Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Санкт-Петербурге

Можно улучшить трудовой договор. трудовой договор трудовой договор № {{Труд.дог}} г. Липецк {{Дата документа}} Общество с ограниченной ответственностью «Компания Принтград Липецк» (ооо «кпл», именуемое в дальнейшем «работодатель» или «Сторона»), в лице генерального директора ФИО, действующего на основании Устава, с одной стороны, и гражданин РФ {{Работн. ФИО им.п}}, именуемый (ая) в дальнейшем «работник» или «Сторона», с другой стороны, именуемые совместно «стороны», заключили настоящий Договор о нижеследующем: 1. предмет договора и основные принципы 1.1 В соответствии с условиями договора Работодатель (местонахождение: г. Липецк) принимает работника на должность: «{{Должность}}». 1.2. Настоящий трудовой договор заключается для выполнения дистанционной работы (гл. 49.1. Трудового Кодекса Российской Федерации). 1.3. Работа по настоящему Договору является для работника основной. 1.4. Взаимодействие между работником и РАБОТОДАТЕЛЕМ осуществляется путем обмена электронными документами с использованием усиленной квалифицированной электронной подписи посредством сети Интернет для установления электронного документооборота. 1.5. Договор составлен с учетом взаимного признания его Сторонами всех требований действующего законодательства РФ, Устава работодателя, Правил внутреннего... Далее →

В Брандт я проработал почти три года, работал дворником. На фирму я пришёл, когда офис переехал с Красного Курсанта на Софийскую 79, тогда вся территория площадью примерно в гектар была в грязи, кругом были бутылки, бумажки, прошлогодняя листва на газонах и прочая дрянь. Убирать приходилось и чужую прилегающую к нашей территорию, потому что шеф любит, чтобы было чисто и рядом, но там никто не убирался. Чтобы всё привести в нормальный вид, ушло месяца два. После того как отмыл [censored] асфальт и бетонку, трудно сосчитать сколько после этого было вывезено грязи. В обязанности входило всё: встреча и подъем обедов на сорок человек, подъем коробок с моющими средствами и канцтоварами на этажи и т.п., в том числе регулярное мытьё триста квадратов крыши с мягким покрытием типа Технониколь с весны по осень, оттирал её вручную до бела щеткой с химией и стиральным порошком, отмывая после [censored]. Как-то шеф послал мыть крышу в октябре, хорошо, что было потепление, и за эти три дня успел всё сделать, не купаясь на ветру при пяти градусах тепла в холодной воде. Также в обязанности входила стрижка своих и соседних газонов, потому что средние, опять же, никто не стриг, а красиво и чисто... Далее →

Работал персональным водителем на Проворную [Т.] Юрьевну. 1 шестидневка, окончание рабочего дня 1-2 ночи. Снабженец, все покупки за свой счёт. 3 развозка персонала на личной машине водителя, пробег 5000 км в месяц. Требуют медицинские справки при приёме на работу за счёт водителя. внимание, при увольнении ВСЕМ водителям выплачивают только официальную ЗП. Водители работают в среднем 1 месяц. Далее →

Что необходимо знать о данном учреждении: 1. Убрали коэффициенты, влияющие на 13 зарплату в зависимости от стажа, чтобы уравнять своих свежетрудоустроенных дружков с остальными работниками. 2. Убрали надбавку за выслугу лет, в свое время достигающую 10−15% от оклада (почему? Читай пункт выше). 3. За 2020 год 13 зарплаты так и не было. 4. Сокращение сотрудников по инициативе новых заместителей директора, якобы для оптимизации (убрали электромонтеров, набрали водителей — ведь водители тянут провод и меняют лампы… сарказм). 5. Никакущее материальное снабжение (главный инженер так и говорит: вы же получаете зарплату? Вот и купите нужные материалы/инструмент). 6. Профсоюз, который должен отстаивать права работников, молчит (зачем платим взносы?). 7. Коллективный договор, в котором прописаны гарантии работников, отсутствует, хотя не так давно он ещё был. 8. Руководство себе и своим приближенным рисует премии и прочие плюшки, недоступные простым работникам. 9. И самое ужасное на государственном предприятии — задержка заработной платы, и никого за это не наказывают! Естественно, это только поверхностные проблемы, но и их достаточно! Далее →

Одним общим словом — стадо борбосов, чертей. Мужики, даже не думайте устраиваться в эту дрявую шарагу. Далее →

Зарплату не платят, лимит ДТ ограничен при суточном пробеге, ремонт машин не делается, сами не умеют и сервисам всем должны, снимают запчасти и колеса с машин без водителей, а таких порядка двухсот на базе только. Порядка нигде нет и отношение ко всему наплевательское. Ушел из-за долгов, которые накопил, не получал еще за март, апрель,май,июнь зарплату. На звонки не отвечают или сбрасывают. Вот такое отношение и обман по расчету Далее →

Компания ведет массовый, агрессивный набор персонала. Без каких-либо фильтров. Отдел по подбору персонала в массе своей — стая хамок. Руководитель компании — без принципный, амбициозный пофигист. Каков руководитель — такой и подчиненный состав. Безконечная текучка кадров. За людей не считают. Ни кто ни за что не отвечает. Поддержки водителям никакой не оказывается. Далее →

Компания обманывает водителей. Запугивает методом угроз. Занимаются мошеннической деятельностью. Схема такая сдают машину в аренду с каско. В случае совершения ДТП, коллеги обманным путем забирали у жертвы паспорт и права, рассказывали сказки про то что страховая отказала и водитель должен оплатить ремонт машины сам. Выставляют счет около 50 000 — 100 000 руб. и разводят людей Далее →

Контора «Рога и Копыта», позиционирует себя как строительная фирма, но по сути это кадровое агенство со штатом три человека офисных сотрудников с гендиректором в т.ч. Работа не по профилю (ехал бетонщиком попал на электромонтаж), ужасный проезд из Питера до Варшавы через Минск на микроавтобусах с безумными водителями, ну и основное это задержка зарплаты и постоянная кормёжка «завтраками». 29 июня приехали в Варшаву, 10 июля приступили к работе. По договору аванс 30 го числа за текущий месяц, з/п 15 го, но понятно кто там плавал. Сегодня 22 августа. Минимум гарантий, ждём дальнейшего развития событий. Ребята, если вы себя уважаете, не верьте сказкам и не связывайтесь, если все же хотите почувствовать себя Джамшутом welcome! p.s. Директора, [М.] [О.] Владимировича, в глаза не видел, но зреет подозрение, что это великий человек и [censored] Далее →

Гнилая конторка-перекупщиков с АТИ, генеральный директор [М.] В.В. очень не приличный и некомпетентный человек во всех вопросах, ушлый, жадный, за каждую копейку готов удавится, ни за что никогда не отвечает (ни за слова, ни за какие-либо действия) и не может решить ни одного даже самого простого вопроса. Со своей женой которая сидит там же в бухгалтерии кидают водителей на деньги всеми возможными и не возможными способами, постоянные задержки по з/п, не оплата чеков по стоянкам и сопутствующих расходов (в бухгалтерии постоянно теряются чеки, квитанции и т.д.) Заставляют водителей работать по двое суток без сна и отдыха, тем самым принуждают водителей идти на нарушения режима труда и отдыха, под угрозой увольнения просят открыть ИП чтобы проводить левые денежные операции и не платить налоги (этим скоро будет заниматься прокуратура, трудовая инспекция и ОБЭП) к работникам относятся как к скоту и расходному материалу, очень не приятные люди и сам офисный коллектив в целом так же подобран, не советую с ними иметь вообще какие-либо дела. Далее →