Работа в ЯНДЕКС.ДОСТАВКА: отзывы сотрудников

Когда за выполнение правил наказывают: моя история с Яндекс. Доставкой Недавно со мной произошёл очередной, уже не первый, случай необоснованного штрафа от Яндекс. Доставки. Раньше я просто «забивал» — знал, что добиться справедливости почти невозможно. Но на этот раз ситуация вышла настолько абсурдной, что решил рассказать. Что произошло: Я принял заказ №961352 и забрал посылку в полном соответствии с инструкциями системы. Прибыл по адресу получателя, но не смог связаться с ним: телефон не отвечал, а в заказе не было никаких дополнительных данных — ни номера квартиры, ни кода домофона, ничего. Обратился в поддержку Яндекса. Вместе с оператором мы неоднократно звонили получателю — безрезультатно. По рекомендации поддержки я оформил возврат и направился обратно к отправителю. Однако к моменту моего прибытия заведение уже было закрыто. Я снова сообщил об этом в поддержку — и заказ был официально завершён со стороны сервиса. Посылка осталась у меня. На следующий день: Я начал писать в поддержку: «У меня остался заказ, что делать?» — ответа не последовало. Затем позвонил сам клиент, крайне раздражённый. Я объяснил ситуацию — он всё понял и попросил как можно скорее передать посылку. Я честно ответил, что нахожусь на основной работе до 17:00 и физически не могу доставить. Посоветовал обратиться в Яндекс за подменным курьером или заказать доставку самостоятельно. Клиент... Далее →

Последовали долгие, бессмысленные переговоры с куратором, сводившиеся к одному: «Вы не доставили заказ, поэтому штраф». Получается, надо было просто бросить посылку где-нибудь на улице — и всё было бы «по правилам»? В итоге: Корректировку частично отменили… но не полностью. Вернули лишь часть средств. Это выглядит как уступка под давлением — мол, «ладно, вернём половину, лишь бы отстали». Но где логика? Я выполнил всё, что мог, по указанию самой поддержки. Клиент получил посылку. Нарушений с моей стороны — ноль. Тем не менее, Яндекс. Доставка продолжает наказывать тех, кто проявляет ответственность. А те, кто просто «забивает» и оставляет заказы висеть, — остаются без штрафов. Это не ошибка. Это система, в которой честность работает против тебя. Далее →

нет Далее →

Пишу отзыв в 5:30 утра, как закончил смену. С меня достаточно. За пять смен по 12 часов на своём автомобиле доход мой составил 25 000 рублей +/-, чистыми после всех комиссий шараги Яндекс, и уплаты налога по самозанятости. За 60 часов выполнил 70 заказов и накатал почти 1000 километров. Расход на топливо 7500 рублей, к сумме топлива плюсом амортизация и ГСМ, приравниваю по сумме топлива 7500 рублей. Итого уже 15 000 рублей расходная часть. Плюс пришлось купить у них две термосумки, дабы при необходимости упаковать горячую продукцию (одной бывает мало), за каждую ещё по 1200 рублей = 2400 рублей. Уже получаем 17 500 рублей. По термосумкам фиг с ним. Сгодятся в хозяйстве. Итог чистого дохода 25 000 — 15 000 = 10 000 рублей. 10 000 рублей / 60 часов = 166 руб. 66 коп. стоимость часа. Обращу внимание, чтобы многие понимали: сидеть и часами ждать заказ не получится. Заказы часто приходят, очень. Вы большую часть времени проводите в пути за рулём. Сначала доехать до точки и получить заказ, после отвезти, а потом вернуться в зону заказов. Так как бывают... Далее →

Подработка Далее →

Спасибо, что читаете мой отзыв. Я расскажу всё кратко и без воды, с фото для доказательств. Работаю в Яндекс. Доставке уже почти 3 месяца, точнее подрабатываю время от времени. В целом заработать деньги можно, но есть нюансы, о которых нужно знать. 1. Дни бывают разные, можно заработать хорошо, а можно просто кататься и отбить бензин и шаурму) Далее →

Нету. Далее →

Хочу рассказать о своём очень небольшом недавнем опыте работы в службе Яндекс-доставка. Доставка эта с едой не связана, жёлтого чемоданчика здесь нет. По состоянию здоровья пришлось мне со своей работы уволиться. Вышла я на пенсию по инвалидности, но, конечно же, работаю, правда, уже там, где могу. Далее →

Свободный график, редко можно заработать много денег за день Далее →

Работал в доставке где-то год и, что могу сказать. ПЛЮСЫ: Гибкий график. Для трудоустройства никуда не нужно ехать — всё проходит онлайн. Можно арендовать транспорт для доставки. Удобное приложение для работы. МИНУСЫ: Доход плавающий. Без приоритета можно даже не работать — платить будут мало, иногда заказы часами не будут выпадать, у меня рекорд по поиску — 5 часов, а искал я с 6 до 10 часов вечера в будни (конечно, будни не особо богаты на заказы, но всё равно очень долго, учитывая, что у меня почти высший приоритет в приложении), ну и в целом в Красноярске приоритет — редкая штука. Нельзя отказываться от заказов — будут штрафовать на баллы приоритета, из-за чего будешь получать меньше заказов. Иногда выпадают очень тяжёлые заказы, которые не то что в сумку не помещаются, эти пакеты обычно и в руках и сумке тяжело донести. Далее →

Если коту делать нечего, он яйца лижет! Если хочешь потратить денег, а не заработать, то тебе к Яше! Далее →

Яша — это дно конченное. Попробовал в Москве четыре вечера, попал на бак бенза (3000 р) + аморт. тачки. Два раза 100 + 5 — въезд под шлагбаум. Спросил у поддержки, кто вернёт, ответила — оставляй под шлагбаумом и ходи пешком. Ахах! Фудсити! Полбагажника груза в аутлендере. И доставка в р-н Савёловского вокзала. 40 км в одну сторону. Заплатили 805 р! По Москве, 40 км, кг 50 груза — 805 р. без яшкиной комиссии, Карл! А, когда я взял заказ, и с точки принятия заказа и вернувшись на точку, назад, я проехал почти 10 км, мне заплатили 132 р, из которых до меня дошли 92 р, минус литр бенза и аморт. автог…, вышел в минус. Я послал Яшу за забор. Просто нет никакого смысла. Нет!. Далее →

Хоть как-то заработать можно, с голоду не умрёшь. Далее →

Опишу коротко. Оплата на 25 год копеечная, грубо говоря — для [censored], когда больше идти некуда по какой-то причине. На машине работать, только на топливо и ремонт машины, прибыль остаточная — на поесть. Выгодно только мигрантам, которые на электровелосипедах ездят. Периодически наблюдается воровство — невыплата за заказ по техническим причинам. Добиться выплаты можно, но писать нужно долго и неугомонно. Большинство, скорее всего, плюнут на это, чем Яндекс и пользуется. «С миру по нитке, голому рубашка» — есть такая старая поговорка. Далее →

Нет их Далее →

С мужем работали на доставке Яндекс. Это не работа, а унижение. Нужно отработать бесплатно 25 заказов. Заработаешь на бензин и на ремонт тачки из-за раздолбанных дорог, но реальных денег не заработаешь. Дается мало времени на развоз, и ты летишь по городу как ошалелый за 13 минут из одного конца в другой. Если пробка какая, всё, не успеешь вовремя. Ещё если штрафы не прилетят нам, это будет супер. В общем, не рекомендую данный вид заработка. Далее →

Лёгкость регистрации Далее →

Заказы кидает в разные части города, и ты едешь 30 минут, чтобы потом ещё отвезти через пол города заказ за 120 рублей. Бывает, кидает один за другим заказ, и вместо 200 р ты получаешь 140 р (т. к. Яндекс не добавляет бонусы как за один). Пример заработка: 65 км пути 1140 р или 40 км 650 р, и в среднем ± такая оплата за км. Бывает, кинет за город на 110 км пути туда-обратно и 1230 р заплатит. Были ситуации, когда ждал по 40 минут заказ, а платят только за 20 минут по 6 р за минуту. Иногда приезжал в закрытую аптеку и ждал 30 минут отмену, или приходило 2 заказа в Маке, но второй был без номера, и снова 30 минут ждать отмену, а время доставки первого Яндекс на паузу не ставил. Ещё есть фишка, что по навигатору ехать 7 минут, а Яндекс даёт 4 минуты на то, чтобы добраться, и при этом Яндекс не волнует, что вы на автомобиле и могут быть светофоры по 2 минуты, а сам авто надо ещё где-нибудь воткнуть. Добираться до клиента тоже ещё та лотерея. То нет домофона, то Яндекс ведёт в калитку, которая обмотана цепью и замком.... Далее →

их нету Далее →

Куча, начиная от цены заказа, заканчивая расстояниями между заказами. Ездил один день, попытался и очень сильно не понравилось. Доставил заказ как пеший курьер (на самом деле на машине), отправили за 6 км от магазина и заплатили 86 рублей (доставлял как самозанятый, возил продукты). Авторизовался как автокурьер и что думаете, отправили на большее расстояние по грунтовым дорогам и заплатили 120 рублей. (Конечно, могу сказать в оправдание Яндекса, что коэффициенты были небольшие, примерно 0,7), но всё же это мало. Решил, буду увольняться, правду говорят, что Яндекс дно даже по сравнению с другими доставками.. Далее →