Работа в компаниях с откатами водителем: отзывы, зарплаты в Санкт-Петербурге
Ищете работу в компаниях с откатами водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали в компаниях с откатами? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
👷♂️инженер (3)
🤵🏻роп (1)
Отзывы (7)
-
✓ ПреимуществаБольше некогда не свяжусь. Одним словом мошенники. Далее →✗ НедостаткиУстраиваюсь курьером по доставке посылок и хозтоваров. Откатываю 6 заказов. А потом они мне больше не дают. Чтобы дальше работать, сфотографируй [censored] сумку-короб и вози пиццу, и заказов не будет. А чтобы деньги вывести, надо сделать 10 заказов. Послал их по известному адресу вместе с их сумками. Не связывайтесь, это мошенники, водители у них рабы. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботаю водителем на фуре. Отношение начальства скотское. Логисты в лице А. и К. (гусеница) имеют откат с наёмного транспорта. Соответственно, свой транспорт стоит без работы или катается по городу за 2000 руб. в сутки. С ремонтом машин полный треш, запчастей вечно нет, а если и появились, в местную ремзону хрен попадёшь. Начальник транспортного цеха [Б.] Д.В. похоже в доле с логистами, так как на всё закрывает глаза и ничего не решает. Далее →💬2 комментария
-
Заработать не возможно. Обманывают, штрафуют (не имеют права по закону), машины дают не оборудованные (покупать ремни для крепления груза должен сам). В итоге 4200 на депозит + 1500 на топливо= 5700 вложенных денег. Откатал два заказа, получил на руки 6000, так я ещё и должен остался, отработал в минус получается. И ты всегда не прав. Далее →
-
Санкт-Петербург. Водитель ООО «Мегапорис» Начало работы в 7ч., окончание 21−22 ч., продолжительность 14−15 ч. Маршрут расписывается логистами (Артёмом с Костей) не профессионально, жуткие хамы, во главе начальник Максим Александрович Швец, который списывает продукты на водителей, а сам вывозит со своими сотрудниками их ящиками. Начальник транспортного отдела Евгений Николаевич Бойцов берет откаты со станций, с бензина, запчастей, ворует деньги из конвертов своих сотрудников. Машины убитые, часто горят в движении. Зато введены маршрутные электронные листы, надо каждую накладную сканировать, потеря времени и сил. За погрузку/разгрузку не платят, каждую точку носишь на руках, инкассация, переработка не оплачивается. Санитарная книжка, водительская комиссия за свой счет. Ежедневная задержка после работы на 40 мин. (сдача возвратов, копирование документов). На складе очень воруют товар, а вешают все на водителей. Продукты возят не в специализированных фургонах: они портятся и тают. 5-ти дневка, но выгоняют работать в субботу, гонять на ремонт машины на станцию (без мотивации). Работа в выходные и праздники без дополнительной оплаты. Есть индивидуумы пристраиваются нормально -носят логистам коньяк, рыбу, подарки и спят на маршруте в машинах, ходят толстые, видно работа их не тяготит. Коллектив отсутствует. Я намерен подать жалобу в надзорные органы... Далее →
-
Санкт-Петербург. Начало работы в 7−00 часов, окончание 21−22 часа, продолжительность 14−15 часов. Маршрут расписывается логистами (Артёмом с Костей) не профессионально, жуткие хамы, во главе начальника Максим Александрович Швец, который списывает продукты на водителей, а сам вывозит со своими сотрудниками их ящиками. Начальник транспортного отдела Евгений Николаевич Бойцов берет откаты со станций, с бензина, запчастей, ворует деньги из конвертов своих сотрудников. Машины убитые, часто горят в движении. Зато введены маршрутные электронные листы, надо каждую накладную сканировать, потеря времени и сил. За погрузку/разгрузку не платят, каждую точку носишь на руках, инкассация не оплачивается. Переработка не оплачивается. Продукты возят не в специализированных фургонах: они портятся и тают. 5-ти дневка, но выгоняют работать в субботу, гонять на ремонт машины на станцию (без мотивации). Работа в выходные и праздники без дополнительной оплаты. [censored] пристраиваются нормально -носят логистам коньяк, рыбу, подарки и спят на маршруте в машинах, ходят толстые, видно работа их не тяготит. Коллектив отсутствует. Я намерен подать жалобу в надзорные органы для привлечения к уголовной ответственности ответственных лиц. Директор думаю не догадывается, как его сотрудники разворовывают фирму. Сменил работу дышу свободно. Не рекомендую, серая з/п, отпуск, больничный не оплачивается. Далее →
-
Работал в чоп ООО»ОО Редут» он же ООО»ОО Реванш». Объект на Ш Революции 58А объектов по городу много. Пишу только про этот. Охраняли автобусный парк «Питеравто» Зарплату платят исправно. Без задержек. С этим все в порядке. Только каждый аванс и получку не хватает по 300 руб. Это штраф. За что? А чтобы неповадно было. Так на всякий случай. Со всех. Въезжает начальство (а их много включая просто личных водителей) Не успел разглядеть заляпанный номер или не узнал машину (новички) — сигналят, орут, иногда штрафуют. Стараешься пропускать все похожие машины побыстрей. Пустишь постороннюю – штраф. Штрафуют за все. О том, что тебя оштрафовали узнаешь в день зарплаты получив ведомость. Ни приказа, ни предупреждения. За что не знаешь. Оспаривать бесполезно. Кто работает на складе – ни накладные проверяют, а за кладовщиков и товароведов считают лампочки, шайбочки, болтики и др. Ошибся – штраф. Кто работает на выпуске автобусов на линию Дублирую работу ОТК и кое что вместо них. Проверяя противооткаты, печати в путевках и др. Больничные не оплачивают. А одного человека уволили когда он лежал в больнице после операции. Лично меня оштрафовали на пять ты сруб, за то, что читал смс и не узнал директора чоп г-на Кондратьева. Которого я за пол года работы... Далее →
-
Выше все сказанное чистая правда! ТАКСИ-БЕТОНа, больше НЕ существует! Ген.дир. Бибиков А.Г. и вся его шайка пи… пришли все из 45-ки и «ГЕОИЗОЛа». Козин Ю.В., обворовал «геоизол» и направился в «такси-бетон». Два «гомосека» под-руку ходят. Сотрудников не ценят. Деньги перевозчикам во время не платят. Козин Ю.В. БЕРЕТ откаты! хотите ДЕНЕГ — отстегните! Имеется в компании Логисты Анна и Светлана, чем они там занимаются неизвестно. По ходу делу они личные «сосалки» у Бибикова и Козина, только на это у них хватает ума. Без предел продолжается. С Уважением к авторам, Сергей и Людмила Далее →