Работа в ЯНДЕКС.ДОСТАВКА: отзывы сотрудников

их нет Далее →

Периодически сотрудничаю с Яндексом уже на протяжении 3 лет, либо в Еде, либо в доставке, в качестве курьера вело/пешим/авто, ибо ни прав, ни возраста не было (начинал в 17 лет в Еде и доставке на вело, потом продал вел и начал ходить пешком в минус 20−30 градусов). В мае 24 года, в 19 лет получил заветные права категории Б и авто. Могу сказать одно: на протяжении всего этого времени периодически уходил из Яндекса по причине малого дохода (если считать чистыми), пытался найти другую работу, снова уходил из-за вранья работодателей о зарплате чуть ли не в 2 раза. Думал, может, сейчас в Яндексе заработать смогу, возвращался, разочаровывался и снова уходил. В чем суть? Яндекс доставка на момент, когда я только в неё устроился ещё не автокурьером, это когда ты сидишь на линии по 12 часов со своим велосипедом и ожидаешь чуда — подачки хотя бы раз в 1−2 часа, заказ на 100 рублей (ещё до ввода вело-тарифа, как отдельного, то есть все заказы приходили, когда-либо все водители отказались, либо непонятно как). Мог на велосипеде ехать и 7 км в ожидании заветного богатства, по итогу 150 рублей, ещё и с учётом ожидания, после этого забил и вернулся в Еду. В 24 году уже на своём авто... Далее →

нет Далее →

Пишу отзыв в 5:30 утра, как закончил смену. С меня достаточно. За пять смен по 12 часов на своём автомобиле доход мой составил 25 000 рублей +/-, чистыми после всех комиссий шараги Яндекс, и уплаты налога по самозанятости. За 60 часов выполнил 70 заказов и накатал почти 1000 километров. Расход на топливо 7500 рублей, к сумме топлива плюсом амортизация и ГСМ, приравниваю по сумме топлива 7500 рублей. Итого уже 15 000 рублей расходная часть. Плюс пришлось купить у них две термосумки, дабы при необходимости упаковать горячую продукцию (одной бывает мало), за каждую ещё по 1200 рублей = 2400 рублей. Уже получаем 17 500 рублей. По термосумкам фиг с ним. Сгодятся в хозяйстве. Итог чистого дохода 25 000 — 15 000 = 10 000 рублей. 10 000 рублей / 60 часов = 166 руб. 66 коп. стоимость часа. Обращу внимание, чтобы многие понимали: сидеть и часами ждать заказ не получится. Заказы часто приходят, очень. Вы большую часть времени проводите в пути за рулём. Сначала доехать до точки и получить заказ, после отвезти, а потом вернуться в зону заказов. Так как бывают заказы за город, а в области уже новый заказ не придёт.... Далее →

Понятное приложение. Все наглядно Далее →

Я обычно не пишу плохие отзывы. Но тут накипело настолько, что невозможно молчать. Я работаю медсестрой. Оплата труда у нас однозначно не успела за инфляцией, плюс ещё нужно проходить обучение, платное. Что-то денег стало не очень, и решила я подработать в Яндексе на своей машине. Красочная, жизнерадостная реклама, что всё просто и легко, только приходите: свободный график (это отдельная тема для негодования), моментальные выплаты, удобное приложение. Ну ок. И действительно, сумку выдали без каких-либо проблем. Начали. Тайминг — т.е. каждый заказ нужно отвезти за отведенное время. Пробки и отсутствие парковочных мест в час пик, конечно же, не учитывается. Опоздать можно на раз. Если вы будете опаздывать — вас заблокируют. Место выдачи заказа может быть достаточно далеко. Ты же на машине — езжай. Оплата труда — в среднем 100 рублей за заказ. Это всё. Никакой компенсации бензина. Т.е. до ресторана, например, 4 км, до получателя 4 км — запросто. Мультизаказы — это когда тебе втирают 2 заказа в одном ресторане или которые рядом. Оплата — ну, не 90, а, например, 140 рублей. Ехать не факт, что рядом. Отказаться нельзя. Предлагают взять заказ, когда ты уже везёшь первый. Откажешься — минус качество. Могут заблокировать.... Далее →

нет Далее →

Решил я провести эксперимент: у меня появилось немного свободного времени, и решил подработать в Яндекс. Доставке. Реклама больно фантастическая по заработку. Я отношусь к этому скептически и особо не рассчитывал на какие-то заоблачные плюшки. Поначалу было сносно, но потом начались чудеса. В Яндекс. Доставке прикрепился к парку «Я босс», через который Яндекс. Доставка каждый месяц для курьеров выставляет цели (планы). Выполнишь — и будет тебе маленькое счастье в виде копеечных денег. На первый взгляд — нормально. Я не гонялся никогда за выполнением таких целей, но так получилось, что выполнение плана стало реальным, и я решил попробовать. Но когда до выполнения цели осталось 8 заказов на 2 дня, Яндекс. Доставка перестала выдавать мне заказы. Я уточнил у поддержки, с чем это связано. Интересно, однако. В приложении написано, что очень много заказов и просят выйти дополнительно на линию, но получения мне заказов нет. От поддержки получил ответ: все заказы распределяются автоматически. 1,5 дня (до окончания срока плана) заказа не поступило, от слова, совсем — «0». Я указал в поддержку этот факт, так началось совсем интересное: сначала (после окончания срока выполнения цели) начали отправлять исключительно заказы ниже себестоимости (затраты на бензин больше), потом вообще стали начислять комиссию... Далее →

Свободный график, редко можно заработать много денег за день Далее →

Работал в доставке где-то год и, что могу сказать. ПЛЮСЫ: Гибкий график. Для трудоустройства никуда не нужно ехать — всё проходит онлайн. Можно арендовать транспорт для доставки. Удобное приложение для работы. МИНУСЫ: Доход плавающий. Без приоритета можно даже не работать — платить будут мало, иногда заказы часами не будут выпадать, у меня рекорд по поиску — 5 часов, а искал я с 6 до 10 часов вечера в будни (конечно, будни не особо богаты на заказы, но всё равно очень долго, учитывая, что у меня почти высший приоритет в приложении), ну и в целом в Красноярске приоритет — редкая штука. Нельзя отказываться от заказов — будут штрафовать на баллы приоритета, из-за чего будешь получать меньше заказов. Иногда выпадают очень тяжёлые заказы, которые не то что в сумку не помещаются, эти пакеты обычно и в руках и сумке тяжело донести. Далее →

Всегда есть заказы и много Далее →

Всем привет. Хотел бы поделиться опытом работы в Яндекс Курьер. Минусы — я доставку делаю на авто — 1 это коробка, жёлтый, другого цвета нет? 2 — оплата за 1 заказ от 89 рублей до 190. 3 — 170 — 150 км ездишь, чтобы заработать 4000 рублей. Плюсы заказов всегда много. Можно выйти даже без слотов, но до 22.00 после нет заказов. В приложении есть вкладка начать сейчас, слот начинается сразу, как нажал кнопку, может остановиться в любой момент и поехать домой. По этому слоту оплата, ну когда как, то есть проценты от заказа то нет, непонятно рассчитывают. От 78 р до 230 зависит от километража, конечно, и веса заказа. Поработал в 5 доставках из них самая низкооплачиваемая Яндекс Еда. Далее →

Свободный график Далее →

Устроился в доставку на машине в городе Воронеж. Мало того, что время для доставки маленькое, всегда приходится опаздывать из-за пробок, так на 1 заказ уходит целый час. И эти отъёмы баллов, если не взял заказ, это ж вообще абсурд. А если не успел? Всё, уходи, больше не катайся? Да и стоимость доставки вообще ни о чём, в такси возить и то выгоднее, чем доставлять посылки. Далее →

Лёгкость регистрации Далее →

Заказы кидает в разные части города, и ты едешь 30 минут, чтобы потом ещё отвезти через пол города заказ за 120 рублей. Бывает, кидает один за другим заказ, и вместо 200 р ты получаешь 140 р (т. к. Яндекс не добавляет бонусы как за один). Пример заработка: 65 км пути 1140 р или 40 км 650 р, и в среднем ± такая оплата за км. Бывает, кинет за город на 110 км пути туда-обратно и 1230 р заплатит. Были ситуации, когда ждал по 40 минут заказ, а платят только за 20 минут по 6 р за минуту. Иногда приезжал в закрытую аптеку и ждал 30 минут отмену, или приходило 2 заказа в Маке, но второй был без номера, и снова 30 минут ждать отмену, а время доставки первого Яндекс на паузу не ставил. Ещё есть фишка, что по навигатору ехать 7 минут, а Яндекс даёт 4 минуты на то, чтобы добраться, и при этом Яндекс не волнует, что вы на автомобиле и могут быть светофоры по 2 минуты, а сам авто надо ещё где-нибудь воткнуть. Добираться до клиента тоже ещё та лотерея. То нет домофона, то Яндекс ведёт в калитку, которая обмотана цепью и замком. Бензин окупается, но износ машины нет. Тем более никакого заработка.... Далее →

Преимуществ нет. Далее →

Не рекомендую данную компанию даже в качестве подработки. Приложение не работает, виснет. Каждый заказ нужно связываться с поддержкой, чтобы заработало приложение. Очень много времени тратится на это. Далее →

их нету Далее →

куча начиная от цены заказа, заканчивая расстояниями между заказами. Ездил один день попытался и очень сильно не понравилось, доставил заказ как пеший курьер (на самом деле на машине) отправили за 6 км от магаза и заплатили 86 рублей (доставлял как самозанятый, возил продукты) авторизовался как автокурьер и что думаете отправили на большее расстояние по грунтовым дорогам и заплатили 120 рублей. (конечно могу сказать в оправдание яндекса, что коэффициенты были не большие примерно 0,7) но всё же это мало. Решил буду увольняться, правду говорят что яндекс дно даже по сравнению с другими доставками. Далее →