НАФТАТРАНС-М: Абьюзивное обращение и систематические штрафы.

Какой режим труда и отдыха?
За вахту 15 дней 14300 км?А зарплата 96109₽ руб.
А если уволиться решил,то расчётные замучиешся выбивать!

Какие выплаты заработной платы дважды в месяц!
Зарплату делят на четыре части.Первую полную получил через два месяца.
А если увольняется ,то вообще кидают.

Работаю в ООО "НАФТАТРАНС" более трёх лет. За это время произошли изменения в лучшую сторону. Своевременно стала выплачиваться достойная заработная плата. Улучшилось техническое обслуживание автомобилей. Все неисправности своевременно и качественно устраняются. Происходит постоянное обновление парка автомобилей. Логистически грамотно выстраиваются маршруты следования транспорта. Соблюдается режим труда и отдыха водителей. Выдаëтся комфортная рабочая одежда на разные сезоны, средства индивидуальной защиты, в их числе обувь, зимняя и летняя. Удобный график работы 15/15. Есть возможность дополнительной подработки. Производятся выплаты социального характера для поддержки работников в сложных жизненных обстоятельствах. Также для сотрудников ежегодно приводится конкурс водительского мастерства в целях улучшения профессиональных навыков, популяризации профессии водителя и укрепления корпоративного духа. Хочется отметить ещё индивидуальный подход руководства к сотрудникам. Любые вопросы и проблемы обязательно будут рассмотрены и решены.

Работаю 4 года, после смены начальства многое поменялось, в лучшую сторону. зарплата вся белая и достойная проходит везде по мфц в и налоговой инспекции. График работы 15/15.
Коллектив в основном постоянный. со многими ребятами работаю по несколько лет. Много новых машин, парк постоянно обновляется и есть рем зона прям на базе За машинами следят все меняется вовремя.

Доброго времени суток.
Работаю в фирме уже больше полугода, устроился без опыта, когда решился сильно переживал и много противоречий было. Главным плюсом лично для меня было это, вахтовый метод- хоть дома стал жить, хорошая ЗП 20% от фрахта а там сами понимаете расценки бензовоза, ну и какая то стабильность, парк реально большой, и новые машины что тоже решало-потому что на прежней работе надоело на обочине ковырять эту рухлядь. Собрал документы, оформился за день-помогали и подсказывали что делать абсолютно все.
Отправили на стажировку, дали новую машину, выдали форму, и посадили к опытному водителю, стажировался у бригадира неделю, оказалось ничего сложного. За время работы оставался на подработки, за свои 30 лет таких денег не видел. За машиной следят, сам не лазиешь никуда, маж седло, следи за давлением колëс и уровнем масла и всë. Ребята в коллективе дружные очень! сильно помогали, подсказывали делились опытом. По итогу зря оттягивал так долго, рефы, совки, и шторки рядом не стояли. На вахту иду с удовольствием а не как обычно.

Хотел бы поделится опытом и мнением сложившимся о компании, в фирму устроился после частника разница небо и земля, работаю уже более пяти лет, за последние полтора года со смены директора произошли очень большие изменения, с первого же месяца никаких задержек ЗП, плюс ЗП выросла в разы, штрафы тоже увеличились но только за плохие дела( не косячь и зарабатывай), положительные изменения начались и по отношению к водителям - нас стали слышать, каждый случай или косяк разбирается отдельно и очень лояльно. Начали выдавать форму в положенные сроки, зимнюю, летнюю,обувь , так же огромный плюс фирмы это постоянное обновление парка, более 350 машин, машины новые, за машинами следят, любая поломка устраняется быстро и без промедления, на территории есть общага укомплектованная до зубов (прачка, душь, туалет, спальные места, столовая зона), для водителей издалека оплачивается дорога, до работы и обратно, при трудоустройстве это всë обговаривается. Сколько работаю не жалею о своëм выборе, за 15 дней работы таких денег объективно не заработаешь нигде, а оставаясь на месяц, то есть 30 дней работы сумму умнажайте надвое. Направления разные, так же с новым директором стало приветствоваться работа рядом с домом. Так что делайте выводы.

Больше четырех лет работаю в компании Нафта-Транс. Очень мотивирует высокая и стабильная оплата труда, 2 раза в месяц без задержек. График 15/15 успеваешь и заработать и отдохнуть. По желанию есть возможность подработки. Руководство не принуждает работать без сна и отдыха, что очень важно, всё в руках и желании водителя.
Так же большим плюсом считаю ежегодное обновление рабочей формы и обуви летней и зимней. В автопарке машины не старше 5 лет. Mercedes, Volvo. Недавно парк пополнился sitrak, зато новенькие.
Есть конечно и небольшой минус, остановка и стоянка разрешены только в специально отведенных и согласованных местах. А они по маршруту через каждые 100-200 км. Порой бывает, что душ и еда в разных концах маршрута, и приходится выбирать покушать или помыться.
Но это мелочи я всё равно дорожу своим местом работы и нет ни какого желания его менять.

В Нафте работаю уже больше года, за время работы понял для себя что в крупных фирмах работать на много проще, а именно стабильность, стабильная зарплата без задержек, новые машины (за которыми следят), постоянная работа без простоев и даже если они есть то ЗП достойная. Работаем вахтами 15/15, для меня это огромный плюс, отработал свои две недели и отдыхай( никтои дëргать не будет), Меня всë устраивает другие варианты не рассматриваю, так как насмотрелся, и после работы на частника с вечными поломками, простоями, и задержками разница сильно ощущается.