Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Чебоксары
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
🧑🏭сварщик (2)
Отзывы (28)
-
✓ ПреимуществаДостойный заработок Далее →✗ НедостаткиРаботал в нескольких такси, есть с чем сравнить, а в Яндекс — через парки и напрямую. Решил поработать ещё и в службе доставки на машине бизнес-класса — это была вообще бредовая идея. В других службах давно так подрабатывал, но с напарником, что не запрещается, а наоборот только поощряется, т.к. время доставки сокращается. И вот как результат: опоздание при доставке напарником — сейчас заблокирован и в доставке и в такси Яндекс. Вот такие условия Яндекс. Не хочу даже про доставку Яндекс писать (там заблокировать более чем достаточно причин). Итак, в такси Яндекс нравится, что маршрут проложен прямо до нужного подъезда. Время ожидания клиента отображается. С клиентами приятно поговорить и можно неплохо заработать на чаевых. В крупных городах и в других регионах давно уже так принято, а мы ещё не доросли до такого уровня. Минусы, их будет побольше: работа в такси перестала быть почитаемой или уважаемой, в том числе и из-за низкой культуры клиентов (отсутствует отображение оценки клиента при поступлении заказа). Кроме того, Яндекс поощряет «тайных покупателей» и клиентов, пишущих предложения или замечания, сообщающих о нарушениях водителем. Потому бывает, что клиенты специально провоцируют (меняют в поездке способы оплаты несколько раз за поездку, не пристёгиваются, едят... Далее →
-
✓ Преимуществаплюсы минимальные Далее →✗ НедостаткиВ 17:53 18/07/23 сели в такси Chevrole Aveo K206XY21rus на остановке общественного транспорта «Дом Союзов» г. Чебоксары-Гастелло 1/72, спросили у водителя, можно ли перевести по безналу, он назвал номер +7(927)863−40-27 [В.] [А.] [Ш.] 179 р. По приезду водитель сказал, что деньги не поступили, оплачивайте наличкой. Заплатили ему наличкой 200 р. По итогу мы заплатили 179+200 (наличкой) = 379 р. Сервис Яндекс такси ничем помочь не может. Зачем нужен сервис такси, если он ни за что не отвечает? Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиРаботал здесь водителем-экспедитором. Пробки постоянно вылетают из бутылей, приходилось закрывать ногами, а когда собираешь пустые бутыли со стройки, то из них пахнет мочой и полно окурков. На складе бегают мыши, нет туалета и воды. Не советую брать здесь воду, потому что знаю, где и как её наливают. Далее →
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ НедостаткиЯ бы не рекомендовал работать в компании ООО «транс терминал шиппинг». Мой опыт работы в этой компании был негативным. Генеральный директор [Ш.] [А.] [Н.] не проявлял должного уважения и внимания к сотрудникам, что создавало напряженную атмосферу в коллективе. Компания не соблюдает стандарты безопасности на рабочем месте. Я наблюдал, как сотрудники были вынуждены работать с механизмами, которые не были в исправном состоянии, что приводило к аварийным ситуациям. Кроме того, оплата труда была низкой, а переработки не всегда оплачивались. Компания тратит мало на образование и развитие своих сотрудников, что приводит к недостатку профессиональных знаний и навыков. В целом, негативный опыт работы в компании ООО «транс терминал шиппинг» оставил у меня неприятные впечатления и не соответствовал моим ожиданиям. Я не рекомендую эту компанию на рассмотрение для работы. Регулярные задержки зарплаты, одни обещания.. Далее →💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаБлизость от метро,5 мин пешком, своевременная оплата, чистый офис. Далее →✗ НедостаткиКомпания маленькая, всего 4 человека в офисе и, возможно, столько же на складе, плюс водитель. Позиционируют себя солидно — 12 лет на рынке, и у нас крепкий коллектив, текучки нет. Ни слова не было сказано о том, кто они, производители или дилеры. Об этом узнаешь в процессе работы, как и о том, что как таковой коллектив — это два менеджера, которые максимум работают в компании 5−6 месяцев. Тут же возникает вопрос, о каком слаженном коллективе идет речь и где же нет текучки, если за 12 лет на сегодняшний день работают абсолютно новые сотрудники. Дальше интереснее. Продукт, которым торгует данная компания, очень востребован, как показали входящие звонки и запросы на почту. Товар сложный и очень много нюансов. Неплохо бы по нему провести обучение, вводный курс, чтобы внятно отвечать на вопросы и понимать, о чем спрашивает клиент. И если идет речь о листах полипропиленовых, то вы не мечетесь и не чувствуете себя круглым дураком, потому что не понимаете, о чем идет речь. Когда клиент спрашивает: «А мне бы кубик», то бывалый сотрудник сразу поймет, что спрашивают еврокуб и вам осталось уточнить, какой конкретно и для каких нужд. Ну, а вы только будете хлопать ресницами и опять чувствовать себя дураком.... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет вообще. Далее →✗ НедостаткиОставлю данный отзыв как водитель такси данной чудо компании. Частенько они обижают водителей, но чтобы настолько, я прям был в шоке) Взял я заказ по пути домой, и тут мне прилетает заказ, почему бы и нет) Но есть маленькое но, как же без него) Заказ совсем не пропустил домой, а просит меня поехать назад 3 км. Ну, думаю, ладно, раз взял, теперь не отказываюсь же, да и рейтинг терять не хочется. К слову (водитель не видит конечную точку маршрута, пока не подъедет к точке, а за пассажиром также, как и сумму). Приезжаю на заказ, и тут вижу, что сумма заказа 130 рублей, и надо пилить на самый край города) Ну да ладно, мне же по пути) Заказ был за наличную оплату. Вышел пассажир спустя минут пять ожидания и говорит: «поехали». Ну и, конечно же, мы стартанули с ветерком до точки б. По приезду оказалось, что у пассажира денег нет и не было. Вот его слова: «денег нет, платить нечем, делай что хочешь», и просто разворачивается и уходит. Я за ним бегу, говорю: «так нельзя», но ему просто наплевать. Я звоню в поддержку, объясняю всю ситуацию, а они мне говорят: «ну что, теперь поделать, ничем помочь не можем»)))) Вот тут-то меня и бомбануло. Я им говорю: «ребята,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНема Далее →✗ НедостаткиОтношение к водителям и их имуществу скотское. Не первый раз на детском заказе ребенок какахами пачкает кресло, Яндекс никак вам с этим не поможет. Мало того что его отмыть теперь надо, плюс заказы детские взять нельзя на этот период, так и Яндекс никакой компенсации не даёт на этот случай. Очень печально, когда в прямом смысле у вас в тачке могут [censored] и вам разгребать это придётся самому… Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиГруппа компаний ум-121, сму-127. Объявляют набор водителей, механизаторов и т.д. Оплата труда премиальная. Премии не выплачивают 100%. Обеспечения запчастями нет никакого. Техника в унылом состоянии. Не рекомендую устраиваться в данную организацию. Большая текучка штата. Сокращают работников и тут же набирают новых. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаТолько белая зп вовремя, проезд. Далее →✗ НедостаткиРаботала кассиром 3-й дистанции, руководитель [Т.]. Никому не рекомендую, здесь процветает кумовство и, как ни старайся, ничего не получится по карьере. Отношение скотское, внутри коллектива сплетни за спиной, сменные 12-часовые кассиры редко садятся в кассы, по их мнению должна пахать только линейка, это те, кто по 8 часов. Я была с правами старшего кассира. Дура, на что-то надеялась, может [Т.] на станцию какую посадит на постоянку. А потом, когда [П.] стал всеобщим посмешищем, предлагая всем подряд, без разбора! кассирам предлагать переходить водителем трамвая якобы за зарплату в 100 тысяч, сразу стало понятно, что кассиры уже просто не нужны. Кассиры, особенно линейные 8-часовые, это пушечное мясо. Только если кассиров не будет, так и [Т.] с Панюшкиным не будет тоже. Я им желаю крепкого здоровья, этим новым эффективным менеджерам, которые самоутверждаются на своих подчинённых. Никому не рекомендую эту клоаку. Далее →
-
Натуральный [censored] набирает народ на крайний север, город Салман, обещают хорошую технику, а там один чермет, берут водителем, а в итоге работать заставляют слесарем. Мало того, там местный начальник [Р.] забирает всё мясо и увозит на свой новый объект, остальные же нелюди, кто остался на старом объекте, кормят одними макаронами да рисом. Мало того, он ещё там и бухает. К рабочим относится как к собакам. Не советую это место. Далее →
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ НедостаткиПроработав в компании ООО «555» дистрибьюция продуктов питания. Обманули с зарплатой, обещали 40 тыс и официально, но не брали официально, оттягивали. Выдали в первые месяцы 20 тыс, потом начали штрафовать, вычитать за бой, недостачу и на ремонт авто. Выходило меньше 15. Как жить? Все уходят из компании. Текучка большая. Склад не доставляет товар в машины, ложит грязный, просроченный, магазины отказывались брать. За возврат штраф. Начальник склада вор и недобросовестный человек. Машины стоят на улице, не закрываются. Из машин воруют товар, сливают топливо и вешают недостачу на водителей. Машины возле склада не охраняются и открыты. Ключ в зажигании всегда. Товар просроченный. Машины убитые, разваливаются. Самих заставляют делать. Перебивают даты на все. На складе воруют и потом на всех разкидывают недостачу. Отвратительная компания. Хозяин обманывает. Обещает одно, делает другое. Далее →
-
Я не работаю на Ковальской! НО напишу здесь, ХОТЯ ЗНАЮ — ЧТО ЭТОТ ОТЗЫВ удалят ОЧЕНЬ быстро! Есть такой заводик от Ковальской — Стромат зовётся… НУ ТАК ВОТ, ТАМ работают водители ПОД кайфом! То есть ЛИБО пьяный ЛИБО нанюханный! И ЭТОТ водитель спокойно СЕБЕ ЕЗДИТ ПО КИЕВУ миксером 40 ТОНН! ЭТО ТАК должно быть???. Далее →
-
Я никому не советую ходить работать в эту шарашкину контору. По зарплате очень сильно обманывают механики с директором. Директор [Г.] А.П. рабочих вообще за людей не держит. Сам ничего не понимает и других не слушает. Устроил на территории бардак. Умываться нормальной воды нет, с кранов течёт канализационная вода. А директору все равно. И много ещё чего происходит там интересного. Даже есть такие дела, что сильно могут заинтересовать прокуратуру и МВД, если начнутся проверки. Далее →
-
Рыба гниёт с головы: самый главный — учредитель Ф.Т. к.б.а. Соответственно, все нарушения законодательства и трудовых прав в компании: обман работников в деньгах по каждой мелочи, запугивание, лицемерие, сталкивание «лбами», пустые обещания, никаких оплат за переработки при высоких требованиях, которые можно исполнить только, работая круглые сутки. Нарушения трудовых прав: серо-чёрная и без того небольшая зарплата, урезание во всём, налоговые и финансовые махинации, подделка подписей, отсутствие зарплатного журнала и табеля. Размывание дохода между своими же несколькими ООО для соответствия требованиям законодательства о малых предприятиях и для получения льгот, субсидий, кредитов и перекидывании средств между счетами своих же компаний за фиктивные услуги для ухода от налогов. Учредитель имеет виллу в Испании, яхту, нехилый коттедж в Апрелевке и пару мерсов по 10 лямов каждый. Оборот в компании более миллиарда, финансовых махинаций море, обсчитывание, невыплата положенного законом и полное наплевательство вообще на права трудящихся и закон. Интересы тут соблюдаются только для одного человека — [К.] Б. А. Глава компании периодически заносит «суммы» в МТПП и является председателем по транспорту. Также учредитель пользуется депутатской неприкосновенностью — единоросс! Далее →
-
Можно улучшить трудовой договор. трудовой договор трудовой договор № {{Труд.дог}} г. Липецк {{Дата документа}} Общество с ограниченной ответственностью «Компания Принтград Липецк» (ооо «кпл», именуемое в дальнейшем «работодатель» или «Сторона»), в лице генерального директора ФИО, действующего на основании Устава, с одной стороны, и гражданин РФ {{Работн. ФИО им.п}}, именуемый (ая) в дальнейшем «работник» или «Сторона», с другой стороны, именуемые совместно «стороны», заключили настоящий Договор о нижеследующем: 1. предмет договора и основные принципы 1.1 В соответствии с условиями договора Работодатель (местонахождение: г. Липецк) принимает работника на должность: «{{Должность}}». 1.2. Настоящий трудовой договор заключается для выполнения дистанционной работы (гл. 49.1. Трудового Кодекса Российской Федерации). 1.3. Работа по настоящему Договору является для работника основной. 1.4. Взаимодействие между работником и РАБОТОДАТЕЛЕМ осуществляется путем обмена электронными документами с использованием усиленной квалифицированной электронной подписи посредством сети Интернет для установления электронного документооборота. 1.5. Договор составлен с учетом взаимного признания его Сторонами всех требований действующего законодательства РФ, Устава работодателя, Правил внутреннего... Далее →
-
Некому не рекомендую работать в этой компании. Руководитель неоднократный. Орет, унижает и неважно кто перед ним водитель, главный бухгалтер или ещё кто, что-то требует, но кажется сам не знает что. Вобщем руководить совсем неумеет. Каждую зарплату нужно выпрашивать к тому же ещё и чёрную. Далее →
-
ИП [К.] [С.] Валерианович, в собственности имеет четыре скании с шторными полуприцепами. Параллельно является директором Чебоксарского филиала «Байкал сервис». Машины, само собой, заняты на перевозке грузов «Байкала». Из плюсов могу отметить два пункта: первое это вовремя зарплата, второе — две недели работаешь и одну неделю отдыхаешь. В остальном одни минусы для водителей. Баловую систему скании [К.] привязал к зарплате. Чем выше баллы, тем выше коефициент. Но баллы держать очень трудно. Это долго рассказывать. Машины работают на метане. Постоянно надо заправлять и это всё по городам. На трассах нет пока метановых заправок. Расход тоже он привязал к зарплате. Если расход большой, то и зарплата меньше. Постоянно гоняет через города, когда есть возможность объехать. [К.] прекрасно понимает, что проехав через город водитель потеряет баллы и расход увеличится. Ну и конечно меньше зарплата. Пробки нельзя объезжать тоже. За изменение маршрута тоже ругает. По объездам всегда расстояние больше выходит и это снова на зарплату влияет. Все лампочки на машину водители покупают за свой счёт. Стоянки по дороге тоже за счёт водителей. За замкнутые аккумуляторы удерживает с водителя. За колеса удерживает. У человека взорвалось лысое колесо. Разбились крылья... Далее →
-
Водителя не уважают, техподдержки водителя не существует. Меня избил клиент и ещё пожаловался поддержке клиентов и меня заблокировали. Я так поняла иза того что я слабый. Далее →
-
Такси Босс в городе Чебоксары считается элитным. Развозят обычно сотрудников различных крупных фирм в аэропорты и в командировки. Требования к внешнему виду: рубашка, брюки. Казалось бы солидная организация. Но вот тут и начинается отношение к водителям. Оформление не официальное. Зарплату обещают 15−25 тыщ. Реально получить 15, но это сами понимаете сколько надо ездить, если в Казань платят 500 руб. Есть такая фишка «дежурный водитель» — это ты сидишь в городе и ждешь звонка. Если нет заказа, значит и нет оплаты. Но это считается твоим рабочим днем, но вот только не оплачивается. Машинки: Фольксваген Пассатт, Тойота Камри. Километраж огромный и сами уже шаткие. За ожидание клиента не платят, хотя взимают с клиента монету. Если едешь в командировку, то арендуют жилье, но это удерживается с твоих километров. Требуют ездить дальними дорогами накручивая километраж, но водителю платят 1300 в день. Если едешь на несколько дней накручивается приличный километраж, и если бы оплата была, как и планировалось 2.8 руб. за км и плюс командировочные, то вроде и нормуль. Но платят просто 1300 в день, но в день по 20 часов иногда получается и в другие дни постоянно за рулем. за пять дней выходит 6, 5 т.р. И вот... Далее →
-
Поработал в этой шараге месяц водителем по доставке хлеба по точкам это ужас машины вообще не какие, задолженности по заработной плате, начальник есть такой [В.] [С.] там тоже не какой, вообщем не советую хорошим водителям там работать! Потом будите жалеть что связались с этой шарагой. Все генеральное начальство в Москве. Далее →