Работа в аэропортах: отзывы сотрудников в Домодедово

Гибкий график - единственное достоинство было

Я работала дизайнером на фабрике бортового питания в аэропорту Домодедово на протяжении двух лет, и мой опыт работы здесь был очень разочаровывающим. На протяжении всего этого времени мне так и не оборудовали нормальное рабочее место: монитор был предоставлен только через год, мощный компьютер для выполнения задач и вовсе не предоставили, а предлагали приносить свой без компенсации. Модернизация программного обеспечения для работы не проводилась, что значительно усложняло выполнение задач. Также я столкнулась с множеством трудностей в процессе работы. Команда состоит из неквалифицированных сотрудников, многие из которых просто выполняли базовые функции, не понимая сути задач. В компании постоянно устраивают кадровые игры, что приводит к замедлению работы и отсутствию стабильности. Обучение, которое является обязательным, не приносит практической пользы за пределами этой компании, а стоимость такого обучения крайне неадекватная. Это ставит сотрудников в зависимость, и многие не могут уволиться из-за долгов перед компанией. Стоянка для сотрудников платная, корпоративного питания нет, а еслиДалее →

и предлагаются скидки, цены на еду все равно остаются высокими. Атмосфера в коллективе оставляет желать лучшего — отсутствует уважение между коллегами, работники, приходящие по разным графикам, вынуждены подстраиваться друг под друга. Часто проходят совещания вне рабочего времени, что негативно сказывается на личной жизни. На фоне жесткой системы штрафов даже за поручения, которые были даны вашим предшественником, сотрудники чувствуют постоянное давление. Несмотря на высокие амбиции руководства, ресурсы для нормальной работы не выделяются, и ко мнению профессионалов не прислушиваются. Текучка кадров на руководящих позициях говорит о том, что в компании нет реального менеджмента, а это приводит к тому, что работать здесь становится все сложнее. Я не рекомендую данную компанию как место работы.

Не обещают "золотые горы".Будут платит столько сколько пообещают.Платят за отработанный месяц в конце следующего, но об этом расскажут на собеседовании. А вот о штрафах не расскажут, а их в компании несколько сотен разновидностей.

Пока Вы работаете платят исправно.Захотите уйти получите голый оклад в 20 тысяч по договору.Премию не дадут, можете посудиться.Премия по договору носит поощрительный характер и не гарантирована к выплате.Поэтому Вам ее и не дадут при увольнении. Вот так компания прощается с сотрудниками, поступок мягко говоря "крокодилий".Хотя компания сильно заботится о своей репутации, о чем Вам расскажут на одной из лекций во время обучения, но видать не в этом случае.

Трудоустройство по Трудовому договору.

Низкая оплата труда (гораздо ниже рынка). Система оплаты труда непрозрачная (оклад по договору = мрот, все остальное может урезаться на усмотрение работодателя). ШТРАФЫ. Ежемесячно 1% з/п отчисляется работодателю в корпоративный актив (желание сотрудника делать это или нет не учитывается) Нет дмс и прочих бонусов, платная парковка для сотрудников, собственно, платное всё. Сильная отдаленность офиса и отсутствие корпоративного транспорта. Нет даже гибридного формата работы для большинства сотрудников. Бесполезные и частые обучения. Постоянный контроль везде и во всём. Взаимодействие с коллективом - как повезёт (есть достаточно сплочённые подгруппы, мне попался равнодушный начальник, неумеющий выстраивать адекватный менеджмент и действующий только в своих интересах). Зачастую возникают проблемы элементарной бытовой обеспеченности сотрудников (например, отсутствие воды, либо кулеры с водой уже заплесневели). Чувствуется полное равнодушие со стороны высшего руководства.

Выстроенный бренд на российском рынке труда.

В корпорации все процессы сопровождаются страхом. Начинаешь не жить, а существовать в таких условиях: боишься получить очередной штраф, боишься внезапной необъективной проверки рабочих мест, боишься что-то не так сказать на полиграфе, боишься не сдать постоянные бесполезные тесты…и это всё за сущие копейки. Компания выбрала путь не лояльного современного бизнеса (чтобы люди сами хотели трудоустроиться в аэропорт), а путь удерживания сотрудников в прямом смысле слова: большинство сотрудников трудоустроено либо через программу целевого обучения, либо через программу школы методического управления - это означает, что, в основном, персонал является должниками перед аэропортом и просто коротает свой срок… Ужасное отношение «верхушки» к своим подчиненным на всех уровнях взаимодействия. Прямым текстом выражено нежелание выстраивать и поддерживать благополучие собственного персонала. Высшее руководство считает абсолютно нормальным проводить большое количество встреч ночью после окончания рабочего дня сотрудников. Сильная привязка к существующей структуре: сложность в принятии решений, очень много бюрократии и бесполезных процессов, большая зависимость от руководства каждого уровня. СистемаДалее →

оплаты труда непрозрачна от слова совсем. Оклад - мрот, всё остальное - это премия на усмотрение работодателя, которая складывается из ежемесячной методики (зачастую люди не выходят в свои 100% в месяц) , к тому же, оттуда же удерживаются все полученные штрафы и корпоративный %, от которого нельзя отказаться. Фактически менеджмент напрямую влияет на заработок сотрудников, руководство имеет возможность необъективно не согласовывать персоналу наиболее высокий уровень зарплаты. Соответственно, сотрудники могут годами получать гораздо меньше рынка, а индексации нет. В компании нет как такого дмс, лишь принудительные ежегодные медосмотры для всех категорий персонала с обязательной проверкой нарколога. Есть скидки в собственном медицинском центре, но бесплатные процедуры не предоставляются. Аэропорт находится достаточно далеко, компания не предоставляет корпоративный транспорт. Проблема социального транспорта со стороны Москвы стоит сейчас особенно остро, а парковка для машин сотрудников стоит прилично. К тому же, организация не предоставляет даже гибридный формат работы для большинства сотрудников.

Есть карьерный рост. И точка. Только попробуй дожить до этого роста без зп и в безумном негативе.

Недосиатков миллион. Черная зп, оклад 10-15т, все остальное премия, для того, чтобы вас штрафовать за все! Кружка на столе- штраф 2000₽, личный блокном на столе- штраф, распечаианный файл по работе- штраф. Самое ужасное то, что тут существует контракт. Если уволишься раньше 1, 5 лет, то будешь платить за обучение. А это может быть и 40тыс и 200тыс. Никто не может сказать какая конкретно сумма, просто тебе по почте придет письмо, в котором указана эта сумма. Потом у тебя есть 30 дней на то, чтобы вернуть компании деньги, а иначе придет повестка в суд. Обучение-отдельная история. Обучают просто всякой ерунде с утра до вечера. Например, какие виды помещений есть в аэропорту или как водить трактор( моя работа вообще не связана с транспортом), лекция какие парковки в аэропорту. За каждой лекцией идет тестирование, котороеДалее →

отражается на зарплате. На обучение нельзя не пойти, за это тоже штраф. Обучение постоянно отменяют, но ты обязан прийти и расписаться в явочном листе. То есть ехать в другую часть аэропорта, чтобы просто поставить подпись, что ты пришел, но самой лекции не будет. Самое неудобное, что учебный центр находится далеко, ехать на автобусе, а автобус ходит раз в час. На обучение нельзя опоздать-штраф. Люди уже на этапе обучения увольняются и бегут. Всех сотрудников раз в год заставляют проходить полиграф. Если завалишь, то понизят в должности. Есть методика- план выполнения. Если хоть что-то не успел вовремя, заполнил не так документ или был в отпуске и не успел доделать до него, то тебя штрафуют. Подумайте прежде, чем попасть в это рабство. У них есть вербовка в котроль качества-стучать на коллег и персонал, фотографировать всех и присылать наДалее →

специальный адрес. Есть свой арбитражный суд, где тебя могут судить, дают адвоката. Нельзя пропустить слушание и тд. Атмосфера адская! Все люди злые, агрессивные. Начальница не обращалась по имени, просто говорит о твой работе, ты поворачиваешься, а это тебе. [Л.] [С.] привет тебе!) Заплатила я за все это спустя три месяца 24тыс, хорошо отделалась.

Красивый аэропорт, все чистенькое, приятно там находиться, и я думала "вот круто работать в такой организации большой"

- добиралась много часов, заполняла антеку в 5листов, чтобы потом мне сказали, так у вас нет регистрации мск и мск области, мы даже не можем вас на собеседование пригласить... Человек ехал из другого города, можно было как то это указать что-ли, что принимают на работу только с регистрацией (подруги, которые работают в мск в шоке, с какого фига спрашивают регистрацию вообще, есть гражданство рф и хватит) - но все же та женщина мне вкратце рассказала о вакансии. Я шла на вакансию Агент сопровождения (vip), минимальная зп - 55+премии. По факту мне сказали, что минимум 18 + премии, и" будет выходить ну где то 50". Можно конечно брать подработки,чтобы больше было (подумала я) - моя вакансия, сказали, вроде как сейчас не осуществляет набор....вот зачем выставлять вакансию, звонить подтверждать собеседование, человек ехал, чтобы ему сказали, что нет такой вакансии.... Сказали, приходите с регистрацией, что-нибудь подберём вам - сказали, что после обучения нужноДалее →

будет отработать обязательно (ну хоть честно сказали, не скрыли) - сказали, очень долгое трудоустройство, 3-4 недели (всякие медосмотры) И я так поняла, у них будет моя книжка трудовая, то есть на этот месяц никуда не устроиться, чтобы в е эти деньги за проезд отбить хоть как то - потом обучение, сказали, будут платить в зависимости от того, кск вы тесты будете проходить (ну блин, важно же, сколько я буду получать то, снимать кв, знать, на сколько рассчитывать, если это единственный доход будет на несколько месяцев, и вообще, стоит ли биться за это место) - если бы зп была классная, может быть и стоило бы бороться (в начале всегда трудно), а тут... Все усилия за 50? И то не факт

их нет

Еще один негативный отзыв в копилку работодателя «аэропорт Домодедово» (дме). Начну с самого начала, с момента моего отклика на вакансию. После чего, практически сразу позвонил представитель дме и пригласил на собеседование. Потом, я решил зайти на сайт, где бывшие и действующие сотрудники пишут о дме. Большая часть — это негатив, остальное, малая часть, это позитив, который пишут действующие сотрудники, и пишут по шаблону: хорошая зарплата, неудобно добираться до работы, и основное, для них - это бесплатный мед.осмотр, наверно эти сотрудники не знают, что в поликлиниках можно также бесплатно пройти диспансеризацию. А зачем вообще, действующим сотрудникам оставлять отзывы о дме? У меня конечно были сомнения, что негатив пишут не совсем порядочные люди, но позже я понял, что был не прав и убедился в их порядочности и адекватности. В первый день, нашу группуДалее →

закрепили за т.н. тьютером [О.] можно было просто его назвать или куратор или наставник, а не ломать русский язык. Этот тьютер сразу сказала, что на те должности, на которые мы пришли учиться и работать, можем не рассчитывать, это дме будет решать, куда нас направить. Да, еще чуть скажу про т. н. тьютера, в чем его функционал, в чем его помощь для нас, наша группа вообще не поняла, помощи не было от слова совсем. Мы видели её раза два. Про зарплату, типа обещают 60т.руб.: постоянная составляющая 1 мрот, остальная премиальная, но, на период учебы, можешь лишиться части премии за не сдачу зачета, теста, а в период работы за полученные штрафы, которые вешают на тебя за всё, начиная с галстука (не так завязан), высота каблука не та, бейджик неДалее →

так закреплен, на ботинках должны быть шнурки и дырочки, чтобы их завязывать, и количество этих дырочек должно быть определенное количество, не меньше и не больше, карманы на одежде тоже должны быть определенного фасона. Эти твои недостатки, специально ищут сотрудники сервиса, которые заряжены на то, чем больше они обнаружат твоих косяков, тем больше они получат благодарностей от руководства дме. С первых часов учебы, мне стало понятно, что большая часть информации вообще тебе не нужна, что и было в дальнейшем подтверждено многими преподавателями в учебном процессе. Преподы на лекциях говорили, что методисты дме сами не понимают, зачем надо включать в учебную программу не совсем нужные вопросы, а эти вопросы, потом будут на зачетах и в тестах, типа из какого материала изготовлен галстук стюардессы, и очень много других, аналогичных, «нужных» для дальнейшей работыДалее →

вопросов. Я понимаю, что это аэропорт, что безопасность превыше всего, но, придумывать такие вопросы — зачем??? Я не стану приводить в пример другие, такие же вопросы, их достаточно много. Так вот, за эту программу обучения, дме заплатит за вас, но если вы решите уйти и расторгнуть договор обучения или трудовой договор, не отработав 1, 5 года или больше, то готовьтесь к его полной оплате, и это правда, и стоимость этих обучений доходит до 600тыс.руб., всё зависит от программы обучения. Сначала, дме предлагает добровольно вам произвести оплату, естественно вы не платите добровольно, потом, дме подает в городской суд г. Домодедово исковое заявление о взыскании с вас этой суммы, плюс госпошлина и юридические услуги. Более 1500 исков рассмотрено и рассматриваются в суде, и все в пользу дме, в чём сами можетеДалее →

удостовериться, набрав в поисковой строке где фамилия, слово «трейнинг». Про парковку, для всех она платная, для сотрудников например 300руб./сутки, для других 350руб, очень «существенная» скидка. Форменную одежду вы покупаете за свой счет, т. к. дме, потом частями высчитывает деньги из вашей зарплаты, и эта одежда очень дорогая. Каждый год, вы будете проходить очередное обучение, которое, повторюсь, абсолютно никому не нужное, потом зачеты и тесты. И если вы не сдадите их, то будете платить штраф. Для подготовки к зачетам и тестам, вам придется побегать (в своё личное время), т. к. компьютеров на всех не хватает и учебных классов тоже и желающих воспользоваться компьютером очень много. Вход в любое помещение и выход, оборудован т. н. СКУДом, все ваши перемещения потом будут отображаться в вашем табеле учета рабочего времени, и если вас вДалее →

данном помещении в данное время не должно было быть, то готовьтесь к написанию объяснительных, и потом возможно последует штраф. Положительного, от работодателя «аэропорт Домодедово» совсем нет, только негатив. Однозначно не рекомендую туда трудоустраиваться, если вам не будет жалко потраченного времени и своих денег. Обратите внимание, практически ежедневно, дме выкладывает различные вакансии о наборе сотрудников, это говорит о том, что идет очень большая текучка, мало кто там остается. И самое главное, когда ты трудоустраиваешься, то основное для тебя это финансовая составляющая, и при обещанном окладе например в 60тыс.руб., ты отдашь деньги за проезд на автобусе/метро/электричке или за стоянку авто 300руб., а если не повезет ты еще получишь штраф, то можно посчитать, сколько останется в итоге. И еще, подарки детям на Новый год, у этого работодателя, не предусмотрены, как и неДалее →

предусмотрены т. н. премии. Если подвести итог моего захода в дме, то из плюсов, это только одни минусы: потраченное время, финансовые расходы (проезд, оплата за т. н. обучение и т.д.) Или, лучше все таки поискать ту работу, где за обучение платит работодатель, кстати, это и предлагают другие аэропорты — Внуково, как пример.

Есть место для приема пищи.

Сотрудников постоянно пытаются оштрафовать не зависимо от степени вины. Даже если штрафуют то ты должен в свободное от работы время ехать на работу и доказывать что невиновен. Обещают повышение зп но по факту только обещания. Если хочешь подрабатывать то тебе можно это делать только 3-4 смены а дальнейшие переработки не будут оплачиваться по тк рф и эта заниженная оплата будет влиять на все переработки. При увольнении обязательно не выплатят премию за два месяца. В ночные смены регулярно гоняют на обучение ! Крайне не рекомендую идти на работу в это организацию, поберегите свое время, нервы и деньги !

Нет!!! При трудоустройстве уже выяснились негативные стороны, хамство, мат в отделе кадров, обман изначальный, недоговоренности об бесплатном обучении, оказалось будет настолько платным, что в уйдёшь в долговую яму до 300тр, если не отработаешь в компании 2 года. Полное разногласие трудового договора и договора об обучении.

2 месяца устройство на работу, собеседование, сразу берут анализы на наркотики и алкоголь, собеседование с психологом, мед комиссия некорректная, врачи отсутствуют, приходилось приезжать повторно, дактилоскопия(детектор) аж 2-3 раза, это всё в течении долгого времени, всё откладывали и откладывали, обещают позвонить в одно вр4мя, не звонят-звоню сама.. Не сказано было что обучение платное на время обучения стипендия-менее 20тр(озвучено 17500) развернулась, и ушла со скандалом, т.к. в отделе кадров атмосфера базара, сплошной мат, неприятие соискателя, унижение, насмешки. в спину,на мои доказательства несоответствия их документов, крики-век вас не видеть!!Не ведитесь на вакансии в аэропорт! Все негативные отзывы чистая правда! Я убедилась сама

Их нет

Отработала две недели и в ужасе убежала. Штрафы на пустом месте. В ночную смену негде нормально отдохнуть, но самое ужасное начинается после того, как вы решите уйти. Закидают исками, что вы должны за учебу и не важно, проходили вы ее или нет. Вы все равно будите должны. И чем больше вы работаете, тем больше вы должны. Я за две недели , этого ада, осталась должна 21000. Не ходите туда работать. Искренне не понимаю, куда смотрит трудовая инспекция? Там люди должны и по 200000, просто за то , что не захотели остаться. Это же просто «законное» мошенничество.

Если студент или пенсионер, то можно посидеть.

Компани - Ужас. Зарплата - оклад 30 т.р. остальное премия. Задача компании отобрать у тебя премию. Для этого созданы все условия. Куча всяких штрафов. И не важно в какой ты из десятка организаций работаешь. Есть основная компания аэропорта домодедово. в первый месяц платят только оклад, потом начинают платить премию , при этом штрафуют. При увольнении вычитают премию. Компания получает деньги за полеты самолетов , система создана в прошлом веке. Если есть желание работать там, то для начала просто проедтесь в автобусе вечером, которые идут в москву. Работники возвращаются домой. И послушайте, что они говорят о компании. У компании считается что если сотрудник выдержал год работы, то он будет работать дальше. Но как правило там никто не задерживается.

Официальное трудоустройство

Скрытая штрафная система. Одна команда накладывает штрафы,другая помогает от них отписаться.Времени на основную работу не остается. Видимо, поэтому никто ничего не хочет делать. Задержки выплаты до трех месяцев, а в случае увольнения просто невыплата заработной платы. Под высокомерием и цинизмом работников кадровой службы скрывается непрофессионализм и некомпетентность. Попытки компьютеризации при слабом оснащении и неработающим программном обеспечении

Нормальный коллектив, опыт, скидка в столовой

1. Официальная зп - около 20% от того, что обещают. Остальное - премия, которую могут не выплатить 2. Не оплачиваются больничные и отпуска (точнее, оплачиваются, но потом забираются из премии) 3. Штрафы. За все: от кружки на столе до не явки на обучение, коего здесь очень много и не все по делу. Работала в продажах, постоянно приходили штрафы за нарушения клиентов. В целом, впечатления отрицательные. То обучение, что проводит учебный центр - ни о чем. На многих инструкторы даже говорили: "сейчас вот так, но тест не поменяли, поэтому ответить нужно будет так". Многому учили коллеги. Жизнь сотрудников строится на основании описаний процессов, многие из которых написаны "левой ногой" методиста и, которые реально не знают, что происходит там, на перроне. Но зато штрафы придуманы в огромном количестве. Огромный штат контроля качества (тех, кто следит за сотрудниками), технадзор, следователей. Есть Арбитраж, на котором теоретически можно отбить штрафы, но из моихДалее →

коллег это мало кому удавалось. Плохие условия труда: вроде да, все новое и красивое. Но система постоянно висит, температура в офисах регулируется сама по себе (жарко? Добавим. Холодно? Вот вам ещё ветерка). И постоянные проблемы с водой. Порой по 3-4 дня её нет в кулерах. Переработка не оплачивается, но ей можно закрыть недоработки (там, где турникет). А ещё "приятный бонус" - не выплачивается премия за предпоследний месяц работы. Сейчас от этого начали отходить, но если и выплатят, то за минусом компенсации за неотгуляный отпуск. Наверно, здесь есть места, где нормально работать. И есть сотрудники, которые возвращаются (что сложно, повторный приём через псд). Но текучка показывает обратное...

Зарплата всегда была белой и своевременной. ДМС и соц пакет присутствовали. больничные выплачивали

не знаю. многие пишут, что все очень плохо. я остался довольным о работы в этой компании

не успела прочувствовать, но HR были вполне приветливы.

Пригласили на собеседование, приехала. - Оказывается, сейчас при отклике на вакансию с Вами связывается бот, который автоматически назначает собеседование, даже если Вы не подпадаете под требования...так сказать нарабатывает "базу". Поэтому, если пришла автоматическое приглашение, то лучше свяжитесь самостоятельно с живыми людьми..., потому как если ваше резюме реально рассматривают, то звонит сотрудник. - указанная з/п соответствует уровню описанному в вакансии, но послушав пожелания, понимаешь что им нужен уже полностью готовый специалист, который сразу возьмет полный объем, но это уже другие деньги... - действительно правда про навязанное обучение, за соседним столом собеседовали дядечку, я по привычке "сканировала пространство" в итоге: потрачено время, деньги, настроение.

Нету и не будет

Отвратительный отдел кадров , начиная с начальниц . Националисты сперва приглашают потом слышат твое имя и говорят вакансия закрыта у меня высшая категория военного билета,диплом и все остольные документы они но нет им главнее националисть не советую колеги идти в это фашистское место а аэропорту желательно поменять отдел кадров поставили змей гнилых вот и люди убегают от них .