Работа в компаниях с подработкой водителем: отзывы, зарплаты

На этом плюсы работы в этой компании заканчиваются. Устроился менеджером по работе с клиентами, со временем набрали еще сотрудников и выяснилось, что отдел, в котором мы стали работать- это нововведение. Очень странно, учитывая, что компании больше 20 лет. В процессе работы нам рассказали, что раньше дела были хуже и нас набрали для того, чтобы помочь компании вылезти из ямы. Но к сожалению, в этой компании каждый работает сам себе на уме. Проблемы со складом, где старший кладовщик путает черное и белое, путают коробки и тд. Проблемы с водителями, которые путают товар при отгрузке, забывают приехать к клиенту. Проблемы с отделом закупок, которые не могут назвать сроки поставки товара и вообще, заказан ли он. К сожалению, руководство на все проблемы с водителями и складом, отсутствием товара закрывает глаза и предлагает делать клиентам замены товара и скидки на будущие заказы. За 4 месяца работы было потеряно колоссальное кол-во клиентов. Попутно из компании уволилось 8 человек за те же 4 месяца. Ведущий менеджер, который является непосредственным руководителем абсолютно некомпетентен и не выполняет свои обязанности, а лишь перекладывает их на других сотрудников. При попытке сказать, что в компании есть проблемы и они мешают работе, повышает... Далее →

[Г.] Не тратьте время и нервы. Пригласили на стажировку водителем, сказали 1−2 выезда буквально на пару часов. В итоге отработал 11часов полный рабочий день, сказали Вам завтра позвонят скажут когда выходить на работу. И никакого ответа нет! Оформления тоже никакого нет, все что говорят про зарплату, нужно верить на слово. Отработаешь месяц и в конце месяца, тебе могут сказать извините мы Вас не знаем, гуляйте… Далее →

Пэт-тара ,они же Камень -арт на мирной 10. Довольно странные люди. Дают объявления, что требуется водитель- экспедитор. По приходу заполняешь анкету. Даёт тебе номер телефона и говорит когда прийти на стажировку. Приходишь, выесняется, что пришло ещё несколько человек. При этом этот типа начальник теряется. Стирают о себе отзывы на Авито или заводят другую страницу. Люди так же отписываться о странности людей в данной шарашки. Им плевать, что люди потратили время, деньги, что бы доехать до них. И за зря. Странная контора, странные люди. Далее →

Добрый день всем тем, кто интересуется работой в данной организации. Начну с собственника компании, принадлежит данная организация группе компаний сафмар, которая в свою очередь принадлежит [М.] Гуцериеву. Против компании сафмар сейчас идёт судебное разбирательство по контрабанде нефти. Это малое отступление о компании и ее собственнике. У данной группы сафмар, компаний достаточно много и с разными целевыми продуктами, эльдорадо так же принадлежит им, кстати тоже компания с запятнанной репутацией. Европлан в котором удалось поработать. На собеседовании, его проводит директор или руководитель филиала, рассказывают о том что они номер один на рынке, что у них супер команда, что у них чуть ли не семья))). После прохождения и приема на работу тебя встречает коллектив, все внимательны к тебе, к просьбам и твоим вопросам по работе. Первый месяц идёт обучение, со сдачей экзаменов и тестов, прям Гарвард). Человеку с продаж особо новому не научат, особенно если в этой сфере поработал более пяти лет. Единственно это налоговые вычеты при сделках в лизинг для клиентов, если вы хоть раз сталкивались с бухгалтерией, то вообще ничего нового вам не расскажут. Но они это преподносят как святой грааль. Люди работающие в данной компании это продавцы с автосалонов с магазинов... Далее →

По телефону обещают золотые горы, «зарплата у Водителей от 100 тыс, новая техника, оплачиваемое питание». Прилетел ЗА СВОЙ СЧЕТ (билет не оплачивают), самолет в Сургут 8 тыс, прошел 2 собеседования -ИТОГ: первый месяц стажировка с зарплатой 55 тыс, из них аванс будет 13, остальные неизвестно когда, медкомиссия за свой счет, проживание на чердаке общаги с двухэтажными нарами по 10 чел в комнате платное 60 р/сут, питание в столовой за свой счет., техника старая убитая… постоянная текучка водителей и трактористов. Ребята не тратьте время и собственные средства на эту контору. Зол, очень сильно. Далее →

Работал 5месяцев с конца 18года по начало 2019. Водитель экспедитор в Москву. Это семейная компашка, и получают в ней хорошо свои, остальные вкалывают за копейки и них. Если кто-то из сотрудников хвалит место -это свой. Не знаю работает или нет Алексей-этот человек негласный начальник водителей. Стукач и врун о этом прекрасном месте. Поделился с ним о зп, что буду уходить, в тот же день они окрыли вакансию. Заявленные 34 т.р. вы там не увидете. Я получал максимально 25−28. За все штраф-не помыл их машину за свой счет штраф, привсел скорость болье 90км -штраф. Якобы жалобы от приемщиков-это их любимое. Стажировка изначально сказали длится пока не будет неврозов, их у меня и не было, обещали что со 2месяца посчитают как положено, и тут оказалось, что без разницы как ты работаешь стажировка 3мес. Но и потом заявленных денег никто не заплатил. Огромная нагрузка за копейки. Люди-расходный материал. Недавно мне они позвонили по моему резюме, видимо дураки закончились, и такая текучка что забыли кто ранее работал. Далее →

Страшная текучка в фирме. Когда устраиваешься — все улыбаются и приветливые (нач-во), когда ты им не подходишь или не нужен становишься, гнобят по страшному и увольняют не смотря на единственный плюс -белая з/пл, без задержек. Сотрудники не уходят, а бегут оттуда! Будьте осторожны, вас возьмут с испытательным сроком 3мес, а выкинут через 1, 2 мес, только портят трудовую людям. Торговые получают до 30 тыс, продавая тухлую рыбу, мороженое, п/фабрикаты. Операторов меняют «как перчатки», постоянно к новым привыкали. У водителей ненормированный рабочий день и рабочая суббота, тоже з/пл около 30 тыс., все недостачи на водителей и экспедиторов вешают. Головной офис в Нижнем, почему пустили все на самотек, непонятно. Держитесь подальше от этой фирмы, если не хотите проблем. Далее →

Немного предыстории (легенда жизни якобы производит вкусную и полезную воду, есть три вида воды, обычная, с йодом и йодом фтором и селеном и собственно эту водичку и надо было доставлять). Напишу сразу, ни о какой стабильности в данной компании и речи быть не может, кто бы что не говорил, поверьте чушь это все. Компания набирает сотрудников, а в итоге тупо набирают стажеров как раб.силу и все, так как их штат укомплектован, столкнулся с этой проблемой сегодня. Дело в том, что я проработал у них как стажер 14 дней с учетом выходных (конечно же) в итоге вместо обещанных 14к мне заплатили 9700. 3 сентября пришел к ним в контору на [Э.] Алексеевой 71 в отделе кадров мне сказали, что на момент стажировки со мной будет заключен (гражданский временный договор и мне выплатят 14к, на деле оказалось все иначе, пообщавшись с телкой из отдела кадров я пошел на второй этаж в тех.отдел (так как я претендовал именно на должность грузчика в экипаж доставки воды), один из начальников смены (а их там три) сказал мне о том, что работа тяжелая, но платят нормально и (внимание) что по завершению стажировки меня возьмут в штат. Никакого договора не было (на вопросы когда же я что-то подпишу... Далее →

Если хотите постоянной работы с регулярными выплатами без опозданий, то вам точно НЕ сюда. На собеседовании у вас выспросят всё, что можно узнать, вплоть до болезней родственников, соберут все данные этих же родственников, их телефоны, места работы. Вы сами пройдёте тест на вменяемость, хотя по моему мнению — работодатель сам должен проходить его в первую очередь. На собеседовании кажется, что ты попадаешь в очень серьёзную компанию, где всё дотошно и правильно. После успешно проведенного допроса вас отправят на неоплачиваемую 5-дневную стажировку в магазин с большой проходимостью. Там вы побегаете, если повезет, радостный и уставший придёте домой и осознаете, что вам повезло с работой. На 5 день вы уже забудете, кто вы и как вас зовут, ведь пахать 5 дней подряд по 12 часов дело нелегкое. На этапе стажировки на вас вывалят такой объём информации просто устно, что если у вас нет опыта работы с 1С (или вообще с зоотоварами)- мозг вскипит. Допотопная система работы с ведением кучи бумажек, ежемесячные отчёты, которые вас вряд ли научат вести на стажировке, если только она не выпала на самое начало месяца. Два раза в день вы будете получать перемещения с разных точек, собирать... Далее →

хочу написать отзыв как бывший сотрудник этой, с позволения сказать, организации «Форс Ведда». Начиналось все очень хорошо. Начальница [С.] [Н.] [В.] лично со мной разговаривала. «Пела» все красиво: у них серьезная организация, она- руководитель европейского образца, что к ней можно обращаться по всем вопросам и все проблемы решаются. Меня приняли водителем с испытательным сроком 3 месяца и окладом в 1-й месяц-20 000, а дальше 25 000 и 30 000. Затем официальное трудоустройство и оклад 30 000. Нестыковки начались почти сразу: оказалось, что мне нельзя общаться ни с руководителем, ни с персоналом, только с офис-менеджером и то через мессенджер. Даже в офисе запретили появляться. Персонал этой конторы, то бишь преподаватели-те еще доносчики: ответил на звонок во время поездки, все уже известно [С.] Н.В. и получаешь выговор с обещанием вычесть штраф из зарплаты. Кроме работы водителем нужно было и мебель перевозить, и стеллажи разбирать, и жалюзи прикручивать. Но в итоге получилось так, что за 2-й месяц мне заплатили как за первый-20 000, а за несколько дней до истечения испытательного срока сказали, что я больше не работаю. И с зарплатой тоже обманули: посчитали 25 000, а не 30 000... Далее →