Откаты, водитель в Санкт-Петербурге: 9 отзывов сотрудников

Яндекс.такси: Просто кинули ,не выплатили заработанные деньги завыполненны

16.09.2023 | Санкт-Петербург | водитель

✓ Преимущества
Больше некогда не свяжусь. Одним словом мошенники. Далее →
✗ Недостатки
Устраеваюсь курьером по доставке посылок и хоз товаров. Откатываю 6 заказов. А потом они мне больше не дают. Чтобы дальше работать с вы сфотой грёбаный сумку короб и вози пицу и заказов не будет. А чтоб деньги вывести надо сделать 10 заказов. Послал их по известному адресу вместе с ихнеми сумками. Не связывайтесь.это мошенники, водители у них рабы Далее →
Агрофирма Выборжец

31.10.2021 | Санкт-Петербург | водитель

✓ Преимущества
Нет Далее →
✗ Недостатки
Работаю водителем на фуре. Отношение начальства скотское. Логисты в лице Андрюши и Катюши (гусеница) имеют откат с наёмного транспорта. Соответственно свой транспорт стоит без работы или катается по городу за 2000 руб. в сутки. С ремонтом машин полный треш, запчастей вечно нет, а если и появились в местную ремзону хрен попадёшь. Начальник транспортного цеха [Б.] Д. В. похоже в доле с логистами, так как на всё закрывает глаза и ничего не решает Далее →

💬2 комментария
ГК Армтек

28.10.2019 | Санкт-Петербург | водитель

Условия работы водителей ухудшились и продолжают ухудшатся. Трудовое законодательство не соблюдается. Рабочая неделя шестидневная, а компенсаций за работу в выходные и праздники нет. Интересы водителей игнорируются, инициатива не поощряется. С приходом нового руководителя отдела доставки все стороны работы ухудшились.. В угоду личным интересам лучшие районы отдаются «своим» водителям либо за откаты либо по другим причинам. В коллективе зарождается недовольство установившимися порядками, но люди боятся их озвучивать из-за угрозы расторжения контракта. Проводятся регулярные собрания на которых озвучивают новые требования и санкции за их невыполнение. Но не было ни одного собрания на котором бы руководство поинтересовалось, что волнует и интересует водителей. Далее →
Грузовое такси Газелькин

09.05.2019 | Санкт-Петербург | водитель

Заработать не возможно. Обманывают, штрафуют (не имеют права по закону), машины дают не оборудованные (покупать ремни для крепления груза должен сам). В итоге 4200 на депозит + 1500 на топливо= 5700 вложенных денег. Откатал два заказа, получил на руки 6000, так я ещё и должен остался, отработал в минус получается. И ты всегда не прав. Далее →
ООО "Мегаполис"

20.06.2016 | Санкт-Петербург | водитель

Санкт-Петербург. Водитель ООО «Мегапорис» Начало работы в 7ч., окончание 21−22 ч., продолжительность 14−15 ч. Маршрут расписывается логистами (Артёмом с Костей) не профессионально, жуткие хамы, во главе начальник Максим Александрович Швец, который списывает продукты на водителей, а сам вывозит со своими сотрудниками их ящиками. Начальник транспортного отдела Евгений Николаевич Бойцов берет откаты со станций, с бензина, запчастей, ворует деньги из конвертов своих сотрудников. Машины убитые, часто горят в движении. Зато введены маршрутные электронные листы, надо каждую накладную сканировать, потеря времени и сил. За погрузку/разгрузку не платят, каждую точку носишь на руках, инкассация, переработка не оплачивается. Санитарная книжка, водительская комиссия за свой счет. Ежедневная задержка после работы на 40 мин. (сдача возвратов, копирование документов). На складе очень воруют товар, а вешают все на водителей. Продукты возят не в специализированных фургонах: они портятся и тают. 5-ти дневка, но выгоняют работать в субботу, гонять на ремонт машины на станцию (без мотивации). Работа в выходные и праздники без дополнительной оплаты. Есть индивидуумы пристраиваются нормально -носят логистам коньяк, рыбу, подарки и спят на маршруте в машинах, ходят толстые, видно работа их не тяготит. Коллектив отсутствует. Я намерен подать жалобу в надзорные органы для привлечения к уголовной ответственности ответственных лиц.... Далее →
ООО "Мегаполис"

20.06.2016 | Санкт-Петербург | водитель

Санкт-Петербург. Начало работы в 7−00 часов, окончание 21−22 часа, продолжительность 14−15 часов. Маршрут расписывается логистами (Артёмом с Костей) не профессионально, жуткие хамы, во главе начальника Максим Александрович Швец, который списывает продукты на водителей, а сам вывозит со своими сотрудниками их ящиками. Начальник транспортного отдела Евгений Николаевич Бойцов берет откаты со станций, с бензина, запчастей, ворует деньги из конвертов своих сотрудников. Машины убитые, часто горят в движении. Зато введены маршрутные электронные листы, надо каждую накладную сканировать, потеря времени и сил. За погрузку/разгрузку не платят, каждую точку носишь на руках, инкассация не оплачивается. Переработка не оплачивается. Продукты возят не в специализированных фургонах: они портятся и тают. 5-ти дневка, но выгоняют работать в субботу, гонять на ремонт машины на станцию (без мотивации). Работа в выходные и праздники без дополнительной оплаты. [censored] пристраиваются нормально -носят логистам коньяк, рыбу, подарки и спят на маршруте в машинах, ходят толстые, видно работа их не тяготит. Коллектив отсутствует. Я намерен подать жалобу в надзорные органы для привлечения к уголовной ответственности ответственных лиц. Директор думаю не догадывается, как его сотрудники разворовывают фирму. Сменил работу дышу свободно. Не рекомендую, серая з/п, отпуск, больничный не оплачивается. Далее →
Таксовичкоф

17.11.2015 | Санкт-Петербург | водитель

из-за нужды решил податься в таксисты на своем авто. Пришел в субботу в офис на Заусадебной, заполнил анкету и тест на знание города. В понедельник после 17 часов мне позвонили сказали что подхожу и надо прийти на инструктаж во вторник в 8:45 в белой рубашке. (продолжительность иструктажа никто не сказал). Приперся весь накрахмаленный, авто блестит и пахнет как французский парфюм (накануне премиум мойку сделал). Просидел на инструктаже 2 часа — было псих тестирование на выявлеие типа личности и затем слушал как инструктур читал текст со слайдов, которые показывал через проектор. Т.к. у меня были неотложные дела и позволить потратить день на инструктаж без планирования я не мог, то в итоге я ушел — надо было супругу на работу отвезти. Вернулся через 1,5 часа, инструктаж продолжался уже у другого инструктора. Но суть не в этом. Суть в том, что потом выяснилось, что, чтобы мне работать на своем авто, сперва надо на их авто откатать 7 дней, якобы, как мне сказали, они проверяют какой я хороший водитель (но без инструктора). Интересно, как они проверяют? я не ездил на механике лет 12, только на автомате. А у них все машины на механике. Сказали — что полюбому надо. Я говорю — так это опасно дл пассажиров, накатку надо проходить, навыки... Далее →
ООО "ОО" редут"

11.03.2015 | Санкт-Петербург | водитель

Работал в чоп ООО»ОО Редут» он же ООО»ОО Реванш». Объект на Ш Революции 58А объектов по городу много. Пишу только про этот. Охраняли автобусный парк «Питеравто» Зарплату платят исправно. Без задержек. С этим все в порядке. Только каждый аванс и получку не хватает по 300 руб. Это штраф. За что? А чтобы неповадно было. Так на всякий случай. Со всех. Въезжает начальство (а их много включая просто личных водителей) Не успел разглядеть заляпанный номер или не узнал машину (новички) — сигналят, орут, иногда штрафуют. Стараешься пропускать все похожие машины побыстрей. Пустишь постороннюю – штраф. Штрафуют за все. О том, что тебя оштрафовали узнаешь в день зарплаты получив ведомость. Ни приказа, ни предупреждения. За что не знаешь. Оспаривать бесполезно. Кто работает на складе – ни накладные проверяют, а за кладовщиков и товароведов считают лампочки, шайбочки, болтики и др. Ошибся – штраф. Кто работает на выпуске автобусов на линию Дублирую работу ОТК и кое что вместо них. Проверяя противооткаты, печати в путевках и др. Больничные не оплачивают. А одного человека уволили когда он лежал в больнице после операции. Лично меня оштрафовали на пять ты сруб, за то, что читал смс и не узнал директора чоп г-на Кондратьева. Которого я за пол года работы и в глаза не видел... Далее →
ООО "ТАКСИ БЕТОН"

02.06.2014 | Санкт-Петербург | водитель

Выше все сказанное чистая правда! ТАКСИ-БЕТОНа, больше НЕ существует! Ген.дир. Бибиков А.Г. и вся его шайка пи… пришли все из 45-ки и «ГЕОИЗОЛа». Козин Ю.В., обворовал «геоизол» и направился в «такси-бетон». Два «гомосека» под-руку ходят. Сотрудников не ценят. Деньги перевозчикам во время не платят. Козин Ю.В. БЕРЕТ откаты! хотите ДЕНЕГ — отстегните! Имеется в компании Логисты Анна и Светлана, чем они там занимаются неизвестно. По ходу делу они личные «сосалки» у Бибикова и Козина, только на это у них хватает ума. Без предел продолжается.С Уважением к авторам, Сергей и Людмила Далее →

Работа в компаниях с откатами водителем: отзывы сотрудников в Санкт-Петербурге

Отзывы (9)

Часто задаваемые вопросы о работе по профессии Откаты

🔑 Какая статистика офицального оформления по профессии Откаты?

💲 Какая зарплата у ОТКАТЫ?