Работа в АВТО ТРАСТ: отзывы сотрудников

нет Далее →

1. Условия труда. З/плата почти чёрная (ну типа серая), KPI не понятен даже руководителям, постоянно меняется, не в лучшую для работника сторону, поэтому что получишь за месяц — большая загадка. Нужно отлучиться на час? Бери без содержания, отработать возможности нет. Приболел, иди на работу, заражай коллег! Т.к. больничный оплатят только по белой з/плате, а если пойдёшь на удалёнку, то оплатят только 4 часа из 8, так что невыгодно по всем фронтам. Или умри или работай! Официальные оплачиваемые праздничные дни? Нет! Пиши дни без содержания! (по факту прямое нарушение закона!). Есть компенсация питания, о которой много говорят, по факту на неё купишь только компот. Также много говорят про доставку, по факту это не бонус, т.к. офис находится в промзоне и добраться туда по-другому нет возможности. 2. Работы много. Это, конечно, хорошо, но много её в основном из-за неправильных бизнес-процессов, а точнее из-за их отсутствия. По факту очень слабо выстроена коммуникация между отделами. Очень много решений зациклено на топ-руководителях, поэтому различные согласования проходят слишком долго и теряют свою актуальность. Многие руководители в принципе некомпетентны, особенно в части управления персоналом, начиная с верхушки и заканчивая... Далее →

Нет в сравнении с нормальными компаниями, где есть корпоративная культура и ценности. Далее →

Преимущества: Когда мы говорим про преимущества, то нужно написать, про то, что компанию качественно отличает от других хороших или лучших компаний. Так вот их нет, наличие парковки — это не преимущество, наличие доставки — это норма, питание — это тоже норма, выдача зп в сроки тем более… Вся эта х***я в вакансиях — это не преимущества, это норма, но Авто Траст об этом не знает. Недостатки: Собственники компании и их родня в компании — это самый главный и огромный минус! Один собственник [censored] забил на компанию, вторая, его же жена, змея двуличная, и родня бестолковая в управе. Увольнение одним днём — норма. Специалистов не ценят, профессионалов гнобят. Качественный персонал покидает компанию, при чем из всех подразделений: из отдела персонала, из отдела продаж, из маркетинга, из ИТ, из логистики и т.д. Остаются либо те, в ком какая-то надежда тлеет, либо те, кому, кроме зп, ничего не нужно, и их главная задача — провести день так, чтобы акцентировать внимание собственницы на тех, кто везет. Зам. ген. директора (она же собственница) ведомая, своего мнения нет, иначе не роляло бы человека так. Можно поработать каким-нибудь менеджером, кладовщиком, на время перекантоваться. Специалистам и профессионалам делать тут нечего, время, нервы, деньги, репутацию потеряете,... Далее →

Прочитал последний отзыв, решил ответить в коменте, но сайт туповат… поэтому тут Положительные стороны: кредиты и 70 рублей))) Привет, коллеги! Далее →

Жить в кредит — вот это плюс)))) Что за дебильный отзыв. За все время работы с 2016 года так из кредитов и не вышел, ЗП не поднимали? Или сам недоспециалист? Дотация 70 рублей… Салат из свеклы с чесноком стоит 40 рублей (кг свеклы стоит 36 рублей), котлета от 90 рублей, возьмете себе 1/4 котлеты и половину макарон, лосось стоит как в ресторане, а рыба умерла своей смертью. За обед комплексный суп+салат+второе+компот+хлеб = от 350 рублей, если брать половинами. Кредит походу на питание в столовой берешь))) Платят за работу только на складе, в остальных отделах за целование [censored] руководству! Это не шутка, готовьте ножичек, чтоб соскребать с языка Г. С Уралмаша возят нормально, потому что там Намятова ездит, главная стукачка собственников, овчарка в юбке :) Прекрасный персонаж :) Обожаю ее :) С остальных районов (это только Площадь и то что по пути), то забудут, то проспят, все что дальше Площади вообще не город, там нелюди живут по мнению руководства компании, персональщикам (директору по персоналу) [censored] как вы добираться будете. В свой сервис машину не нужно отдавать, если вам на нее не без разницы, доломают и потом со своими же разруливать будете, проходя 100 500 инстанций и доказывая,... Далее →