Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

НЕТ Далее →

Читаем, ребята, полностью. Если ВЫ хотите почувствовать СЕБЯ полным [censored], ВАМ сюда! Ездить НА ВСЕМ подряд ВАМ сюда! Газели с пробегом 350 т.км., зилы 2006 года. Получка 35 т. Вам СЮДА. Зам. начальника ЦЕХА БУДЕТ ВАМ хамить, ответите ЕМУ В ОТВЕТ СРАЗУ ЗА ворота. Молчать И нравиться, КОГДА ВАС БУДУТ смешивать С [censored], ТОГДА ИДИТЕ сюда.. Далее →

Работа в среднем 7−8 часов Далее →

Поздняя загрузка (12:30−14:00) в связи с этим начинаешь невольно торопиться на точки, чтобы успеть все. Нередко часть остаётся в кузове. Самый главный минус — директор просит через р/с водителя выводить деньги (обнал) якобы в счёт оплаты налогов. Реальная зп 4000-4500 р. Далее →

Соц пакет Далее →

Руководство транспортной службы во главе [К.] С.С. не профессионально и бездарно. Все построено на стукачестве. Приписки и воровство прикрываются службой безопасности. Далее →

Платили вовремя все 5 лет что тут работал Далее →

Попав в эту контору, вы поймёте, что значит фраза — вытерли ноги об меня. Самые гнилые начальники, что повстречались мне за мою жизнь. Отношение к человеку как к рабу. Одна фраза на всю жизнь у них — не нравится, увольняйся. Текучка бешеная, придя на стажировку, сами в этом убедитесь. Не тратьте свое время на эту контору, есть более достойные работы. Работал водителем. За район поближе к дому надо заплатить логистам)))) можно переводом на карту, очень лояльно относятся к этому. Причём начальник С.Б. в курсе этого, но предпочитает молчать. Надеюсь, что когда-нибудь руководители докопаются до истины и взяточников уволят. Далее →

Нет Далее →

Я проработал там 4года, учеба и личные проблемы не давали сменить работу легко, сейчас стало все ровно, устраивался офисным водителем, по факту водитель экспедитор, оказалось надо заниматься закупками (не оплачивается как оказалось) зп только у руководства есть остальные за копейки! Открыли дополнительное юр лицо ресторан на крыше, весь отельэтот ресторан обслуживает, но ни допсоглашений, ни добавочеу к зп никому, кроме себя любимых. Всегда будут обманывать на зп, переработки никак не оплачива Ют, обращаются так словно на них нет управы, если хочешь учиться будут всячески препятствовать, на сессии не отпускают, способны подставить, знаю один пример как неугодного бармена просто подставили, словно он 5 тр украл из кассы там везде камеры невозможно всякий кто даже мечтает что-то украсть, видит количество камер! Руководство наемное, но ведут себя пренебрежительно к официантам и тд, называя их линейным персоналом, который должен молчаливо сносить неуважение, требование выполнять работу не предусмотренную договором, а если не согласен сразу агрессия увольняют людей! Все потому что сами не компетентны, не советую в этот отельустраиваться на работу лжецы и обманщики первые три лица руководителей !- я не пишу ничего личностного, скажу честно не компетентны по роду деятельности, уже два года... Далее →

Никаких Далее →

Самый поганый агрегатор такси, с которым я пересекался, обманывают на каждом шаге, в частности, на выплатах бонусов. Одно слово — шакалы. Пришло предложение получить бонус 2300 руб за 10 поездок с 17−00 до 23−59 минут. Ездил, сломя голову, весь вечер, последний заказ успел принять в 23−48 минут. Ну думаю, бонус заработал. Хрен там! Открываю приложение и читаю, что последний заказ был принят в 00−00 минут следующего дня! Пишу в поддержку, получаю ответ: время фиксируется не тогда, когда Вы заказ приняли, а тогда, когда заказ предугадала система! Я повторил их слова дословно. Нихрена я из этого бреда не понял, но понял только то, что меня эти мерзавцы опять кинули. Просто проходимцы.. Далее →

Плюс только для тех кто хочет подхалтурить в выходные. Далее →

Работаю водителем комфорт + Смешно смотреть на цены, машины подорожали почти вдвое. А ты на машине за 3.5 миллиона возишь пассажиров по 199 р. Заманивают повышающим коэффициентом, что означает зона повышенного спроса. Но как-то странно это выглядит, когда ты ночью мимо лесополосы едешь, а она горит коэффициентом диким, кто там белки или лоси заказывают? При этом аэропорт, где всегда повышенный спрос, коэффициентом не горит, странно это. Поддержка — это вообще отдельный разговор, приезжаешь на заказ, выходят люди с детьми, а у тебя нет кресла, отказываешься от заказа, а тебе снимают активность и не возвращают. То есть 6 таких отмен, и тебе закрывают доступ к заказам, или вози детей и нарушай ПДД РФ. А потом спрашивают, почему водители грубые… с такой поддержкой пообщаешься — и все настроение испорчено на весь день. А еще я не могу понять, когда ты в зоне повышающего коэффициента, открываешь пользовательское приложение и смотришь цену заказа, а там тарифы эконом или комфорт стоят столько же или дороже, чем комфорт плюс. Зачем мы тогда покупаем машины за 2.5−4 миллиона, чтобы возить по той же цене, что и машины в три раза дешевле в экономе или... Далее →

Ребята если вы решили идти в грузовичкоф водителем, то подумайте 100раз. Во первых там денег не заработать. Дадут самую убитую газель и самые плохие заказы котрые будут за безнал, а безнал это значит что сколько ты заработаешь тебе эти деньги не отдадут, а только 30% и то по понедельникам. Всем там началькам даже это не начальники, незнаю как их назвать до тебя будет все равно, вот ты например сломался зимой в мороз за тобой очень долго будут ехать, а ты сиди в машине и замерзай о тебе даже и думать не будут вот такое у них отношение. ЭТО ВСЕ реально, так ЧТО ЛУЧШЕ подумайте прежде ЧЕМ идти. ты ТАМ ничего НЕ заработаешь. Далее →

Ребята, если вы решили идти в грузовичкоф водителем, то подумайте 100 раз. Во-первых, там денег не заработать. Дадут самую убитую газель и самые плохие заказы, которые будут за безнал, а безнал — это значит, что сколько ты заработаешь, тебе эти деньги не отдадут, а только 30% и то по понедельникам. Всем там началькам — даже это не начальники, не знаю, как их назвать, — до тебя будет все равно. Вот ты, например, сломался зимой в мороз, за тобой очень долго будут ехать, а ты сиди в машине и замерзай, о тебе даже и думать не будут. Вот такое у них отношение. ЭТО ВСЕ реально, так ЧТО ЛУЧШЕ подумайте прежде ЧЕМ идти. Ты ТАМ ничего НЕ заработаешь.. Далее →

Нет Далее →

Магистраль, работодатель из Мурманска, перевозка нерудки на камазах 5490 с полуприцепом и одиночка по СПб и Лен. обл. Не стоит идти сюда работать, так как в этой конторе всем на всё наплевать, зарплату задерживают на 1.5 месяца, на вопросы, когда з.п., один и тот же ответ: не знаем. На работу берут всех подряд — с опытом, без опыта, скоро, наверное, чукчей будут брать, лишь бы права были! Море обещаний, а по факту ничего не работает. Водители оплачивают штрафы за гидробаки, не зарегистрированные как положено, и тахографы, которые не работают, со своего кармана. Деньги никто не возмещает от слова совсем, хотя обещали. Текучка водителей по факту: пришёл, посмотрел, послушал, может, поработал от скуки и ушёл в другое место. Работают здесь два механика и начальник колонны, этим вообще всё до звезды — лишь бы ты сел в машину и уехал побыстрее, не задавая никаких вопросов, да, и задавать им бесполезно, ответ получишь один и тот же: не знаю — не ко мне вопросы. Очередная контора лизинговых дармовозов. Офис у них на Уральской улице, а пересменка на Парнасе, 8-й верхний, где стоит старый контейнер с вывеской: требуются водители кат. E. Заработанные деньги устанете клянчить, не теряйте время на них, иначе будете с пустым кошельком на работу ходить зарабатывать... Далее →

Нет Далее →

Полностью мошенническая схема. Перевозка грузов — это прикрытие. Основные доходы получают от обмана соискателей. В день на собеседования приходят до 300 человек. Профессиональные воришки красиво, как воровки на доверии, рассказывают приезжим, часто плохо говорящим по-русски, гражданам о том, как всё замечательно. Что полностью оплачивают ГСМ, возможные штрафы и т. д. Только нужно положить деньги на некий депозит, чтобы был запас, если оплата штрафа срочная. Всё обещают вернуть. Депозит от 2500 до 7000. На следующий день человек подписывает бумаги. Трудового договора нет, потому что с [Г.] вы ничего общего и иметь не будете. Вы тупо подпишите договор аренды автомобиля с другой фирмой, которая, в свою очередь, тоже арендовала эти машины у [Г.], но с правом субаренды, а потом сдала вам уже в субаренду. Читайте внимательно этот договор аренды. По этому договору арендатор, то есть вы, оплачиваете за свой счёт всё, что связано с автомобилем. Эти деньги списываются как бы с вашего депозита, а вы его должны постоянно пополнять. В итоге, если останетесь, то может тысяч пятнадцать в месяц и заработаете, трудясь по 14 часов с постоянными штрафами из вашего заработка. Про депозит забудьте. Вам его не вернут.... Далее →