Работа в ЯНДЕКС.ДОСТАВКА: отзывы сотрудников

Удобно работать, можно в свободное время. Можно официально через самозанятость Далее →

Муж решил осуществлять подработку, выполняя несколько доставок. Пройдены все проверки, оформлена самозанятость. Однако возникли проблемы с таксопарком: на начальном этапе сотрудничества возникали вопросы, на которые не поступало ответов. Службы поддержки либо отсутствуют, либо сотрудники игнорируют сообщения. Сотрудничество закончилось тем, что муж понес убытки: после длительной отработки и попыток вывода средства списаны, но не перечислены. При работе в Яндексе при обнаружении парка lokosttaxi рекомендуется незамедлительно запросить смену парка, если такая возможность присутствует. Примечание: работа велась на собственной машине, однако должность была зафиксирована как парковый курьер, что вызывает удивление. Далее →

Нет их Далее →

С мужем работали на доставке Яндекс. Это не работа, а унижение. Нужно отработать бесплатно 25 заказов. Заработаешь на бензин и на ремонт тачки из-за раздолбанных дорог, но реальных денег не заработаешь. Дается мало времени на развоз, и ты летишь по городу как ошалелый за 13 минут из одного конца в другой. Если пробка какая, всё, не успеешь вовремя. Ещё если штрафы не прилетят нам, это будет супер. В общем, не рекомендую данный вид заработка. Далее →

Можно подработать едя домой Далее →

Работаю относительно недавно, так подрабатываю, основная занятость утром и вечером, весь день свободен, и почему бы нет. Но есть случаи, которые выбивают из седла… Приехала на заказ в цветочный магазин, день матери, курьеров 15−20 человек, сразу сказала номер заказа, через 20 минут, заказ не готов, через 20 тоже самое, через 40 мне говорят, что заказ отменили, а он у меня то болтается, звоню заказчику, говорит, ничего не отменял, отменил сам магазин, но не отменил… Поддержка на любые письма пишет: отменяйте заказы сами, мы не можем отменить, отменяю заказ, что заказа нет на месте — 7 баллов приоритета, уезжаю оттуда, ставлю маршрут домой и… Опять оказываюсь в том же магазине, но заказа нет, опять всякие переписки с поддержкой заканчиваются отменой заказа и — 7 баллов… В итоге — 14 баллов приоритета, а я и не виновата вообще… Обидненько… Далее →

Легкая регистрация и выход на смену. Далее →

Были у меня времена, когда нужно за все платить, а платить нечем. Пошла в Яндекс, решила, что пора моей ласточке покормить меня)))) В результате мне пришлось ремонтировать её на взятый кредит. Ощущение, что тобой, твоей машиной пользуются или ты отбываешь какую-то повинность… Как и сколько нужно тратить свои силы, ресурсы автомобиля, чтобы выйти в плюс? Ощутить, что поездив по черт знает каким зашмурыганным подворотням, а того хуже, пригородным неосвещенным поселкам, куда посылает тебя Яндекс, ты всё-таки в плюсе и можешь рассчитывать, что на жизнь этого хватит? Не обольщайтесь, пожалуйста. Или катайте на великах по 12 часов за  двое рублей… Если настолько низкая ваша самооценка. Я не касаюсь правил, которые создал Яндекс, исключающих сами эти правила. Меня на легковой машине вызвали возить какие-то чугунные чушки, которые от земли не приподнять даже. А за отказ сняли баллы. Загнали в болото, через которое внедорожник не проплывёт. Я им фото болота выслала, прежде чем отказаться, но баллы сняли. Я могу много писать. Но парень выше всё развернуто описал. Прочтите, если не видели. Там правда. Далее →

Подработка Далее →

Спасибо, что читаете мой отзыв. Я расскажу всё кратко и без воды, с фото для доказательств. Работаю в Яндекс. Доставке уже почти 3 месяца, точнее подрабатываю время от времени. В целом заработать деньги можно, но есть нюансы, о которых нужно знать. 1. Дни бывают разные, можно заработать хорошо, а можно просто кататься и отбить бензин и шаурму) Далее →

Свободный график, выплаты сразу Далее →

Самая отстойная компания, одно враньё наглое и надувательство Не советую работать в Яндексе По началу всё было неплохо, со временем заказы стали дешёвые, бонусов нет, а если и есть, то их не сделать, Пример Делаю десять вручений, ставят семь Пишу в поддержку, говорят не в том районе работал, хотя выслал им маршрут и сканы всех заказов Далее →

Когда за выполнение правил наказывают: моя история с Яндекс. Доставкой Недавно со мной произошёл очередной, уже не первый, случай необоснованного штрафа от Яндекс. Доставки. Раньше я просто «забивал» — знал, что добиться справедливости почти невозможно. Но на этот раз ситуация вышла настолько абсурдной, что решил рассказать. Что произошло: Я принял заказ №961352 и забрал посылку в полном соответствии с инструкциями системы. Прибыл по адресу получателя, но не смог связаться с ним: телефон не отвечал, а в заказе не было никаких дополнительных данных — ни номера квартиры, ни кода домофона, ничего. Обратился в поддержку Яндекса. Вместе с оператором мы неоднократно звонили получателю — безрезультатно. По рекомендации поддержки я оформил возврат и направился обратно к отправителю. Однако к моменту моего прибытия заведение уже было закрыто. Я снова сообщил об этом в поддержку — и заказ был официально завершён со стороны сервиса. Посылка осталась у меня. На следующий день: Я начал писать в поддержку: «У меня остался заказ, что делать?» — ответа не последовало. Затем позвонил сам клиент, крайне раздражённый. Я объяснил ситуацию — он всё понял и попросил как можно скорее передать посылку. Я честно ответил, что нахожусь на основной работе до 17:00 и физически не могу доставить. Посоветовал обратиться в Яндекс за подменным курьером или заказать доставку самостоятельно. Клиент... Далее →

Последовали долгие, бессмысленные переговоры с куратором, сводившиеся к одному: «Вы не доставили заказ, поэтому штраф». Получается, надо было просто бросить посылку где-нибудь на улице — и всё было бы «по правилам»? В итоге: Корректировку частично отменили… но не полностью. Вернули лишь часть средств. Это выглядит как уступка под давлением — мол, «ладно, вернём половину, лишь бы отстали». Но где логика? Я выполнил всё, что мог, по указанию самой поддержки. Клиент получил посылку. Нарушений с моей стороны — ноль. Тем не менее, Яндекс. Доставка продолжает наказывать тех, кто проявляет ответственность. А те, кто просто «забивает» и оставляет заказы висеть, — остаются без штрафов. Это не ошибка. Это система, в которой честность работает против тебя. Далее →

Если коту делать нечего, он яйца лижет! Если хочешь потратить денег, а не заработать, то тебе к Яше! Далее →

Яша — это дно конченное. Попробовал в Москве четыре вечера, попал на бак бенза (3000 р) + аморт. тачки. Два раза 100 + 5 — въезд под шлагбаум. Спросил у поддержки, кто вернёт, ответила — оставляй под шлагбаумом и ходи пешком. Ахах! Фудсити! Полбагажника груза в аутлендере. И доставка в р-н Савёловского вокзала. 40 км в одну сторону. Заплатили 805 р! По Москве, 40 км, кг 50 груза — 805 р. без яшкиной комиссии, Карл! А, когда я взял заказ, и с точки принятия заказа и вернувшись на точку, назад, я проехал почти 10 км, мне заплатили 132 р, из которых до меня дошли 92 р, минус литр бенза и аморт. автог…, вышел в минус. Я послал Яшу за забор. Просто нет никакого смысла. Нет!. Далее →

Свободный график Далее →

Устроился в доставку на машине в городе Воронеж. Мало того, что время для доставки маленькое, всегда приходится опаздывать из-за пробок, так на 1 заказ уходит целый час. И эти отъёмы баллов, если не взял заказ, это ж вообще абсурд. А если не успел? Всё, уходи, больше не катайся? Да и стоимость доставки вообще ни о чём, в такси возить и то выгоднее, чем доставлять посылки. Далее →