Работа курьером: отзывы и зарплаты

Нет Далее →

Пока в отпуске, решил подзаработать на то, чтобы безболезненно поехать на море (благо, мне немного надо и есть где остановиться почти бесплатно). Решил выбрать Яндекс Еда, ибо больше ничего путного не попалось. На регистрации на Бутырской просидел час, так как пеший курьер, видимо, там человек последнего сорта. Пошел по первым заказам, моего района не было, пришлось выбирать неподалеку (по меркам Москвы — час на наземном общественном транспорте). В первую очередь насторожило, что нет возможности отказаться от заказа. Плюс этот громкий звук, причем режим телефона на вибрации. Приложение разрядило батарею в хлам всего за 4 часа (было палящее солнце, градусов +37, около +30 в тени, но это не главное), хотя обычно телефон может не разряжаться БОЛЕЕ суток. Выдали термокороб, думал, можно его сдавать в конце смены, но не тут-то было. Пришлось нести домой и позориться перед соседями, что работаешь в таком месте. Ну да ладно. Напрягло, что все места забора заказов и потом до клиентов были примерно 2−3 километра. Но хуже всего, подбиралось все так, что-либо нет никакого сопутствующего транспорта, либо его интервалы оставляли желать лучшего. Метро, МЦК,... Далее →

Свободный график Далее →

Берут на данный момент 55−70% оплаты с заказа, поддержки никакой, во всем виноват курьер. Далее →

На позитивной ноте отмечу лишь то, что стажировка прошла нормально, несмотря на недоработки в подготовке. Далее →

Мой опыт работы курьером в компании «Самокат» был ужасным, я бросил работу уже через три часа. Оставив заявку на сайте, я дождался звонка, и только после этого со мной связались по WhatsApp. Вскоре я узнал, что в моем районе нет мест, и мне пришлось идти в другой, находящийся далеко от дома. На этом неприятности только начинались. Для начала мне сказали пройти тесты в приложении, которое вообще не работало. Поддержка заявила, что у них сбой, и в результате я потратил много времени впустую. Когда я, наконец, пришел по адресу, то столкнулся с отвратительным состоянием оборудования: сумки были в ужасном состоянии, велосипеды тоже оставляли желать лучшего. К счастью, я был со своим велосипедом, но это мало что изменило. Меня не допустили до стажировки, пока я не пройду тесты, которые все равно не работали. Потратив около 30 минут, я понял, что с приложением бесполезно возиться. Администратор, поняв ситуацию, приняла меня на стажировку «так и быть». Но вместо нормальных задач меня заставляли выполнять бесполезную работу, например, рвать и складывать картон. Когда я наконец-то начал работать, приложение подвело снова — я не увидел полный заказ и привез клиенту не все товары. Мне сказали, что это я просто не увидел, — «ничего страшного,... Далее →

заработная плата, свободный график работы. Далее →

Устроиться работать я решил в Самокат по одной только причине, важной для себя. Рядом с домом открылся ЦФЗ и я почти с открытия устроился работать. По началу всё шло неплохо, было мало заказов, можно хоть перекусить. Спокойно было на тот момент, велосипеды были новые и сумки. Прошло некоторое время, ну и радость на этом закончилась. Заказов стало много на ЦФЗ, на котором я работал. Воронеж, [К.] 3. На столько много, что иногда за 8 часов ты мог не присесть за стол ни на секунду. Перерывов, так как таковых у нас можно сказать нет. За 16 часов перерыв на обед 15 минут. А если ты вдруг решил сесть поесть во время заказов, а их, я напоминаю, много, ты приходишь на ЦФЗ, там уже могут заказы висеть и по 20 — 40. Особенно было это актуально зимой. Ты садился буквально на 2 минуты, чтобы выпить чашку кофе. В.С. бодриться, да и просто давление в норму привести. На тебя сразу же орут, что ты там уселся, заказы-то горят, всем плевать, что ты не можешь поесть, хотя директор наш [О.] ест когда хочет и никакого об этом не спрашивает. По поводу работы зимой — это просто ужас. Из плюсов только повышенная оплата... Далее →

Ни одного! Бегите оттуда. Даже не смотрите в их сторону Далее →

Ужасная шарашкина контора! Набирают людей, как временные кадры. Дают ценные документы, договоры, карты десятков банков, не разъясняя сотрудникам, как заполняются документы. А у каждого банка свои тонкости. В итоге некоторые клиенты долго не могут получить зарплатные карты. Логистика выстроена просто чудовищно — ее просто нет. Вам в день могут назначить более 15 встреч на разных концах Москвы! Или за городом. И на каждого клиента может уйти 20−30 мин. И сотрудник просто физически не успевает. Но это ладно, еще как-то можно стараться выполнять, ездить, но главное — вам за это НЕ БУДУТ платить вообще! Всем сотрудникам платят в разное время. Пришел 17 февраля, тебе за февраль не заплатят! Жди конца марта. А в конце марта ты не выработал 2 месяца, жди апреля. А в апреле, если ты еще выживешь, потому что денег не будет, то попробуй поймать бухгалтера, чтобы спросить, а когда зарплата-то? И если тебе это удастся, потому что бухгалтера приходят и уходят ровно тогда, когда всех курьеров выгоняют в город работать, чтобы не пересекались и лишних вопросов не задавали, так вот, если поймаете бухгалтера, он вас спросит: «А Вы Самозанятость оформили? Ну, мало ли не предупредили Вас! А тем не менее мы работаем только с СЗ» И вы срочно оформляете... Далее →

Если не ожидать, что деньги будут с неба падать, то все получится. Конечно, чтобы заработать нужно работать, а не просто ждать удачных заказов. Если не пропускать заявки и работать хотя б по 8 часов в день, то можно быстро набить рейтинг. Первый месяц был самым сложным, но потом понял что к чему, стал выезжать после 15-ти часов, потому что в вечернее время больше нормальных заказов. Когда работал на себя, то не всегда выходила такая сумма за месяц, как тут, еще и самому приходилось клиентов искать. В Яше не нравится тому, кто ищет халяву, да, тут ее нет. Далее →

Некоторые клиенты напрягают отношением, но так везде, когда работаешь с людьми. Далее →

Торговая линейка, Продукт предлагаемый на рынке. Далее →

У офисного персонала нет понимания, что курьер нужен компании, а не они курьеру. Курьер после отдела продаж — лицо компании, от его мобильности и активности зависит объем продаж и репутация. Планктон в офисе может только его обслужить и подготовить к маршруту. Это понимание отсутствует в конторе. Курьер подотчетен одному лицу, а не всем. Руководителю должно быть комфортно работать с персоналом, а не персоналу с руководителем. Этого понимания тоже нет в конторе, каждая мелкая сошка пытается жаловаться и ныть. Надо выстраивать коммуникации, а не доносительство. В конторе одни родственники и знакомые, поэтому доносительство и нытье. Руководители слабые, давая заверения, сразу забирают и открещиваются. Надо уметь договариваться, а не настаивать, от этого все беды. Курьеры меняют место работы, понимая, что их не ценят. Учитесь коммуницировать. Далее →

После Яндекса я почему решил что здесь будет лучше, но как же я ошибался.. Далее →

Один из главных минусов — страдает личный автомобиль, топливо выплачивается 600 р в день, но нужно набрать определенное количество смен — около 28 вроде, то есть в рабство нужно пойти к [В.]. Я отработал около 40 дней в этой конторе. Оформление документов — это просто фото паспорта и все. Зарплата наличными через кассу два раза в месяц, аванс 15к, с тем учётом что на топливо в день тратится как минимум 700 р. Штрафы за опоздание с утра на перекличку, вечная проблема с адресами получателей, логисты, которые не умеют составлять маршрут. Логисты, которые считают, что вы обязаны делать все их приказы. К примеру, я закончил работу в 19 часов, отписался, что могу быть свободен — мне пишут, что да. После 21 часов звонит логист, говорит, нужно забрать посылку у курьера на Жемчужной Плаза и отвезти в Кудрово, с тем учётом что живу я в Купчино, то есть мне вообще не удобно. (За один заказ они платят 140 руб по городу.) Естественно, я отказался. Очень много чего плохого сказать, все не вспомнить, огромная текучка курьеров. [В.] [censored] — самая настоящая, на встречу к курьерам не идёт, видите, есть регламент. Если возникают вопросы, то логисты ссылаются на регламент, ищите... Далее →

Более менее лояльное руководство Далее →

Цена за заказы по 150 р, при этом могут дать одну огромную коробку, для которой нужен отдельный баул (хоть и не тяжелую, но очень габаритную). И по итогу, чтобы заработать 2000, нужно оттянуть заказов на 3−4 баула в руках. Далее →

Можно выбирать заказы и сразу узнать адреса Далее →

Здравствуйте! Работаю на Достависте курьером уже почти 3 месяца, и вчера меня заблокировали якобы за грубое общение с клиентом. Выяснилось, что клиент пожаловался на то, что я отменил заказ и якобы был пьян и грубо общался по телефону. На самом деле мне пришлось отменить заказ, так как были некорректно заполнены адреса доставки (замена зарядки Айкос — нужно было отвезти клиенту исправный, а обратно от него забрать и отвезти в магазин бракованный — указали вместо 3-х всего 2 адреса), и маршрутки ходили в мороз и в выходной плохо, и я не смог бы успеть доехать, а пешком там более 12 километров было. Вроде все выяснили, что я не был пьян, как заявил клиент, и с меня уже сняли за отмену заказа штраф, но оператор [К.] сообщила, что передаст полученную от меня информацию, но блокировку снять не может. Рад, что такое выяснилось сейчас — впредь не буду так хвалить эту компанию и буду с ней настороже — мало ли что еще они придумают… Далее →