Работа водителем: отзывы и зарплаты в Уфе

Ищете работу водителем в Уфе? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Уфе для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Уфе
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Уфе?
Средняя зарплата 32 500 руб. в месяцЭто на 61% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →Города:
Отзывы (63)
-
[Е.] [Г.] [А.] сдаёт автомобили битые в морду под такси, под космическим ценам. Будьте аккуратны при трудоустройстве к нему в таксопарк. Яндекс такси, парк — (ГосАвто). Часто меняются названия парка. Лучше не берите у него машины в аренду, он бьёт их для того чтобы получить из страховой компании деньги, и после этого сдаёт их под такси. После мелкого ремонта машина может поездить пару недель и сломаться. Его номер тел:89 177 590 428, 89 965 793 393. Далее →
-
Зп небольшие, хотя платят вовремя. Однако вся зп черная. В производстве кваса антисанитария. Много левачат, притом через связку водитель [А.] бухгалтерия [Е.] Некоторые клиенты отгружаются по цене ниже прайс листа после «договоренностей» как будто в регион, хотя торгуют в Уфе. Далее →💬1 комментарий
-
Хотел устроиться водителем в GLT г.Уфа. Договорились, сказали что прошел через СБ.они завтра позвонят и скажут когда прийти на работу. Прошел 3 дня, позвонил сам, опять- сегодня или завтра пригласим..Проходит 2 недели, но завтра так и не наступила. А объявление обновляется каждый день. Если Вам водители не нужны, то зачем же их набираете? Далее →
-
Не платят заработную плату задержки более 4х месяцев вечные обещанье кидают на зарплату водителей .с выходными тоже плохо.авто хоть и новые тяжко заехать на ремонт тахогрофы не работают вечьные перегрузы .штрафы не оплачивают приходится вымаливоть суточные в командировках .большой поток сменяемость водителей .руководитель Шайбаков [В.] Рафаеливич Далее →
-
акм Система=фиртмастер=пкф ФИРТ (Заводская 20 -одинокий кабинет для проведения собеседования_цель:оценка Вашей [censored] и спосодности подчинятся) основной адрес Заводская 13 общежитие ВНЗМ и все далее прокладка между Вами и внзм. Если Вы наивно пологаете, что будете устроены официально — ложь- некоторые по году не устроены- а те кому посчестливилось уехать в новый уренгой вообще могут остаться без оформления командировочного удостоверения (все что с вами случиться отвечаете тоько вы) от простуды до перелома медсправка больничный медстраховка — забудте! далее проработав месяц вы не увидите денег их нет осели в кармане бикмухаметовых, а их там куча от директора ВНЗМ до фирм прокладок за 2 месяца я насчитал 9 штук, не понятно куда смотрит прокуратура, хотя нет)) знаю) в карман))) для получения более подробной информации попробуйте пообщаться с любым водителем — уверяю не получится — запрещено на уровне руководства, звоните бывшим водителям думайте и анализируйте) удачи в выбивании своей зарплаты Далее →
-
Заправляет этой помойкой [Л.] [М.] У них только одна задача, как бы всучить путевку. А когда туристу во время путешествия наносят материальный ущерб, (и эту проблему, согласно договору, они должны помогать решать), тут то и выясняется истенное отношение к туристу. Начинают, вместо того, чтоб оперативно начинать решать проблему, отфутболивать от мененжера к мененжеру, как футбольный мяч, тянуть время и ничего не делать в результате, а то и вообще общаться в грубой форме. Я тысячу раз пожалела, что с ними связалась. Я 02.12.2018г летала на отдых в Эйлат (Израиль), организатор отдыха была компания tui. На обратном пути, во время возвращения из отеля в аэропорт, при выгрузке багажа, водитель трансфера с силой дернул мою багажную сумку на колесах и сломал чуть ли не напополам выдвижной механизм и вырвал ткань с мясом, так что вещи не выпали только благодаря подкладке. А еще предстояла долгая дорога до Москвы на самолете (а каждый, кто летал на самолетах вкурсе как там обращаются с багажом при загрузке), а из Москвы в Беларусь. По приезду я обратилась в джиммии тревел с просьбой решить вопрос о возмещении материального и марального ущерба, а точнее отправить сопроводительным письмом мою жалобу организатору отдыха (tui). Сначала мне сказали что напрямую... Далее →
-
абсолютно некомпетентная руководящая база механик списывает бензин на водителей занимается торгово-вымогательскими сделками хочешь уволиться купи то то и то то нет достойных руководителей и в службе склада все делается на от+++сь запчасти выдают только когда что-то на машине полетит окончательно. Далее →
-
Большое спасибо. Ведь водители такси работают за спасибо, бонусы считать не научились, бухгалтерии никакой не ведется, постоянно задержки по выплатам, и то на глаз, а не по договору, (черные зарплаты), вполне контролируемая директором [Е.] переработка, из-за чего и аварии, и пострадавшие, и скорее всего брошенные на произвол судьбы водители. Вновь пришедшие водители испытывают страшную перегрузку до 40 и больше заявок в сутки, с отдыхом в 4 часа! Более 500 км по улочкам города, и далее не получив денег, всё по тому же договору — уходят. При этом у водителей при поступлении на работу берут 2000 руб в качестве залога, не оформляя юридически никакие отношения (эту сумму вы вряд ли получите назад, найдутся различные доводы типа штрафа). Подобная деятельность напоминает некую криминальную схему. С таким подходом такси яндекс превратиться в (xernay) и ждут проблемы и скорый крах. Не рекомендую, вдумчивым в эту тему людям, выбирать данного партнера такси. Далее →
-
Генеральный директор [Е.] не платит деньги водителям, работал 3 недели, заработал 15 тысяч, ничего не получил. Какие-то штрафы придумывают, заманивают всячески. Не ходите туда работать худший таксопарк в Уфе. Клиентов нет, полный обман, не рекомендую, начальство полное хамло. Далее →
-
Проработала около года в указанной компании, за год не разу не выплачивалась зарплата вовремя ни одному сотруднику, про оплату больничных и отпускных вообще речь не ведется. При увольнении нет расчета, только угрозы и запугивание. Постоянное кидалово наемных сотрудников, в т. Числе и всех привлеченных водителей для перевозки — оплата не производиться. Компанией ООО «Экспресс-Доставка» руководит директор, она же и учредитель [П.] [О.] Михайловна. Далее →
-
Мегаполис Уфа, занимаются сигаретами.постоянно открытые вакансии водитель и экспедитор, объем работы непомерный зарплата мизер все работают с 7 утра и до ночи, причем окак они говорят график с 9 до 18 т.е уже два часа с утра бесплатного труда, фактически работать приходится до 21−22 и более, переработки не оплачиваются.за частую тратишь свои деньги на то что бы машина заехала на какую-нибудь базу и прочее, начальству пох.на рабочих одни обещания, работников за людей не считают (расходный материал) текучка бешенная недостачи вычеты подумайте сто раз, за те деньги что платят там, можно найти работу гораздо спокойнее и лучше.руководство не компетентное, черный нал в обороте, многих ребят грабят в прямом смысле, безопасности ноль, короче смотрите сами, если вам плевать на ваше здоровье и благополучие вместе с нервами и о удачи.офис на новоженова, склад на бкс Далее →
-
Этот центр по обучению кадров полный [censored] не платят годами, находится на горького 61. Обманывают клиентов, в общем полная кидалово.нанимают персонал водителей девочек на побегушках и ничего не платят. А платят только разжиревшим преподавателям так называемым. Далее →
-
Не рекомендую там работать-на первый взгляд динамично развивающаяся компания, белые зп, дмс (может не везде), корпоративы, отличные зп при трудоустройстве. Далее проникаещься в атмосферу и понимаешь как все не радужно — уволить могут без всякой на то причины — ты приходишь утром, а тебе заблокировали почту, и вывесили вакансию на твое место, показные «веселушки» корпоратные, а на деле — не придешь — уволен, зомби — тренинги на «командный» дух, «всеобщее благо», на деле-выжимание из тебя всех соков, отношение к менеджерам как к мясу — план нереальный, текучка страшная, в отделе информации никому нет дела до актуальности инфы, как это было раньше. Должностные обязанности легко меняются в худшую сторону, как и условия работы-например положено сотруднику выдать авто с водителем по рабочим вопросам, а в какой-то момент выясняется что директор решил что ты и так до промзоны доберешься на встречу. Зп указанные в вывешенных вакансиях не соответствуют действительности, причем зп разные во всех филиалах этой компании. Далее →
-
Остерегайтесь – мошенник! Никогда не писал отзывы, но в данной ситуации моему возмущению нет предела. Довелось работать в этой ужасной организации! Размещает объявления на авито. Бардак полный! Текучка это вообще кошмар! Идиотизм короче говоря. Директор бикмухаметов ТИМУР фаритович, самонадеянный хам! И грубиян! Сам толком ничего решить не может! Слышал не раз как он оскорбляет своих сотрудников…Придумают любой повод чтобы не платить, а лучше всего для них избавиться от вас до первой зарплаты! Как и многие неблагонадёжные конторы рассчитывают на то что работник не будет жаловаться в инспекцию и обращаться в суд за взысканием заработной платы! Кто чем занимается не понятно, у кого что не спросишь, никто не знает! Зарплату не платит! внимание! и то что обещает заплатить, НЕ платит! Эта фирма вообще не понятно чем занимается…Говорит одно, потом выясняется совсем другое! Народ, будьте бдительны! Не устраивайтесь туда на работу! Потеряете время и деньги..Особенно касается водителей… Далее →
-
Кошмарно травят водителей, на одну газель вешают около 40-ка точек в смену, естественно рабочий день увеличевается до 20ти часов. Спать остается в сутки около 2 часов. Больничный не оплачивают. Вместо графика 4−2 уговаривают работать 6−1. Рефрежираторы не работают, продукция промерзает, это все вешают на водителей. Машины в аварийном состоянии. Далее →
-
ооо Компания Моби или ИП Романов СН или жалкая пародия на типа сеть обувных салонов… Текучка кадров, причем любых, начиная от бедных водителей, запуганных продавцов, подлизывающего всего офисного персонала (главбухи меняются как перчатки, при чем убегают сами, схватившись за голову, не проработав даже месяц бедолаги встревают больше всех, так как им приходится работать непосредственно с руководством), а с директорами можно работать только изобразив лизоблюдство, выдаваемое за корпоративную этику. Натянутые улыбки на собеседовании на брезгливых лицах руководства, взгляды свысока, как на второй сорт, с великим одолжением к вашей персоне (будто вы пришли не в обувной устраиваться) в дальнейшем, если вы проходите собеседование вам нужно ожидать хамство и презрение к работникам, которые будут исходить напрямую от коммерческого директора (зовут Лариса, очень созвучно со словом кр_са… и очень про нее… сначала, кстати, кажется, что вполне себе приличная женщина), но опасаться стоит именно её (краткая характеристика: здесь многие пишут про её неадекватность… это действительно правда, а объяснить это можно резкой сменой настроения, необъяснимой агрессией, особенно в день выдачи з/платы, и особенно к новым сотрудникам, были случаи, когда она же швыряла в сотрудниц обувью и разными канц. предметами, очень часто доводит... Далее →
-
-
Взяли на испытательный срок стажёром в офис (я студентка 5-го курса). Испытательный срок по договору — 3 месяца. З/плату обещали на испытательный срок 12 000 рублей, после 25 000−26 000. В договоре сумма — 6 000 рублей (остальное обещанно было в конверте). За первый месяц действительно доплатили, но не оставшиеся 6 000, а 3000. Пообещали возместить в следующем месяце. В итоге по прошествии 1 месяца и 25 дней, меня без объяснения причин увольняют (в договоре есть у них пункт, что во время стажировки могут в любое время расторгнуть трудовой договор без объяснения причин). При расчете заплатили 4800, объяснив, что я не отработала полный месяц. Про задолженность свою передо мной вообще слушать ничего не хотели. Потом я узнала, что они не только со мной так поступили — это их обычная практика. Ищут студенток, и потом кидают. Директор Агентства — Кардаш Ирина Николаевна, тот еще самодур. Как и зам ее, он же водитель — Андрей. Вобщем не советую я вам с ними связыватся. Будте бдительны! Далее →
-
Рад, что уволился из головной организации: треста ОАО «АК внзм». Из всех где раньше работал — это самая паршивая компания. Когда работал просто отсутствовало самое обыкновенное человеческое уважение друг к другу. Запросто могли оскорбить, нагрубить, начиная с высшего руководства и заканчивая водителями. Со стороны руководства не только не решались вопросы конфликтов, но и было постоянное недоверие к сотрудникам, создавались проблемы, «втыкались палки в колеса». Туда работать больше не пойду и никому не советую. Далее →
-
Устроился водителем. При устройстве на работу обещают з/п 18 000. Отработав 6 месяцев — получилась ср.з/п ~15 000. Из этой зарплаты 3000−4000 уйдут на ремонт машины, при чем ремонтировать будешь сам естественно бесплатно, и ещё ставят прогул, за то, что в этот день не вышел на рейс! Не засчитывают рабочие дни — «потерялся» маршрутный лист-стандартная отговорка. Снимают с твоей топливной карты топливо, не информируя тебя, в конце месяца с з/п снимают деньги за это топливо по завышенной стоимости! Далее →
-
Зарплаты очень низкие. Руководство неадекватное опускается до личных оскарблений. Механик вообще с головой не дружит из-за него столько людей уволилось.если вы идете туда рабочим то водителем будете получать 15р.автокрановщиком 16.слесарем 12.Не верьте тому что зар-та за 30 вранье. Быший работник после 5 лет. Далее →