Работа в ЯНДЕКС: отзывы сотрудников

Типичная «культура» корпоративной секты, которая взращивает лицемеров и подлецов. Гипертрофированная до тошноты обязательная вежливость (в любом разговоре, если не лизнул, значит ты злобный неадекват) и повышенная вероятность получить ножом в спину. Общение напоминает купание в ванне, полной розовых пересахаренных соплей с ароматом качественных фекалий. Прижившийся коллектив конформистов похож на официанта, который приносит вам заказ и лыбится от того, что по дороге наплевал в ваш салат. Работать здесь можно только при двух условиях: 1. У вас есть основной стабильный источник дохода и не жалко свободного времени для получения практического опыта на будущее. 2. Вы толерантно относитесь к лизанию марок и умеете широко улыбаться краешками рта, пока удовлетворяете начальство. Далее →

Работала специалистом колл-центра в Яндекс.картах удаленно. 4 часа в день, оплата 10 тыс. руб. (после вычета налога). В описании вакансии сказано «насыщенный рабочий день». Я, в принципе, работы не боюсь, легко обучаюсь и обычно хорошо справляюсь даже со сложными задачами. Но тут рабочий день оказался не просто насыщенным, а сверхнапряженным. Казалось, ничего сложного — звонить в организации, отмеченные на Яндекс.картах, задавать им пару вопросов и вносить данные в специальную программу. Но по факту ты должен долго проходить обучение, выучить огромное количество правил и инструкций, запомнить кучу нюансов, связанных с программой и с ведением диалога. В общем, тот еще напряг! Оказалось, что ты не просто должен отработать 4 часа, но и набрать определенное количество баллов за звонки. И вот чтобы его набрать, нужно сделать около 170 звонков в день!.. Неужели кто-то действительно укладывается в 4 часа? Я не знаю, каким сверхэнергичным и сверхговорливым нужно быть, чтобы каждый рабочий день делать столько звонков. У меня на 3 день голова распухла :) На мой взгляд, за такое количество звонков нужно платить не 10, а 20 тысяч, и то не каждый согласится. В общем, я быстро поняла, что работа отнимает у меня все силы и много времени,... Далее →

Очень долгая работа hr и собеседующих команд. Порою — очень сомнительные отзывы, не отражающие реальных событий, происходящих на собеседовании. Итого, минусы — долгая работа hr (между собеседованиями порою проходили недели), непрозрачная система оценивания. Далее →

Руководители жуткие манипуляторы, в лице будут вам говорить, какой вы молодец, на стороне обливать грязью. В колл-центре Яндекс. Справочника есть все: обман, введение в заблуждение, нищенские выплаты, издевательства, руководители будут вас ужаливать и мучать. В концлагерях и то так не относились, как здесь. Если, не дай Бог, вы в чем-то умнее своего руководителя, то на вас вешается клеймо сотрудника, которого уволят любым путем, так как они дрожат за свои насиженные места. Руководители не компетентны, выезжают только из-за манипуляторства и воровства идей. Зато на встречах поют много приятных слов о том, как якобы они стараются для всех. Ужасно лицемерны. Если вы все равно решитесь идти туда, могу только посочувствовать вам. Далее →

Каждые 2 недели меняют условия работы. Устраивался на своей машине на ставку 3500 в день за киллометраж до 110 км, от 110 до 220 км 4000 рублей, от 220 5000 рублей. Потом всех пересадили на каршеринг, оплата 4000 рублей, что неплохо. Но теперь всех пересаживают на Форд Транзит с логотипами Яндекс Маркет с минимальной оплатой 2 т рублей в день и графиком строго 2/2. Оплата за заказ 100 рублей, в заказе может быть 5 коробок по 25 кг, и за все это вы получите 100 рублей. Загрузят 30 доставок — получите 3 т рублей. На связь деньги тратите свои, на дорогу до авто-базы тоже свои. То есть зарплата будет 30−40 тыс. рублей в месяц, вы будете грузчиком, водителем, экспедитором, курьером. Вычтите связь, еду, штрафы, и ваша зарплата составит 0. Может, и доплатить придётся, а ещё налог самозанятого 6% вычесть не забудьте. Далее →

Пригласили на собеседование (тест-драйв), который надо было проходить на собственном автомобиле?! На мой вопрос, почему на собственном, если работать надо будет на их автомобиле, вразумительного ответа не услышал. Прислали смс: Здравствуйте! Ожидаем Вас на тест-драйве по адресу: Аминьевское шоссе 4А на своём автомобиле или на каршеринге. Как подъедете, звоните: +7 (xxx-xxx) 76−33 — [С.] Возьмите с собой паспорт и В/У. В целях безопасности будьте, пожалуйста, в медицинской маске. До встречи! Подробнее о нас — https://clck.ru/TXYcY Собеседование выглядело так: я на собственном автомобиле ехал по маршруту, который указал парень (сотрудник компании). Первым делом он попросил выключить видеорегистратор. Я выключил, хотя с какого рожна? Я в собственном автомобиле, видеорегистратор в целях моей безопасности. А тут он указывает. Ну да ладно, поехали. Во время езды задавал вопросы, связанные и не связанные с работой. Были ли ДТП по моей вине и прочее. У меня стаж безаварийного вождения столько же, сколько этому парню лет. Итог. Через неделю приходит СМС с отказом: Здравствуйте! Спасибо за интерес и уделенное нам время. К сожалению, пока мы не готовы предложить Вам работу водителем-испытателем. От кандидатов на эту вакансию мы ожидаем немного иной компетенции и других профессиональных навыков. Если Вы не возражаете, мы будем рады рассмотреть Вашу кандидатуру на другие вакансии в будущем. Остаёмся... Далее →

Из-за NDA не могу озвучить всё. Ну кое-какие советы дам. Как повезёт с тренером, и она или он вобьёт в голову, что объём работы с знаниями высок. Любой тест — это уже проверка вас! Вы думаете, что вот тут могу пропустить, это большая ошибка. Знайте, чем больше потратили времени на «домашку», тем будет проще. Тренер не друг, он всю инфу передаёт выше стоящему человеку, без «тупых вопросов» и будет ок. Речь требуется, хорошая, я устраивался в колл-центр. Простите, не могу сказать, минимальный балл (он высокий и все). Но не верьте никому, даже тренеру. Вы сами впитываете инфу. Далее →

Не каждый день, но довольно часто приходится общаться с людьми недовольными, грубыми (спешу обрадовать, как отвечать таким вас научат), поэтому однозначно рекомендую знать назубок весь теоретический материал и не стесняться спрашивать, если вы чего-то не знаете! Далее →

Самое первое хочу отметить адекватное руководство, которое при каждой ошибке не ставит тебя к расстрельной стене. Во-вторых, условия замечательные, если конкретно по трудоустройству. ЗП белая, устраивают официально, полный соц. пакет, ещё и скидки на обучение языков. Я проработал в офисе всего 2 месяца, потом отправили на удалёнку. В офисе было хорошо. Кофе выпить, чай, печеньки, фрукты — всё для вас. Часть пропитания оплатят. Добираться было (лично мне) удобно, центр Москвы, считай, от метро 15 минут в лёгком темпе. По самим условиям труда сложнее, звонков нужно обрабатывать много, а делать это почти не успеваешь, то есть нужно хорошо знать скрипты, чтобы на обработку одного звонка уходило меньше минуты. Зарплата начиналась от тридцати, на этой цифре она частенько и заканчивалась. Обещают карьерный рост, но до него, как говорится, нужно ещё дорасти. Далее →

Люди, занимающиеся адаптацией при приеме, не совсем понимают, что ждет их «коллег» на складе, поэтому некоторые уходят сразу же или в первый месяц, увидев своих бывших начальничков по Ламоде.) Ящик для переодевания — скворечник, половинка от обычного ящика для одежды! Нервозность и какой-то психоз в атмосфере склада, в общении руководитель-подчинённый, бардак при том, что склад полупустой, соответственно можно сделать вывод о несовершенстве тех. цепочек и проф. пригодности руководства. Stукaчество… требование объяснительных по поводу и без оного… (есть требования к ним в ТК, почитайте…) Электрокары там имеют преимущество перед людьми, первый раз встречаю подобное на складе — придавят, сами виноваты… Малое время на обеды — перекуры (при приеме говорят об одном времени, по факту — меньше…) Нехватка аккумуляторов для переносных устройств и самих же устройств + их техн. состояние… Унижающий человеческое достоинство (о чем это, я это ж-яндекс, тьфу) личный досмотр при любом входе-выходе (туалет, столовая, перекур и т.п.) Огромные очереди на досмотр в начале-конце смены, охрана — дающая/не дающая разрешение на проход… Непонятная система оплаты труда, особенно ужесточающаяся с 1 июня этого года: начальник склада в беседе лично говорил: «Мы хитрые… больше, чем вы зарабатываете, мы вам не дадим заработать…» —... Далее →