Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 701 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7600)
-
Всем привет, хотел бы рассказать о этой чудо-компании. Надеюсь, мой отзыв прочитают бывшие работники, все те, кого кинули на последнюю зарплату при расчёте! Так вот, тот, кто решил поработать с этими балаболами… Р. и Р., я с уверенностью могу вам сказать, что они мошенники. Далее →
-
✓ ПреимуществаСвоевременная оплата. Хороший коллектив. Далее →✗ НедостаткиСамое неорганизованное предприятие из тех, на которых я был. Привез сливки и можешь стоять сутки и дольше, ожидая разгрузки. При этом разгружать будут не в помещении цеха приемки, а на улице неподалеку от мусорки.Если вы приехали в выходные, то на предприятии нет руководства, которое может принять решение. Такое впечатление, что всю ответственность сваливают на простых рабочих.Внешний вид предприятия наводит грусть. Строения старые, как будто попал в 70-е годы.Нет условий для приезжих водителей. Ищешь туалет и помыться негде.Отдельная история — это текучка кадров и некомплектность персонала. По словам сотрудников, руководители низшего звена часто заменяют простых рабочих, потому что рабочих не хватает. Есть информация о неуплате сверхурочных. Далее →
-
✓ Преимуществаотсутствуют! Далее →✗ Недостаткиогромная задолженность компании перед налоговой (не платят налоги, страховые взносы);многочисленные судебные дела;большая текучка кадров;очень маленькие официальные оклады, размер премии и условие её обязательного наличия нигде не указаны, при увольнении часто выплачивается только мизерный оклад => «кидают на деньги»;нерегулярные выплаты з/п;директор (формально роль директора играет водитель, на самом деле компанией руководит др. человек — о.к.в., разваливший до этого СК «Лидер», т.к. не платил долги и не выполнял обязательства перед заказчиками);Директор (о.к.в.) — не уважающий никого хам и самодур.Уверен, многие, уволившись отсюда, вздохнули с облегчением. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет приимущест от слова совсем Далее →✗ НедостаткиЗадержка очень большая, долги по 300 000 всех водителей, кормят завтраками или просто игнорят. Кому не нужна з/п, все сюда. Проработал с декабря 2024 по июль, долг более 250000. Мрак полный, вылезают за счет новых водителей, которым не платят. Просто аферисты читают Анисимовых. Далее →💬2 комментария
-
в общем, проработал водителем. Всё хуже и хуже, скоро вообще развалится, обанкротится шарага. Прихватило сердце, 2 водителей вывезли на газели!, так как работаем в жару, часы не урезают по закону. После этого заставили расписываться, что они не имеют отношения в случае чего, если получите солнечный удар или упадёте в обморок. Зарплаты маленькие, сказали прямым текстом: низких повышений не ждите. Хотите зарплату? Берите подработки! 10 лет прошло с последнего поднятия зарплаты. Ну как поднятия — как собаке кость на 5000 тысяч. Проработал 3 дня через 1, брал подработки, и что в окончательном итоге — не вышло даже 95 тысяч рублей. Человек на газели работал 3 через 1, получил 105 тысяч! Думать нечего, постоянная текучка, люди пачками увольняются, им плевать. Ни в коем случае не устраивайтесь туда работать! Ушёл к конкурентам — намного лучше и зарплата больше!. Далее →
-
✓ ПреимуществаНормальные на первый взгляд машины. Далее →✗ НедостаткиКоротко скажу об этой конторе. Водители поставлены на поток. С каждого рейса у тебя пережог, и ты не умеешь экономить топливо. Г.А. рассказывает свою заученную годами сказку. Мы никуда не спешим, но нужно везде успеть. Отношение после двух недель работы резко меняется. Начинают приходить смс, что, мол, у Вас большой расход топлива. В итоге после двух месяцев работы ты понимаешь, что тебя разводят на топливо. Линейки, стоящие в баках, показывают неправильное значение топлива. После окончания рейса, пройдя 22 470 км, у тебя недостача по топливу в 500 л. Что-то доказывать бесполезно. Это основа работы этой конторы. Не советую туда идти, иначе в зарплату получать будет нечего. Вычтут за топливо, ссылаясь на нормы расхода. Обходите стороной эту контору.. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата соответствует рынку, платят вовремя, развитое ПО, есть собственные утилиты по расчёту гардеробки и стеллажей, рядом с метро Далее →✗ НедостаткиЕсли вы привыкли работать как робот, по скриптам, с полным отсутствием уважения со стороны руководства, вам, возможно, понравится. Поначалу компания производит впечатление приличной организации с грамотно организованными процессами. Далее выясняется, что оф. з/п ниже 1 МРОТ СПб, премия идёт как процент от маржи. Премия зависит от успехов всего коллектива, если не «дотягиваешь», тебе прямым текстом говорят, что ты не растёшь как менеджер. График отпусков составляется и утверждается в 1 день, есть месяцы, в которые отпуск брать «не принято». Об отгулах/увольнениях нужно сообщать заранее, и хотя сообщил за 60 календарных, этого было недостаточно))). Начальство требует высиживать полный день, само приходит, когда хочет, и уходит так же, всё держится на «привилегиях», отпускаемых из Тюмени. Приходится буквально унижаться, чтобы что-то попросить. Попытка изобразить авторитет за счёт излишней принципиальности, игра в начальника приводит к текучке и снижает мотивацию. В коллективе поддерживается атмосфера стресса, критики больше, чем поддержки, постоянные вопли и крики начальства, эмоциональные качели. Полная незащищённость сотрудника в плане обязанностей — помимо того, что менеджер берёт на себя обязанности логиста/поддержки/грузчика и т. д., ваши карьерные наросты будут дополняться. Плохая организация логистики и взаимодействия — менеджер обещает... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем, устроился на оклад + оплата переработки, а работал и до 21, и до 23, в субботу и воскресенье, а потом директор сказал, что кто на окладе, тем переработки не положены. В дождик они там всё дружно пьют на базе. Машины все разваливаются, некоторые даже без документов, но на них спокойно по городу передвигаются. Нерусских вообще могут избить и выгнать за то, что они попросили им зарплату выдать. В общем, обходите стороной эту фирму, «Прищепка» — их основной заработок, поэтому деньги там есть только летом, и то их надо выпрашивать. Захотите уволиться — расчёт вам тоже не видать. Далее →
-
✓ ПреимуществаТолько график работы. И то это условно Далее →✗ НедостаткиОпыт работы в Яндекс. Такси 5 лет. Город небольшой, этот сервис появился примерно чуть раньше моего появления в нём. Сначала мне всё нравилось, на многое чуть позже я закрывал глаза ради заработка. Но последний год всё начало катиться по наклонной вниз… В поддержку Яндекс не дозвониться от слова вообще, хоть мир рухнет, вам не ответят. Для примера: 2 дня подряд в машине забывали телефон, а потом банковские карты… Звонил по 10 раз им, достучался только через чат. Качество самого сервиса — это вообще беда. Проблема главная в том, что всё сделано по шаблону под большие города и никто ничего не делает индивидуально с учётом городов малой численности, сложности и качества дорог в городе. Яндекс, как огромный агрегатор, делает вид, что всё налажено и под контролем. На самом деле пыль в глаза. В моём городе дорог с асфальтом 40%, остальное — частный сектор и, соответственно, грязь и бездорожье. Город небольшой, заказы копеечные. Навигатор и сервис прокладывают путь до пассажира по короткой дороге, хочешь — бей машину, хочешь — нет. Если поехал в объезд себе в убыток, ещё и опоздание тебе! От скрытого негатива пассажиров водитель не застрахован никак.... Далее →
-
✓ ПреимуществаДостоинство одно, это работа на почте, где оплачивают за сутки 9к, но это тоже сложно назвать достоинством. Логисты адекватные и выездная ремзона Далее →✗ Недостатки1. Механик, если ты это читаешь, передаю пламенный привет. Это чудо будет бегать и орать без конца, правды вы от него не добьётесь. 2. Зарплата. Если вы пришли на первую вахту, к примеру, 30/15, за отработанный месяц вы не получите деньги, а только за половину, (а там нормальная сумма). Сделано это для того, чтобы поиметь с вас денег. Если ты не понравишься шефу или он вспомнит царапину на прицепе, будь готов заплатить. Одна секция оценивается в 200к, откуда берут расценки, не ясно, думаю, суть вы поняли. Если же вы решитесь идти в эту фирму, снимайте на видео всю машину и колёса, а также прицеп внутри, всё, что не будет на видео, это ты купил :) 3. Порядок в автомобилях. Это больше не к фирме, а к водителям, такое ощущение, что туда берут одних грязнуль, машины до того грязные, у меня нет слов. 4. Автопарк: любимая фраза: обслуженный европейский автопарк Все машины с пробегами больше 1 500 000 и тому скрученных, живого места нет, и к этому всему кабину загрязняют водилы. При увольнении за 15 дней деньги не выплатили. Хуже условий для работы не встречал. Бухгалтер — всегда теряет ваши рейсы. Механик — хотел... Далее →
-
✓ Преимуществановый опыт Далее →✗ НедостаткиПриветствую Вас! Я б.а.с. Первый раз я столкнулся с ОЭЗ Алабуга в 2008 г., затем в 2010 г., затем в 2012−2013. В 2007−2011 я работал тогда в МедиаМаркт Самара/МедиаМаркт Москва и управлял оборотом 1 миллиард рублей в год. Представители Алабуги (СБ/отделов кадров) хантили меня тогда к себе. На мой отказ устраивали конфликты, слежку на территории г. Самара. Это даже зафиксировали сотрудники полиции г. Елабуга: большое количество людей стало ездить в Самару как на работу, осуществлять давление. Точно, что не бесплатно. Дошло до проникновения в личное пространство моей семьи, по итогу разрушили. Лично ш.т.н. организовал данное мероприятие и появлялся на ул. Стара-Загора, Шипка, Самара — давил на меня. По прошествии лет, мне была предложена должность Руководителя Проекта «Лодки». Это происходило в 2021 г. на территории магазина Эльдорадо, ТЦ гудок, г. Самара. Произошла коммуникация с, примерно, до 100 человек будущих сотрудников Проекта Лодки, с СБ Алабуги, приезжал ш.т.н. лично. Мне привезли договор на подписание. Я был вынужден отказать, так как в тот момент мне и моей семье угрожали расправой ряд граждан иностранного государства, оставить детей на растерзание я не мог (готов был сделать что могу) — вопрос был... Далее →
-
✓ Преимуществараньше были. теперь нет. Зато кепочки на новый год подарили… спасибо, за 110 т.р. Далее →✗ НедостаткиХочу написать об обдираловке. Муж проработал в этой логистической компании почти год. 3 месяца платили по 160−180 т.р. за месяц, дома не бывал совсем. И после нового года началось: то рейсов нет, то пробег малый. В подразделении поселка Новоспасское сидит диспетчер Юля, которая, то ли спит, то ли засыпает, непонятно, ей из Казани сбрасывают весь хлам заявок. И водители, которые относятся к этому диспетчеру, просто собирают крохи. Одни простои. Так теперь 3 месяца назад вдруг появляется мода… вычитать за пережог. Раньше не было пережога, а теперь он вдруг появляется. А всё потому, что какая-то моча куда-то не поступает после прошивки какой-то фигни. Итог в этом месяце: с мужа удержали… внимание! 110 т.р. за пережог! При зарплате в 150! С другого удержали 20, с третьего тоже 20. А директор в этот же месяц поехал в отпуск! Наверное, на Канары! Хотя муж не раз подходил к механику, к начальнику колонны, что расход большой, нужно перепрошить, его отправят в какой-то ихний сервис и типа всё норм. А в тот, который нужно, не посылали. Это вообще как? Как можно было высчитать за один раз такую сумму? Вы что вообще офигели что ли? Тем более знали,... Далее →
-
-
-
При приёме на работу обещают одну зарплату (водитель), а по факту платят первые месяцы, как обещали (правда, без премий), а потом начинают уменьшать з/п, применяя какие-то санкции. З/п, которую обещали при приёме на работу, так и не увидел.Зимнюю спецодежду так и не дали. Пришлось работать в своей одежде, надевая сверху лёгкую спецовку, т. к. нужно работать только в одежде с логотипом Армтека.На корпоративы ходят только руководство и менеджеры. Простых водителей никуда не приглашают, но из з/п за декабрь были удержаны деньги за корпоратив.Не советую идти работать в фирму Армтек. Далее →
-
✓ ПреимуществаКроме коллектива ничего хорошего не нашëл Далее →✗ НедостаткиУстраивался водителем погрузчика на график 5/2, и зарплату обещали 133 тыс. за 12-часовой рабочий день. В итоге график абсолютно никакой, только вечером узнаешь, работаешь ты завтра или нет. В итоге за месяц всего 12 смен поставили и по деньгам получил копейки — около 30 тыс. руб. Семью, конечно, не прокормить. В договоре трудовом вообще испытательный срок прописали 3 месяца не календарных, а по количеству смен. Видимо, с таким графиком я год должен был батрачить на испытательном сроке. Из 12 рабочих часов оплачивается только 11 (обеденное время не оплачивают), и в договоре прописан не оклад, а час работы, который стоит 272 рубля почему-то. Вот и посчитайте и не забудьте подоходный вычесть. В итоге, работая целую смену, вы получите только 2900 рублей, а по идее в других компаниях минимум 5–6 тыс. стоит смена. На выкладке товара в «Пятёрочке» и то больше платят, а здесь сплошное нае… алово, из-за этого и текучка постоянная. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботники не видят зарплату уже несколько месяцев, директор к.м.д. считает финансовые трудности в компании достаточным основанием для невыплаты. Огромная текучка сотрудников, люди увольняются после месяца работы, так и не увидев оплаты за свой труд. Контрагентам компания также не платит, лучше обходите эту фирму стороной. Далее →
-
-
Собеседование больше похоже на клоунаду. Вам дают анкету, где куча вопросов, не относящихся никак к вакансии, на которую вас пригласили. Дама, которая проводила собеседование, сразу показалась очень высокомерной и смотрит на вас как на раба, и вопросы задавались в таком же духе. Приходил на собеседование водитель-погрузчика, когда прошёл. Даже через месяц мне никто не позвонил. В общем, вывод один — пустая трата времени и куча абсолютно ненужной писанины. Очень показались забавными фразы: «Мы в вас вкладываем, мы можем больше потерять». На вопрос «А что вы теряете, если обучился на профессию я за свои деньги, комиссию прохожу тоже за свои и работаю первое время за минималку?», мне так и не ответила дама, которая проводила собеседование. Далее →