ООО Лератранс: Не выплачивают деньги,ушатанный транспорт

Бесплатные обеды, премии к трудоустройству, дням рождения, компенсация транспортных расходов Далее →

- карьерный рост — из водитель погрузчика до генерального директора и обратно, с наладчика оборудования до главного инженера, с технолога до коммерческого директора и т.д. при этом навыков и умений естественно не хватает, ибо реальных специалистов рубят либо на стадии собеседования, либо в первые месяцы работы, как только ты открываешь рот и высказываешь свое мнение. - режим многозадачности — любые поручения абсолютно не касающиеся прямых обязанностей, покупка мебели, ковров, банных шапочек и т.д., составление отчётов, справок по меняющимся ежедневно образцам, короче всё кроме работы. - умение блеять перед финско-русским руководством — «так точно», «есть» и многогласное баранье «дааааа» — за этим следят особо, лизоблюдство в почёте. - дикая текучесть кадров — от 1 дня до 3 месяцев, были и те, кто пару лет продержался, но это люди, которые оставались одни и которые немного выполняли запросы руководства, неправильно заблеял — бездельник, никчемность и т.д. - непосредственно работа — за 10 лет в компании не сформировался костяк, контрагенты (поставщики сырья и единичные покупатели) признаются в том, что перестали записывать имена менеджеров, директоров, секретарей и тому подобные звания. - за время работы сложилось впечатление, что в Беларуси эта компания — прослойка для... Далее →