров, на склад… Реакция совсем неадекватная! Кидается, орет и требует войти в положение! Какое [censored] положение?! Они беременные?… Мляяяяя! Как говорится — рыба гниет с головы! Зато тут выходит пункт 4 С водителя требуют [censored] Разгружай, проверяй, забирай деньги, отвечай за документы, пробивай чеки, отвечай за автомобиль, а они не каскованы. А если и каскованы, то при ДТП по твоей вине — ремонтируй его за свои деньги все равно… Не забрал точную сумму от клиента — выписывают кредит на сотрудника. Либо сам договаривайся с клиентом, либо плати со своего... Далее →
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть положительные отзывы если мне не заплатили заработную плату Далее →✗ НедостаткиИх великое множество, начиная с обещалок [Т.] [В.] собственницы салона, заканчивая оскорблениями её в адрес мастеров. Татьяна [В.] Бозкурт — это обычная [censored] и до сих пор работает в Лотте отеле, её частенько видят мастера из Кополы с разными клиентами. Купила она наш салон для удовольствия и для схем с отмывом денег её бывшего мужа. Расскажу, как она относится к персоналу: сначала она пройдётся по вашей внешности с оскорблениями, потом возьмёт на испытательный срок, вы будете обслуживать её 6 детей от разных мужей, а потом она выкинет вас без зарплаты, а когда вы начнёте просить — пойдут угрозы в чёрный список и т.д. Людям, то что она вам красиво рассказывает, не верьте: она вытрет ноги, и ещё придёт водитель и выкинет вас без вещей за дверь. Это мошенница, которая кидает без зазрения совести свой персонал. Далее →
-
Доброго дня. Кто-то захочет, если устроится водителем в Ямалдорстрой на участок Таналау, готовьтесь к тому, что по з.п. обманут, обещают много, получаешь меньше на 20%_30%. Обещаниям не верьте. Поют красиво, условия самые дешёвые, вагончики по 8 человек живут. Еда — самые дешёвые продукты. Магазинов нет, сахар и чай, печенье и кофе, и сигареты — с собой. Взять, купить негде. При увольнении оставил робу там, всё равно вычли из з.п. За 5 дней работы и 14 отпуска за Норильском 20 000 и вычет за робу 6500. Из 9 водителей 7 уволилось точно. Двое не знаю. Непорядочная организация. На Роснефть работают, а ведут себя как шарага какая-то. Ищут усиленно водителей сейчас, будьте осторожны, коллеги-водители-вахтовики. Далее →
-
✓ ПреимуществаХороший коллектив. Далее →✗ НедостаткиТут можно расписывать много, но скажу так. Рыба гниет с головы. И голова этому Генеральный директор [Ч.] А.В.. сам в компании он особо не появляется, но зато вся его свита работает там. Зам. директора его бывший личный водитель, как вам такое? В отделе кадров главная сестра этого водителя. Любовницы во всех отделах. По поводу зарплаты. Да, ты можешь зарабатывать 100к и 140к, но в тот же момент ты можешь горбатиться весь месяц и прийти в бухгалтерию расписаться за — в зп. Где это видано?! Там ищут сотрудников, на которых можно сесть и поехать. А если у тебя есть свое мнение, то тебя увольняют одним днем. Там очень любят крысятничество. Поэтому, если вы любите подставлять людей, то вам сюда. Это самая ужасная компания, в которой я потратила 2 года своей жизни. Унижать — это их главное правило. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаОднозначно нет. Хотя может и есть, гов..но не тонет сразу. Далее →✗ НедостаткиКонтора банкрот, зарплата чёрная, платят как хотят, белую не платят с мая. На объектах просто хаос, техника, на которой приходится ездить, просто ведра железа. Самое обидное, что руководитель компании врет всем, не только рабочим, водителям, но и заказчикам. Вижу много фейковых отзывов, видео пытаются сбить с толку… Них…я у вас не выйдет. Люди в офисе не получают з.п. за июль, август, все надеются на вруна Илюшеньку. Не ходите в эту компанию, бегите. Если служба безопасности читает этот отзыв, знай, ставь минус, а то тебя уволят. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиДно днищенское. Обстановка совка. Водилы старые пердуны пузаны. Отдел кадров — это вообще кадры. Про вакансию сами ничего не говорили, все приходилось вытягивать клещами. Зарплата днищенская. График убогий — день через день. Нужна сраная трудовая со сраным стажем, когда сейчас все работают по договору, ИП либо самозанятым. Еще как понял, справки какие-то собирать. Карьерного роста нет, сел за баранку и так до самой пенсии. Водитель — работа для одноклеточных. Далее →
-
✓ ПреимуществаХорошо, что оформление официальное, можно взять и больничный и отпуск, если что. Соблюдая все правила зарабатываю почти сотку. Читаю у других, что руководство дает жару, ну так контингент такой: солярку сливают, крутятся как могут, подворовывают. Поэтому тотальный контроль за временем и расходом бензина. Далее →✗ НедостаткиНе обнаружил. Далее →