Работа в ЯНДЕКС.ДОСТАВКА: отзывы сотрудников

Возможность подработать Далее →

Вошёл в сервис, чтобы в свободное время можно было подзаработать немного. В целом хорошая задумка, но есть большое НО… Курьер в Яндексе — это абсолютно бесправное лицо, которому недоступна никакая защита, и никакие правовые нормы на него не распространяются. Если отправителю или получателю что-то не понравилось, начиная с кухни, к которой курьер не имеет отношения, или что включилось платное ожидание, или у получателя автоответчик, или не работает домофон, он смело может написать в поддержку, что ты специально долго не звонил, и сервис тебя накажет, вообще не привёз заказ, и никто не будет разбираться, курьеру штраф и блокировка. Можно ещё написать, что курьер просил деньги, и тоже этого достаточно, чтобы Яндекс оштрафовал курьера, твои доводы даже не спросят. Поддержка не работает, отвечает бот, бывает и живой человек, но он не вникает в вопрос, пишет отписки типа: нам очень жаль, но мы не можем помочь. Ты можешь по пробкам ехать 10 км за посылкой, но за секунду до прибытия заказ отменят, и ты ничего не получишь, и это лучший вариант. Хуже, если заказ не отменили, а просто забили на него и не берут трубку, ты будешь ещё ждать и терять время, в итоге поддержка скажет, что ничем помочь не могут, отменяй заказ сам, НО за отмену с тебя же спишут... Далее →

Их нет вообще. Далее →

Мой сын недавно устроился в Яндекс. Еда курьером. Проработав там непродолжительное время, ему пришёл очередной заказ на доставку в Сургуте, улица Университетская, дом 11. Сын, как и положено в доставке, доставил заказ, положил туда, куда указал клиент, сфотографировал для отчёта и пошёл выполнять очередной заказ. А клиент через непродолжительное время написал, что заказ не получил, хотя в этом доме везде стоят видеокамеры. Сына сразу же оштрафовали на 3000 рублей и заблокировали приложение, не разобравшись в этом. Просто эта шарашкина контора не ценит своих сотрудников и, ни в чём не разобравшись, занимается беспределом. Подумаешь, одним курьером станет меньше; других [censored] возьмут. Это так работает Московская шарага под названием Яндекс. Еда. Уважаемые сургутяне, делайте выводы. Я, конечно же, всю переписку этой конторы и фото заказа передам в понедельник в отдел прокуратуры. С этим клиентом хочет пообщаться кто-то, взять с камер видеонаблюдения это происшествие. Так должны делать порядочные организации, а не эта фирма, которую даже трудно назвать фирмой. Далее →

Можно заработать денег, а так же геморрой как в прямом так и в переносном смысле. Далее →

Приветствую всех желающих поработать в Яндекс доставке. Очень хочется поделиться своими впечатлениями о работе в Яндекс доставке на своём авто. Получилось очень длинное сочинение, но если честно, тут ещё можно было писать и писать… В этой теме хочу рассказать: Для кого данный вид деятельности подходит Поддержка Жалобы Приоритет, оклейка, активность, рейтинг. Заработок Какие заказы дороже: «Экспресс» или «Тариф грузовой" Как обманывает Яндекс водителей и пользователей Как обмануть Яндекс Критические ошибки новичка Советчики Заработок В какое время лучше работать Сколько можно заработать Ведение журнала заработка - о себе. Работаю в г. Таганроге. Кузов «S» — для тех, кто не понимает, что это за кузов такой, — то это что-то типа Ларгуса. В данном автомобиле вы сможете работать в такси, но речь идёт именно о доставке, а значит, будете катать различные посылочки (ключи, документы, еду из магазинов), а также в данном автомобиле вам будут падать заказы на перевозку объёмных грузов (переезды, холодильники, телевизоры, двигатели, и вы не поверите, но даже обычные ключи или еду из кафешек). Вам может предложить Яндекс по «Тарифу грузовой», но у меня за это время относительно часто стреляли именно такие мелочи... Далее →

Гибкий график работы, отсутствие штрафных санкций за небольшие опоздания Далее →

Уже переполнилась чаша терпения, поэтому решил поделиться своим опытом работы в Яндекс Доставке и предостеречь других от иллюзий. Мне 50 лет, отработал я всего 10 дней с перерывами, крутил педали в Москве на собственном велосипеде. Начну с хорошего. Во-первых, здесь действительно гибкий график работы: в любое время можно приступить к выполнению заказов, сделать перерыв и закончить работу, если нет активных заказов. Во-вторых, вас не будут тыкать носом в различные нарушения (в отличие от других сервисов Яндекса), например, если вы не уложились в расчётное время поездки к отправителю или получателю заказа. Вам могут иногда позвонить и вежливо поинтересоваться о примерном времени доставки, но явных штрафных санкций за задержку заказа я за время работы не заметил. На этом, пожалуй, мои хорошие впечатления заканчиваются. Постараюсь изложить весь негатив от работы в порядке убывания значимости. 1. Превышение веса и размера посылок В последний день работы мне дали довольно тяжёлый и объёмный заказ в пяти пакетах, по дороге поступил ещё один вызов; оказалось, весь груз не влез в термокороб (см. фото), крышка не закрывалась, велосипед пришлось везти, на перекрёстке я его не смог удержать, и коробка упала прямо у трамвайных путей. В другой день до этого... Далее →

Гибкость графика Далее →

Надеюсь, это будет читать тот, кто повелся на объявления, где указан баснословный доход у курьеров, и решил попробовать поработать. Возможно, в крупных городах типа Мск или Спб дела обстоят нормально, но в большинстве других городов, уверен, всё не так радужно. Начну с того, что поддержки нет совсем, я не знаю, зачем она вообще, в принципе, нужна, если она ничего не решает. Если столкнулись с какой-то проблемой, то можете не рассчитывать ни на кого, кроме себя. Если понимаете, что начинается какая-то лажа, то без разбирательств проще заказ отменить и не тратить нервы. Придумали какие-то баллы приоритета, что за бред вообще, вот ты вроде нормально баллов насобирал, потом тебе прилетает заказ с кучей точек, и всё без кефа, ну какой вообще человек будет это везти с учетом того, что горят жирнющие кефы??? — отменяем, сидим в блоке, замечательно. Вопрос: а почему отменяем? — а потому что копейки за такое заплатят, а учитываем еще бензин, потом еще амортизацию авто, то вообще благотворительность получается. Кефы, я так понимаю, вообще придумали как замануху, типа думаешь: ой, щас я поймаю хороший зз, а в итоге ловишь какульки только и потом не понимаешь, почему так, почему дёшево... Далее →

Абсолютно никаких, ничего хуже не встречал Далее →

Сейчас очень много рекламных постов выходит о том, что курьеры зарабатывают в день в Мск до 21.000. Просто поверьте на слово и не ведитесь на это. Заказы для авто сыпятся от вело и пеших курьеров, которые даже вело не берут. А не берут, знаете почему? Потому что в Мск этот заказ 100 р, после отказа перебрасывает на авто до 145 рублей, но если это жёлтый мультизаказ, то может стоить 50−80 р. Просто вдумайтесь в эти цифры, это просто смешно, я зашёл попробовать ради интереса. Попробовал. Мне хватило) Бензин Мск 95 (67-74 р) заказы в основном под 20 кг и выше, как правило выше. Яндекс считает, что ты машина, можешь таскать 50 кг с одной точки, это при том, что отключены тяжелые посылки. Боюсь представить, что будет, если включить. Мне лично приходил заказ 35 бутылок минералки 1,5 л. Люди, кто это заказывает, вас отдельный котёл ждёт. Кроме того, как сказать, что вы неадекваты, ничего не сказать. Мне, как минимум, было бы стыдно. Никогда больше 3 бутылок 1,5 не заказывал.... Далее →

Вкусности и плюшки в виде различный еды и фрукты — бесплатно. Далее →

Доброе время суток всем читающим мой. Недавно устроилась на работу в центральный офис в новый отдел, доставка осуществляется внутри бизнес-центра для сотрудников Яндекса. Прошла три этапа собеседования, оформила медицинскую книжку. А при выходе на работу была неприятно удивлена. Посылки заказывают невероятно тяжёлые, и никто из четырёх руководителей меня даже не предупредил. В итоге сорвала спину, доктор сказал, есть подозрение на грыжу, отправили на дополнительное обследование (на рентген). На данный момент времени сижу на больничном. Дико удивляюсь, почему должность называется координатор корреспонденции, а на самом деле грузчик по совместительству. Спасибо, конечно, Яндексу за знакомство. Свой отзыв пишу для тех соискателей, которых после меня постараются заманить на столь вакантное место, пусть заранее знают, чем это может обернуться. Благодарю за внимание. Далее →

Организация работы. Ежедневные выплаты. Доброжелательность. Техподдержка. Далее →

Если коротко, то в целом все норм. Работать можно, приложение у меня особо не глючило. Техподдержка доброжелательная, на все мои вопросы быстро отвечала, претензий нет. В общем, все хорошо, кроме денег. Денег тут не заработаешь! Вообще! Я видел в чате курьеров скрины, где за 4 часа люди по 2700+ зарабатывали (Санкт-Петербург, 04.2025). У меня ни разу более 1400 не получалось. Отработал 2 недели. В вечернее время 19:00 — 00:00. Каждый раз ставил новый район. Я на машине. Максимум 9 заказов получается отвезти. Опоздания случаются, но не более 2−3 минут. Все опоздания из-за проблем с парковкой во дворах. Получается за 4 часа работы чистыми 1000 р. Вчера отработал 5 часов — получилось так же. Грубо говоря, если работать месяц в режиме 8 часов/5 дней в неделю — получится 40 000 р. Причем работа не тихая, ты постоянно куда-то бежишь, таймер тикает. Оно того не стоит, ребята! Все рассчитано на новичков, которые не сразу врубаются в систему. Насмотрятся блогеров на ютубе, наслушаются про коэффициенты и жирные заказы. И с мечтой заработать надевают желтый рюкзак. Самая минимальная ЗП в Питере, просто чтобы прожить,... Далее →