АО "СГ-трейдинг": Не рекомендую
Не нашёл никаких.
Недостатки:Спешу поделиться своей радостью: мне удалось взыскать свою зарплату от работодателя еще до того, как он окончательно закрылся. А работал я водителем-экспедитором в АО СГ-трейдинг, конторе в Москве, торгующей ГСМ мелким оптом и в розницу. Проработал я здесь больше года. Когда устраивался, все вроде было нормально. Как у всех. А потом эта пандемия, и что-то пошло не так. Стали задерживать зарплату, выдавать какими-то частями (не всю). Мне же банк денег без процентов в долг не дает, а жить-то на что-то надо. Ушел я одним днем, никто не держал. Видимо, совсем в АО СГ-трейдинг было все плохо. Они даже радовались, что сокращать не надо, люди сами начали уходить при такой жизни. Но увы. Зарплату за 2,5 месяца пришлось требовать через суд. Начали кормить завтраками, но сейчас не 90-е, уже так не прокатит. Короче, через юристов МИП https://advokat-malov.ru/zashhita-po-trudovym-sporam/ao-sg-treyding.html?n=3051 я все взыскал. Ребята молодцы, все по делу и без волокиты сделали. Советую, если кому надо. Только не медлите, если ваш работодатель банкрот. Я вот только-только деньги получил, а буквально после меня уже никто не смог, счета арестовали, объявили АО СГ-трейдинг банкротом.
- 👉 Работа в СГ ТРЕЙДИНГ в Москве (1 отзыв) →
- ❓ Стоит ли работать в СГ ТРЕЙДИНГ водителем? →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Москве (1949 отзывов) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве (1421 отзыв) →
- 🫒 Работа в Москве (74153 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаПлюсов нет Далее →✗ НедостаткиРаботала там 4 дня, обещали оклад 70 тр. За эти 4 дня искала и обзванивала рестораны в качестве менеджера по продажам. Кстати, был успешный результат — ресторан был готов сделать дорогостоящий ремонт. Общалась с А.О.А. На договоре настояла я — прислали договор с самозанятым от имени ИП Курбанова Николая Сергеевича ИНН 151 604 431 655. Так как они занимаются ремонтом ресторанов, в договоре со мной всплыли моменты по оказанию услуг ремонта, ответственности за недоброкачественный ремонт, что, естественно, противоречило природе наших отношений. Я попросила переделать, нормального варианта так и не прислали за 4 дня. Если учитывать, что оклад за месяц = 70 тр, то за 4 дня они должны были бы мне чуть более 12 тр, но они не просто этого не сделали, они заблокировали два моих номера после вопроса о выплате денег и мирном решении вопроса. Никому не советую связываться с данной компанией. Ни в качестве работника — зарплату не выплатят. Ни в качестве клиента — могут обмануть с ремонтом, со сроками, завышенным ценником. Будьте бдительны! Всем добросовестных партнёров!. Далее →
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть преимущества в АО «ДиМ», которая считает, что монтажник — это общестроительный разнорабочий? Никаких. Отработав 7 месяцев с июня по декабрь 2025 убежал в диком ахе от творящегося на стройплощадке в Перми у Мостоотряд-1. С каждым месяцем по условиям питания и жилья, и соответствию работы-должности всё становилось хуже и хуже. Шумба у 46го мостоотряда тоже отстой. Процветает бесплатное совмещение профессий стропальщик+рабочий люльки + высота, никак не доплачиваемые. Не верьте ни одному написанному отзыву положительному. Либо на сотрудников надавили или что-то пообещали, либо отдел кадров пишет отзывы. При этом начальница отдела кадров несёт откровенную дичь в виде «У нас в стране дефицит, вы что не понимаете», поэтому монтажник должен вдруг красить, штукатурить, делать арматурные каркасы, ковырять землю, собирать МУСОР НА стройплощадке, слесарить ВСЮ ВАХТУ ШВЫ С УШМ ПО 3 месяца. СИЗов, реально нужных, добиться почти невозможно. Перерывов раз в час нет, рабство и хамство на линии. Питание 550 рублей в день аж смешно, суточные ныне должны быть от 1к рублей. Цимес — меня обманули на 40к зарплаты при увольнении по собственному, управу на эту Ротенб-«организацию» найти сложно. По факту ставка около 160−170 рублей в час по 5 разряду монтажника в трудовом договоре, который вам пришлют через полгода... Далее →✗ НедостаткиВся реальная монтажная работа у своих и блатных. Первый месяц всё казалось норм, вроде минусы есть, но закрываешь глаза. Далее всё хуже и хуже. Фактическая смена — 14 часов, хотя при вахте дорога должна учитываться. Из общаги в Перми выезд в 7 часов, приезжали в 9 (неважно утра или вечера). 2 часа никак не оплачиваются, закрывают 11. На стройплощадке нет адекватных ИТР, при мне лично мастера и прорабы давали поручение взвешивать какой-то шпунт, потому что руководству надо (видимо, украли новый, привезли старый); заставляли людей лопатой скрести грязь с плит проезда, когда КДМ со щёткой ходила; на лопате раскидывать щебень и песок; балки мыть, потому что входной контроль (какое отношение входной контроль вообще имеет к монтажу? Пусть стройконтроль раз ему надо моет). То «экскаватор не заправили», то «кран не может подъехать». Тут ответили «ВЫ не справились с объёмами». Так у вас на стройплощадках материала нет, инструмента нет, элементарно ни рулеток, ни шнурков, ни маркеров, ни приспособлений для работы с трубами большого диаметра нет, гвоздей и болтов даже бывало нет! О каких объёмах вы пишете, если у вас сарай для метизов? Ходила комиссия начучастка №... Далее →💬7 комментариев
