Вахта на северах
Ищете работу в компаниях на севере вахтовым методом? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа в компаниях на севере вахтовым методом - это всегда риски.
🔴 В списке 1524 отзыва отчетов о занятости в компаниях на севере вахтовым методом, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали вахтой на севере? Поделитесь опытом
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (1524)
-
Всем привет, есть такая контора как ЖДС Челябинская, работают по БАМу. За все участки не скажу, но есть участок Кенай, никому не советую и вот почему: во-первых, начуч и его братан прораб откровенно кроят бабки, наживаясь на работягах. В кадрах говорят при трудоустройстве, что 190 к, это экскаватор, а по факту 159. Отработал на ковше дней пять с объёмом более трёх кубов, и остальное время на молотке, что оплачивается должно по повышенной ставке, но эти начальнички начали втирать какую-то дичь, мол по ГПХ и всё такое. Также из-за нехватки людей кидают с техники на технику, за две недели сменил более пяти калупаторов, которые заведомо убитые по той или иной причине. Это ещё ничего, выдают по две, а то и три путёвки. Надолбил, пересел на другую машину, убрал. Столовая в найме, порции как воробьям, постельное вези своё, робу соответственно тоже. Сделал задание, ищи себе сам следующее. Единственный плюс — это покупают билеты до объекта и обратно. Что начуч, что его брат, общаются с работягами на ртп, видимо, синдром 90-х никак не отпускает их. Если вкратце, то на полу-блатной волне, хотя никакого отношения к данной масти не имеют, такое ощущение,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет преимуществ Далее →✗ НедостаткиНизкая заработная плата. Постоянные детские истерики и кривляния тех, кто поставлен руководить. Комплексы их неполноценности. Мотают нормальным рабочим нервы. Искусственно, и как мне кажется, злонамеренно создаются авралы, травля и жесткий прессинг, работников обманывают и не считают за людей. Люди уходят и приходят и уходят…, долго не задерживаются, увольняются. Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ нет Далее →✗ НедостаткиНикакой организации работ, задерживают зарплату больше чем на 2 месяца, больше полугода, спецодежду не выдают, руководство безграмотное, отношение безразличное, устраивают работника спустя 3 месяца отработанных, некоторые люди работают неофициально. В трудовом договоре указывают минимальную сумму оплаты труда, остальное в конверте, передают частями (и не всегда). Ведется двойная бухгалтерия 100% для уклонения от налогов! После увольнения с данной организации долг за этим предприятием остался более 200 000 рублей. Некоторые работают на вахте, там суммы задолженности перед работниками еще больше. Если увольняешься, просто кидают на деньги и добираешься своим ходом. На телефонные звонки не отвечают, игнорируют! Прошу обратить огромное внимание к данной организации, к директору в особенности! Никому не советую устраиваться в ООО РИГ (рефитинжиниринггрупп) и вести какие-то сделки, сотрудничество. Далее →
-
Работал там. Жизнь, быт более-менее нормальные. Питание столовая на Харасавэе. Самосвалы MAN были, бардак, конечно, но деньги платили. Экскаваторы убитые были, самосвалы более-менее. Жизнь, быт более-менее нормальные. Питание столовая на 500 рублей, вообще не хватает этих денег, докидываешь со своего кармана. Зарплата вовремя, но сколько придёт — ты не знаешь. Ремонты, актировки закрывают, даже 1000 рублей нет в день. Запчастей нет. Уволились экскаваторщики человек 7, 8. Платят. Дрочат. Снабжение никакое. Жизнь, быт вагончики, баня, душ, столовая.. Далее →
-
Всех приветствую, коллеги! Договор официальной зарплаты 27 рублей в час, остальное — северные надбавки, районный коэффициент, премия. Работа: отсыпка дорог, площадок под буровые, заводы. Строительство и содержание зимников. Доставка и продажа ГСМ. Основной заказчик — Роснефть. Основные объекты: Таймыр, левый и правый берег. Штат организации: 1500 человек. Работаю пять лет! Все было хорошо, но три года назад начались задержки, которые каждый год увеличивались до критической отметки. В данный момент ещё не выплатили за май! Тяжелая техника САТ. С запчастями проблема, техника вся на коленях. Ремонт производят сами механизаторы. Жилищные условия зависят от участка, в основном все печально. Баня по времени, часто нет воды. Баня из вагона, куб воды на 200 человек. Постельное белье в дырах, ощущение, что на нём умерло пару человек. Вагоны старые, вытяжки не работают. Вещи постоянно сырые. Столовая: просроченная продукция. Повара беспомощные, даже макароны нормально сварить не могут. После столовой болят животы, все сидят на лоперамиде. На требования по улучшению бытовых условий руководство ссылается на нехватку денежных средств. На вопрос об оплате труда директор ссылается на заказчика. Организация работает через посредников. Одна из них — ООО Стройиндустрия. Прошу посодействовать и занести... Далее →
-
Техника старая. Работа по перевозке угля. За все штрафы. Механик относится к водителям плохо. Не советую здесь работать. Далее →
-
-
Работали за городом в Усинске, меньше месяца, зарплату не выплатили, управляющий в Усинске С., дурак каких поискать надо, ему только Б. пасти, замашки как у директора, а на деле ноль, ни одной бумажки заполнить не умеет, в балках можно сгореть, проводка мертвая, техника убитая от слова совсем! Работать приходится за специалистов, которых нет: слесарь, сварщик и т.д. Управляющий в технику не укладывается, бывает, пьет с вагона неделями не выходит, с утра за бутылкой и целый день в вагоне, вечером такая же история.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиСамая конченная ТК, очень низкая з.п., 8 рублей км и суточные входят в километраж. Норма пробега очень завышена, постоянно дёргают диспетчера (почему там мало, почему стоите, вплоть до того, что надо отпрашиваться в туалет). В Новосибирске колонный врун, АТП находится очень неудобно. Высчитывают за всё, за месяц даже 100к не выходит.. Далее →
-
Из основного: 1. Регулярная задержка заработной платы. 2. Регулярное отсутствие воды для помывки и стирки, а если она есть, то берется из местного болота. 3. За неполный месяц моей работы столовая не работала 4 раза в связи с отсутствием той же воды. Правда, для столовой и в вагоны воду привозят питьевую. 4. Если вам при трудоустройстве пообещают спецодежду, не верьте, не дадут. В лучшем случае выдадут какой-нибудь комплект из тех, что водители используют для ремонта. Учитывая, что работать придется за полярным кругом, я вам не завидую (если нет своей теплой спецодежды). 5. В столовую покупают продукты самые дешевые, и вообще питание ниже среднего. С выездом в город напряженка. 6. Когда и если вы приедете в контору трудоустраиваться, а вас обязательно туда пригласят (в нормальных местах эти вопросы решаются дистанционно, тут нет), вам в обязательном порядке предложат написать заявление на увольнение без числа. В этот момент советую встать и уйти из этой богадельни. Лично я сейчас жалею, что тогда этого не сделал. 7. Техника вся старая, убитая, около 30% машин постоянно стоят на ремонте, тяжелая техника тоже не в лучшем состоянии.... Далее →
-
Здравствуйте, я бы и в ЮСК (Югорская) не совался, сургутский участок 1, Дагестан рулит. Большими ножницами режут зарплату с 240 на 180 всем экскаваторщикам, кроме приближённых, их сразу видно. Те, кто слишком не делится опытом и помалкивают. Знает кошка, чье мясо съела.. Далее →
-
Не выплатили зарплату. Не предоставили оборудование для работы. Далее →
-
✓ ПреимуществаНаходиться по адресу Индустриальная 42 г Нижневартовск. Преимуществ нет, зовут всех подряд агрегатчиков, с авито. Директор принимает экзамен по знаниям авто Урал, без оскорблений все знают что у него старческие болезни с мозгом. Отшивает всех, издевается, держет в ремонте за 3тр в день. 3 машины из 4 без сменщиков. Зп черная, стаж не идет. На базе нет душа, бани, 1 вагон и то бомжатник. К людям относится хуже чем к собакам на территории. Официально гендиректор его жена, а ней кадры и бумаги, муж нач базы. Его жена не знает как затащить сюда людей. Не тратьте время, идите в хорошие организации Далее →✗ НедостаткиСплошные недостатки. Работа в суточном формате, в Пытьяхе. Жить в кабине Урала, там же есть, готовить на примусе. 30 дней это 280 зп. Питание 20 тр, на дорогу 20 тр туда-сюда в сутки на КРС. Директор, нач базы, дед 75 лет, перенес 5 инсультов, с головой беда. Дотошный до всего, считает себя самым грамотным и всё знающим. Что не понравится — оскорбляет. Те, кто уже давно работают, на базу не едут, потому что «сожрет мозг». Слесарей нет, механика нет, бокс холодный, сам чинишь под его контролем, в ремонте можно пролежать и месяц и два. На старый Урал капотный ЦА 320 (СИН 32, СИН 35) лучше обходите эту ООО «Рога и копыта» стороной. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиПолная шляпа, красная фирма. Даже не слушайте сказки Д.А., каторга, а не работа. Если до конца сезона не доработаете, вас швырнут на деньги, почему этими мошенниками не заинтересовались ФСБ, столько людей кинули. Как таким фирмам лицензию дают, природу губят, людей кидают, но про себя любимых не забывают… Далее →
-
Лживая компания Далее →
-
чоп не особо хороший. Зарплата на вахте Хабаровского края низкая, условия никакие, отношение плохое. Отпускные не полностью: то денег нет, то ещё что-нибудь. Билеты постоянно берут на верхних полках, питание хуже, чем в зоне. Далее →
-
✓ ПреимуществаНету Далее →✗ НедостаткиПишу отзыв не ради пожалиться или скинуть негатив, просто прошло время с момента, как я поработала в ПроСервисе и поняла, что мой отзыв может кому-то помочь не совершить ошибку, как я в своё время. Работала я в этой компании в 24 году, мой первый и последний опыт работы вахтой (может, и к лучшему, что так получилось). Реклама попалась в интернете, отзывов на тот момент не нашла и, поверив, поехала мойщиком посуды. Ну, в общем, по факту, по приезду, январь месяц, заселили в хостел, продуваемый всеми ветрами, на улице минус 40, в помещении не выше градусов 15, восемь комнат по три-пять человек в комнате. Душевых три, вечно ломающиеся, и одна стиралка, очередь сутками напролёт. Питание не бесплатное, как обещали, 60% со своего кармана. Спецодежду выдали с чужого плеча, заношенную, стиреную, правда, это да. Я отказалась такое надеть (благо своя была на всякий случай), ну и, конечно, сразу вызвала недовольство начальничков, коих, кстати, пять прорабов на одного раба. С первых же смен поняла отношение начальства к работникам как к быдлу, да ещё если напарница попадается неадекватная, как было у меня, то это весь комплект мозговыноса готов. Ну, я-то не из робкого десятка,... Далее →
-
Региональная строительная компания, территориально находится по адресу Сахалинская область, г. Южно-Сахалинск, ул. Фархутдинова/9, занимается строительством ИВПП и Объездной на территории Сахалинской области. В данной организации имеются очень большие задержки, а именно от недели и выше. По технике вроде новая, по руководству в области механизации вроде более-менее, про остальной штат не скажу. Данная информация актуальна была на 2022 год. Неделю назад слышал, что на 2024 год стало ещё хуже. Чем именно — меняется руководство, опять же в области механизации, и каждый ГлавМех лезет со своим уставом. Директор данного филиала на 2022 год был какой-то П. П., на 2024 не скажу. Как говорил ранее, данная контора непредсказуема в области руководства. А что касается расходных материалов, то там нет ничего, от слова совсем. Надеюсь, достаточно будет.. Далее →

