Работа в ЯНДЕКС.ДОСТАВКА: отзывы сотрудников

Легко устроиться, свободный график, ежедневные выплаты Далее →

Начинал работать курьером в яндекс еде (пешим) ещё 2 года назад во время учёбы. Конечно, как студента привлекла возможность самому выстраивать себе график работы и получать часть выплаты уже на следующий день. Поначалу было всё довольно-таки неплохо, зарплата, конечно, небольшая, но и работа к особым навыкам нетребовательная. Но чем дольше я работал, тем хуже всё становилось, и сейчас абсурд достиг своего апогея, попутно обнажив истинное лицо Яндекса, что и сподвигло меня написать этот отзыв. Что ж, попробуем пройтись по основным моментам, которые сподвигли меня уйти с этой работы в один момент и без малейших раздумий. Ввиду известных причин, примерно осенью 2024 начались проблемы с геолокацией, а после и с мобильным интернетом. Что это значит для работы? Часто невозможность начать смену вовремя, отнести заказ без опозданий, т. к. приложение неправильно рассчитывает точку отсчёта расстояния и даёт время на дорогу к клиенту/ресторану гораздо меньшее, чем необходимое, + невозможность вовремя проставить нужный статус (у клиента/в ресторане, забрал/отдал заказ), что тоже влияет на оценку системой качества доставки. Плюс это влечёт за собой неадекватные расстояния для доставки пешком, т. к. система иногда определяет,... Далее →

Свободное распоряжение своим временем Далее →

Пару недель назад оформился пешим курьером. Район у нас замкадный, т. н. новая Москва. Сразу скажу, на заказы подключался не каждый день и не зависал в их приложении с утра до ночи. Во-первых, это просто нереально, т. к. запущенное для работы приложение пожирает заряд батареи смартфона очень быстро, у меня где-то на одну треть за час. А во-вторых, рассматривал это занятие лишь как дополнительную подработку, поскольку есть и другие дела. В приложении есть функция «Мой район», её изначально настроил, чтобы выполнять заказы только там, где живу, в радиусе примерно 3,5 км. Поскольку у нас, конечно, есть и многоэтажная застройка, но в основном вокруг коттеджные посёлки, и без авто или велосипеда всё же непросто по ним с сумками или коробками бегать. Когда поймаешь заказ — не угадаешь. Может прилететь через 5 минут после подключения, а можно и целый час впустую прождать. В общем, пока у меня получилось сделать 4 заказа. Был и 1 пропущенный, в тот день, когда прилетел первый заказ. Заранее не планировал получать новые заказы, пока выполнял актуальный, но как-то не сразу вспомнил, что можно просто на это время отключить функцию, т. е. нажать в настройках «Уйти... Далее →

Организация работы. Ежедневные выплаты. Доброжелательность. Техподдержка. Далее →

Если коротко, то в целом все норм. Работать можно, приложение у меня особо не глючило. Техподдержка доброжелательная, на все мои вопросы быстро отвечала, претензий нет. В общем, все хорошо, кроме денег. Денег тут не заработаешь! Вообще! Я видел в чате курьеров скрины, где за 4 часа люди по 2700+ зарабатывали (Санкт-Петербург, 04.2025). У меня ни разу более 1400 не получалось. Отработал 2 недели. В вечернее время 19:00 — 00:00. Каждый раз ставил новый район. Я на машине. Максимум 9 заказов получается отвезти. Опоздания случаются, но не более 2−3 минут. Все опоздания из-за проблем с парковкой во дворах. Получается за 4 часа работы чистыми 1000 р. Вчера отработал 5 часов — получилось так же. Грубо говоря, если работать месяц в режиме 8 часов/5 дней в неделю — получится 40 000 р. Причем работа не тихая, ты постоянно куда-то бежишь, таймер тикает. Оно того не стоит, ребята! Все рассчитано на новичков, которые не сразу врубаются в систему. Насмотрятся блогеров на ютубе, наслушаются про коэффициенты и жирные заказы. И с мечтой заработать надевают желтый рюкзак. Самая минимальная ЗП в Питере, просто чтобы прожить,... Далее →

Подработка Далее →

Спасибо, что читаете мой отзыв. Я расскажу всё кратко и без воды, с фото для доказательств. Работаю в Яндекс. Доставке уже почти 3 месяца, точнее подрабатываю время от времени. В целом заработать деньги можно, но есть нюансы, о которых нужно знать. 1. Дни бывают разные, можно заработать хорошо, а можно просто кататься и отбить бензин и шаурму) Далее →

Нету. Далее →

Хочу рассказать о своём очень небольшом недавнем опыте работы в службе Яндекс-доставка. Доставка эта с едой не связана, жёлтого чемоданчика здесь нет. По состоянию здоровья пришлось мне со своей работы уволиться. Вышла я на пенсию по инвалидности, но, конечно же, работаю, правда, уже там, где могу. Далее →

нет Далее →

Решил я провести эксперимент: у меня появилось немного свободного времени, и решил подработать в Яндекс. Доставке. Реклама больно фантастическая по заработку. Я отношусь к этому скептически и особо не рассчитывал на какие-то заоблачные плюшки. Поначалу было сносно, но потом начались чудеса. В Яндекс. Доставке прикрепился к парку «Я босс», через который Яндекс. Доставка каждый месяц для курьеров выставляет цели (планы). Выполнишь — и будет тебе маленькое счастье в виде копеечных денег. На первый взгляд — нормально. Я не гонялся никогда за выполнением таких целей, но так получилось, что выполнение плана стало реальным, и я решил попробовать. Но когда до выполнения цели осталось 8 заказов на 2 дня, Яндекс. Доставка перестала выдавать мне заказы. Я уточнил у поддержки, с чем это связано. Интересно, однако. В приложении написано, что очень много заказов и просят выйти дополнительно на линию, но получения мне заказов нет. От поддержки получил ответ: все заказы распределяются автоматически. 1,5 дня (до окончания срока плана) заказа не поступило, от слова, совсем — «0». Я указал в поддержку этот факт, так началось совсем интересное: сначала (после окончания срока выполнения цели) начали отправлять исключительно заказы ниже себестоимости (затраты на бензин больше),... Далее →

Свободный график (выходишь, когда хочешь) Далее →

Я работал в Яндекс. Доставке пешим и на велике. Километраж для пеших просто неадекватный — вы не сможете столько ходить. Поэтому придётся ездить по проездному. Но и на общественном транспорте вы ничего не заработаете, тысячёнку за день, в лучшем случае. На велике немного получше. На заказ в среднем приходится 6−8 километров, а плата 150 рублей. Бывают заказы по 200+ или 400+ рублей. За 7 часов сделаете 8 заказов, заработаете 1200 рублей и получите офигенный бонус от Яндекса — 300 рублей. То есть чтобы в месяц заработать хотя бы 40 тысяч, нужно на велике гонять весь месяц по 7 часов и в холод, и в жару, и дождь. Надышитесь пыли, велик угрохаете. Ещё и на стиральный порошок придётся нехило тратиться, потому что одежда быстро пачкается — приходится ездить по грязюке. Не работа, а дрянь. Лучше пойти на бензоколонку или автомойку. Чаевых фиг дождешься. И не важно, насколько ты вежлив и быстро доставляешь заказ. Люди просто жлобятся давать чаевые. Далее →

Если коту делать нечего, он яйца лижет! Если хочешь потратить денег, а не заработать, то тебе к Яше! Далее →

Яша — это дно конченное. Попробовал в Москве четыре вечера, попал на бак бенза (3000 р) + аморт. тачки. Два раза 100 + 5 — въезд под шлагбаум. Спросил у поддержки, кто вернёт, ответила — оставляй под шлагбаумом и ходи пешком. Ахах! Фудсити! Полбагажника груза в аутлендере. И доставка в р-н Савёловского вокзала. 40 км в одну сторону. Заплатили 805 р! По Москве, 40 км, кг 50 груза — 805 р. без яшкиной комиссии, Карл! А, когда я взял заказ, и с точки принятия заказа и вернувшись на точку, назад, я проехал почти 10 км, мне заплатили 132 р, из которых до меня дошли 92 р, минус литр бенза и аморт. автог…, вышел в минус. Я послал Яшу за забор. Просто нет никакого смысла. Нет!. Далее →

нет Далее →

Одни минусы, низкая стоимость заказа, собирают экспресс, ты отвозишь 2−4 заказа за 300−500 рублей, это если повезет. Расстояние бешеное, времени уйдет где-то час, а то и 1.5, набегаешься, но ничего толком не заработаешь. Взял заказ с Пирогова, забрал, адрес получателя Г. Михайловск, отвез, получил 340 рублей. Думаю, поработаю в Михайловске, выполнил по Михайловску за 3,5 часа 9 заказов, средняя стоимость 150 рублей, были экспрессы, в общем, отвез на 15 точек, заработал 1350 р, но в приложении вылетает выполнено 6 заказов, за 3 так и не заплатил Яндекс, служба поддержки ответила просто: все оплачено. Никто разбираться не стал! Ладно, думаю, сбой все бывает, выхожу на следующий день, за 4 часа безвылазных заработал 1300, проехал 68 км, плюс пробки, в общем, не суйтесь в Яндекс доставку, мой вам совет, оно того не стоит, лучше уж в такси, на машине нечего там делать! Средний доход чистыми без учета износа авто за 8 часов будет где-то 1900 рублей, но сил потратите и набегаетесь мама не горюй, если взять еще износ авто, то где-то заработок будет... Далее →

Нет их Далее →

С мужем работали на доставке Яндекс. Это не работа, а унижение. Нужно отработать бесплатно 25 заказов. Заработаешь на бензин и на ремонт тачки из-за раздолбанных дорог, но реальных денег не заработаешь. Дается мало времени на развоз, и ты летишь по городу как ошалелый за 13 минут из одного конца в другой. Если пробка какая, всё, не успеешь вовремя. Ещё если штрафы не прилетят нам, это будет супер. В общем, не рекомендую данный вид заработка. Далее →