Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Санкт-Петербурге
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (799)
-
Компания занимается оказанием транспортных услуг. За время моей работы повысили зарплату водителям, деньги выплачивают три раза в месяц. Посмотрел отзывы бред какой-то, работа как и везде, зарплату на карту плюс премия. С обманом не сталкивался, хотя нет было, работал у нас однажды такой начальник [Д.] [Р.] вот это еще тот перец был… Ни одного вопроса решить не мог. к нему обращаешься с просьбой, а он динамит, потом оказывалось что даже до руководства суть вопроса не доводил. Скользкий тип, ну в итоге его и уволили, слышал что косяков за ним много и компанию вроде кинул.. точно не знаю. А так в целом все как везде. Январь правда тихий работы мало, ну это везде сейчас так. Меня лично все устраивает. Далее →💬2 комментария
-
Тяжелый и не очень хорошо оплачиваемый труд. Работаешь по 12 часов, практически не вылазишь из-за руля. Расценки маленькие, заработать не получится достойно. Фирма берет, по моему мнению большой процент. При устройстве на работу обещали минимум на руки от 2 до 2.5 тр. По факту за 11 часов получилось собрать кассу в районе 5 т.р.Смена дневная. Это не выходя из-за руля, не большие перерывы на покурить. Из них минус газ, минус мойка, минус 500 за машину (12 часов) и минус процент фирме. Итого окол 1200 на руки. Решил попробовать в ночь. Дороги практически пустые, заказы были. Как мне показалось немного легче работать в ночь. Заказы практически не ждал, клиенты «веселые»,но адыкватные. Итог за смену 2 т.р.КАК ТАК ТО? Какой-то ужас. Я да же не понял что получилось заработать. В минус ушел что ли, еще и должен остался?)Это смешно. Коллектив водителей разный, работают как пчелки. Это был короткий опыт работы на автомобиле компании. Одним словом в Питере у меня не получилось заработать. Думайте сами стоит идти или нет. Я попробовал и мне не очень понравилось. Далее →
-
Добрый день, хочу привлечь ваше внимание к работодателю жертвой которого оказался лично, данный работодатель имеет склонность не выплачивать зарплату ссылаясь на необоснованные минуса по продукции штрафы (которые к тому же по правилам самого заведения умножаются на два) а так же ведет очень сомнительную политику продаж продукции таких как незарегистрированный алкоголь, баллоны с медицинским аналогом закиси азота (веселящий газ) которые привозит золотистый ларгус водитель которого (ссылаясь на его личные слова) не заинтересован во встречи с сотрудниками полиции Далее →
-
Всё! Обманывают, кидают, платишь за то, что работаешь, а не наоборот. Ни одну проблему не может никто в кампании решить. Всем наплевать на сотрудников — это мусор, который менять можно каждый день. Машины — для утиля, но скажут, что в идеальном состоянии. Штрафуют за всё подряд, даже если не виноват и ничего не возращают никогда. Задача «работодателя» — не платить. Не ведитесь на эти сказки — ни в коем случае не устраивайтесь туда. Это худший вариант для вашего выбора. Далее →
-
я вообще не очень понимаю как люди умудряются жить с одного только такси. там по 20 часов в сутки нужно катать, чтобы как-то отбить тачку и хватило больше чем на дошик. поэтому рассматриваю только как подработку. я на основной работе 2 через 2. в свободные дни таксую. ну и каждый вечер стараюсь встать на маршрут на какой-нибудь развозке персонала, чтобы возить без пробок и без простоев. насколько я понимаю приложения по развозке есть только у abl.su, itob.ru, swiftsoft.ru Далее →
-
Работал в этой компании почти год, речь идет о филиала недалеко от метро Рыбацкое, где директором является [И.] [С.] [В.]. Официальная зарплата небольшая — 10 000 рублей, все остальное начисляется процентами и премиями -но! — ее /(не зависимо от качества работы, а уж поверьте я не самый отсталый менеджер по продажам) все равно счиатют так хочет левая нога — [И.] В сухом итоге, Вы можете получать стабильно 10 000 рублей, но все остальное считается как хочется и как карта ляжет. По доставке — автотранспорт наемный, могут позвонить поздно вечером… часов в двенадцать и сказать -а мы не будем поднимать заказ или выгружать -пусть сотрудники ресторана выгружают сами…или был случай когда заказ скидываешь оператору (я всегда записывал на диктофон в телефоне), а она забывает и не ставит заказ на завтра и клиент остается без заказа -процент все равно снимают с Вас и остаешься с голым окладом. Не поверите, претензий ко мне не было, я просто заболел и ушел на больничный (отказался от госпитализации, думал быстрее выйти — декабрь…заказы..план), сказали, что я банкрот (к слову сказать банкротом я стал до трудоустройства в эту организацию) поэтому я больше не могу там работать. Ребята, не в моих правилах поливать грязью, если работодатель был отличный, просто у нас не сложилось…или компания ликвидируется…в... Далее →
-
Процесс такой: утром приезжает пятитонник из Москвы, выкатываете паллеты, а затем перегружаете их в свои машины и развозите. У конторы, нет склада в Питере, она арендует кусок пандуса у сторонней фирмы. Машина из Москвы очень часто опаздывает, на час, два,а может приехать и в 14:00. Начальство, узнаёт об опоздании машины от питерских экспедиторов и водителей, само ничего не знает и не хочет знать. Затем начинается спешка, надо успеть всё развести. Будете работать до поздна, без дополнительной оплаты, естественно. Питерским филиалом, руководит престарелая (под 50)пытающаяся молодиться мадама, некая Веткина. Очень любит строить из себя строгую начальницу, но навести порядок в филиале, в котором работает полтора десятка человек, она не может, проявляя полную фригидность. Зарплата экспедитора, была серая, сейчас,экспедиторов перевели на чёрную схему, без оформления, без отчисления в пенсионку. Несколько раз, шарашка обманывала на деньги, то на 500руб, то на 700,концов не найти. Манагеры подворовывают, обьёмы продаж падают, зарплату водителям задерживают по месяцу. Маршруты, составляют в Москве, а поддержка по маршруту, осуществляется логистами из Кастромы. За несколько месяцев, уволилось или были уволены, больше 10 человек экспедиторов и водителей, это при том, что доставкой по Питеру,... Далее →
-
Вся компания вместе с коллективом и руководителем один большой недостаток! водителей обманывают, деньги не платят, а руководитель [Д.] прячется как крыса когда узнаёт что к нему едут водители разбираться! не рекомендую работать у них, а тем более наниматься водителем для их перевозок Далее →
-
-
работа по 18 часов в сутки Серая зарплата. В случае увольнения кидают с деньгами. Особенно молодой, но вороватый руководитель проекта максидом [М.] Не доплачивае деньги водителям и грузчикам, попросту ворует деньги. Ибо никто не знает сколько заработано денег. Не рекомендую текучка жуткая. На словах обещания одни на деле другие. В общем организация не плохая и есть не плохие проекты. Например проект эльдородо. Руководитель [А.] Порядочный человек. А вот руководитель проекта максидом вор и негодяй. Дай бог ему здоровья. Пущай ворует дальше, но не у меня Далее →
-
В Санкт-Петербурге,которая является культурной столицей России, а именно фирма ООО тэсмо, которая находится на Макулатурной 4Б, где большая тякучка водителей, где не ценят профессионалов своего дела, где обманывают с зарплатой. Водителя ветерана боевых действий выкинули из машины за 2000 км от дома, избили, оставили на дороге, он добирался своим ходом, в результате не может забрать свои вещи и документы. Далее →
-
За свой многолетний опыт работы мне доводилось сталкиваться внутри компаний с разными нелогичными ситуациями и странностями коллег и руководства. Я относилась к этому лояльно, так как все люди разные и идеальных мест не бывает, и в конце концов возникшие разногласия решались. Но недолго поработав в [Г] салате впервые в жизни хочется поведать об этом на просторах интернета, чтоб предостеречь потенциальных соискателей. Кстати, они же бывшие ООО «ПК " Агропром Переработка», по этому названию тоже можно найти полезную информацию. Итак, обо всем по порядку. 1. Работа в душном офисе, где стоит вонь от лука. Там не только воняет, а плюс к этому раздражаются глаза. Этой вонью пропитывается вся одежда, волосы, сумка. Затем эта вонь переносится в к вам дом. И ее невозможно не заметить. Вонь становится частью вашей жизни, и пока там работаешь это „ароматное облако“ будет с вами везде. 2. Нормирования рабочего времени НЕТ. Готовьтесь ежедневно решать проблемы с коллегами, водителями, клиентами и складом. Забудьте о свободном времени по вечерам и на выходных. Вы должны быть постоянно на связи, в нескольких чатах Вотсап, которые не замолкают практически круглосуточно. Вас не постесняются разбудить рано утром в выходной, могут требовать совершенно абсурдные вещи. Они не уважают... Далее →
-
Всем привет. Ребята не кому не совету это [censored] Работа не водителем, а грузчик водитель. Заказы дают по 50–60 кило на один адрес т. е в день около 700 кг это не курьер, а грузчик который разгружает фуру. Не в коем случае не идите сюда. Оплата минимальная адреса иногда не оплачиваются по причине того что всегда виноват водитель. Вообщем беспридел полный. Не идите сюда работать на доставке пиццы лучше чем тут. Далее →
-
здравствуйте уважаемые соискатели! Работал до недавнего времени в компании ООО Сфера водителем на контейнеровозе делать там нечего только пустая трата времени! Зарплату задерживают! Машины не в очень хорошем состоянии Рези на лысая как коленка что на тягаче что на прицепе! аккредитацию в портах делают, но с пропусками в порт туго! За расход топлива наказывают! Зимой ездить приходиться по летней норме! Далее →
-
Отработал 2 недели водителем на Газели, межгоорд (Спб-Москва-Спб)денег не платят от слова-«совсем» расходники-сам,моторное масло-сам,пробег со вторника по четверг-6050 км.командировочных нет! Выходных за две недели-2,5 суток Не работайте у неё, если не альтруист!)))) Далее →
-
Транспортная компания. Большая текучка водителей. Отношение как к рабам которые только и должны пахать. Машину ремонтирует сам, хотя и говорят что есть своя ремзона и автослесарь с механиком. Постоянные задержки зарплаты, постоянно приходится клянчить. Зп не официальная. Могут молча уволить и все досвиданья. По поводу выплаты остатка зарплаты пришлось каждый день звонить и напоминать. Трубку не берут, кормят завтраками, уже который месяц тянется вопрос Далее →
-
Чтобы начать работать нужно: 4200 рублей депозит, ~2000 на топливо, крепёжные ремни и упаковка примерно ещё 1000. Итого ~7200. Если этих денег нет, то можно не начинать даже. Человеческого отношения от самой компании нет абсолютно. Диспетчера часто быдловатые, абсолютно бесолезные, они ничего не решают и только бесят постоянными звонками. У конторы какой-то бзик на обмен телефонами с клиентом. Мало того, что это просто неудобно постоянно звонить через центральный конторский телефон, так ещё и задержка может секунды 3 быть. О работе: сама работа ничем не примечательна, погрузился, поехал разгрузился. Но обещанные 40/60 — враньё. Заказ на 2000 минус 500 какие-то доплаты, комиссии или ещё что, и только потом 40/60 Если ты за смену уже заработал 2000 чистыми (по их расчетам) то дальше будешь катать только на топливо по всему городу. Штрафы отдельная тема. Элементарные потребности человека в еде/сне/туалете — нет, ты раб, солнце ещё высоко. Выехал на заказ на 2 минуты позже положенного — плати 400 рублей. Дела у компании плохи. В иной раз кажется что ты единственный в городе сейчас работаешь. Заказ может прийти с Мурино, когда ты на ветеранов.... Далее →
-
Я в этой организации работала 2 года бухгалтером. Куча организаций АО «Везу», ООО «Везу.ру» и все выдают за одну, а по факту кучу разных, чтобы справляться с проблемами с налоговыми службами. Недавно была проверка ОБЭП-отдел по борьбе с экономическими преступлениями. Всех быстро начали переводить на другие организации, без согласия сотрудников, бес сохранения отпусков, без компенсации за отгулянный отпуск. Белая ЗП-только официальная часть-ее платят вовремя, остальное,а это большая часть-потоянно задерживают. На 1,5−2 месяца задержки. Хорошие отзывы пишет отдел маркетинга и отдел кадров, так как им платят бонус к ЗП за закрытие вакансии. Те кто проводят собеседования, отдел кадров-все новые сотрудники-они не понимают всей [censored] которая есть в компаниии, когда рассказывают про вакансию-им главное «закрыть» вакансию. У водителей текучка-просто кошмар, правду пишут, что на собеседовании постоянно по 3−5 человек сидит в очереди на собеседование-это ли не показатель. Люди, читайте отзывы, прежде чем тратить, самое мало это время на дорогу в офис на Салова. Удачи в поисках Далее →
-
Директор считает всех рабами, ублюдочное отношение к водителям, текучка, ушло двое русских, пришло двое [Х.] потому что кладовщик [censored] и пристроил своего братца, видать директор тоже %удалено% украинское. ЗП вся черная кроме 10%аванса, идиотские лишения ЗП если не успеваешь, директору [censored] что большой объем работы. Возят по суши магам левак, соус из Вартемяг, рис пересыпают из дешёвых мешков в бумажные типа Япония. Конторка обычный перекур. Не советую туда соваться. На сайте половина инфы враньё. Далее →
-
Имел печальный опыт работы водителем в компании Хваловские воды. Обещали по началу «золотые горы», но на деле все оказалось более чем печально, я там несколько месяцев проработал. Постоянно задерживали зарплату, плюс жалобы клиентов на воду, ее качество и многое другое. В общем, не самый лучший вариант для соискателей. Далее →
-
При устройстве вам проездят по ушам так, что вы подумаете, что это супер фирма, по факту Постоянные задержки зп, белая зарплата копейки, черная зарплата задержка до месяца! Постоянно недоговаривают! Информацию не доносят! Постоянно кормят завтраками! Логисты дети, ничего не понимают и не знают, заставляют водителей возить перегруз, водители работают сутками, не ходите туда работать, текучка страшная, сплошное кидалово! Далее →

