Откаты в компаниях в Санкт-Петербурге

ао Адмиралтейские верфи. Завод в отвратительном состоянии. Везде разруха. Оборудование старое. Вся модернизация это всего лишь отмыванию денег. А теперь о цехе 12 и особенно о корпусного участке. Начальник корпусного участка человек без высшего образования. Однажды его уже увольняли за его безграмотность, но затем не понятно из каких соображений снова взяли обратно. Всех грамотных мастеров и тех кто пытается ему возразить он за людей не считает. Постоянно жалуется на них выщестоящему руководству в результате чего не угодного ему человека либо увольняют либо переводят в другое место. Зарплата низкая хотя деньги есть ведь была целая серия из 12 лодок. Но при этом все деньги оседают в кармане руководства которое меняет машины как перчатки. Со всех рабочих начальник участка [У.] В. В.) требует «откаты». А кто не будет отдавать увольняют. Не советую работать на данном заводе. Далее →

Работал в этой конторе еще в 14−15 году в отделе под руководством [П.] [Д.] [Г.] человека мягко скажем не очень. С его приходом на должность директора по развитию дела в компании пошли крутООООО вниззззз… Человек настроил планов, запудрил мозг директору, на заключал кучу договоров на продвижение (видимо за хороший откат) и на моей памяти пару договоров на выполнение работ, по которым не рассчитались, а обещания всем раздавал такие красивые и радужные, лично мне наобещал премию как сейчас помню за март, но правда год не уточнил, вот мне ее и не выплатили… И директор не в курсе оказывается был. В апреле я уволился, но по работе пересекались частенько. В июле как я слышал все из Линкома уволились, а новый учредитель с треском выгнал [П.] и его обещания, так после этого Писарев написал в трудовую, и еще куда-то, директора затаскали по судам, но вроде все хорошо. С народом как старым, так и новым общаюсь, вроде все довольны… Кстати как прикол, обратите внимание, все отзывы по стилю делятся на два… Один принадлежит [О.] Г, а второй Писареву Д., а это два товарища которые ничего не делали по работе, а только гадили! [О.] сбежал почуяв, что косяки сейчас вскроются, а [П.] см. Ниже . Далее →

Видно все что попадает в Россию приобретает негативный оттенок. Не обошла стороной эту проблему и финская строительная компания SRV development. Далее в посте постараюсь кратко описать мой годовалый опыт работы. И так. Весь «топ менеджмент» представляет собой смесь финов слегка приправленную небольшой частью шведов и других басурманов. Со слов коллег эти ребята стараются работать на столько эффективно на свой карман что возводимые объекты не превышают отметку рентабельности, а именно сам объект с трудом лишь окупает сам себя. Почему это происходит? Потому-что иностранная верхушка быстро усвоила правилы игры в России и быстренько начала пилить деньги, путем завышения стоимости услуг подрядных организации, привлечения «своих» партнеров и взятием последующих откатов. Даже были организованны несколько подставных подрядных контор. Кстати СРВ можно расшифровать как Сможешь Разворовывай Все, есть и другие варианты. Для «пилежных» целей были наняты или приведены с предыдущих мест работы финов, местные «воротилы обманно-откатного дела». И дело пошло. Мне до сих пор не понятно почему никогда основной офис не интересовался чем на самом деле занимается отделение в России, а лишь тупо ел их фальшивые отчеты. Есть один веселый факт... Далее →

Санкт-Петербург. Начало работы в 7−00 часов, окончание 21−22 часа, продолжительность 14−15 часов. Маршрут расписывается логистами (Артёмом с Костей) не профессионально, жуткие хамы, во главе начальника Максим Александрович Швец, который списывает продукты на водителей, а сам вывозит со своими сотрудниками их ящиками. Начальник транспортного отдела Евгений Николаевич Бойцов берет откаты со станций, с бензина, запчастей, ворует деньги из конвертов своих сотрудников. Машины убитые, часто горят в движении. Зато введены маршрутные электронные листы, надо каждую накладную сканировать, потеря времени и сил. За погрузку/разгрузку не платят, каждую точку носишь на руках, инкассация не оплачивается. Переработка не оплачивается. Продукты возят не в специализированных фургонах: они портятся и тают. 5-ти дневка, но выгоняют работать в субботу, гонять на ремонт машины на станцию (без мотивации). Работа в выходные и праздники без дополнительной оплаты. [censored] пристраиваются нормально -носят логистам коньяк, рыбу, подарки и спят на маршруте в машинах, ходят толстые, видно работа их не тяготит. Коллектив отсутствует. Я намерен подать жалобу в надзорные органы для привлечения к уголовной ответственности ответственных лиц. Директор думаю не догадывается, как его сотрудники разворовывают фирму. Сменил работу дышу свободно. Не рекомендую, серая з/п, отпуск, больничный не оплачивается. Далее →

в организации по оказанию услуг аутсорсинга ООО «Озон-клининг» я работала 1,5 года назад. Они постоянно добавляют новые юр.лица, чтобы удобнее было их закрыть после судов, это ООО «Луч» и.т.д., не помню всех названий, но вся эта шарашка находится на улице Фрунзе д.11.Руководители абсолютно безграмотные безалаберные, беспардонные люди. Нанимают огромное количество мигрантов, предоставляют их услуги другим фирмам, забывая о запрете заёмного труда, вывозят нарушения лишь за счёт откатов и юристов. Никакого карьерного роста, никаго обеда, никакого отпуска, никаких отчислений в пенсионный фонд. Даже обычного человеческого уважения можно не ждать. Не советую там работать никем, ни административным персоналом, ни обслужавающим. Далее →

Переименовались в 2015 чтоб не платить налог, компании 10 лет. Ген. Директор — миссис неадекват! Говорит: не получается заработать? Дай откат. Зарплата так до сих пор — черная. 10 000 по договору и все. Удерживают по 10% с каждого реестра из зарплаты. т.е. если клиент не поставил печать или подпись (что должны контролировать водители) то с менеджера удерживают зп. Если в следующем месяце еще добавляется, то еще 10%. Выплачивают только тогда, когда будут пропечатаны ВСЕ документы. Зарплату режут по частям. На карту отправляют только 8700 разбитую на 2 раза в месяц. Остальное в бухгалтерии под подпись на бумажке. Бензин компенсируют только дальние командировки, город и все остальное — нет. Будте готовы, что тысяч 10−15 будет уходить своих денег на бензин. Ездить — много! Девочки с клиентского сервиса держатся в этому аду за 25 000 в месяц, и делают неподьемную гору работы! Текучка огромная. Директор по продажам Александр Пел.- на память помнит много клиентов, но на этом его плюсы закончились. Как-то ему один из сотрудников лицо бил, за то, что слишком он громко орет и на всех, и по делу, и нет. С нового года будут выдавать зарплату только по приходу денег от клиента. Деньги... Далее →

Шарага! Обещают зарплату продажнику от 50 000, по факту долго тянууут и максимум вы получите 30% от обещанной суммы за 2 месяца работы. Зато вечный руководитель отдела продаж Наталья убивает двух зайцев сразу скидывает бестолковую работу на вас, а сама подбирает ваших новых-старых клиентов. Постоянно обещая со своим директором, что завтра будет лучше. Лучше не наступает ни через месяц, ни через два, поэтому продажники сменяют одного за другим. Сама контора является недобросовестным перекупом, кидает водил на деньги, заказчиков на сроки, снабженцев на откаты. Поют красиво и убедительно, но сто раз подумайте нужно ли вам это. Далее →

Шарага полная! На 2 компании 20 человек исполнителей, которые на откатах и договорённостям работают с застройщиками, то от МастерСтроя, то от ПрофБетона.. ТК РФ не соблюдается, зп чёрная, при увольнении и ту фиг выпросишь. Отношение Даровского и Семененко к сотрудникам потребительское. При попытках выяснить, почему при собеседованиях говорили одну ставку и белую, а в итоге получаешь копейки, начинают выдавливать из конторы угрозами и запугиванием. Берегите нервы- не работайте с ними. Далее →

Зарплату не платят четвертый месяц. Не ходите туда работать! Сначала будете пахать, сидеть вечерами и ночами, но получите ничего! Нас много — коллектив большой, у кого-то семьи, дети, ипотека, кредит и т.д. Но руководству всё-равно. Ещё и заставляют работать при такой ситуации и уволить никого не могут, хотя половина сотрудников можно было сократить. В группе компаний несколько небольших компаний: «Трест «ТриНити», ООО «пмц», ООО ПНП. Компания была Генподрядчиком ЛенЭнерго. Откаты ещё те! Руководство — свиньи! Лишь бы свои карманы набить! Запомните этих людей: Исаев Александ Иванович, Гаврилин николай Анатольевич, Яковлев Андрей Владимирович! Сейчас у всех долг за 3−4 мес. работы. Так как ЗП была частично белой частично серой, про неофициальную часть мы даже не думаем. Далее →

Компания в основном занимается строительством слаботочных систем и систем связи. Один из подрядчиков петербургского филиала Ростелеком. Зарплата в конвертах. Адские условия труда. Зарплата монтажника составляет 20−30 тыс. За работу без выходных. Директор компании Москалюк вообще не вникает в то, что творят менеджеры и прорабы. Менеджер компании Дмитрий Дмитриев регулярно заводит объемы на лево, агитируя при этом монтажников работать минуя Томас. Откаты представителям Ростелеком, а именно Дмитрию Афонину платятся более регулярно, чем зарплата сотрудникам, которые непосредственно выполняют эту работу Далее →