Работа в ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ: отзывы сотрудников

Все что написано, написано жо..лизами и итеэровцами. Все полная лажа. Суточные привязаны к путевому листу, сдал до вторника получишь в четверг (в других компаниях раз в неделю без путевого). Зарплата 30 т.р, остальное суточные, уходят от налогов, при этом больничный, отпускные расчитываются от 30. Колонных набирают без транспортного образования и которые даже не знают как к тягачу подходить, главное подлизывал хорошо руководству (челябинский колонный полный даун). Рассказывают сказки что работают не от километража, ну да, только временные нормативы доставки груза, практически перекрывают эти километры, т.е. приходиться идти с нарушениями по скорости и не по режиму труда и отдыха. Попал в Москву, прощай ночной сон. Ночные загрузки и днем идешь (если повезет) из этой [censored] москвы куда подальше. Из-за 1−5 тонны гоняют по московским «дырам» -складам, где бывает и встаешь к пандусу еле еле (по габаритам. Любят всякое [censored] дешевое собирать для доп.офисов). Режим труда и отдыха на 0. Нормы по саляре не реальные, зимой 30 л. на 100, если механик пожелает, то спишет, ну, а если не нашли общий язык или шершавый больно, то с зарплаты. Ремонты это вообще проблемы. Ходишь пока... Далее →

Просто отвратительная компания! Других слов просто нет. Навязывают дополнительные услуги, типа страховки груза, страховки срока доставки, а также взимают дополнительную плату за информирование о местонахождении груза. Отказаться от всего этого не реально. Говорят, что эти услуги якобы обязательны, хоть и прописываются отдельными строками в накладной. Помимо прочего, согласно их регламенту псевдокомпании «Деловые линии», если груз задерживается на 24 часа, то сроки поставки ими якобы не нарушаются. Также, интересный факт того, что именно мой груз задержали аж на двое суток (48 часов) также никак не повлиял на возмещение стоимости доставки и/или чего бы то ни было ещё. То есть, платя свои кровные за страховку и за остальную ерунду вы просто выкидываете свои деньги на ветер. Компания ни за что не отвечает и нагло отписывается стандартными шаблонами, в связи с чем нами подано исковое заявление в суд о компенсации материального и морального вреда, а также восстановления социальной справедливости. P. S. Бесплатное хранение груза на терминале составляет всего 2 дня. Далее, начисляется пеня в размере 30 рублей день, но не менее 300 рублей. То есть, если ваш груз после прибытия пролежал, например, более двух бесплатных дней, то вы заплатите минимум 300 рублей. Вот такие «деловые» линии.... Далее →

У компании — «лидера"на рынке грузоперевозок (как они себя именуют) серая, неиндексируемая зарплата. Часть составляет оклад, остальное премия за накладные. За минимальный косяк-штраф,который удерживаеися из премии, при этом расчетного листка можно не ждать, его просто нет) На вопрос из чего складывается премия, в ответ можно услышать тишину. В договоре пятидневка, по факту рабочие выходные сб или вс, могут попросить выйти на работу, и сверхурочно это никак не оплачивается. Выход на работу 600 рублей + так называемая премия за количество оформленных накладных (олна накладная стоит 5 рублей), вот и посчитайте. Работа с людьми — один человек оформит отправку или получение за 3 минуты, другой простоит полчаса бестолку и вынесет мозг. Для оператора — время это деньги, но об этом почему-то забывает руководство, думая что человеку интересно работать за «идею»,клиенты тоже не в курсе зп и думают, что у операторов оклад и что им должны все улыбаться и развлекать их на период нахождения на терминале. Сотрудников не ценят (ни в денежном ни в отношении),за них никто не держится, конфликтные ситуации разруливает сам оператор, а не вышестоящие менеджеры. Главное это когда приходят «плантаторы» ну кофе попить, покурить и посмотреть как работают их [censored]  — улыбаться и «соблюдать инструкции» и дресс-код. Вообще к «инструкциям"в ДЛ нет равнодушных.... Далее →

Работала в кол центре, на демократической в г. Самара, Ужасная, неблагодарная работа. Обещали «золотые горы», 3 месяца, пока было обучение, получала по 10 тыс руб, следующие 3 месяца по 15 тыс. Только поняла мотивацию, отработала шаблон, мотивацию поменяли. Шаг влево, шаг вправо- расстрел! На период стажировки нас было 8 человек, я уволилась последняя. Все надеялась, что станет лучше- ничего подобного! Не советаю! Далее →

Муж работал в ДЛ Тверь на небольшом грузовике (не фура). Отношение как к скоту. Зарплата серая по большей части — то есть, отпускные копеечные. Не соблюдается режим сна и отдыха. Муж уходил на работу в 7 утра, приходил иногда в час-два ночи, и так неделями подряд. В отпуск отправляют не тогда, когда он в графике указан, а когда хотят. Мы планировали отпуск за год. В итоге, пришлось брать за свой счет, так как все дни почти уже были потрачены. Спецодежду вынудили купить за свой счет. Машина холодная, печка не справляется. Деньги маленькие. Не пожелаю никому такой работы. Далее →

Все остальное. Работа на грязном складе. Был обязательный дресс код-белый верх, черный низ. Никаких корпоративов. Приходилось 2 субботы в месяц выходить на работ, рабочее место составляло меньше метра, и много всего еще. НО САМОЕ главное- З/П строится ИЗ БЕЛОЙ И СЕРОЙ ЗП. 15 тыщ получаешь официально, а все остальное в конверте. В чем именно минус спросите ВЫ? Ведь по такой схеме работает каждая вторая организация. Так вот, после того как я уволилась из этого гадюжника прошло уже 2 года, и тут мне приходит письмо «счастья» из налоговой, где написано что я обязана явиться на дачу пояснений по вопросам налогооблажения. Если честно то я понятия не имела зачем именно меня туда вызывают, но когда пришла была в шоке. Оказывается налоговая проверила компанию «Деловые Линии» и выяснила что та платит своим сотрудникам серую зп, что в принципе не законно, и теперь все сотрудники которые там работают или работали когда-либо обязаны заполнить декларацию и оплатить 13% процентов со всей серой зп что они получили работая в данной организации. Вот такая история. Всем рекомендую бежать от-туда, а будущим соискателям даже не рассматривать эту компанию. А то потом будете еще должны денег за работу там. Далее →

Сегодня была на собеседовании в компании Деловые линии по адресу г.Иркутск Набережная иркута 1/1, на вакансию оператора 1С. Сначала мне дали заполнить анкету, затем ко мне вышла девушка (начальница всех операторов) и с надменным видом посмотрела на меня, после чего таким же надменным тоном начала мне задавать вопросы по моей анкете, в которой все и так было подробно расписано, плюс у них было мое полное резюме с сайта. Первый месяц у них якобы испытательный и з/п всего 14 000, и это при раб.дне 12 часов 2/2 в ночь, после якобы 23 000, и при всем при этом з/п не белая, а 50/50. Дорогие соискатели, не тратьте свое время зря. Компания не надежная! Далее →

Итак дорогие мои сограждане, речь пойдет о складе Деловых линии в Питере по адресу ул. Латышских стрелков 31 (м. Ладожская). Так вот этот самый склад, который трудно конечно назвать таковым, я бы сказал это списанный совдеповский обветшалый задроченный и истерзанный временем ангар который к тому же и не отапливаемый, является неким пристанищем для нелегальной трудовой силы и прочих трудовых мигрантов с бывших советских республик. Начнем собственно с того, что тут вопреки нормам всех существующих НПА и разумеется Техники Безопасности вкупе с ТК РФ нарушается все что только можно и невозможно. К слову говоря руководство склада отстегивает немалые деньги органам надзора и аудита чтоб не дай бог не спалиться и не погореть к чертям. От себя добавлю что проработал там полтора года водителем погрузчика, только лишь для трудовой книжки, навыкам вождения и управлению спецтехникой для умения работы с грузами разной величины и веса. Так вот более чем за год ни одной проверки, комиссии или хотя бы элементарного мониторинга норм пожаро или электробезоопасности мной замечено не было (факт коррупции налицо). Далее идем, наконец о зарплате: оклад указанный в трудовом договоре 16 или 18 000 р (точно не помню) по факту вы не получаете! Зарплата... Далее →

Моё знакомство закончилось с данной компанией на уровне собеседования на должность водителя погрузчика, график работы и зарплата не соответствует тому, что они заявляют в объявлениях, по телефону не предоставляют никакой информации, более того при настойчивости просто бросают трубку, и на собеседование уже можно не ехать, но самое интересное у них это анкета, при отказе заполнить хоть один пункт (а пункты содержат вопросы о личных данных и внимание! личных данных о родственников с обязательным указанием паспортных реквизитов!) вам просто скажут «до свидания» и при просьбе вернуть анкету вызывают охрану с дубинкой и шокером, я успел вырвать анкету из рук кадровички до прихода охраны и порвать её с напоминанием закона о защите личных данных, охранник, проводивший меня их здания не смог мне внятно объяснить на чём основаны их правила, только твердил как попугай об корпоративной безопасности, которую я подрываю не предоставляя информацию о себе, которую имеют право проверять при необходимости исключительно органы мвд Далее →

Не тратьте свое время на поездки на собеседования на Малышева 51 (БЦ Высоцкий). Персонал я так подозревая там вообще не требуется, а кадровик просто создает видимость работы и деятельности. Или ищет претендентов в «резерв». Сама ездила туда на собеседование, сказали, что ищут срочно, НО вакансия (также как и много других) вот уже на протяжении месяца-двух обновляется каждый день на всех работных сайтах. Я думаю если бы в этой компании реально искали людей, то нашли бы в течение 1−2 недель, т.к. функционал обязанностей там не очень широкий. Так что думайте, господа, прежде чем терять свое время на бестолковые собеседования. Далее →