Вахта на северах
Ищете работу в компаниях на севере вахтовым методом? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа в компаниях на севере вахтовым методом - это всегда риски.
🔴 В списке 1587 отзывов отчетов о занятости в компаниях на севере вахтовым методом, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали вахтой на севере? Поделитесь опытом
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (1587)
-
✓ ПреимуществаКидают тех кто хочет уволиться, а так-ка задерживают ЗП это очень просто то есть всегда месяц за у них в кармане тупо после увольнения не получаешь ЗП пошлите этих шмелей насер Далее →✗ НедостаткиКидают тех, кто хочет уволиться, а так как задерживают ЗП, это очень просто, то есть всегда месяц за у них в кармане. Тупо после увольнения не получаешь ЗП, пошлите этих шмелей на… Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЗаманивают сказками. Черная ЗП. При увольнении кидают на деньги, не тратьте время, условия ужасные — хуже нет, жили в вагончиках по 8 человек, воду в баню могут привезти раз в две недели, и то при хорошем раскладе. Бывало, и месяц не могли помыться, не говорю даже о том, чтобы постирать вещи. Далее →
-
Всем доброго времени суток. Водителем автомобиля 5 р. по должности отработал одну вахту и уволился. Решил написать о такой компании ГСП-1, что находится на Сахалине, Киринское месторождение, просто крупная шарага, по собственному опыту никому не советую сюда ехать на заработки. 1. При трудоустройстве для привлечения специально завышают зарплату, а по факту в этом регионе доход другой, ниже. 2. Текучка очень большая, специалистов здесь не ценят, хотя лозунги пытаются убедить в обратном. 3. Служба СКЗ пытается взять работника под контроль вплотную, принуждая писать объяснительные за всё, в особенности с этого 2025 года, а это одна цель — штрафы. 4. На участок заехать очень легко, а выехать на межвахту очень сложно. 5. Качество приготовления пищи отвратительное, создаётся впечатление, что поварам всё равно, что у них получается. 6. В общежитиях мест не хватает, и поэтому ставят дополнительные кровати, причём везде двухъярусные. Вот получается, что здесь в основном держатся за эту работу специалисты предпенсионного возраста. Или лжеспециалисты, которые, как известно, приводят технику в негодность. Но есть плюсы — это техника, её много, и есть новая, и будет ещё,... Далее →
-
✓ Преимущества• Своевременная з/п (Ниразу не было задержек). • Хорошие рабочие места с не слабыми пк. • Конкурентоспособная зарплата. • Хороший коллектив, слаженная работа. • Обучение новичков. Из техников ПТО переводят в Инженеры после того, как наберутся опыта. • Питание по карточкам, денег на еду предостаточно, столовая рядом. • Жильё в вагон городке, в вагонах всё для нормального жилья есть. Далее →✗ Недостатки• Туалет на улице, хоть и тёплый. • Первый месяц сложно, так как ЗП смещена на месяц. Но я брал аванс, дали без вопросов. • Вахтовая работа (нашёл работу у себя в городе). Далее →
-
Такая утечка кадров идёт с АО «Высочайший», условия быта ухудшаются, народ нагоняют — работы нет, люди занимаются сторонними делами, а не по своей профессии. Я приехал устраиваться на автобус ПАЗ — меня хотят посадить за КамАЗ. Я им на собеседовании и тут по приезде объяснил, что у меня артрит коленных суставов 2 степени, и мне очень тяжело будет на КамАЗе — я его просто не смогу обслуживать. Им вообще по барабану, хотя я запросил выписку из больницы и им предоставил. Одним словом, здесь нет организованности, полный бардак, бегут не только трудовой народ, а также специалисты и ИТР. Люди тут задерживаются вахту, максимум две, самый старый работник с двухгодичным стажем. Карьер Светловский, за другие не могу сказать. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботу свою выполнил, каждый день на работе. Деньги платят как попало. Могут 40… могут 70 кинуть. В день зарплаты можно денег не ждать. Отработал на БелАЗе 1 год, было все отлично… но с каждой вахтой одни сказки рассказывают. Уволился 15 января, деньги до сих пор не отдали. Далее →
-
Отзыв о компании-подрядчике ООО СНС (СибирьНефтеСервис). Устроился оператором ХОС, работаю на месторождении Тевлинско-Русскинском, Западная, Лукойл. При трудоустройстве объяснили, что к чему, сразу начали делать пропуск и проходить СБ, ждал чуть больше недели и по итогу поехал на вахту. Встретили, отвезли в офис, оформился, выдали новую хорошую форму, большой комплект, только нюанс, что продукты за свой счёт, но меня особо не тревожит. Мастера все отзывчивые, знают своё дело, хорошие одним словом. Жить в вагонах, обустроены хорошо, баня рядом, попариться после рабочей смены, аванс вовремя, зарплата тоже точь-в-точь в день. В целом для постоянной работы и важно для первого опыта на севере! Очень даже неплохо, главное иметь руки и голову, рекомендую! Находятся в г. Когалым. Далее →
-
Работодатель не подаёт сведения о больничном листе, больничный не оплачивают по сей день. Далее →
-
Самая убогая фирма, за 3 месяца не выдали спецодежду, не выплатили премию за проделанную вахту, начальство неадекватное, никому не советую там работать. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет ничего Далее →✗ НедостаткиЖуткая шарашка, многое обещают поначалу при трудоустройстве, потом оказывается, что ничего нет и ничего не будет! Если кто-то думает, что что-то там заработаете, то вы глубоко ошибаетесь, вам не дадут заработать, а вернее, заработанные ваши кровные на переработках в выходные дни отщипают себе офисные начальники! Офисное начальство в Москве постоянно дербанит зарплату полевых инженеров, забирают последние деньги на свои нужды, не гнушаются даже вырвать у инженера одну тысячу! В офисе работали два индивидуума, которые умудрялись на месторождения закупать и доставлять вместо новых жилых вагон-домов старые и б/у-шные, хотя по документам они должны быть новые! Полученные деньги незаконным путем ложили себе в карман, хотя вагончики для своих же полевых инженеров предназначены для проживания, и деньги выделены заказчиком как на новые! В целом московский офис весь такой, постоянно думают, как отжать что-нибудь у инженеров или как сэкономить на инспекторах, жаловаться на них некому! На новогодние гулянки центрального офиса г. Москвы отжимают у полевых инспекторов за 31.12 и 01.01−02.01, объясняя это тем, что вы там всё равно не работаете, хотя все работают и всё проплачивается заказчиком! Из-за... Далее →
-
Когда будешь с ними общаться по телефону, тебе будут рассказывать, как у них хорошо, что можно и за 300к заработать, и что бассейн есть и т.д. По приезде в Ковдор тебя сначала заселят в общежитие (кстати, хорошее, модули), живут по 2 человека, есть отдельное здание для приготовления пищи. В самой общаге есть душевые, туалеты (очередей нет). После заселения тебя ждет трудоустройство (беготня по нескольким корпусам, с одного края Ковдора в другой), получение пропуска и т.д. На следующий день начинается первый рабочий день, нужно ехать в АТЦ, там проходишь инструктажи, везут получать робу (роба замечательная и много). После получения робы дают тебе кучу бумажек, которые тебе надо выучить от и до (после стажировки будет экзамен, отвечать нужно точь-в-точь, как написано в инструкции, вплоть до запятой, чуть не так — не сдал). Когда я сдавал экзамен (сдал с первого раза), из 20 человек сдало всего 4. После стажировки, знакомство с карьером, а после стажировки тебя ждет самое интересное — либо метла попушистее, либо отжатый вусмерть БелАЗ, с которого бежит все ручьем и отваливается прямо стоя на месте. В экипаж не посадят — там в принципе экипажей нет, чтобы сесть... Далее →
-
Экотранспорт — это тот же директор Арктики Транс, который набирает людей со всех регионов России себе на работу и в итоге жёстко и нагло швыряет на деньги. Всегда обращайте внимание, куда вы и кому идёте работать. Ни в коем случае не попадитесь этому году, а иначе вы останетесь без денег и без ничего. Он ни копейки не платит людям, только красиво рассказывает сказки, как всё будет хорошо, всё замечательно. А по факту нет: 1.000 причин отговорок, и в нормальном состоянии вы его не увидите, потому что липовый договор везде, всё по минималке написано. Постоянно у него проблемы с налоговой, постоянно проблемы у него с приставами. Проблемный человек, и в итоге отработаете честно, но получите ничего. Это гадкий и гнилой человек, который швырнёт вас на деньги после того, как вы отработаете у него вахту две. Далее →
-
Работал там 2 раза по полтора года. Условия у них отличные. Столовая — ешь, что хочешь, бери сколько хочешь. Выбор огромный был. Зарплата без задержек, ну редко было может, на 3 дня задержки. Спецодежду всё дают. Но зарплаты были чуть пониже, чем у подрядчиков, которые работали на Реском Тюмень. Я ушел к подрядчикам. А так, в общем, контора нормальная, начальство адекватное. Техника периодически обновляется. Проживание в вагонах по-разному, и по 4, и по 6 есть. Работать в 2 смены. Есть очереди, но не сказать прям такие, чтоб большие очереди. Ну, как бы нормально, везде всё успевали. Далее →
-
Работал в данной организации в 2024 г. Проживал в 8-местном вагончике (разделён на две половины, 4 койко-места в каждой). Быт от слова — никакой. С утра очередь в туалет, к медику, в столовую. По моим подсчётам, время на стояние в очередях составляло на тот момент от 30 до 40 минут! На ужин частенько не ходил, опять же из-за очередей. Есть магазин, неплохой выбор, ценник, правда, очень достойный! Кто скучает по алкоголю, есть безалкогольное пиво! 80% персонала — Средняя Азия. Ощущение, что это ты приехал к ним гастарбайтером! Охрана ходит с нагрудными камерами, за всякую мелочь — штраф. (ЮГК этим славится). В общем, впечатления у меня от данного участка неважные! Далее →
-
Парни, всем здорова. Стройиндустрия — шарага г. Сургут, Глухова два. Никому не советую и не думайте устраиваться. Проходите мимо! Задержки по зарплате, пошел четвертый месяц. Работникам к Новому году даже не дали ни копейки. Есть люди, которые уже пытаются выбить свою зарплату через суд и трудовую инспекцию. Вывоз с тундры с участка — не дождешься машину. Никакой логистики. Полный бардак! Далее →