Курьер в ЯНДЕКС.ДОСТАВКА: отзывы о работе. Зарплаты.
🔴 Изучаете вакансию Курьер компании ЯНДЕКС.ДОСТАВКА? Почитайте 53 отзыва бывших сотрудников про работу по должности Курьер в ЯНДЕКС.ДОСТАВКА
Хотите знать сколько получает КУРЬЕР в ЯНДЕКС.ДОСТАВКА? Рекомендуем изучить статистику зарплат для КУРЬЕР (см.ниже) и отзывы сотрудников
Зарплата на должности КУРЬЕР в ЯНДЕКС.ДОСТАВКА варьируется от 20 000 руб. до 80 000 руб.
💰 Средняя зарплата 45 000 руб. в месяц Это на 24% больше средней зарплаты для КУРЬЕР по стране.
Мин: 20000
Макс: 80000
Посмотреть зарплату в ЯНДЕКС.ДОСТАВКА по всем должностям →
Москва: 30 000 - 80 000 р.
Санкт-Петербург: 20 000 р.
💲 Какая зарплата на должности КУРЬЕР в ЯНДЕКС.ДОСТАВКА?
Сотрудники указывают следующие уровни зарплаты: 60000 руб., 80000 руб., 30000 руб., 20000 руб.
Города:
По профессиям:
Отзывы (53)
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПоддержка просто ни о чем. Выполнив 10 заказов (кто только пришёл, это минимум, чтобы получить первые выплаты), мне насчитали к выплате 1800 минус 1200 на топливо, вычесть амортизационные расходы — то з.п. нет. Это полная чушь, а не подработка. Да и мало того, ещё и деньги у них свои трудно забрать — надо оформлять карту банка партнёра, затем делать с неё покупки, скидывать менеджеру скриншоты, что вы платите картой банка, который вам навязали, и они эти ваши копеечки будут переводить кусочками. Честно говоря, я таких невменяемых никогда не видал. Если вам хочется потерять время, потрепать нервы, бесплатно поработать, то вам точно сюда. Как такие беспредельщики вообще существуют в правовом государстве. Далее →
-
✓ ПреимуществаКак будто где-то работаешь. Далее →✗ НедостаткиАбсолютно все! Кривое приложение, которое неправильно ориентируется на местности и не знает особенностей движения в конкретных случаях и рассчитывает время доставки как для вертолета; копеечные «заработки», которые даже не покрывают всех расходов. Техподдержка представлена ботами, которые «работают» по скрипту и не могут решить ни одного вопроса. В моем случае трехчасовое общение с «техподдержкой» не помогло решить вопрос с отказом от получения посылки. Хотя «общение» — громко сказано: бот отправлял одно сообщение за 20−30 минут. Пока «общался с техподдержкой», пропустил заказы, за что снизили рейтинг. Никому не рекомендую!. Далее →
-
Люди. Если уважаете себя и свой труд, не идите работать курьером. Это сплошной обман и вранье. Я поработала два дня. Заработала 1100. Смогла вывести только 235 руб. Бензин затрат около 1000. Техподдержка таксопарка 0. Не дозвониться. Хотела узнать до этого условия работы. Не берут трубку. Далее →
-
Сами устанавливают лимит на вывод средств. [censored] Далее →
-
✓ Преимуществаотработал во многих курьерских службах, есть с чем сравнить Работу себе как правило подбираю с помощью группы в телеграмм @couriersmoscow Там можно найти и подработку при необходимости. Очень нравиться их приложение. Работа склада так же не плохо настроена. Можно выбрать направления Север, Юг, Запад, для работы. Близость к дому. Далее →✗ НедостаткиНужно возвращаться на склад день в день. Есть несколько партнеров, кто с ними работает. Очень много зависит, куда попадешь. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиИ так, с моего опыта работы яндекс-курьером в Липецке рассказываю. Это ужасный гнилой агрегатор. Комиссия яндекс ≈18% и парка 3%. То есть с 1000 рублей, заработанных за полдня, вы отдаёте 200 рублей и плюс траты на бензин за свой счёт. Можно потратить час-полтора на заказ в пробках и получить за это 150−21%=118 рублей. Да, бывает, можно получить за небольшой заказ 250 рублей, но раз на раз не приходится. А теперь подходим к главным минусам. 1. Система оценок! Чтобы получать хорошие прибыльные заказы, нужно иметь хороший рейтинг. Рейтинг имеет вид 4.7, 4.8.4.9, где вместо звёздочек цифры. За 1 хорошую оценку рейтинг вырастет, например, с 4.800 до 4.802. Да, всего лишь на 2 из 100. А вот за плохую оценку вы слетите моментально с 4.800 до 4.700. Сразу на 100 из 100. Справедливо? Для гнилого агрегатора, может быть. За что ставят плохую оценку? Нет, не за испорченную посылку, не за грубость или... Далее →💬1 комментарий
-
Здравствуйте Не оплатили 3 поездки за заказы. Мало того, обещали компенсировать, но и снимает Яндекс свои большие проценты. Сегодня [В.] сотрудник поддержки Яндекса обещала сделать перерасчет из-за тупого основателя Яндекса и из-за ошибки многомиллиардного Яндекса, а также с Генеральным Директором должны мне N-ную сумму. Так что Яндекс агрегатор, Создатель и Основатель Яндекса, Генеральный Директор очень-очень хорошо наживаются на чужих деньгах. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЯндекс. доставка работает по мошеннической схеме! Пример: 1. Проехал 120 км. Яндекс фиксирует 74 км. 2. Прохожу фотоконтроль (успешно пройден), а после работы с меня снимают 8.4% (123.06 руб) за отсутствие термокороба. Поддержка оставила меня без ответа. Это воровская схема происходит 1−2 раза в месяц регулярно. 3. Итого заработал: 1465 руб минус комиссия Яндекс 435,74 руб. (29,7%) минус бензин 600 руб. минус налог 87,90 руб (6%) минус амортизационный износ (износ деталей, обслуживание, [censored], расходные материалы 1 км=5 руб) 600 руб.= 1465÷435.74÷600÷87.90÷600 Далее →
.jpg "Аттач к отзыву яндекс.доставка")
.jpg "Аттач к отзыву яндекс.доставка")
-
Комиссия бешеная. Деньги не выплачиваются, всё приходится с поддержкой переписываться, и такой бред они пишут одним словом. Они это чистый [censored], будет продолжаться, пока стоят во главе одни бандиты. Далее →
-
✓ ПреимуществаПока ни одного. Далее →✗ НедостаткиВсе, что обещано — вранье. Комиссия Яндекса чудовищная + парк. Если по району ездить (Это типа 5 км), то 100 р. заказ на выходе. А до него надо доехать — это может быть 5−8 км, и отвезти, что так же может выйти. 12 км за 100 р. Яндекс, вы серьезно?! Курьер превращается в доставку. Потому как без короба вообще не айс заказов. Вчера был заказ из Питера в Агалатово (16 км), обратно заказов не было. На выходе 210 р. И это за 32 км! Работа в Яндексе — бесплатная + амортизация машины за ваш счет. Плюс топливо. Этакое волонтерское движение. Если хотите курьером работать, то лучше от магазина, организации, например, Озон. А Яндекс… Пишут 3500 в день. Да, запросто. Но из них 30% заберут, + топливо + убивание авто. И выйдет за день… рублей 500… У меня тел. не поддерживает терминал оплаты (впервые узнала, что через телефон можно), Поэтому только безнал, а значит, чаевые — зеро. Еще и навигатор в приложении глючит. Приходится доп. открывать… И доплаты «до двери» я ни разу не увидела. Иногда тяжелые пакеты надо без лифта тащить на ... Далее →
-
✓ ПреимуществаУволили с работы, пока ищу новую, работаю курьером на своей машине. Если рассматривать такую работу, как временную или как подработку, то в полне нормально. Если работаю полный день, то зарабатываю 2000 — 2500 рублей чистыми (с учётом всех комиссий и затрат на бензин). Амортизацию не считаю, т.к. ТО не давно прошёл и не собираюсь долго здесь работать. Далее →✗ НедостаткиВнимание ВСЕМ будущим курьерам Яндекс. Самый конченый парк, с которым я когда-либо работал, это «курьер». В других парках повысилась комиссия, и я стал искать ещё варианты. Попался этот, сразу спросил, какие проценты? В ответ [censored] написала…, наврала, короче. Я выполнил первый заказ, потому что в Яндексе не показывается какого-то хрена сразу, какая комиссия. Посмотрел, сколько и за что удержано процентов за этот заказ, и понял, что парк [censored]. Да пофиг на эти 80 рублей, думаю, и весь день отработал в своём парке. А сейчас инфа для тех, кто не знает, я не знал на тот момент. В Яндексе через какой парк сделан 1-й заказ, на счёт того парка и придёт гарантия заработка (если заказы были дешёвые, в Яндексе есть гарантия). Я в тот день с гарантией заработал 3560 рублей, бонус из них составлял 874 рубля. Начислился мне бонус в этот конченый парк. А там есть условие: деньги можно выводить только после 10-ти выполненных заказов. Я, разумеется, не собирался их выполнять, сомневаюсь, что мне бы за них заплатили. Короче, я решил на них заправиться через приложение, оказалось, что после заправки должно оставаться 600 рублей. В итоге, заправился, а тем... Далее →
-
Шарага не советую. Далее →