Работа курьером: отзывы и зарплаты

Ни одного! Бегите оттуда. Даже не смотрите в их сторону Далее →

Ужасная шарашкина контора! Набирают людей, как временные кадры. Дают ценные документы, договоры, карты десятков банков, не разъясняя сотрудникам, как заполняются документы. А у каждого банка свои тонкости. В итоге некоторые клиенты долго не могут получить зарплатные карты. Логистика выстроена просто чудовищно — ее просто нет. Вам в день могут назначить более 15 встреч на разных концах Москвы! Или за городом. И на каждого клиента может уйти 20−30 мин. И сотрудник просто физически не успевает. Но это ладно, еще как-то можно стараться выполнять, ездить, но главное — вам за это НЕ БУДУТ платить вообще! Всем сотрудникам платят в разное время. Пришел 17 февраля, тебе за февраль не заплатят! Жди конца марта. А в конце марта ты не выработал 2 месяца, жди апреля. А в апреле, если ты еще выживешь, потому что денег не будет, то попробуй поймать бухгалтера, чтобы спросить, а когда зарплата-то? И если тебе это удастся, потому что бухгалтера приходят и уходят ровно тогда, когда всех курьеров выгоняют в город работать, чтобы не пересекались и лишних вопросов не задавали, так вот, если поймаете бухгалтера, он вас спросит: «А Вы Самозанятость оформили? Ну, мало ли не предупредили Вас! А тем не менее мы работаем только с СЗ» И вы срочно оформляете... Далее →

Если не ожидать, что деньги будут с неба падать, то все получится. Конечно, чтобы заработать нужно работать, а не просто ждать удачных заказов. Если не пропускать заявки и работать хотя б по 8 часов в день, то можно быстро набить рейтинг. Первый месяц был самым сложным, но потом понял что к чему, стал выезжать после 15-ти часов, потому что в вечернее время больше нормальных заказов. Когда работал на себя, то не всегда выходила такая сумма за месяц, как тут, еще и самому приходилось клиентов искать. В Яше не нравится тому, кто ищет халяву, да, тут ее нет. Далее →

Некоторые клиенты напрягают отношением, но так везде, когда работаешь с людьми. Далее →

Торговая линейка, Продукт предлагаемый на рынке. Далее →

У офисного персонала нет понимания, что курьер нужен компании, а не они курьеру. Курьер после отдела продаж — лицо компании, от его мобильности и активности зависит объем продаж и репутация. Планктон в офисе может только его обслужить и подготовить к маршруту. Это понимание отсутствует в конторе. Курьер подотчетен одному лицу, а не всем. Руководителю должно быть комфортно работать с персоналом, а не персоналу с руководителем. Этого понимания тоже нет в конторе, каждая мелкая сошка пытается жаловаться и ныть. Надо выстраивать коммуникации, а не доносительство. В конторе одни родственники и знакомые, поэтому доносительство и нытье. Руководители слабые, давая заверения, сразу забирают и открещиваются. Надо уметь договариваться, а не настаивать, от этого все беды. Курьеры меняют место работы, понимая, что их не ценят. Учитесь коммуницировать. Далее →

После Яндекса я почему решил что здесь будет лучше, но как же я ошибался.. Далее →

Один из главных минусов — страдает личный автомобиль, топливо выплачивается 600 р в день, но нужно набрать определенное количество смен — около 28 вроде, то есть в рабство нужно пойти к [В.]. Я отработал около 40 дней в этой конторе. Оформление документов — это просто фото паспорта и все. Зарплата наличными через кассу два раза в месяц, аванс 15к, с тем учётом что на топливо в день тратится как минимум 700 р. Штрафы за опоздание с утра на перекличку, вечная проблема с адресами получателей, логисты, которые не умеют составлять маршрут. Логисты, которые считают, что вы обязаны делать все их приказы. К примеру, я закончил работу в 19 часов, отписался, что могу быть свободен — мне пишут, что да. После 21 часов звонит логист, говорит, нужно забрать посылку у курьера на Жемчужной Плаза и отвезти в Кудрово, с тем учётом что живу я в Купчино, то есть мне вообще не удобно. (За один заказ они платят 140 руб по городу.) Естественно, я отказался. Очень много чего плохого сказать, все не вспомнить, огромная текучка курьеров. [В.] [censored] — самая настоящая, на встречу к курьерам не идёт, видите, есть регламент. Если возникают вопросы, то логисты ссылаются на регламент, ищите... Далее →

Более менее лояльное руководство Далее →

Цена за заказы по 150 р, при этом могут дать одну огромную коробку, для которой нужен отдельный баул (хоть и не тяжелую, но очень габаритную). И по итогу, чтобы заработать 2000, нужно оттянуть заказов на 3−4 баула в руках. Далее →

Можно выбирать заказы и сразу узнать адреса Далее →

Здравствуйте! Работаю на Достависте курьером уже почти 3 месяца, и вчера меня заблокировали якобы за грубое общение с клиентом. Выяснилось, что клиент пожаловался на то, что я отменил заказ и якобы был пьян и грубо общался по телефону. На самом деле мне пришлось отменить заказ, так как были некорректно заполнены адреса доставки (замена зарядки Айкос — нужно было отвезти клиенту исправный, а обратно от него забрать и отвезти в магазин бракованный — указали вместо 3-х всего 2 адреса), и маршрутки ходили в мороз и в выходной плохо, и я не смог бы успеть доехать, а пешком там более 12 километров было. Вроде все выяснили, что я не был пьян, как заявил клиент, и с меня уже сняли за отмену заказа штраф, но оператор [К.] сообщила, что передаст полученную от меня информацию, но блокировку снять не может. Рад, что такое выяснилось сейчас — впредь не буду так хвалить эту компанию и буду с ней настороже — мало ли что еще они придумают… Далее →

бесплатно кормят Далее →

Устроился я как-то недавно курьером в такую замечательную пиццерию, как ДоДо Пицца. На этапе собеседования мне сказали, что устраиваюсь я как самозанятый. Обговорили цену за 1 заказ и за 1 км пути и предложили сразу приступить к работе. Проработав 1 смену, мне более-менее понравилось (как подработка после основной работы — неплохо). Но потом началось самое интересное! Мне сказали, что у меня на этой неделе будет 2 смены: с 10:00 до 22:00 в субботу и с 12:00 до 00:00 в воскресенье. Напомню, что устраивался я на подработку в качестве самозанятого, у меня есть основная работа, где я работаю в будни с 8:00 до 17:00, а иногда и до 20:00. И после таких 5 дней работы мне сказали выйти еще в выходной на полный день, им всё равно на личную жизнь человека, что ему тоже нужен отдых. В итоге после загруженной недели я вышел в субботу. Вечером мне стало плохо, и я ушел на час раньше, предупредив менеджера, что плохо себя чувствую и завтра тоже не смогу выйти, так как есть свои... Далее →

Нет Далее →

Работала в данном сервисе курьером. Иногда, в трудные моменты данный сервис выручал. Скажу сразу: работа трудная, если вы думаете, что будете просто курьером, то вы ошибаетесь. Заказчик часто врет о размерах груза: пишет до 1 кг, а ты приезжаешь, и там 3 коробки по 1 кг. Много раз приходилось груз забирать до 5 кг, а по факту посылки были больше и тяжелее. Техподдержки нет, ты пишешь, а в ответ только один бот. Позвонить, связаться не с кем. Все вопросы решаешь сам. Много раз бывало, что контактный номер указан неверно или указан адрес, номер дома и больше ничего. Ты ходишь, ищешь. Трубки заказчик не берет, адреса толком нет. Платное ожидание только после согласования. Уже молчу про их карты, где написано 800 метров от метро, а там 1,5 км, или вообще мне один раз указали 7 метров от метро, а там оказалось 9 км от метро. Последний заказ выполнила сегодня. Было 3 адреса. Заказчик не указал, куда мне идти, только номер дома. Звоню заказчику, спрашиваю: куда мне надо идти, ответ: я не знаю. Номер заказа тоже был указан неверно. Разбиралась минут 20 точно.... Далее →

Работа рядом с домом З/п ежедневная Свободный график Далее →

Почти год проработала курьером в Дарке 5656, были разные проблемы, но как-то все устаканилось, работать можно. Пока не произошёл инцидент с курьером-таджиком У. Мы с ним никогда не общались, я даже не знала, как его зовут до этого. Я его не оскорбляла, ничего плохого не говорила, а он выскочил на улицу и стал кричать матом, как всего его достали, особенно я. Я в удивлении к нему, чем это я так его зае… На что он кинулся на меня чуть ли не драться, при этом обзывая меня разными матными словами. Короче, я так и не поняла, что произошло. Я к начальству с вопросом, а что у нас в коллективе можно так [censored] и ничего не будет? В ответ куратор К. Г. ответила, что у нас нет коллектива. Ну ок. После этого я стала коверкать имя этого У., за что на меня ополчились приближенные курьеры к К. Г. и она сама. Я выяснила, что этот таджик немало женщин оскорбил на Дарке, нарушает правила, но почему-то все молчат, и ему все сходит с рук. Я молчать не стала. В итоге меня уволили. Я думаю, что начальнику И. преподнесли все в другом формате. А если он знал все как было и все равно уволил меня…, то работать там тем более отвратительно. Значит, оскорбления поощряются, и это мерзко. По-моему, К.... Далее →

Легкая работа, зп 3 раза в неделю без задержек, супер гибкий график Далее →

Работал около 1,5 месяца пешим курьером Достависты в Москве. Для основной работы в Москве вообще не подходит. Работа для тех, кто любит погулять или на метро покататься. Заключается в: приехать на первую точку, забрать — приехать на вторую точку, отдать. Выходит за смену вообще по-разному, за 8−10 часов от 600 до 2000 может выйти. Вычитаем из этого проездной (я покупал безлимит «Тройку» на день) и налог в самозанятости и получаем просто копейки для Москвы. Еще учитывайте, что вы убьете свою обувь и батарею телефона. Поддержка всегда на стороне клиента, система компенсаций очень странная. Могут отдать ненужными баллами, могут заплатить 100 руб., а могут вообще отказать, и не важно, сколько времени ты потратил. Возишь почти все, что угодно до 15 кг, от документов до 9 коробок с обувью на другой конец Москвы. Из плюсов могу выделить: Своевременную зарплату 3 раза в неделю без задержек и действительно гибкий график — работаешь, когда хочешь и сколько хочешь. Итог: для летней подработки студенту может пойдет, но для основной работы вообще не рекомендую. Далее →