Работа в Яндекс.доставка: отзывы сотрудников

Только аозможность выбора времени работы.

Обманывают с выплатами. Платят регулярно, но ставят очень дешевую доставку. Присылают заказ, но не видно куда ехать и сколько стот. Можешь это увидеть только когда приедешь на место получения заказа и уже возьмёшь его на доставку. Доставка стала очень дешёвой. Тебе ставят очень маленькую стоимость доставки, но по дороге могут добавить ещё один или несколько заказов, но при этом плату добавить забывают. Везде пишут про зарплату и чаевые. На чаевые рассчитывать забудь. Если один клиент в месяц даст тебе 100 или 50 руб чаевых, спасибо ему большое. У нас не тот контингент. На это не расчитывай. Эсли ты напишешь в поддержку что чем-то не доволен, сразу присылаю дешёвый заказ, и ехать далеко, а после выполнения, когда возвращаешься, вообще заказ не пришлют. И получается что ты километров 20-70 гонишь бесплатно. Как раньше оплачивали работу курьера не знаю, но сейчас эту работу вообще не советую. Только в самый голодный год, если ещёДалее →

сил хватит.

Никаких. Тебе кажется, что ты зарабатываешь, а на самом деле ты убиваешь свой автомобиль и нервную систему. Единственный, пожалуй, плюс - это свободный график работы. Однако это тоже относительно, т к чем меньше времени ты проводишь на линии, тем реже и дешевле заказы тебе падают. По итогу, работать в таком режиме просто не выгодно, и приходится пахать с утра до ночи, чтобы хоть что-то заработать

Нищебродский Яндекс постоянно пытается ущемить тебя в оплате. Стоимость заказа и так не каждый день отбивает амортизацию авто (ладно, наплюëм на авто, и будем считать, что всё нами заработанное - чистая прибыль), так ещё и стабильно уменьшают оплату и ухудшают условия труда. Делают так, что работаешь ты больше, а получаешь за единицу времени - меньше. Чудеса! Особенно учитывая постоянный рост цен, стоимости запчастей и бензина. Недостатки работы в Яндексе можно перечислять бесконечно, об этом уже много везде написано и снято. Но самое гнусное - это обман курьеров и невозможность добиться правды, т к поддержка работает только в плюс системе. Лично мне Яндекс не начислил 1000 честно заработанных бонусов из-за лага в их рабочей программе. Уже прошло 3 (!) месяца, а они придумывают то одну причину, то другую, чтобы мне их не начислять! Всего одну тысячу, Карл! Какой надо быть днищенской компанией, чтобы зажать тыщу у курьераДалее →

и изгаляться как уж на сковородке, лишь бы её не платить??? В общем, работа - чтоб не сдохнуть с голоду. И будьте готовы, что об вас ваш работодатель будет постоянно вытирать ноги и всячески гнобить. Категорически не советую. Уважайте себя, люди.

Прогулки

Я студент, работаю в Яндекс Доставке для подработки. Работал в Деливери, но не так давно Яндекс их купил и остался фактически монополистом. А отсюда получается "что хочу то ворочу". Тяжёлые заказы и расстояние - это ладно, элемент работы, у меня и не к этому претензии. Штрафы дают за то, что ты не делал: отменили заказ - штраф. Недавно была ситуация: поступил мультизаказ. Первый клиент не выходил на связь больше получаса. А я ведь не могу уйти, пока точно не удостоверюсь, что клиент совсем не отвечает. А это: подождать 10 минут, позвонить в поддержку, потом ещё контрольное ожидание. А у меня второй заказ в сумке. Пока я возился с безмолвным первым клиентом, второй устал ждать и отменил свой заказ. Кого оштрафовали? Прааавильно)) Другая история буквально сегодня: не пришла минималка за предыдущий день работы, якобы "за игнорирование заказов", чего не было. На всякий случай проверил бот, где отображаются все поступившие заказы: может,Далее →

чисто случайно не заметил? Нет! Всё в порядке. Т.е. у меня фактически украли около 600 рублей. Разбираюсь с поддержкой. Ответ должен прийти через 3 дня (здорово, правда?). Ещё моментик: удобно устроились с чаевыми. Если, условно, минималка у тебя сегодня 800 рублей, а ты заработал за заказы 500 и ещё 100 рублей - чаевыми, то доплатят вам не 300 рублей, а 200. Выходит, клиент не курьеру дает чаевые, а Яндексу. Заказы распределяет система очень странно: то как из ведра сыпятся - только успевай, то 4 часа ничего. Есть там, конечно, приоритет выдачи заказов, но ведь ничего в этом плане не меняется, даже если он у вас высокий. Чистый рандом какой-то. Потом: обновления ради обновлений. Новые версии Яндекс про часто глючат. Например, на версии 12.6 у меня практически всегда не нажимались кнопки проставления статусов (у клиента, в ресторане и т.п.). Сейчас (версия 12.7) новая версия раза с третьего отмечает факт прибытия наДалее →

точку. Может, малое количество заказов тоже связано с ней, не знаю. Но была во всём устраивающая версия 12.5, но доступ к ней ограничили, чтобы все перешли на новую. Зачем? Она же нормально работала. Про свободный график: формально он свободный. Вот только зарплату вам будут задерживать со 100% вероятностью, если вы не выходите больше 3 дней подряд. Капец свобода, да?) Про зарплату в целом в принципе молчу. Ладно я студент и просто-напросто подрабатываю, но сочувствую людям, у которых это основное место работы. К сожалению это место рассчитано на безмолвных ребят, которым больше идти некуда и которые не пожалуются на такие условия. Вердикт: лучше поискать что-то другое.

Даже немного превзошлись ожидания когда начал работать. Не думал что действительно такие хорошие условия за такую оплату. Но то что меня радует больше всего это свободное планирование. Достаточно об этом заранее сообщить. Ну и сама специфика работы простая довольно-таки.

Мною не замечено

Можно работать в любое время

Ооооо если работаете курьером, это провал, Яндекс доставка не может разделить пеших и авто, то есть у них есть курьер и экспресс, пользователь может заказать перевести 20 пакетов и выбирает курьер, потому что думает что на машине приедет, а по факту приходит пеший, пользователь не знает что курьер это пеший, потому что Яндекс доставка указывает только цену, а пользователь не хочет читать какие-то пояснения которые ещё надо найти, просто назовите пеший И авто, кто придумал вообще курьер и экспрес, пользователь думает ч о экспрес это дорого

В лавке дали велосипед на время работы.

Самое главное это то, что они врут в своих вакансиях.они повсюду размещают множество вакансий где указывают зп от 65т.р и до 150. Это полное вранье, как и условия работы. Они всячески пускают слухи что дескать курьеры много зарабатывают и вообще это классная работа. Ничего подобного, рабский изнашивающий физичесаий труд, в опасных условиях и за гроши. Для чего это делается. Люди откликаясь на вакансии в огромном количестве идут туда устраиваться и когда в яндекс приходит такоеиколичество соискателей они(яндекс) уже имеют возможность относиться к сотрудникам как к мусору. Какой смысл ценить сотрудников если на их место постоянно готовы прийти новые. Так же из огромного количества новых курьеров все-таки попадаются такие, кто может очень быстро доставлять и терпеь скотское к себе отношение работая за гроши. Большинство уйдет, но кто-то затерпит и останется. На это и рассчет. Называется метод широкого бредня. Если вы заманите к себе 100 новых сотрудников обманом, позже большинство уйдет, но всегда найдутсяДалее →

терпилы, которые остануться, вот на это и рассчитанв их реклама и фейковые, обманывающие вакансии,. Нет никакой управы на них, потому что вакансии их по всюду и в hh например невозможно пожаловаться или оставить негативный отзыв, все схвачено. Статус "самозанятый" снимает с них все обязательства работодателя, а сотрудников всех трудовых прав. Надеюсь соответствующие органы начнут наконец регулировать рынок труда и выполнять свои обязанности, займутся этими мошенниками.

Быстро ответили

Потратила неделю на собеседования, тесты и прочую фигню! После собеседования по зум девушка сказала ждать письма с запросом документов на устройство, а через пару минут после завершения я получила письмо с отказом. Без всяких обоснований! График из предложенных в вакансии, по факту был только один, а зп гораздо ниже заявленной! Вообще сложилось впечатление, что hr просто выполняют план по собеседованиям! Не тратьте свое время на это кидалово.

Работаю не так давно, но пока на нынешних условиях все плюс-минус устраивает. Деньги зарабатываю неплохие, график свободный, подстраиваю под себя. Холода особого не чувствую, так как хожу быстро и мне наоборот жарко становится)) Ну в общем достойная подработка или даже работа, у всех по-разному.

Мне главное, что деньги получается зарабатывать. Остальные мелкие недостатки меня не волнуют

Неплохие автомобили

Хотите заработать - это не прояндекс доставку. Комплектовщики постоянно что-то не докладывают или путаут, что задерживает погрузку; нет закреплённых участков доставки;с оплатой бардак - без разницы 100 ты доставил или 350 посылок, оплата одна. В итоге отработал три недели, уволился - ничего не заплатили

Их нет

1. Приложение лагает и нельзя работать с айфона 2. Поддержка отвратительная, отвечают шаблонами и вообще не по теме обращения Если у вас что-то случится, то вам никак не помогут и вам придется решать все своими силами 3. Бешеная комиссия 4. Заработать можно только работая 24/7, заказов нет с 12 утра до 4-6 вечера от слова совсем 5. Вечно меняющиеся бонусы и условия 6. Комиссия за вывод моих же денег 7. Кидает из одного конца города в другой 8. Оплата за заказ - копейки 9. Времени дают на доставку очень очень мало 10. «Платное ожидание» - оплачивается копеечно

Свободный график

ПРИЛОЖЕНИЕ:Довольно информативное, правда в разделе поддержки трудно найти необходимый для водителя курьера раздел.ПОДДЕРЖКА: Отвратительная, отписываются стандартными отписками, все переводят на такую программу, которая всё сама учитывает, могут сутками не отвечать на обращения (у нас много обращений, поэтому отвечаем только по текущим заказам). Помощь водителям никакая, ссылки на ту же программу.В случае задержки отправления отправителем за опоздание к получателю наказывают водителя снижением рейтинга, в случае отмены заказа из-за задержки наказывают водителя. При обращении по прямой линии отправляют обратно в поддержку. навигатор -Отвратительный. Когда до места прибытия 50м, может проложить маршрут на 3км., расчитывает маршрут как для квадрокоптера, поддержка отвечает, что это все по расчету (с учетом пробок), а потому всё верно, хотя есть участки где просто стоишь по 30мин., за опоздания опять наказывают курьера. На сегодня альтернативы нет, Яшка выплакал себе монополию в комитете и все остальные перевозчики ушли.

Больше всего ценю свободу и что могу распоряжаться своим временем как мне хочется. И важно что это не идет в разрез с финансовыми целями, зарабатываю ровно столько сколько мне требуется и даже чуть больше. Плюс могу слушать интересные подкасты пока хожу, саморазвитие как никак и одно другому не мешает.

Мне хочется верить, что тут недостатков как таковых нет. По крайней мере на данном этапе все идет ровно

Нет

Постоянный обман по расстоянию до подачи,пишется 700_800 м,фактически 2,5_3км,мизерная оплата за заказы,минут 20_30 тратишь до точки А,потому что даются в основном дальние подачи и до точки В примерно столько же (за час выходит 120_130 руб),постоянно пытаются навязать ещё 2_3 точки к заказу,сдобавко 20_30 руб,теперь если активность меньше 90 баллов можешь работать только на автоприеме заказов,или отменять уже принятый ,сразу штрафуют на 300 руб,короче теперь стал один гемморой,за 8 часов 800 _1000 руб

Вообще работа довольно простая, физически только утомляет но это если работать целый день, а если по паре-тройке в день то уставать наверное сильно не успеваешь. Поначалу старался брать максимальное количество часов, но быстро выжался и теперь стараюсь как то балансировать свой гграфик чтоб и не на износ, но и норм по деньгам было. Вообще вот в этом как раз и кайф что ты можешь сам себе строить график и ни от кого не зависеть, все от потребностей зависит поэтому тут индвидуально.

Не было такого

можно работать, а можно и нет.

одни сплошные, мягко говоря (недостатки), я бы выразился намного жестче. [censored] в первую очередь для курьера на своём авто, на любом авто в принципе. ни одной проблемы водителя решать не будут. треть от смешных ценников на доставку заберут ( хоть с коробом, хоть без него). приобретёте короб будете в мыле доставлять корпоративные заказы по 160 рублей (или меньше) со жрачкой до двери 10-12 км по городу в пробках. 5% от всех этих заказов это те двери к которым доберётесь без проблем и где клиент всё указал (ожидание ваше время для отдыха). клиенты (если не ужасно голодные) не будут поднимать трубку, когда вы не можете найти нужную (дверь), или не хватает информации. вылез с машины и пошёл как приблудная собака лазать , чтобы добраться до их (дверей). всем плевать на заборы, заторы во дворах, кодовые и электронные замки, сломанные лифты, отсутствие нумерации, освещения (тёмное время). особенно заказы с "Ленты"Далее →

и других прод.магов. прийдётся (как [censored] последнему), забив тяжелыми пакетами, носом тыкать в домофон (который не подключен или не работает), а потом тащить по лестнице всё это, искать из 20-ти квартир без нумерации нужную дверь, и наконец получить 145 рублей за всё это. но и это ещё не всё! забыли про комиссию яндекса?-не беда, при зачислении уже всё вычли. да, и про комиссию таксопарка не забывайте. они все свою комиссию раньше вас получают. вот только глючит приложение постоянно и заказы с денюшкой исчезают. особенно мультизаказы. да! - есть бонусы за количество выполненных заказов! ну давай же, чем больше сделаешь заказов, тем круче бонусы.-ишачь!

НЕТ, от слова СОВСЕМ!!!

Прошу мне обьяснить, может я что то не правильно понимаю? При выезде на линию 11.10.22 около 18-00ч я заправил машину на 500 р, чуть более 10л бензина 92. Всегда обнуляю спидометр в части суточного пробега. Работу окончил в 23-45ч. Сейчас у меня пробег 144км. Вычтем 10 км от дома до первого заказа и еще -14 км возврат домой. Получается чисто на исполнении заказов я прошел около 120 км, по городу и часто в пробках. Плюс работа в роли носильщика. За это время я заработал около 1100р. Бак пустой, вновь заправил. Получается за 6 часов работы я заработал около 600р. Уважаемые, Вы считаете это нормально? При прохождении беседы с Вашим представителем мне обозначались иные суммы. За 14 часов работы я максимум зарабатывал чистыми, без заправки авто, около 2000р. Я купил у Вас термокороб (1200р), надеялся на хороший зароботок. Фуфло полное! Заказ доставки еды в среднем 130р. Также за месяц работыДалее →

сделал вывод: Россияне и чаевые - это несовместимо! С 3.09.22 работаю. Видел чаевые 2 раза, в начале 50р и где-то в середине сентября 100р, на этом все! Далее, к примеру, у тебя на пути исполнения заказа ж/д переезд, либо машина маневрирует, образовался затор. Стоищь в ожидании. В это время у тебя время показывает опоздание. И таких примеров масса. Получается Яндекс мотивирует тебя на нарушение пдд. Я не раз им сообщал о заторах. Не реагируют. У них свое время доставки заказа. Логистика и поддержка полный отстой. Часто приходиться бегать вокруг длинного и большого дома, чтобы найти нужный подьезд. Навигация тебе этого не покажет. Все в общих чертах. В новых районах проезд во дворы перекрыт, чаще всего курьера не пустят, значит хватай пакеты, обрывай руки и тащи к адресу через два - три дома, как минимум. К тебе отношение как к грязи, неудачнику и тому подобное. Тебе в лучшем случае скажут спасибо.Далее →

Обычно у заказчиков взгляд как у властелина, которому холоп принес заказ. Много курьеров азиатов (стоит отметить- очень вежливые, дружелюбные И при необходимости подсказывают). но как правило на убитых машинах. Особо стоит отметить так называемые МультиЗаказы. Полный развод! Это когда к одному заказу прилетают дополнительно еще 1-2-3 заказа. На собеседовании мне говорили что это дополнительно дает зароботок, бонусы! Ты [censored] соглашаешься и их берешь (пальчиком проводишь по экрану в знак согласия). Хочешь заработать! На выхлопе ты тащищь с Ленты, Пятерки, Перекрестка, ВкусВилл кучу пактов и тебе система засчитывает исполнение как одного заказа! Оплата копеечная, как за один заказ. Я более не велся на этот развод. Ограничивался одним заказом. На остальные не реагировал. Термокороб у меня в багажнике, всегда с собой. Но я более не прохожу его фотоконтроль. Заработок фуфлыжный! Если выезжаешь на работу с 17-00 и до часов 2-х ночи, то готовься возить продукты из Ленты, Пятерки, Перекрестка,Далее →

ВкусВилл, а также в термокоробе еду из Бургера и тому подобное. Все это за копейки! У меня за 6-8 часов работы более 1000р не выходило, при этом я не отказывался и брал все заказы. Лучше всего работать с 10 утра и до 15 часов максимум, тогда можно получить заказ что либо отвезти на другой конец города за 1500р, но это редко. Заказы из Яндекс Лавки так же копеечные. Может также прилететь Мультизаказ и ты из одной лавки потащищь заказы в 2-3 адреса, а система засчитает как один заказ. Эти лавки бывает не так просто найти, чаще всего коментарий скупой. Вывеску не найдешь. Доходило до того, что навигатор приводил к одному дому, а дверь невзрачная в лавку была в соседнем доме. При собеседовании, к примеру, мне было сообщено что при наличии пасмурной погоды, Яндекс тут же увеличивает оплату. вранье! не заметил. в общем если Вы в таком же положении как я, когдаДалее →

трудно найти нормальную работу и необходимо как то существовать, то прошу в ПроДоставку. Лично меня сейчас мотивирует на то, чтобы как можно быстрее найти хорошую работу. Нормальным людям предлагаю обходить эту помойку!

Можно взять слот, когда "захочешь". Халявный навигатор в телефоне

Я поработала 1 день. Был слот на 4 часа. в итоге программа не смогла меня зарегать, там всечерез ж... и все 4 часа я просто была без заказов. я работая на своей основной работе, отключила предложение в прямом смысле. Нажала в настройках "остановить", потом решила как-то открыть и оба! У меня слот на вечер до 22 часов, да ещё и где-то, где я не живу. А с чего вдруг? Я его не брала? Похоже Яндекс решил немного заработать на тех, кто решил у них заработать) Я писала в поддержку, там всем, все пофиг, нет и всё, выходите на слот, не волнует. я прислала скрин своего графика на октябрь, но он их не устроил, видимо нужно, чтобы были печати президента страны, я не знаю. в итоге смогла от этого [censored] слота, который они мне сами в прогу закинули отмазаться только разорвав контракт с лавкой. Не, ну нафиг! Ну, а проДалее →

30 кг, это и в других доставках еды есть.

Нет их. От слова вообще нет.

Одно только название, Яндекс доставка, это уже недостаток. Водитель на своём авто никогда та этой работе ничего не заработает. Всё что заработает уйдёт на оплату бензина, платных парковок, и парковок в торговых центрах. А еще штрафы за не правильную парковку например. Ну не где припарковаться, а посылку нужно же отдать, приходится нарушать. Туда бы пешего курьера отправить, нет, они водителя шлют. По тарифу пешего курьера, да еще в центр, там где парковка 380 рублей в час.

Нет

Не выплатили обещанные бонусы после выполнения, поставленных условий.На вопрос почему, ответ был ,что я сам себе делал заказы.Это не правда.Компания обманывает