Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Екатеринбурге
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (305)
-
✓ ПреимуществаЯ отработал с 1985 года по 1991 год, и самый первый в таксопарке взял машину в аренду на свободный прокат и не было претензий, а в вашем таксопарке дурдом. Далее →✗ НедостаткиРаботать водителем просто невозможно! Чувствуешь себя водителем трамвая, потому что когда садятся 4 человека, они за трамвай заплатили бы больше, чем когда ты их забрал от подъезда и довёз до подъезда. Пусть дурак, придумавший это, сам попробует поработать. Мне безразлично, потому что я с 80-х по 90-х работал в такси, я обучался, сдавал зачёты, и после чего приступал к работе, а сейчас берут всех, кого не лень. Ужасная компания, которая сама не работает и не даёт другим фирмам работать, занижая им цены. Так неуважительно к водителям ещё не относились! Как по вашим дурацким бонусам, когда я отказываюсь везти пьяного или ещё кого-либо, нафиг вы мне нужны? Ваш непорядок я выставлю на все сайты! Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРеальный доход в Яндекс такси выходит ниже зарплаты грузчика или дворника. Если учитывать все расходы на авто, а именно: постепенный износ авто или амортизацию, расходы на ГСМ, ТО, страховки, резину, мелкие ДТП и т. д., то заработок ваш не превысит 1500 руб. за 12 часов работы в постоянном напряжении внимания за рулем. Такие деньги уборщица за полдня работы получает. Каждый может легко сам посчитать амортизацию (износ и расходы на авто) своего авто и увидеть убыточность работы водителем или воспользоваться данными по амортизации из интернета. За последние два года цены на авто и запчасти выросли на 50% и продолжают расти, ГСМ выросли на 15%, а тарифы такси выросли на 0%. Ездить по таким ценам — это работа в ноль, просто для обогащения Яндекса, который не имеет машин и несет расходов с ними связанными, а на расходы водителей ему плевать. Надо вообще не уметь считать, чтобы купить авто за 1,5 млн и катать на нем пассажиров за 69 руб. (Цена поездки эконом в Екатеринбурге на 2022 г.) Яндекс здорово хитрит и делает все, чтобы водители не считали и не видели реальные расходы.... Далее →
-
✓ Преимуществаникаких Далее →✗ НедостаткиДовелось мне заключить договор подряда с господином Е.Ю. и… ИП Е.Ю. был учредителем нескольких предприятий, два закрыты, по двум введены конкурсные управляющие. Одно, ООО «Уралспецавто», переписано на другого человека. Заключает договора ООО «Уралспецавто», а денежки получает Е. Ю. Набирают водителей со своими автомобилями и в итоге кидают людей, деньги за несколько месяцев не выплачивают. Е.Ю. открыто говорит: «Подавайте в суд», причем заказчики у них большие предприятия, такие как Т+, которые платят вовремя. Суд был, все есть в интернете, Е.Ю. тянет до суда, а это полгода, потом платит, приходит на суд и говорит: «А я заплатил…" Лично знаю людей, которым так и не заплатили и минимум за полгода. Более того, через пару месяцев дают топливные карты и ставят условия выбирать 30 процентов от заработанного. Многие, потеряв надежду, что оплатят, просто выбирают бензином, продавая его дешевле. А Е.Ю. имеет скидку за топливо, плюс возврат ндс… классная схема. Далее →
-
✓ ПреимуществаИХ просто НЕТ! Далее →✗ НедостаткиНачнём с того, что генеральный директор [В.] В.И. рассказывал сказки на собеседовании. По факту в день может быть 10−15 и более точек, и некоторые с поздней разгрузкой. Хотят, чтобы работали водители круглосуточно. Много требуют. Не опаздывать за загрузку на склад. Приезжаешь вовремя — и часа 3−4 можно простоять на загрузку, зато если опоздал — штраф. Абсолютно неорганизованная работа. Большая часть логистов не знает даже, как грамотно составить маршрут. Могут быть в один день и заборы, и доставки, то есть едешь на склад, загружаешься, развозишь доставки, далее забираешь грузы и после снова на склад — это неудобно. Километраж большой выходит. Порой доставки возможны адресно после обеда, а часть заборов необходимо произвести до 12−14 часов дня. Получается абсурд и несостыковки, постоянная нервотрёпка, водителей потом отчитывают: «а вот ты не успел», и слушать никто не хочет, что логисты калеки на голову, ещё и из зарплаты могут неустойку вычесть, если клиент выставит претензию, что не доставлен товар в оговорённое время. Работал неофициально, при увольнении выплатили в 2 раза меньше. Эти бабки просто кладут себе в карман. Высокого о себе мнения, по факту пешки. В роль царей вжились. Снимите маски, спуститесь на землю! Пишу от имени всех... Далее →
-
✓ ПреимуществаЗ/п вовремя. Далее →✗ НедостаткиОтработал водителем 3 месяца. Устраивался на з/п от 50 000 при графике 2/2. На деле платят 30−35 000. Много работы, зарплата не соответствует. Контроль загрузки, выгрузка пустых роликов, мойка машины каждый день, если на разных ездил, то каждую. В магазинах грузчиков нет, выгружаешь всё сам. При увольнении заплатили не все. Далее →
-
✓ ПреимуществаИз преимуществ то, что копейки вовремя начисляют. Далее →✗ НедостаткиИз недостатков, либо отсутствие рейсов; простои не оплачиваются, либо фигачишь как раб без сна и отдыха. Тахограф в автомобилях для вида, зачастую тахографы просроченные, и всем похрен на это. Всем пофиг на режим труда и отдыха; все штрафы на водителя. Что бы получить зарплату выше 35к, нужно жить в машине; их объявления — это враньё. Многие грузовики не исправны и жрут соляру; постоянные пережоги топлива, которые вычитают у водителя из без того копеечной зарплаты. Грузчиков в магазинах почти нигде нет, там даже зиму не пересидеть; ещё и должен останешься. Текучка водителей огромная.. Далее →
-
✓ Преимуществабелая зарплата Далее →✗ НедостаткиПроработал менеджером. Это был просто ад. Выжмут как лимон, 100 звонков в день в поисках новых договоров, плюс загрузки, нужно помогать ничего не делающим логистам, которые загружают только свои машины. Тарифы маленькие, водители не едут, говорят, что у вас там директор ку-ку… Плюс крысиный коллектив, как на подбор. Есть отдельные люди хорошие, но они молчат, сторонятся. Ждите подставы со стороны крысиных коллег и хамство со стороны регионального, неадекватного менеджера, который возомнил о себе царя горы и думает, что если он начальник, то можно орать на человека при всем коллективе. Далее →
-
✓ Преимуществавовремя выплачиваемая з/п и все! Далее →✗ НедостаткиУстроился в 2017 году вахтовым методом. Сразу девушка потребовала подписать заявление по собственному желанию без даты (потом я в этой шаражке это нормальное явление), я подписал, т.к. работы на тот момент не было вообще. Кинули сначала на один карьер, потом на другой. Условий нормальных никаких вообще! Сначала это был вагончик без условий проживания, потом дом в селе, но потом приходилось ездить хрен знает куда на карьер. Коллектива нет вообще, текучка (особенно водителей) очень большая, каждый месяц по несколько уходят и приходят, и те воруют топливо, чтобы хоть как-то выжить. Зарплата как для такой работы не очень нормальная, тем более с такими требованиями, как у них. Начальство только о себе думает, люди для них как пыль и быдло. Единственный нормальный человек (познакомился при увольнении) механик (если не ошибся в должности) и все. В общем, обходите эту шаражкину контору стороной, ищите работу в другом месте, не тратьте свои время и нервы. Никому не советую там работать. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаПродаваемая техника Далее →✗ НедостаткиЗахотите уволиться — премию (а она почти ползарплаты) не дадут. И тем более не стоит болеть.15 визитов в день, причем их много в те аптеки, которые грузятся со своих складов в других городах: Самара, Питер, Уфа, Пермь. То есть работаешь в них ты, а зп за отгрузку получают в Самаре, Питере и т.д. А ты ходи туда, рассказывай про Омрон! Сейчас еще начали следить за всеми и на совместные визиты выезжать, типа они крутые))). Отдельная песня — это наезды москвичей. Вааще ржака! Особенно [Е.] [А.] [В.]! Вечно придумывает глупости, цикловое не знает, приедет как король с обещаниями, а потом «забывает» их выполнять, нудный, ужасно, достаёт своими нудными разговорами аптечников, любит перекладывать товар на полках и всех поправлять. Не пускайте [Е.] в аптеки! Офис с него стреляется! Он звонит всем подряд, кроме водителей, наверное! Всех отвлекает от работы! Не ходите в эту компанию никогда! Пожалеете! Никакого соцпакета! Никаких перспектив! Далее →
-
✓ Преимуществаникаких Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем. Таскать приходится как лошадь, работать без выходных, потому что штат набрать не могут. Всем [censored], что ты отдыхать должен хоть немного. Руководитель с фамилией, созвучной продукции компании, людьми своих подчиненных не считает. Постоянные поборы, типа штрафы, но он их себе забирает. За этот год больше 30 тр ему в карман отдал. Далее →
-
✓ ПреимуществаГлавное достоинство-зарплата вовремя. Остальные достоинства и печеньки могут видеть только сотрудники офиса. Далее →✗ НедостаткиДоходы размытые. От 40-150 т.р. Зависит от вашего места жительства в Москве. Распределение заказов осуществляется путём кидания дартса в карту. Единственный продавец со своими сборщиками, но Забирая 30% от цены сборки, считают и так много. Дают только заказы. Разговоры о форме сводятся к тому, что за счёт сборщиков (очень странное решение, так как это точка контакта с клиентом, которых у них не много.) Из-за минимальной стоимости мебели, много рекламаций. Офис и рекламация всегда на стороне фабрики, и многие косяки закрывают за счёт сборщиков. Зарплату получать в Щёлково. Клиент отказался от мебели — штраф сборщику. Огромное количество денежных сборок осуществляется водителями, а сборщики вынуждены по три точки объездить на эту сумму. Офис всеми силами отделяет себя от сборщиков, считая их обслуживающим персоналом. Дают обещания клиенту, что сборщик будет к нужному клиенту времени и [censored] на маршрут сборщика. Отказываться от заказов нельзя, даже заболев. За МКАД 10 км не оплачивается. Распределяя заказы, видят невозможность физически покрыть объемы и всё равно накидывают парочку небольших сборок, чтобы сборщик решал эту проблему, а не менеджер. Всех проблем и геморроев не вспомнишь с ходу, да и смысла нет, сборщиков в офисе не видят и частью коллектива... Далее →
-
✓ ПреимуществаЖди Далее →✗ НедостаткиДиректор нечестный человек. Машины отправляет необслуженные, а если что, всё вешается на водителя. Отправляют в рейс часто без денег. Постоянные задержки по зп. Колонна меняется всё время, а зам. дир. как нужно ехать, пятки целует, а как отдать зп, так найдёт кучу причин, чтобы удержать с тебя по полной. А если говоришь, что увольняешься, то ты не водитель, а убийца машин, и в этом случае зп не отдается вовсе. Директор хамло колхозное, обращаться бесполезно. В конторе постоянная текучка. Денег нет, похоже, тут совсем. Куда ни приезжаешь на сто, кроме собственной шараги, где ни хрена не делают, всюду задолженности. Ребята, обходите стороной эту недоорганизацию, цените своё время. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем в Екатеринбурге. Машины хлам почти все, новые не дают, какие есть, ремонтируют по-быстрому и на маршрут. Руководству на все пофиг, только выгнать на маршрут. Работа с одним выходным в месяц, и то упрашивают выйти. Директора видел один раз за два года, выглядит как фраер дешёвый. Сам не сталкивался, но говорили в бригаде, что не делает ничего для работы. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаКоллектив в определённой смене, зп без задержек. Далее →✗ НедостаткиРебята, данного работодателя категорически НЕ советую, склад находится по адресу: пос. Большой Исток, ул. Победы, 2В. Самая ужасная компания, в которой я когда-либо работал, пишу отзыв, чтобы ребята, вам сэкономить время, деньги и здоровье, так как проработал я в этой прогнившей богадельне 2 года и никаких плюсов я не выявил, за исключением своевременной зп и удобного графика 2/2. Проблема 1: Вечная текучка, за все мои 2 года ни разу не было полного штата, а с тебя трясут динамику и исход рабочего дня как за полный штат, так как ты не справляешься физически с объемами работы + постоянно новые сотрудники, у которых скорости как таковой еще нет, вы задерживаетесь на 2, 3, 4 часа, за которые вам не платят, опилируя это все тем, что вы сами виноваты, что ничего не успеваете, мол, зачем нам платить за ваши недоделки, по этому, ребята, работайте бесплатно. Можно, конечно, развернуться и уйти в 20:00, как это и положено согласно графику, на который ты устроился, но всегда есть НО, ты автоматически записан в черный список «супер умного и мега авторитетного начальника склада», которым он в действительности не является. Повезет, если тебя на следующий день не попросят... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаБелая ЗП, на этом плюсы заканчиваются Далее →✗ НедостаткиПочти 2 недели обучения, потом выход на практику, где просто адские условия труда. Звонки поступают без остановки, и у тебя есть 20 секунд, чтобы успеть заполнить карточку потенциального водителя. Не успеешь, карта не засчитается. Выйти в туалет можно только в официальный перерыв, для которого надо встать в очередь. А ещё у них целый словарь стоп-слов, которые нельзя говорить на трубке. Звонишь по устройству на работу, но слово работа говорить нельзя, слово деньги говорить нельзя. Если скажешь, останешься без премии. Оклад 119 рублей в час, причем за этот час ты от силы отдохнешь 2−3 минуты, потому что звонки идут без остановки. Для трудоустройства надо отправить целый реферат документов заказным письмом, включая трудовую книжку. Уважаемые, на дворе 21 век, и давно есть ЭДО и ЭЦП для таких действий. Но Яндекс некогда, Яндекс подключает водителей. Далее →
-
Не стоит туда ехать. Питание. Вместо обещанных 2 раз комплексных обедов дают лоток с отходами из какой-то столовой. Первую смену не оплачивают, типа стажировка, причем стажироваться будешь не по профилю. Вычтут за всё спецодежду, спецобувь и т. д. Приехал работать с подругой, водителем, и контролёр поставили на линию по переупаковке кошачьих кормов. Специально ехали на именно свои вакансии, так как подруга имеет инвалидность, и ей тяжело работать не по профилю. Отказались работать не по профилю, в ответ в 1 час ночи были выселены из общежития. Не вздумайте туда ехать, если имеете хоть каплю уважения к себе.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНету ‼‼‼‼‼ кидалово Далее →✗ НедостаткиСтроительство ангаров по РФ. Нанимают рабочих для выполнения работ. Потом задерживают с оплатой. Иногда специально ищут причины, чтобы не заплатить совсем. Пользуются наемными грузоперевозками. Договариваются за нормальный ценник, а потом, после выполнения работ, оплачивают часть и за остатки «забудь». Далее →
-
✓ ПреимуществаНет, шарага. Обходите стороной. Далее →✗ НедостаткиТехнический директор [Д] в офисе на ул. Энергетической 20. Тупой и в машинах не разбирается. Дали новую газель, она кипит, греется. [Д.] говорит: проверь уровень антифриза, масла долей, и типо это норм, что температура 100. Так машина пустая, без груза греется. Видимо, перегрузили и закипятили мотор, троит и стучат клапана. Логисты не знают, какой груз и какой вес перевозим. Вообщем, за свои деньги сначала купи масло, антифриз: в первый день вышел на работу — уже в машину выкладывай, а потом через 2−3 дня типо по чеку тебе вернут. Ещё по пятницам говорит [Д.]: ребята, на само моё, сами моют машины, я выделяю по 300 руб. Самому мыть грузовик каждую неделю за бесплатно — на всём экономят за счёт водителя. В договоре прописано, что в случае простоя по вине водителя вычитают из зарплаты 4000 руб., а если простой, не касаемый водителя случай, то зарплату платят 3/4 от оклада — развод галимый. Встретил другого водителя, говорит, зарплату задерживают уже месяц. У него машина раздолбанная, в хлам, масло прёт из-под свечей, говорит, такую дали, а после хотели повесить ремонт двигателя. Заправка по картам, говорит, баланса никогда вовремя нет,... Далее →
-
✓ ПреимуществаДостоинства в этой организации-дмс, спец. одежда, помощь к отпуску. Далее →✗ НедостаткиНедостатки: На Песцовом месторождении огромное количество пртж [К.] [Д.] [С.] (начальник СР-2), этот человек прикрывает и всячески защищает своих пртж, которые не могут самостоятельно ответить за слова и действия, как на пример: [Е.] — водитель, который является его земляком с города Звёздный. Такой начальник как [К.] [Д.] [С.] повёл себя как трус. Также есть на Западно-Таркоссадинском месторождении высокомерный, трусливый, провокационный как [Е.] человек, который всячески по пустякам и без них пытается унизить своих подчинённых — [П.] [М.] [В.]. Далее →