Работа инженером: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

Белые деньги, соцпакет, хорошие проекты, которые не стыдно записать себе в резюме. Далее →

Работаю 5 лет. Сделал небольшую карьеру. Но, такое ощущение, что сейчас застрял. Хочется развиваться, а пока, вроде, тут потолок. Смотрел вакансии, или денег ниже, или вахты какие-то мутные в северных широтах без гарантий. А жить все-таки хочется дома, с женой, с городскими благами. Далее →

Хорошее питание. Далее →

Что вам гарантировано, это оклад в 60 000 или в 68 000, если вырастите в ведущего ИТР. Премии могут лишить, даже если вы ни в чём не виноваты, коллективная ответственность. Пресловутый годовой бонус выплачивается в апреле-мае следующего года, и только в марте следующего года вы узнаете, будет ли он вообще. Надо пойти к врачу — пиши за свой счёт. Если не проходите медкомиссию — сидите без оплаты, пока не выздоровите. Далее →

Хороший коллектив. Очень обидно [censored] своих новых друзей, но вы терпилы… Далее →

Денег в этой организации нет. 55к в Питере вы получите. Но убьёте свой автомобиль. Про свободное время забудете. За убитый автомобиль вам дадут 10к рублей. Уважайте себя. Три клика в поисковиках работы и зп + 40%. 55 в Питере? Вы смеётесь что ли? Очень жаль коллег, смотрите вакансии, их много. Здесь делать нечего. Далее →

дружный, отзывчивый коллектив. Своевременная з/п 2 раза в месяц чистый уютный офис лояльное отношение со стороны руководства оплачиваемый отпуск, больничный и переработки Далее →

отсутствие дмс Далее →

Всё хуже и хуже с каждым годом. Далее →

Когда пишут о вакансиях компании в интернете, то нигде не пишут про требование иметь автомобиль. Работу инженерам добавляют не только количественно, но и с других направлений и называют это универсализацией — т.е. будешь делать всё, что скажут:  — Грязный технический хлам из филиалов вывозить, убивая свою машину.  — Лазать высоко под потолки, качаясь на стремянке, и таскать одному тяжелую оргтехнику (МФУ, к примеру).  — Идти делать то, что толком никто не знает, как делать.  — Ехать в дальний филиал зимой по зимнику или летом по грунтовке, где лесовозы ездят, убивая авто. Где нет связи и населенных пунктов.  — Выходить до рабочего дня на работу, а возвращаться, когда рабочий день давно закончился.  — Заработать премию, а потом по каким-то причинам, независящим от вас, получить только часть от неё.  — Если сломается авто или попадете в аварию, то это вам самим придется решать все проблемы. Если вам нравятся такого рода приключения, то добро пожаловать. Далее →

Столовая Далее →

аэм «Спецсталь» АЭМ Технологии. Отвратительное отношение почти везде, очень немного хороших людей. В цеху 66 лучшее из худшего. Цех 8 литейка — ужасное место, работать невозможно — оставите своё здоровье за копейки. Цех 25 — бестолковые руководители [Е.] и Абельх..ва, неисполнительность, неорганизованность, безразличие, и к тому же первый ещё болтун и сплетник. Есть у них знакомые стукачи и подлизы, как Главный Специалист Антрополизов Д. — могут с тобой болтать, а там за спиной наговаривать, но таких везде хватает, тут неудачников таких прям скопление.) Цех 44 — смотря куда попадёшь. На «[И.] заводах» порядка чуть больше, чем в «Спецстали», на том и другом очень большая бюрократия и документооборот. Месяцами согласовываются договора, хочет — согласует, хочет — нет, бардак и бумажная волокита. Будьте внимательны! По ЗП обманывают, вы договорились на одну, получите другую! Скажут испытательный срок или коэффициент, и так постоянно, сразу пресекайте это и при устройстве на работу пусть Вам подпишут справку о зарплате, и то надо постоянно перепроверять за ними! Будете увольняться по собственному желанию, другим сотрудникам скажут, что Вас уволили они сами — вот такие бывают руководители там! Далее →

Достоинство каждой организации — грамотные специалисты, которые могут конструктивно и корректно вести разговор. Такие специалисты есть в стенах данного предприятия: говорят все по делу, признают ошибки или недочеты, стараясь все исправить или найти компромисс. С такими сотрудниками и руководящим аппаратом приятно работать не только в стенах самого предприятия, но и в работе с организацией как с контрагентом. Но в данном случае это больше исключение, чем правило. Далее →

В организации можно заметить своеобразную «дедовщину»: сотрудники, которые добрались до вышестоящих должностей (нач. сектора, нач. отдела, ГК изделий), забывают о субординации и/или тактичности в общении как со своими сотрудниками, так и с заказчиками. Были ситуации, когда по рабочим momentам (внутри организации) или официальным запросам руководители прямым текстом заявляли, что не будут выполнять поручения, переходя на качественные оценки тех или иных задач (например: нестыковки в эксплуатационной и конструкторской документации, что просто заполонили архив и поставочные комплекты). Отдельное слово по документации: слишком много разночтений, оформлений. Настолько много, что сами стандарты предприятия написаны разным шрифтом в одном тексте. Взаимопротиворечие стандартов. Также хочется отметить, что четкого механизма работы нет: какие-то сектора завалены выше крыши, а какие-то наоборот сидят и плюют в потолок, скидывая работу на «соседей». Слишком много «дружеских договоренностей», что делает невозможным отладку действий и работ подразделений. Помимо того, что в общей структуре данная ситуация имеет место быть, самое печальное, что и в некоторых секторах/отделах данная ситуация просто процветает. Пример: Отдел вч/свч устройств. Сектор передающих устройств. В секторе атмосфера, мягко говоря, специфичная: основная часть работы распределяется на ... Далее →

Официальное трудоустройство. Отличная возможность для начала карьеры. Рост действительно присутствует, если у тебя есть желание и мозги. В коллективе хорошие люди. Помогли, обучили. Далее →

Бухгалтерия — дно. Не достучаться, не дозвониться, сидят хамки. Далее →