Работа в ЯНДЕКС.ДОСТАВКА: отзывы сотрудников

Их нет Далее →

Поскольку отработав чуть больше года в дистанционных контакт-центрах в разных компаниях, сидя дома по 8−12 часов, мне потребовался другой вид деятельности по состоянию здоровья. И я решил стать курьером. А именно — начать с пешего статуса. Выбрал Яндекс. Доставку, так как там можно было начать работу без термосумки, дабы попробовать свои силы и влиться. Долго я не продержался — пришлось впоследствии приобрести термосумку, так как пугали, что без нее можно было отработать всего 30 заказов, и с ней, мол, заказов больше, но как бы не так. Даже без нее кидают заказы, с ней за отказ курьер лишается баллов приоритета, который, мол, также влияет на количество поступающих заказов. Поддержка вся в шаблонах. До курьерства я там работал лично и испытал все на себе. На многие нестандартные ситуации или вопросы нет ответов, ответы по инструкции, после типа 2 по сути игнор — полное неуважение к курьерам, которые даже не в штате. Расстояния заказов для пеших курьеров также очень длинные могут быть, даже с функцией «Мой район». Компания не хочет нормально настраивать логистику. У них может курьер на авто везти заказ пешего, а пеший нести заказ авто или вело. Также... Далее →

нет Далее →

Пишу отзыв в 5:30 утра, как закончил смену. С меня достаточно. За пять смен по 12 часов на своём автомобиле доход мой составил 25 000 рублей +/-, чистыми после всех комиссий шараги Яндекс, и уплаты налога по самозанятости. За 60 часов выполнил 70 заказов и накатал почти 1000 километров. Расход на топливо 7500 рублей, к сумме топлива плюсом амортизация и ГСМ, приравниваю по сумме топлива 7500 рублей. Итого уже 15 000 рублей расходная часть. Плюс пришлось купить у них две термосумки, дабы при необходимости упаковать горячую продукцию (одной бывает мало), за каждую ещё по 1200 рублей = 2400 рублей. Уже получаем 17 500 рублей. По термосумкам фиг с ним. Сгодятся в хозяйстве. Итог чистого дохода 25 000 — 15 000 = 10 000 рублей. 10 000 рублей / 60 часов = 166 руб. 66 коп. стоимость часа. Обращу внимание, чтобы многие понимали: сидеть и часами ждать заказ не получится. Заказы часто приходят, очень. Вы большую часть времени проводите в пути за рулём. Сначала доехать до точки и получить заказ, после отвезти, а потом вернуться в зону заказов. Так как бывают... Далее →

Клиенты иногда оставляют чаевые Далее →

Собственно, курьерила жена со своей учётки, я только возил её и помогал в случае большого веса заказов. Абсолютно днищенские ценники — это ещё полбеды. Но сегодняшний случай просто из ряда вон. Доставка была из Бургер Кинга (Веер-мол в Екатеринбурге), подача к ресторану порядка 4 км и 12 минут (плюс ещё 5 минут на припарковаться и дойти до так называемого «ресторана»). По приезду выяснилось, что такого заказа вообще не существует. Как так могло получиться, можно только догадываться. Дозвониться до поддержки просто нереально, это я уже сам понял, работая в такси, здесь точно такая же ситуация. По обращению в чат поддержки тупые роботы не смогли посоветовать ничего лучше, как просто отменить заказ без какой-либо компенсации и с потерей 7 баллов приоритета. 20 минут псу под хвост. Далее →

Свободный график, выплаты сразу Далее →

Самая отстойная компания, одно враньё наглое и надувательство Не советую работать в Яндексе По началу всё было неплохо, со временем заказы стали дешёвые, бонусов нет, а если и есть, то их не сделать, Пример Делаю десять вручений, ставят семь Пишу в поддержку, говорят не в том районе работал, хотя выслал им маршрут и сканы всех заказов Далее →

Свободное распоряжение своим временем Далее →

Пару недель назад оформился пешим курьером. Район у нас замкадный, т. н. новая Москва. Сразу скажу, на заказы подключался не каждый день и не зависал в их приложении с утра до ночи. Во-первых, это просто нереально, т. к. запущенное для работы приложение пожирает заряд батареи смартфона очень быстро, у меня где-то на одну треть за час. А во-вторых, рассматривал это занятие лишь как дополнительную подработку, поскольку есть и другие дела. В приложении есть функция «Мой район», её изначально настроил, чтобы выполнять заказы только там, где живу, в радиусе примерно 3,5 км. Поскольку у нас, конечно, есть и многоэтажная застройка, но в основном вокруг коттеджные посёлки, и без авто или велосипеда всё же непросто по ним с сумками или коробками бегать. Когда поймаешь заказ — не угадаешь. Может прилететь через 5 минут после подключения, а можно и целый час впустую прождать. В общем, пока у меня получилось сделать 4 заказа. Был и 1 пропущенный, в тот день, когда прилетел первый заказ. Заранее не планировал получать новые заказы, пока выполнял актуальный, но как-то не сразу вспомнил, что можно просто на это время отключить функцию, т. е. нажать в настройках «Уйти... Далее →

Свободный график (выходишь, когда хочешь) Далее →

Я работал в Яндекс. Доставке пешим и на велике. Километраж для пеших просто неадекватный — вы не сможете столько ходить. Поэтому придётся ездить по проездному. Но и на общественном транспорте вы ничего не заработаете, тысячёнку за день, в лучшем случае. На велике немного получше. На заказ в среднем приходится 6−8 километров, а плата 150 рублей. Бывают заказы по 200+ или 400+ рублей. За 7 часов сделаете 8 заказов, заработаете 1200 рублей и получите офигенный бонус от Яндекса — 300 рублей. То есть чтобы в месяц заработать хотя бы 40 тысяч, нужно на велике гонять весь месяц по 7 часов и в холод, и в жару, и дождь. Надышитесь пыли, велик угрохаете. Ещё и на стиральный порошок придётся нехило тратиться, потому что одежда быстро пачкается — приходится ездить по грязюке. Не работа, а дрянь. Лучше пойти на бензоколонку или автомойку. Чаевых фиг дождешься. И не важно, насколько ты вежлив и быстро доставляешь заказ. Люди просто жлобятся давать чаевые. Далее →

Когда за выполнение правил наказывают: моя история с Яндекс. Доставкой Недавно со мной произошёл очередной, уже не первый, случай необоснованного штрафа от Яндекс. Доставки. Раньше я просто «забивал» — знал, что добиться справедливости почти невозможно. Но на этот раз ситуация вышла настолько абсурдной, что решил рассказать. Что произошло: Я принял заказ №961352 и забрал посылку в полном соответствии с инструкциями системы. Прибыл по адресу получателя, но не смог связаться с ним: телефон не отвечал, а в заказе не было никаких дополнительных данных — ни номера квартиры, ни кода домофона, ничего. Обратился в поддержку Яндекса. Вместе с оператором мы неоднократно звонили получателю — безрезультатно. По рекомендации поддержки я оформил возврат и направился обратно к отправителю. Однако к моменту моего прибытия заведение уже было закрыто. Я снова сообщил об этом в поддержку — и заказ был официально завершён со стороны сервиса. Посылка осталась у меня. На следующий день: Я начал писать в поддержку: «У меня остался заказ, что делать?» — ответа не последовало. Затем позвонил сам клиент, крайне раздражённый. Я объяснил ситуацию — он всё понял и попросил как можно скорее передать посылку. Я честно ответил, что нахожусь на основной работе до 17:00 и физически не могу доставить. Посоветовал обратиться в Яндекс за подменным курьером или заказать доставку самостоятельно. Клиент... Далее →

Последовали долгие, бессмысленные переговоры с куратором, сводившиеся к одному: «Вы не доставили заказ, поэтому штраф». Получается, надо было просто бросить посылку где-нибудь на улице — и всё было бы «по правилам»? В итоге: Корректировку частично отменили… но не полностью. Вернули лишь часть средств. Это выглядит как уступка под давлением — мол, «ладно, вернём половину, лишь бы отстали». Но где логика? Я выполнил всё, что мог, по указанию самой поддержки. Клиент получил посылку. Нарушений с моей стороны — ноль. Тем не менее, Яндекс. Доставка продолжает наказывать тех, кто проявляет ответственность. А те, кто просто «забивает» и оставляет заказы висеть, — остаются без штрафов. Это не ошибка. Это система, в которой честность работает против тебя. Далее →

Подработка Далее →

Спасибо, что читаете мой отзыв. Я расскажу всё кратко и без воды, с фото для доказательств. Работаю в Яндекс. Доставке уже почти 3 месяца, точнее подрабатываю время от времени. В целом заработать деньги можно, но есть нюансы, о которых нужно знать. 1. Дни бывают разные, можно заработать хорошо, а можно просто кататься и отбить бензин и шаурму) Далее →

нет Далее →

Ну что ж, лови, Я., отзыв. Ты динамил меня годами, издевался, смеялся. Добавлю и я свой кол на стороннем ресурсе, где у тебя и так 2 звезды. Уверен, и тут запрещён мат и оскорбления, поэтому без этого, но имейте в виду вместо *. 1. Вес посылок у автокурьеров увеличили до 30 кг. Хотя в приложении Г… О до сих пор 20. Убрали приписку «Тяжелая посылка», когда вес превышает 20 кг. Но нормальные люди всё равно не будут это возить, а рабы будут. 2. Теперь нельзя скипнуть без потери приоритета дальние подачи, долгие поездки, другие города. Но, как и выше, нормальные люди всё равно не будут это возить, а рабы будут. 3. Нет компенсации подачи за заказы, которые требуют отмены не по твоей вине. Теперь их не отменяет поддержка, линия поддержки 1 не отменяет, а предлагает тебе сделать это со штрафом. Штраф от -7/+7 приоритета до 100−1000 р. 4. Поддержка никогда не помогает, если вопрос сложный или связан с деньгами. Всё время шлют шаблоны. У них их целый набор. За оскорбления поддержки — штраф 300 р. А так хочется. 5.... Далее →

Свободный график и больше не чего Далее →

В доставке более трех лет. При норме посылки 20 кг (три месяца было 15 кг) посылки весят по 25−32 кг, что нарушает стандарт доставки. Звонишь или пишешь в поддержку, прикладывая фото, на котором видно вес, что он превышает норму, а в ответ: «У нас стоит 11 кг». Пишешь им, чтобы внимательно смотрели фото и, взяв калькулятор, сложили цифры. У них одно: «Нет! Вес не превышен». Если они отменяют заказ, то у Вас резко падает активность, хотя вашей вины нет и они должны оплатить пустой прогон и не списывать активность. Но увы, они этого не делают. Мнишься за заказом и когда прибываешь на место, соответственно, ставишь «На месте», не успеваешь забрать посылку, а иногда она у тебя в руках, приходит: «Заказ отменен». И им плевать на то, что ты потратил свое время и деньги, они просто не оплачивают под любым предлогом. Что касается поддержки как голосовой, так и письменной: это вообще не поддается никакому здравому смыслу. За все время моей работы мне помогли не более 0.3% от всех моих обращений. Им задаешь конкретный вопрос, а в ответ получаешь такую чушь, что диву даешься. Такое ощущение, что там сидят... Далее →