Работа в компаниях с откатами водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу в компаниях с откатами водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали в компаниях с откатами? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Хотите получать в Telegram уведомления о новых отзывах в компаниях с откатами?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".
Отзывы (69)
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНепорядочный работодатель, берет работать на грузовик, на котором нет страховки, ещё и машина не в его собственности (тем самым подставляет водителей). Вешает на водил косяки по машинам (да-да, именно по машинам, потому что негласно ещё придется ездить на его лёгковом авто, который электро), не спрашивая, хочешь или нет, садит на этот авто в довесок с прицепом, у которого сломан болт, который не раз сорван, в итоге ремонт этого болта вешает на всех водил. В этой же машине у него поцарапан руль, не каждый сразу это заметит, но опять же он вешает на каждого водилу. Т.е. если сразу не увидел, значит точно вешает на другого водилу, и фиг докажешь, чем это надо так поцарапать, если на руках нет никаких металлических предметов, и не понятно, чем можно это. В итоге прежде чем сесть на его автомобили, то надо все фоткать досконально, чтоб ничего не повешал. Хотя он броневой, ему фиг докажешь, он просто не хочет платить. Ещё интереснее с самой работой: водилой ты по сути работаешь 5−6 дней в месяце, т.к. не всегда у него есть доставки и закупка товара, а все остальное время ты будешь у него пахать, как дворник, уборщик, разнорабочий (убирать мусор, вывозить его, машины и прицепы все его... Далее →
-
часть первая. Алмазодобывающая компания Алроса находится в республике Саха (Якутия) в городе Мирный. Есть несколько подразделений: я работаю в Мирнинско-Нюрбинском горно-обогатительном комбинате (мнгок), [Н.] производственная площадка. На данный момент три карьера, все рядом, все относятся к одному ГОКу: [Н.] [Б.] Майский. Работаю водителем по транспортировке горной массы в карьере на Cat 777E по постоянному трудовому договору. При трудоустройстве 14 дней стажировки полагается на всех видах самосвалов, так как все водители в данное время проходят через бригаду подменных, затем экзамены ПДД, охрана труда и техника безопасности, также экзамены по тех. минимуму через год работы, практически все экзамены раз в год нужно сдавать. Отработал подменным водителем полтора года, график подменных 28/14: четыре часа в день, четыре часа в ночь, во время обедов подсаживают вместо основных водителей, пока те обедают, по часу на каждой машине. ЗП в среднем 7500 руб за смену. При трудоустройстве сделали компенсирующую надбавку 80%, так как Северного стажа у меня не было, объяснили это тем, что как востребованному специалисту. ЗП у основных в среднем 10000−11000 руб за дневные, за ночные 12000−14000 в среднем при графике 28/28: 14 в день, 14 в ночь. Зимой... Далее →
-
Диспетчера в красном белом, дают хорошие рейс водителям сторонникам (это те водители, которые наёмники) и избранным волителям К/Б. Им эти водители делают откаты с рейса 10%. А мы остальные, водители К/Б, довольствуемся тем что осталось. Бывает такое даже машины фирмы К/Б простаивают из-за того, чтобы дать рейсы сторонникам. Мы пришли сюда работать и зарабатывать деньги. Поэтому зарплата у обычных водителей значительно меньше, чем у «избраных» водителей и сторонникам. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиКатегорически не рекомендую идти работать в эту абьюзивную фирму. Ни водителем, ни в офис. К сотрудникам относятся, как с скоту. Орут, матерятся, смешивают с [censored] постоянно унижают и все это без видимых причин. К водителям относятся, как к тварям. За все и вся штрафы. Все машины с регистраторами, которые так же снимают и салон авто. Закурил штраф, взял телефон штраф, не пристегнул ремень штраф. Отдел СБ заточен на сбор штрафов, чтобы свою ЗП отбить и бонусы канторе принести. В этой фирме все друг другу волки. Стучат друг на друга. Владелец [О.] Головня очень не приятный тип, его слова не стоят и бумаги, на которой они написаны. А если договор устный, то кинет 100%. [М.] Володя — главный по гаражу просто супер глупый человек, всем и вся дает советы, не делает свою работу, живет на откатах и супер лизун нужной [censored] Там изначально стелят мягко и вкусно, а потом вы будете унижены и кинуты без выплаты зарплаты. Так же сам [О.] Головня занимается рукоприкладством и бьет людей, и все на это закрывают глаза, так как водителей просто всех запугивают. Тут просто люди выживают. Далее →💬8 комментариев
-
Нарушения безопасности при эксплуатации транспортных средств. Далее →
-
✓ Преимуществанету Далее →✗ НедостаткиНаглость невероятная, столько людей обманули и до сих пор работают. Названий много и ООО, и ИП, раньше находились Московском шоссе 74 бывший Молпром, а теперь куда-то переехали на Нефтяников, но суть то таже. Продают молочку, есть розничные точки и логистика. Заведует одна семейка и все у них дураки, люди приходят и уходят, потому что выносить эти постоянные скандалы, истерики и штрафы просто невозможно. Любят нанимать людей без опыта, чтоб зарплату платить меньше, не опытный же человек. На складе трындец, всю просрочку и брак списывают с сотрудников. Водители сами ремонтируют машины в свое свободное время и получают за это копейки, командировочные мизерные. Водитель и за грузчика, и за экспедитора должен и рулить, и в бумажки смотреть, и разгрузить тонны. Весь день отработай по городу, а в ночь езжай к черту на рога — обычное дело. Официальная зарплата минималка, могут и на полставки, и на четверть ставки оформить. И все сходит с рук, потому что откаты дают хорошие. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет! Далее →✗ НедостаткиВ данной шарашкиной конторе одни минусы! Начиная с руководства, лживые людишки -бывшие водилы, сейчас возомнившие себя боссами, лживые беспринципные хапуги, нашедшие теплое место где погреть руки! Воруют с объектов, сообща с водителями, за приличный откат со стороны водителей, за что начальство их отправляет на определенные точки заведомо известные что там можно навариться! Зарплата, а точнее гроши (самые низкие расценки) и те задерживают на 3−4 месяца. Оффициалку 40 000 вычитают из наката, что не прописано в трудовом договоре! машины разворованы, грязные, убитые. Обходите стороной данную шарашку! Так как при первом собеседовании с вами будут общаться умственно отсталые люди — вечно улыбающиеся без повода, а потом покажут себя во всей красе! И при расчете вы не дождетесь своих денег! Далее →
-
✓ ПреимуществаБольше некогда не свяжусь. Одним словом мошенники. Далее →✗ НедостаткиУстраеваюсь курьером по доставке посылок и хоз товаров. Откатываю 6 заказов. А потом они мне больше не дают. Чтобы дальше работать с вы сфотой [censored] сумку короб и вози пицу и заказов не будет. А чтоб деньги вывести надо сделать 10 заказов. Послал их по известному адресу вместе с ихнеми сумками. Не связывайтесь.это мошенники, водители у них рабы Далее →
-
-
✓ ПреимуществаСменный график. Далее →✗ НедостаткиХотел бы поделиться что творится в та отделе. Водителей изживают с конторы по причине бизнеса внутри транспортного отдела. Все делают для того что бы водитель ушел с круга что бы поставить туда найм. Механики и менеджеры купили свой газели и поставили их на маршрут естественно с откатом начальнику та по слухам что бы взять маршрут начальник за это берет энную сумму и прикрывать в дальнейшем и делает все что бы туда не посадили водителя. Так же вроде как бывшей менеджер тоже там в теме воткнул свои машины на который подрабатывают менеджеры которые сейчас там. В та творится просто бардак машины не ремонтируют специально что бы ездил найм. Это не текучка в конторе это специально так делают что бы люди туда не шли так как это не выгодно для их заработка. Те водители которые там остались живут на левом топливе за который тоже надо делиться с начальством. Водители которые увольняться их переманивают на найм с зп выше чем платит контора это вообще треш. Газели свой тоже норм содержать учёта запасных частей нет вообще так что думайте сами. Куда там смотрит начальство и сб не понятно вообще у них бизнес в бизнесе. Не ходите туда не портите себе репутацию смысла нет думал что... Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсть доплаты Далее →✗ НедостаткиВ целом если выезжать в правильное время и из правильных точек, то можно заработать 1500−2000 за пару часов. Также есть доплаты за количество поездок, так вот здесь стали обманывать. Откатал 15 поездок, одну не учли, говорят длилась меньше 2 минут, хотя по факту поездка длилась 13 минут, посмотрели, говорят вы не нажали статус «в пути», я точно все отжал, так как ехал по карте (не знал где точно дом находится пассажира), а если не нажать, то навигатор не покажет куда ехать, Яндекс начал и тут отъезжать, ну так бывает, ничего уже не исправить, итд. Просто дно, я честно выкатал свои 15 поездок, учли 14, по факту доплату 200 р не получил, но осадок остался! Тех поддержка пожелала хороших клиентов. Просто некрасиво ведут себя и так возим непонятно кого и куда, по разбитым дорогам и цены никакие, так ещё и 200р зажали. Но в целом если сравнивать с [М.] то явно Яндекс лучше, контингент пассажиров поприличнее и есть доплаты из зон спроса. Далее →
-
✓ ПреимуществаПлатят Далее →✗ НедостаткиЗдравствуйте. Оставляю свой отзыв о пермской компании Кран-Сервис (ранее Магистраль), о филиале в г. Лангепас. Проработал там механиком по транспорту полгода. При мне в сменяемых вахтах сменилось 5! механиков. Это о чём -то говорит. Водителей, приезжающих и разворачивающихся домой, просто не считал. Почему так происходит. Обман по состоянию техники- хлам полный как по годам, так и по состоянию. Обман по проживанию — будете жить в переходе между двумя ангарами, в комнатке из ДСП на 8−10 человек. Но жить вы там не будете. Тут главный обман. График работы. Откатал на машине 10 часов, выполнил все задания, приехал на базу, перекусил и погнал в ночь. Приехав под утро, чуть поспав час два, ты опять идёшь в рейс. Пробеги по Кустам за 10 часов 100−150 км. Но! Не факт, что завод, чьим подрядчиком является Кран- Сервис, закроет вам в смену 10 часов. В основном 7−8, отговорок у них море. И так весь месяц. Машины умирают, но на ремонт вставать нельзя, должен ехать, зарабатывать компании деньги. Засыпаешь за рулем- не страшно, на Кусту поспишь, пока грузят/ разгружают. А крановщики вообще в Опе. Тахографов нет. Лангепас маленький город, ДПС все машины знает, вот и считайте, сколько вас за месяц оштрафуют.... Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиРаботаю в Светогоре, водителем. Отношение УРОДА [З.] [К.] негативное ко всем сотрудникам, клиентов практически нет, в основном заказы государственных структур, везу заказ и пачку денег так называемый ОТКАТ карманному заказчику, и много езжу перевожу по его указу Проституток. График ненормированный, [З.] денег платить не хочет как договаривались и официально не оформляет. До этого работал в другой компании, тоже водителем, всегда премии платили и относились хорошо в отличии от этого ублюдка [З.] [К.] [А.] Ушел с предыдущей работы, потому что имел глупость подвести этого УРОДА с несовершеннолетней [censored] до гостиницы, тогда он обещал все блага. Увольняюсь из этого притона, торгующего [censored] и прикрывающимися торговлей перекупленными светильниками. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ Недостатки[О.] обещает много, рассказывает складно, но косаемо зп…якобы платит среднее от колеса и пробега, а по факту не выходит не то не то.за 4000−5000 км и неделю+ в рф (+3−4 дня загр/выгр в рб) насчитает долларов 300 и скажет какая у тебя хорошая зп))парк состоит из 3х авто — 15я атега, аксор на автомате паравоз и аксор восьмитонка будка.на последнем довелось съездить в рейс и мне.машина вся на изоленте))сопсно и забирал я ее сразу с сто.в первый же день сломался в двери ключ, на гравейке (потому что м1 объезжаем чтоб не платить) отвалился передний поворотник (нашел его на ступеньке под дверью), через 3 минуты отвалилось весло стеклоподъемника (ранее электро ремонтировать не стали и воткнули самые дешманские китайские весла).на обратном пути в потемках на объездной дороге тупо улетело со стойки правое зеркало))обо всем сообщил…в общем всего жалко, но что поделать? какую машину дали на той и полетел…в самой дороге едешь пока тупо не свалишься.за раз готовься к плечу в 1200-1500км при скорости не более 80км.стать передохнуть никто не даст.перед следующим рейсом приезжает олег с инструментом (я сразу сказал что свой тащить по работам не намерен) и начинает иметь мозг (когда не отвечаешь это его еще больше заводит) мол дир, а не водитель делает машину и все... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиУжасная контора. Откатался месяц без выходных, денег не увидел. Решил уволиться, вместо положенной суммы дали только половину, остальную половину не выдали ссылаясь на трудовой договор, якобы без отработки забирают половину зарплаты. Кидалово чистой воды! Уважаемые водители, никогда сюда не утраивайтесь, денег вы не увидите, работать здесь нужно бесплатно! Два месяца семья без денег сидела! Зарплата за рейс только через две недели после откатки рейса! Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплату получишь вовремя. Правда, скорее всего, не всю и будешь потом судиться (на данный момент 6 человек собираются) Далее →✗ НедостаткиУморительный транспортный отдел, с каждым годом всё веселее. Где-то откопали гражданина Г, который Г во всех смыслах. То зряплату необоснованно урежет, то логистику построит не по принципу кольца, а по принципу китайского иероглифа, чтобы мимо точек по нескольку раз проезжать. А то, что он на собеседовании предлагал ребятам получше круг и машину посвежее за откат- это прям умора. Смешнее бы было если не за откат, а через постель, моральные качества данного гражданина кагбэ намекают и на такую возможность. Отдельно хочу упомянуть круги в 1600км на газели в 2 водителя, отдыхать сидя во время развоза длинною в сутки- огромное удовольствие. Так не долго в царство [А.] перенестись вместе с просроченной (сроки хранения смотрите, олухи, она пока доедет уже назад везти надо) продукцией. Далее →
-
✓ ПреимуществаСомнительные Далее →✗ НедостаткиПредприятие занимается производством медицинской мебели. Находится в глуши за Михановичским кладбищем сразу за его забором. Вначале асфальт ведет ко входу на кладбище, а потом огибая его с левой стороны забора кладбища по разбитой грунтовой дороге около 700−800 м попадаем к входу данной конторы. В дождь, особенно весной и осенью дорога превращается в болото по которому трудно проехать, не то что пройти пешком. Добираться из города очень сложно, если только на своей машине, автобус ходит редко и только до ворот кладбища. Топливо компенсируют только избранным. По словам работников руководство не имеет никакого отношения к производству, т.к. отсутствует опыт и знания, образование. Очень много брака и переделок из-за некомпететности и некачественного КД. Много материала попросту переводится в отход. Если плохо покрасили, то попросту подкрасят из балончика. Если сварили криво, то есть кувалда иди много герметика. Либо сделают новое. Учет как таковой отсутствует, чем и пользуются. Большая текучка кадров из-за неумения руками водителей руководить и попыток скрыть свою некомпетентность. По слухам у директора нет диплома в личном деле и есть ли вообще, нач. производства юрист и производством не руководил, мастер вообще только для вида. Гл. инженер вообще в истерике при рабочих может молотить кулаками по металлу и орать. Орет... Далее →
-
-
Нарушения трудового законодательства и охраны труда. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх просто нет! Далее →✗ НедостаткиСБ в рабочее время постоянно сидят в интернете, один смотрит ютуб, да так, что в коридоре слышно, другой читает новости дня), уезжают после «вкусного» обеда по домам, но как будто по делам. При разговоре со своими коллегами повышают голос, переходят на личности. Директор — бывший военный, тоже любитель повышать голос, командовать, и перекидывать свою работу на других. Страдает скорее всего потерей памяти, так как может несколько раз с интервалом в 10 мин утверждать разное, а потом сказать что он этого не говорил. Зато «стелит» замечательно — и машины все просто пушка, и зп под сотку. В итоге: ЗП белая и чёрная. Никогда не знаешь сколько с тебя сдерут, идёшь в кассу и думаешь " на сколько в этот раз нае…ли" Водителей штрафуют за всё, без разбирательств, всё просто — удержать. Сломалась машина, сделай, «потом всё решим «- удержать. Не работает холодильник, расстаяли пельмени — с тебя удержат, и можешь есть эти пельмени до тошнотиков дома. Полное не соблюдение трудового законодательства! Всё праздничные дни работаешь за бесплатно, никто не оплатит и не даст отгул. Трудовую инспекцию, как и налоговую не боятся, так как дают откаты на лапу. Как считают ЗП, никому не известно. Но судя по тому что в кассе получают, то с закрытыми глазами. Расчётных листочков... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет ни одного плюса! Далее →✗ НедостаткиПрорабол 4месяца! не советую никому! Ужасная поддержка водителей, а точнее никакая вообще! водитель никогда не будет правым в любых ситуациях! водитель всегда крайний! будуте гонятся за пейтингом и активностью! при том что за один выполненный заказ вы получаете +1, а за пропуск до-6, а если приехали и не захотели везти человека (пьяный в хлам, под наркотой или прочее), то при отказе от заказа у Вас снимут -10активности! А активность максимум 100, опуститесь ниже 20словите бан на сутки… эта кантора без совести и морали! лбди идут работать в такси не от хорошей жизни, а они с тебя последнее заберут! Смена купить ~700рублей Если откатать 30заказов, то комиссия так и выходит, в итоге смысл вообще эту смену покупать если и так и сяк они заберут свои 700минимум! Подачи по 4км, приезжаешь, а там заявка на 65−85-110рублей и выйдет 4человека, а еще с этой суммый вычитывай комиссию яндекса 20%минимум, пораскинув мозгами ты понимаешь что Ты дешевле маршрутки! машину всю испачкают эти клиенты, а мойка тоже не бесплатная! Или просто так поставят плохие оценки чтобы наклянчить себе промокод, а у тебя рейтинг падает отсюда меньше заказов! В случае срочных вопросов в поддержку, нет ни ответа ни привета, а как снять с тебя активность, рейтинг, деньги, комиссию они... Далее →
-
✓ Преимуществабыл хороший наставник Далее →✗ Недостаткиштрафы за всё.отработал 2 дня водителем-курьером.работа нормальная, но…машина с проюегом 200к+.По обещаниям, в отличном техническом состоянии! Первая машина встала на маршруте. (замок зажигания).пригнали дежурную машину.состояние [censored] все заказы. (с 7 утра до 12 ночи!) та, что забрали, сгорела! (все живы).на следующий день (опять к 7!).дают другую машину…ааааа))нет,опять что-то не так.дают третью. Ок.загружаюсь,выезжаю на маршрут (первый день был центр Москвы, второй,район Марьино и иже с ним))Катаю. В 17 часов (примерно),поломка…По звуку решил шаровая, можно катать. Через час выяснил, полный развал колодок (спарава.перед)Всем отзвонил. (логисты,механик,начальник транспортного).Сказали,дорабатывать. Я не ударил в грязь лицом и все клиенты получили свои заказы (вовремя))).в итоге, от последней точки 25км.съезжаю со МКАД на Носовиху и…правельно,загорается правое колесо! (если сильно тереть одно об другое, такое возмложно))))потушил..Опять звонки всем. Итог. Ну…уже ведь поздно (22:30),тебе некому помоч! (данунах)!припаркуйся где-нибудь! и домой езжай…на такси..550р мне не отдали.третий раз решил не пробовать! P.S. имён не будет! Далее →